Intentos de escapar de Oflag IV-C - Attempts to escape Oflag IV-C
Los prisioneros hicieron numerosos intentos de escapar de Oflag IV-C , uno de los campos de prisioneros de guerra del ejército alemán más famosos para oficiales en la Segunda Guerra Mundial . Entre 30 y 36 hombres (figuras alemanas / aliadas) tuvieron éxito en sus intentos. El campamento estaba en el castillo de Colditz , encaramado en un acantilado que dominaba la ciudad de Colditz en Sajonia .
El ejército alemán convirtió a Colditz en un Sonderlager (campo de prisioneros de alta seguridad), el único de su tipo en Alemania. El mariscal de campo Hermann Göring incluso declaró a Colditz "a prueba de fugas". Sin embargo, a pesar de esta audaz afirmación, hubo múltiples fugas de presos británicos , canadienses , franceses , polacos , holandeses y belgas . A pesar de algunos malentendidos en sentido contrario, el castillo de Colditz no se utilizó como campo de prisioneros de guerra en la Primera Guerra Mundial.
Métodos y equipo
Los prisioneros idearon varios métodos para escapar. Duplicaron las llaves de las puertas, hicieron copias de mapas, falsificaron Ausweise ( documentos de identidad ) y fabricaron sus propias herramientas. MI9 , un departamento de la Oficina de Guerra Británica que se especializaba en equipos de escape, se comunicaba con los prisioneros en código y les pasaba de contrabando nuevas ayudas de escape disfrazadas en paquetes de ayuda de la familia o de organizaciones benéficas inexistentes, aunque nunca manipularon los paquetes de ayuda de la Cruz Roja. por temor a que obligara a los alemanes a detener su envío a todos los campos. Los alemanes se volvieron expertos en interceptar paquetes que contenían material de contrabando.
También existía una forma de subterfugio del mercado negro mediante el cual los prisioneros usaban artículos de sus paquetes de la Cruz Roja para comprar información y herramientas de los guardias cooperativos y la gente del pueblo. Dado que los alemanes permitieron que Douglas Bader visitara la ciudad, se llevó chocolate y otros lujos para comerciar. El teniente de vuelo Cenek Chaloupka intercambiaba bienes por información e incluso tenía una novia en la ciudad. David Stirling luego tomó el control de las operaciones del mercado negro.
La ruta Singen
Una vez que escaparon del cautiverio, los prisioneros de guerra aún enfrentaron el considerable desafío de negociar su camino hacia un territorio no hostil. La ruta de Singen a Suiza fue descubierta por el teniente naval holandés Hans Larive en 1940 en su primer intento de fuga de Oflag VI-A en Soest . Larive fue capturado cerca de Singen, cerca de la frontera suiza. El oficial de la Gestapo que interrogaba estaba tan seguro de que Alemania pronto ganaría la guerra que le dijo a Larive que había un camino seguro para cruzar la frontera. Larive lo memorizó y muchos prisioneros escaparon más tarde por esta ruta. Esto incluye al propio Larive, Francis Steinmetz , Anthony Luteyn , Airey Neave , Pat Reid y Howard Wardle en sus fugas de Colditz.
Intentos fallidos
Foto: Lee Wright, 2015
La mayoría de los intentos de fuga fracasaron. Pat Reid , quien más tarde escribió sobre sus experiencias en Colditz, no pudo escapar al principio y luego se convirtió en un "oficial de escape", encargado de coordinar los diversos grupos nacionales para que no arruinaran los intentos de escape de los demás. Por lo general, a los agentes de fuga no se les permitió escapar. Muchos intentaron sin éxito escapar disfrazados : Airey Neave vestido dos veces como guardia, el teniente francés Boulé disfrazado de drag , el teniente británico Michael Sinclair incluso vestido como el sargento mayor alemán Rothenberger (un suboficial en la guarnición del campo), cuando trató de organizar una misa. escapar, y el teniente francés Perodeau se disfrazó de electricista del campo Willi Pöhnert ("Pequeño Willi"):
La noche del 28 de diciembre de 1942, uno de los oficiales franceses apagó deliberadamente la mecha de las luces del patio. Como habían anticipado, llamaron a Pöhnert, y mientras arreglaba las luces, el teniente Perodeau, vestido casi de manera idéntica a Pöhnert y llevando una caja de herramientas, salió con indiferencia por la puerta del patio. Pasó al primer guardia sin incidentes, pero el guardia de la puerta principal le pidió su ficha: se entregaron fichas a cada guardia y miembro del personal en la caseta de vigilancia del campamento específicamente para evitar este tipo de escape, sin esperanza de escapar de un farol. esto, Perodeau se rindió.
