Vickers de 6 toneladas - Vickers 6-Ton

Tanque Vickers de 6 toneladas
Vickers6ton front.JPG
Un Vickers finlandés de 6 toneladas rearmado con el cañón ruso 20K en el Museo Militar Manege , Helsinki, Finlandia (2006)
Escribe Tanque ligero
Lugar de origen Reino Unido
Historial de servicio
En servicio
Guerras
Historial de producción
Diseñador
Diseñado 1928
Fabricante Vickers
Especificaciones
Masa 7,3 toneladas (7,2 toneladas largas; 8,0 toneladas cortas)
Largo 4,88 m (16 pies 0 pulgadas)
Ancho 2,41 m (7 pies 11 pulgadas)
Altura 2,16 m (7 pies 1 pulg)
Tripulación 3
Armadura 19 a 25 mm (0,75 a 0,98 pulgadas)

Armamento principal
 Tipo A 2 ametralladoras
Tipo B Cañón de 3 pdr (47 mm) (con 50 cartuchos)

Armamento secundario
 Ametralladora Vickers tipo B 1
Motor Armstrong Siddeley gasolina de
80 a 98 caballos de fuerza (60 a 73 kW)
Potencia / peso 11-13 CV / t (8,2-9,7 kW / t)
Suspensión bogie de resorte plano

Rango operacional
 160 km (99 millas)
Velocidad máxima 22 mph (35 km / h)

El Vickers 6-Ton Tank o Vickers Mark E era un tanque ligero británico diseñado como un proyecto privado en Vickers . No fue comprado por el ejército británico , pero fue recogido por muchas fuerzas armadas extranjeras. Fue autorizado por la Unión Soviética como el T-26 . También fue el predecesor directo del tanque polaco 7TP .

Historia

El primer Mark E fue construido en 1928 por un equipo de diseño que incluía a los famosos diseñadores de tanques John Valentine Carden y Vivian Loyd . El casco estaba hecho de placas de acero remachadas, de 1 pulgada (25,4 mm) de espesor en la parte delantera y sobre la mayoría de las torretas, y de aproximadamente 3 ⁄ 4 de pulgada (19 mm) de espesor en la parte trasera del casco. La potencia fue proporcionada por un motor Armstrong Siddeley de 80 a 95 caballos de fuerza (60 a 71 kW) (según la versión), lo que le dio una velocidad máxima de 22 mph (35 km / h) en las carreteras.

La suspensión Horstmann utilizaba dos ejes, cada uno de los cuales llevaba un bogie de dos ruedas al que se conectaba un segundo juego de bogies con un resorte de ballesta . El movimiento ascendente de cualquiera de los conjuntos de bogies obligaría al otro a bajar a través del resorte. Se consideró que era un sistema bastante bueno y ofrecía un rendimiento a campo traviesa mejor que el normal, aunque no se podía comparar con la suspensión Christie contemporánea . Las orugas de acero de alta resistencia dieron más de 3.000 millas (4.800 km) de vida, lo que era considerablemente mejor que la mayoría de los diseños de la época.

El tanque se construyó en dos versiones:

  • Tipo A con dos torretas, cada una montando una ametralladora Vickers .
  • Tipo B con una sola torreta de dos hombres que monta una sola ametralladora y un cañón corto de 47 mm OQF 3-pdr Gun .

El Tipo B demostró ser una verdadera innovación: se descubrió que la torreta de dos hombres aumentaba drásticamente la velocidad de disparo de cualquiera de las armas, al tiempo que permitía disparar ambas al mismo tiempo. Este diseño, al que se refirieron como montaje dúplex , se volvió común en casi todos los tanques diseñados después del Mark E.

El ejército británico evaluó el Mark E, pero lo rechazó, aparentemente debido a dudas sobre la confiabilidad de la suspensión. Luego, Vickers comenzó a anunciar el diseño a todos los compradores, y pronto recibió una serie de pedidos que finalmente incluyeron a la URSS , Grecia , Polonia , Bolivia , Siam , Finlandia , Portugal , China y Bulgaria . Tailandia compró 36 Vickers Medium Dragon Mark IV, y se agregaron cañones navales QF de 2 libras para convertirlos en cañones autopropulsados ​​utilizados en la guerra franco-tailandesa de 1940-41 . Vickers construyó un total de 153 (la figura más común) Mark Es.

La experiencia con las máquinas polacas mostró que el motor tendía a sobrecalentarse debido a un flujo de aire deficiente sobre el motor enfriado por aire. Esto se solucionó mediante la adición de grandes salidas de aire a ambos lados del casco. Para un nuevo pedido belga , el diseño se modificó para utilizar en su lugar el motor Rolls-Royce Phantom II refrigerado por agua. Este motor no cabía en la parte trasera y tenía que montarse a lo largo del lado izquierdo del tanque, lo que requería que la torreta se moviera hacia la derecha y hacia atrás. Bélgica probó un ejemplo del Mark F resultante , pero lo rechazó. Sin embargo, el nuevo casco se utilizó, con el motor más antiguo, en las ventas a Finlandia y Siam.

