Estación Donauwörth - Donauwörth station
Donauwörth  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Edificio de la estación y estación de autobuses
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| Localización | Bahnhofstr. 34, Donauwörth , Baviera Alemania |
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| Coordenadas | 48 ° 42′52 ″ N 10 ° 46′18 ″ E / 48.71444 ° N 10.77167 ° E Coordenadas : 48 ° 42′52 ″ N 10 ° 46′18 ″ E / 48.71444 ° N 10.77167 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Estación de base de datos y servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 1265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código DS100 | MDT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoría | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona de tarifa |
 : 94 |
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| Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 15 de noviembre de 1877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Donauwörth Ubicación en Baviera
 Donauwörth Ubicación en Alemania
 Donauwörth Ubicación en Europa
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La estación Donauwörth es una estación de tren en el sur de Alemania. Se encuentra al suroeste de la ciudad de Donauwörth en Baviera . La estación está en la intersección de la línea Nuremberg-Augsburg y el ferrocarril Ingolstadt-Neuoffingen de Ulm a Regensburg . El ferrocarril Ries también va de Donauwörth a Aalen .
Historia
El primer tren viajó a Donauwörth en 1847. La estación estaba ubicada en ese momento en un área ahora ocupada por una calle llamada Promenade , un kilómetro más cerca del centro de la ciudad que la estación actual. En 1861, se construyó un apartadero de ferrocarril desde esta estación para servir el transporte de vapor en el Danubio en el área de la moderna Zirgesheimer Straße . La estación estaba ubicada directamente al lado de un antiguo túnel ferroviario de 125 metros de largo. El túnel ahora es utilizable por peatones y ciclistas. Durante la Segunda Guerra Mundial , se utilizó para la fabricación de municiones de guerra.
El ferrocarril de Neuoffingen a Ratisbona se inauguró en 1877. Este cruzaba la línea existente a Augsburgo en Donauwörth. Por lo tanto, la actual estación de Donauwörth se construyó, de 1874 a 1877, en el suroeste de la ciudad y se inauguró el 15 de noviembre de 1877. En la Segunda Guerra Mundial, la estación de Donauwörth fue destruida en los ataques aéreos del 11 y 19 de abril de 1945. Fue reconstruida de 1948 a 1953. En 2001, la explanada de la estación fue rediseñada como estación de autobuses.
Operaciones
Larga distancia
La estación de Donauwörth es servida varias veces al día por los servicios Intercity-Express e InterCity en la línea de Munich vía Nuremberg y Berlín a Hamburgo . Además, hay numerosos servicios a Munich. Los domingos hay un servicio InterCity a Flensburg a través de Donauwörth.
| Línea | Ruta | Frecuencia | ||
|---|---|---|---|---|
| ICE 18 | Kiel - | Hamburgo - Berlín - Halle - Erfurt - Nuremberg - Donauwörth - Augsburg - Munich | Servicios individuales | |
| Hamburgo-Altona - | ||||
| ICE 25 | Oldenburg - Bremen - | Hamburgo - Hannover - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Würzburg - Donauwörth - Augsburg - Múnich | Servicios individuales | |
| Lübeck - | ||||
| Hamburgo-Altona - | ||||
| ICE 28 | Berlín - Leipzig - Erfurt - Nuremberg - Donauwörth - Augsburg - Munich | Servicios individuales | ||
| IC 26 | Flensburg - | Hamburgo - Hannover - Göttingen - Kassel-Wilhelmshöhe - Würzburg - Donauwörth - Augsburg - | Munich | Servicios individuales |
| Múnich - Rosenheim - Kufstein - Wörgl - Kitzbühel - Hochfilzen - Saalfelden - Zell am See - Schwarzach-St. Veit | Un par de trenes por semana | |||
| Hamburgo-Altona - | ||||
| München Ost - Berchtesgaden | Un par de trenes | |||
| Oberstdorf | ||||
Servicios regionales
En Donauwörth, los servicios de Regionalbahn se cruzan en el Ferrocarril Ries a Aalen, el Ferrocarril del Valle del Danubio de Ulm a Regensburg y la línea de Augsburgo a Nuremberg. Desde la puesta en servicio de la línea de alta velocidad de Munich a Nuremberg a través de Ingolstadt, algunos servicios Intercity-Express han sido descontinuados y reemplazados por servicios Regional-Express , creando una conexión directa con Nuremberg. En la dirección opuesta, el Allgäu-Franken-Express crea un servicio directo a Lindau y Oberstdorf . El Fugger-Express, planificado desde hace mucho tiempo, se introdujo en la ruta Múnich-Augsburgo-Donauwörth-Aalen con el cambio de horario del 13 de diciembre de 2009. Esto significa que casi todos los servicios regionales a Augsburgo continúan hacia Múnich.
| Línea | Ruta |
|---|---|
| RE 8 | Múnich - Augsburgo - Donauwörth - Treuchtlingen |
| RE / RB | Múnich - Augsburgo - Donauwörth |
| RE | Augsburgo - Donauwörth - Treuchtlingen - Nuremberg |
| RE | Mosbach - Neckarelz - Heidelberg - Stuttgart - Göppingen - Ulm - Neu-Ulm - Donauwörth |
| RB 15 | Ulm - Neu-Ulm - Günzburg - Donauwörth - Ingolstadt |
| RB 89 | Aalen - Nördlingen - Donauwörth |
Instalaciones
La estación cuenta con taquilla, tienda de servicios, librería y sala de espera. Junto a la estación hay un aparcamiento para viajeros de ferrocarril y aparcabicis.
Proyecto
La ciudad de Donauwörth busca modernizar y mejorar la accesibilidad de la estación mediante la instalación de ascensores en todos los andenes. Se estima que costará entre 3,2 y 3,7 millones de euros y las fuentes de financiación aún no están claras. Otro proyecto que se ha llevado a cabo durante mucho tiempo, sin embargo, es la ampliación del paso subterráneo del ferrocarril al lado sur de la estación en Industriestraße. Esto mejoraría el acceso a la planta de Eurocopter .
Notas
enlaces externos
- "Plan de seguimiento" (PDF, 307 kB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 19 de abril de 2011 .
- "Hoja informativa" . Stationsdatenbank (en alemán) . Consultado el 19 de abril de 2011 .