Los escultores holandeses hicieron dos cabezas de arcilla para reemplazar a los oficiales que escapaban al pasar lista. Más tarde, los "fantasmas", oficiales que habían fingido una fuga exitosa y se habían escondido en el castillo, tomaron el lugar de los prisioneros fugitivos al pasar lista para retrasar el descubrimiento el mayor tiempo posible.
Los guardias del campamento recolectaron tanto equipo de escape que establecieron un "Museo de Escape de Kommandant". El fotógrafo local Johannes Lange tomó fotografías de los posibles fugitivos disfrazados o recreando sus intentos para la cámara. Junto con las fotografías de Lange, una de las dos cabezas de arcilla esculpidas se exhibió con orgullo en el museo. El oficial de seguridad Reinhold Eggers los convirtió en parte habitual de Das Abwehrblatt , una revista semanal para los campos de prisioneros de guerra alemanes.
La muerte de Michael Sinclair
Sólo hubo una víctima mortal confirmada durante los intentos de fuga: el teniente británico Michael Sinclair en septiembre de 1944. Sinclair intentó una repetición del francés de 1941 por el cable de escape. El oficial de seguridad Eggers le advirtió después de lo cual los guardias dispararon contra Sinclair. Una bala alcanzó a Sinclair en el codo y le atravesó el corazón.
Los alemanes enterraron a Sinclair en el cementerio de Colditz con todos los honores militares: su ataúd estaba cubierto con una bandera Union Jack hecha por los guardias alemanes, y recibió un saludo de siete cañones. Después de la guerra, recibió la Orden de Servicio Distinguido , el único hombre que la recibió por escapar durante la Segunda Guerra Mundial. Actualmente está enterrado en la tumba número 10.1.14 en el cementerio de guerra de Berlín en el distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf de Berlín .
La caja de té de la Cruz Roja
Debido a su muy pequeña estatura, el teniente de vuelo Dominic Bruce fue conocido irónicamente como el "hombre de tamaño mediano". Llegó a Colditz en 1942 (después de intentar escapar del castillo de Spangenberg disfrazado de médico de la Cruz Roja). Cuando un nuevo comandante llegó a Colditz en el verano del mismo año, hizo cumplir las reglas que restringían las pertenencias personales de los prisioneros. El 8 de septiembre, se ordenó a los prisioneros de guerra que empacaran todas las pertenencias sobrantes y se entregó una variedad de cajas para guardarlas. Dominic Bruce aprovechó de inmediato su oportunidad y fue empaquetado dentro de una caja de embalaje de la Cruz Roja, de tres pies cuadrados, con solo un archivo y una cuerda de 40 pies (12 m) hecha con sábanas. Bruce fue llevado a un almacén en el tercer piso del Kommandantur alemán y esa noche escapó. Cuando los guardias alemanes descubrieron la cuerda de la cama colgando de la ventana a la mañana siguiente y entraron en el almacén, encontraron la caja vacía en la que Bruce había inscrito Die Luft en Colditz gefällt mir nicht mehr. Auf Wiedersehen! - "El aire en Colditz ya no me agrada. ¡Hasta luego!" Bruce fue recapturado una semana después tratando de estibarse a bordo de un barco sueco en Danzig .