La marca E también fue desarrollado como un vehículo de carga, y comprado por el ejército británico en pequeñas cantidades como tractores de artillería para transportar a su gran BL 60 libras (127 mm, 5 pulgadas) cañones de campaña . Doce fueron ordenados por el Ejército como el Dragón, Medio Mark IV , mientras que China compró 23 e India 18.

Polaco Vickers E Tipo A (versión anterior)
Polaco Vickers E Tipo A (última versión)

Polonia compró 50, y también lo autorizó para la producción local, pero solo reunió 38 de los 50, utilizando los 12 sin ensamblar como repuestos. Los polacos modificaron sus vehículos con tomas de aire más grandes, su propia ametralladora , un periscopio Gundlach de 360 ​​grados y 5 o más con radios bidireccionales adicionales, antes de decidir hacer su propio tanque que abordaría las deficiencias del diseño original de Vickers. . Esto resultó en el 7TP , que pesaba casi 10 toneladas. Los polacos también, además del telescopio antes mencionado, agregaron un motor diesel refrigerado por líquido , así como una mejor protección de blindaje, mejor ventilación, radios bidireccionales, una versión polaca de 37 mm (1,46 pulgadas) del cañón antitanque Bofors y un arma más grande. compartimento de la tripulación. De los 38 tanques originales de dos torretas, 22 se convirtieron más tarde a una versión de torreta única con una torreta modificada y el cañón principal de 47 mm (1,85 pulgadas) (estándar Tipo B). Los tanques estaban en mal estado en 1939 porque se utilizaron en las unidades de entrenamiento durante un período de cinco años. Sin embargo, se desempeñaron bien y mejor que el Renault R35 , entre otros, como parte de la 10. Brigada de Caballería polaca durante la invasión de Polonia en 1939.

Los soviéticos también estaban contentos con el diseño y lo autorizaron para su producción. Sin embargo, en su caso, la producción local comenzó como el T-26 y, finalmente, se construyeron más de 12.000 en varias versiones. Los primeros T-26 de doble torreta soviéticos tenían ametralladoras DT de 7,62 mm (0,3 pulgadas) en cada torreta, o una mezcla de una torreta de ametralladora y una torreta de 37 mm. Más tarde, las versiones más comunes montaron un cañón de 45 mm (1,77 pulgadas) y dos ametralladoras DT. Las versiones finales del T-26 tenían una construcción soldada y, finalmente, una armadura inclinada en el casco y la torreta. Debido a que el T-26 tenía un uso tan amplio y era una plataforma confiable, se construyó una variedad de vehículos de ingeniería en el chasis, incluidos lanzallamas y tiende puentes. También se construyó un novedoso tanque de demolición controlado por radio en el chasis del T-26.

Durante la Guerra Civil Española, la Unión Soviética envió el T-26 al Ejército Republicano. Los italianos, después de sufrir pérdidas por el T-26 de los republicanos durante la batalla de Guadalajara (1937), capturaron algunos de estos carros que sirvieron de modelo para sus carros medianos M11 / 39 y M13 / 40 .

Tanque Vickers de 6 toneladas en el Museo de Tanques de Parola , Finlandia. Armado con un cañón ruso de 45 mm 20-K.

En 1939, durante la guerra de invierno soviético-finlandesa , las fuerzas blindadas finlandesas consistían en unos treinta y dos tanques Renault FT obsoletos , algunos Vickers-Carden-Lloyd Mk. IV y Model 33 , que estaban equipados con ametralladoras, y 26 tanques Vickers Armstrongs de 6 toneladas. Este último había sido reequipado con cañones AT Bofors de 37 mm después del estallido de la guerra. Solo 13 de estos tanques lograron llegar al frente a tiempo para participar en las batallas.

El cañón de 47 mm original para el modelo de evaluación finlandés

En la batalla de Honkaniemi el 26 de febrero de 1940, los finlandeses emplearon sus tanques Vickers por primera y única vez contra los blindados soviéticos durante la Guerra de Invierno. Los resultados fueron desastrosos. De los trece tanques Vickers finlandeses de 6 toneladas disponibles, solo seis estaban en condiciones de combate y pudieron participar en el primer asalto a las líneas soviéticas; para empeorar las cosas, uno de los tanques se vio obligado a detenerse, incapaz de cruzar una amplia trinchera. Los cinco restantes continuaron avanzando unos cientos de metros, pero se encontraron con docenas de tanques soviéticos en el pueblo de Honkaniemi. Los tanques finlandeses lograron derribar a tres tanques soviéticos, pero pronto fueron derrotados. En las escaramuzas que siguieron, los finlandeses perdieron dos tanques Vickers más.

