Elmer George - Elmer George
| Nacido |
15 de julio de 1928 Hockerville , Oklahoma , EE. UU. |
|---|---|
| Murió | 31 de mayo de 1976 (47 años) Terre Haute , Indiana , EE. UU. |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 americano
|
| Años activos | 1955 , 1957 - 1958 |
| Equipos | Kuzma , Kurtis Kraft y Schroeder |
| Entradas | 3 (1 inicio) |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 0 |
| Podios | 0 |
| Puntos de carrera | 0 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1955 500 millas de Indianápolis |
| Última entrada | 1958 500 millas de Indianápolis |
Elmer Ray George (15 julio 1928 a 31 mayo 1976) era un americano piloto de carreras .
Nacido en Hockerville , Oklahoma , George murió en Terre Haute, Indiana . Condujo en las series AAA y USAC Championship Car , compitiendo en las temporadas 1956-1963 con 64 largadas, incluidas las 500 carreras de Indianápolis en 1957, 1962 y 1963.
Terminó entre los diez primeros 36 veces, con una victoria, en 1957 en Siracusa.
George también fue el campeón de la USAC Sprint Car Series de 1957 .
Resultados completos de autos del campeonato AAA / USAC
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 |
INDY |
MIL |
LAN |
DAR |
SPR |
MIL |
DUQ |
PIK |
JER |
ISF DNQ |
SACO |
PHX |
LVG |
- | 0 |
| 1955 |
INDY DNQ |
MIL | LAN | SPR |
MIL |
DUQ |
PIK |
JER | ISF |
SAC 7 |
PHX DNQ |
37º | 60 | ||
| 1956 |
INDY |
MIL 18 |
LAN 8 |
DAR 7 |
ATL 19 |
SPR DNQ |
MIL 20 |
DUQ 6 |
SYR 18 |
ISF 14 |
SAC 5 |
PHX 7 |
Vigésimo | 410 | |
| 1957 |
INDY 33 |
LAN 17 |
MIL 7 |
DET 5 |
ATL 15 |
SPR 6 |
MIL 6 |
DUQ 4 |
JER 1 |
ISF 6 |
TRE 21 |
SAC 10 |
PHX 16 |
Décimo | 830 |
| 1958 |
TRE 12 |
INDY DNQ |
MIL 17 |
LAN 13 |
ATL 8 |
SPR 2 |
MIL DNQ |
DNS DUQ |
SYR 16 |
ISF 10 |
TRE DNQ |
SAC 17 |
PHX 8 |
19 | 300 |
| 1959 |
DÍA 6 |
TRE 6 |
INDY DNQ |
MIL DNQ |
LAN 5 |
SPR |
MIL |
DUQ |
JER |
ISF |
TRE |
SACO |
PHX |
25 | 233 |
| 1960 | TRE | INDY |
MIL |
LAN DNQ |
SPR 3 |
MIL |
DUQ 14 |
SYR 8 |
ISF DNQ |
TRE |
SAC 13 |
PHX 6 |
21 | 270 | |
| 1961 |
TRE 8 |
INDY |
MIL 8 |
LAN 4 |
MIL DNQ |
SPR 8 |
DUQ 14 |
SYR 6 |
ISF 15 |
TRE |
SAC 6 |
PHX 9 |
13 | 470 | |
| 1962 |
TRE DNQ |
INDY 17 |
MIL 18 |
LAN DNQ |
TRE DNQ |
SPR 10 |
MIL 17 |
LAN DNQ |
SYR 18 |
ISF 18 |
TRE |
SAC 3 |
PHX 16 |
18 | 229 |
| 1963 | TRE |
INDY 30 |
MIL |
LAN | TRE | SPR | MIL | DUQ | ISF | TRE |
SAC DNQ |
PHX | - | 0 | |
| 1964 |
PHX |
TRE |
INDY DNQ |
MIL |
LAN |
TRE |
SPR |
MIL |
DUQ | ISF | TRE | SACO | PHX | - | 0 |
Indianapolis 500 resultados
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Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo
Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. George participó en las 500 Millas de Indianápolis de 1957 , su única carrera por el Campeonato Mundial. Terminó 33º y no acumuló puntos de campeonato.
1962 carrera conmemorativa de Bobby Ball
El 18 de noviembre de 1962, George sufrió cortes y una lesión en el hombro izquierdo en una carrera USAC Champ Car celebrada en el recinto ferial del estado de Arizona . Después de chocar contra el parachoques de otro automóvil, George perdió el control de su HOW Special, golpeó la barandilla antes de la tribuna, se deslizó y se dirigió hacia las gradas donde rompió una cerca de alambre y aterrizó boca abajo. 22 espectadores resultaron heridos como resultado.
Personal
Elmer George estaba casado con Mari Hulman George , hija de Tony Hulman , propietario del Indianapolis Motor Speedway . Elmer y Mari tuvieron tres hijas y un hijo, Tony George , fundador de la Indy Racing League y ex director ejecutivo de Indianapolis Motor Speedway . Elmer tuvo dos hijos de un matrimonio anterior, Joseph F. George y Carolyn Coffey.
Durante finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, George fue director de la Red de Radio Indianapolis Motor Speedway .
El 3 de mayo de 1976, Mari solicitó el divorcio. El día de las 500 Millas de Indianápolis de 1976 (30 de mayo de 1976), Elmer George discutió por teléfono con Guy Trolinger, un entrenador de caballos en la granja familiar cerca de Terre Haute, y supuesto novio de Mari. Después de la carrera, George condujo hasta la granja, irrumpió en la casa y se enfrentó a Trolinger, luego, alrededor de la 1:00 am, estallaron los disparos y George fue asesinado a tiros como resultado de múltiples heridas de bala. Un gran jurado dictaminó que Trolinger mató a George en defensa propia y se retiraron los cargos.
Premio
Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car en 2005.