Estación de tren Rotherhithe - Rotherhithe railway station
Rotherhithe 
| |
|---|---|
 Estación Rotherhithe, enero de 2012
| |
  Rotherhithe Ubicación de Rotherhithe en Greater London
| |
| Localización | Rotherhithe |
| Autoridad local | Distrito londinense de Southwark |
| Gestionado por | London Overground |
| Dueño | Transporte para Londres |
| Código de la estación | HUEVA |
| Numero de plataformas | 2 |
| Zona de tarifa | 2 |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2015–16 |
 1,728 millones |
| 2016-17 |
1.841 millones |
| 2017-18 |
1,893 millones |
| 2018-19 |
1.900 millones |
| 2019-20 |
 1,786 millones |
| Fechas clave | |
| 7 de diciembre de 1869 | Abrió |
| 22 de diciembre de 2007 | Cerrado |
| 27 de abril de 2010 | Reabierto |
| Otra información | |
| enlaces externos | |
| WGS84 | 51 ° 30′03 ″ N 0 ° 03′08 ″ W / 51.5008 ° N 0.0522 ° W Coordenadas : 51.5008 ° N 0.0522 ° W51 ° 30′03 ″ N 0 ° 03′08 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
| |
Rotherhithe es una estación de la East London Line ubicada en la orilla sur del río Támesis en Rotherhithe dentro del distrito londinense de Southwark , Greater London y cuenta con los servicios de National Rail London Overground bajo el control de la división London Rail de Transport for London. , sin embargo, no hay un letrero rojo estándar con el logotipo de "doble flecha" de National Rail ubicado en la estación, sino solo el rótulo de Overground. La estación se encuentra entre Wapping y Canada Water , y está en la Zona 2. La estación volvió a abrir para un servicio de vista previa el 27 de abril de 2010 a New Cross / New Cross Gate y el 23 de mayo de 2010 para el servicio completo a New Cross / West Croydon / Crystal Palacio . El 9 de diciembre de 2012, la línea se amplió para dar servicio a Clapham Junction a través de Peckham Rye .
Historia
La estación se inauguró originalmente el 7 de diciembre de 1869, cuando se inauguró la primera sección del East London Railway . El 1 de octubre de 1884, los ferrocarriles metropolitanos y distritales comenzaron a operar a lo largo del ferrocarril de East London, que hizo escala en Rotherhithe. Fue servido por trenes de pasajeros eléctricos desde el 31 de marzo de 1913, cuando la línea fue electrificada. Los trenes de mercancías desde la estación de Liverpool Street continuaron pasando hasta abril de 1966.
La entrada original de la estación estaba ubicada en Albion Street, lo que significaba que el acceso a los andenes estaba en el extremo opuesto de los andenes desde el acceso actual.
Se agregaron paneles decorativos de esmalte vítreo a las plataformas. La estación se cerró luego entre 1995 y 1998 debido a trabajos de reparación en el Thames Tunnel y del 22 de diciembre de 2007 al 27 de abril de 2010 para la extensión de la East London Line.
El edificio de superficie actual se encuentra a poca distancia al sur del pozo de entrada original al Túnel del Támesis. Fue ampliamente remodelado entre marzo de 1995 y marzo de 1998, junto con la renovación de la East London Line. El edificio fue profundamente remodelado para la reapertura del ELL, con la ampliación de la entrada reemplazando dos de las ventanas con arcos.
London Overground
El futuro de la estación estuvo en duda durante un tiempo después del anuncio de la extensión de la East London Line, ya que los andenes de Rotherhithe solo pueden tomar trenes de cuatro vagones y no se pueden alargar. Por lo tanto, inicialmente se pensó que la estación de Rotherhithe podría tener que cerrar cuando se extendiera la línea. Sin embargo, el 16 de agosto de 2004, el alcalde de Londres , Ken Livingstone , anunció que la estación permanecería abierta.
Diseño
La estación Rotherhithe tiene dos plataformas (hacia el norte y hacia el sur) y se accede por dos escaleras mecánicas (una hacia arriba, otra hacia abajo) y un tramo de escaleras hasta un rellano, luego escaleras solo hasta el nivel de la plataforma.
Hay barreras de boletos en la taquilla que controlan el acceso a los andenes.
Las plataformas de la estación están situadas cerca del extremo sur del Túnel del Támesis de 1843 construido por los Brunels , y algunos de los ladrillos originales del túnel se pueden ver desde el extremo norte de las plataformas. Se puede ver una mejor vista de los portales del Túnel del Támesis desde los andenes de la estación de tren de Wapping en el lado opuesto del río.
En el extremo sur de las plataformas de la estación de Rotherhithe, la rampa de acceso al túnel de Rotherhithe de 1908 pasa por encima del ferrocarril en un puente de carretera bajo y en ángulo que es muy inusual por estar ubicado por debajo del nivel del agua. La estructura del puente es fácilmente visible (en la foto, izquierda) y actualmente está pintada de azul. El portal del túnel Rotherhithe también es visible cuando se mira hacia arriba desde el extremo sur de la plataforma en dirección norte.
Servicios
Todos los horarios a continuación son correctos a partir de los horarios de diciembre de 2015.
London Overground
Línea East London
De lunes a sábado hay un servicio cada 5-10 minutos durante todo el día, mientras que los domingos antes de las 13:00 hay un servicio cada 5-9 minutos, cambiando a cada 7-8 minutos hasta el final del servicio después de eso. La frecuencia actual fuera de pico es:
- 8 en dirección norte a Highbury e Islington
- 8 en dirección norte a Dalston Junction
- 4 en dirección sur a West Croydon
- 4 en dirección sur a Crystal Palace
- 4 en dirección sur a New Cross
- 4 en dirección sur hasta Clapham Junction a través de Peckham Rye (servicio muy limitado solo de lunes a viernes hacia / desde Battersea Park )
Conexiones
London Buses rutas 381 , C10 y ruta nocturna N381 sirven a la estación.