En 1941, los finlandeses rearmaron sus tanques Vickers de 6 toneladas con el cañón soviético de 45 mm y los volvieron a designar como T-26E . Estos tanques fueron utilizados por el ejército finlandés durante la Guerra de Continuación . 19 tanques Vickers reconstruidos, junto con 75 T-26 continuaron en servicio finlandés después del final de la Segunda Guerra Mundial . Algunos de estos tanques se mantuvieron como tanques de entrenamiento hasta 1959, cuando finalmente fueron eliminados y reemplazados por tanques británicos y soviéticos más nuevos.

Operadores

  •  Bolivia : usó un tanque tipo A de doble torreta y dos tanques tipo B de una sola torre. Los tanques Vickers bolivianos fueron los primeros en ver el servicio de combate, también los primeros tanques en ver el combate en las Américas; en 1933 se usaron en el Chaco Guerra contra Paraguay . Todos ellos fueron destruidos o capturados por fuerzas paraguayas. Ver Guerra de tanques en la Guerra del Chaco .
  •  Reino de Bulgaria : compró 8 tanques Mk.E Tipo B de torreta única, utilizados por la tercera compañía blindada.
Vickers Mark E Tipo B en servicio chino
  • República de China (1912-1949) República de China : se utilizaron 20 tanques de una sola torreta Vickers Mk.E Tipo B. Fueron utilizados en combate contra los japoneses en Shanghai en 1937.
  •  Finlandia : utilizó 33 tanques desde 1938 (incluido un tanque de evaluación). Fueron comprados desarmados, sin ópticas ni radios. Algunos estaban armados con un cañón Puteaux de 37 mm de cañón corto y luego equipados con un cañón antitanque Bofors de 37 mm como cañón principal con una torreta coaxial MG y un "tanque SMG" en la placa de proa. Fueron utilizados en la Guerra de Invierno con la URSS . Después de esta guerra, los finlandeses rearmaron los tanques Mark E con cañones largos soviéticos capturados de 45 mm y ametralladoras DT como se usaban en el T-26 . Los finlandeses designaron los tanques Vickers reconstruidos lógicamente como: T-26E . Fueron utilizados en combate desde 1941 hasta 1944 y permanecieron en servicio como tanques de entrenamiento hasta 1959.
  •  Alemania nazi : capturada en Polonia, algunos convertidos en cañones autopropulsados.
  •  Reino de Grecia : 1 tipo A y 1 tipo B para pruebas, adquiridos en 1931. Junto con 2 Carden-Loyd Tankettes formaron el primer batallón blindado del ejército helénico , pero se utilizaron principalmente para entrenamiento.
  •  Reino de Italia - Los italianos, después de sufrir pérdidas por los T-26 republicanos durante la Batalla de Guadalajara , capturaron algunos de estos tanques que sirvieron de modelo para sus tanques ligeros / medianos M11 / 39 y M13 / 40 .
  •  Imperio de Japón : el Ejército Imperial Japonés importó 1 tanque Tipo A para la investigación en 1930. El Ejército Imperial Japonés evaluó el diseño y desarrolló el Tipo 95 Ha-Go .
  •  Paraguay - Un tanque Vickers Mk.E Tipo A de doble torreta capturado en Bolivia, luego utilizado como monumento, regresó a Bolivia en 1994.
Polaco Vickers E Tipo B en 1938
  •  Segunda República de Polonia : utilizó 38 tanques desde 1932: 22 tanques de tipo B y 16 de tipo A. Los tanques polacos tenían grandes tomas de aire detrás del compartimiento de la tripulación como característica significativa. Polonia también compró una licencia y desarrolló su propio modelo 7TP mejorado . Los tanques Vickers Mk.E (Vickers E) lucharon en la invasión de Polonia .
  •  Portugal - 2 tanques para pruebas
  •  Unión Soviética : el primer comprador de tanques Vickers Mk.E. En 1931 compró 15 tanques de torreta doble Mk.E Tipo A y una licencia. Los soviéticos comenzaron a construir y desarrollar sus propios tanques T-26 mejorados (alrededor de 12 000 fabricados).
  •  República Española : un tanque Vickers Mk.E Tipo B de una torreta ex boliviano comprado en Paraguay y varios T-26 de fabricación soviética .
  •  Tailandia (antes Siam): usó 30 Vickers Mk.E Tipo B, que entraron en combate durante la guerra franco-tailandesa en la Indochina francesa .
Tanque Vickers de 6 toneladas tipo A en Ankara, Turquía

Ver también

Vehículos comparables

Nota: Los vehículos armados con ametralladoras solo son comparables a la variante "A".

Notas

Referencias

enlaces externos