El colchon
A finales de 1940, el oficial británico "Peter" Allan (nombre real, Anthony Murray Allan) se enteró de que los alemanes estaban trasladando varios colchones del castillo a otro campamento y decidió que sería su salida. Les hizo saber a los oficiales franceses que movían los colchones que uno sería un poco más pesado. Allan, que hablaba alemán con fluidez gracias a sus estudios en Alemania antes de la guerra, antes de asistir a la escuela Tonbridge , se vistió con un uniforme de Hitlerjugend ( Juventudes Hitlerianas ), se metió Reichsmarks en los bolsillos y se hizo coser él mismo en uno de los colchones. Se las arregló para subir al camión y descargarlo en una casa vacía dentro de la ciudad. Saliéndose del colchón varias horas después, cuando todo lo que podía oír era el silencio, salió por la ventana al jardín y caminó por el camino hacia su libertad.
A lo largo de la ruta de 161 km (100 millas) a Viena a través de Stuttgart , consiguió un ascensor con un oficial superior de las SS. Allan recordó ese viaje como el momento más aterrador de su vida: "Para ser vulgar, casi necesitaba un par de pantalones nuevos". Allan tenía como objetivo llegar a Polonia, pero poco después de llegar a Viena se dio cuenta de que se había quedado sin dinero. En ese momento, los estadounidenses aún no habían entrado en la guerra, por lo que Allan decidió pedir ayuda al consulado estadounidense. Fue rechazado. La madrastra de Allan, Lois Allan (fundadora de los juguetes Fuzzy Felt en el Reino Unido), era ciudadana de los EE. UU. Y sintió que le proporcionarían un refugio debido a esto. Allan había estado huyendo en este punto durante nueve días. Quebrado, agotado y hambriento, se quedó dormido en un parque. Al despertar, descubrió que ya no podía caminar debido a su hambre . Poco después fue recogido y devuelto a Colditz, donde pasó los siguientes tres meses en régimen de aislamiento.
La cuerda de la sábana
El 12 de mayo de 1941, los tenientes polacos Miki Surmanowicz y Mietek Chmiel , intentaron descender en rappel por una pared de 36 m (120 pies) hacia la libertad con una cuerda construida con sábanas . Para ponerse en posición, ambos hombres se pusieron en confinamiento solitario. Después de forzar la puerta y abrir las cerraduras, se dirigieron al patio, donde treparon hasta una cornisa estrecha. Desde la cornisa pudieron cruzar hasta el techo de la caseta de guardia y trepar por una ventana abierta en la pared exterior. Reutilizando la cuerda de la sábana, se bajaron hacia el suelo. Fueron capturados cuando los guardias alemanes escucharon las botas con clavos de uno de los fugitivos raspando el exterior de la pared de la caseta de vigilancia. El guardia que vio a los fugitivos gritó "¡Hände hoch!" (¡Manos arriba!) A los hombres mientras descendían por la cuerda.
La dama alemana
El 5 de junio de 1941, mientras regresaban del parque al castillo, algunos prisioneros británicos notaron que una dama que pasaba había dejado caer su reloj. Uno de los británicos la llamó, pero la dama siguió caminando en lugar de recuperar su reloj. Esto despertó la sospecha de los guardias alemanes y, tras la inspección, se reveló que "ella" era un oficial francés, el teniente Chasseurs Alpins Bouley, vestido como una mujer muy respetable.
El túnel de la cantina
A principios de 1941, los prisioneros británicos habían obtenido acceso a las alcantarillas y desagües que corrían debajo de los pisos del castillo. La entrada a estos se hizo por una tapa de alcantarilla en el piso de la cantina. Después de los viajes de reconocimiento iniciales, se decidió ampliar el desagüe y hacer una salida en una pequeña zona de césped que se pasaba por alto desde la ventana de la cantina. Desde aquí, planeaban bajar la colina y descender por debajo de la empinada pared exterior este del castillo. Sabiendo qué centinela estaría de guardia la noche de la fuga, juntaron sus recursos y recolectaron 500 Reichsmark para un soborno (100 de los cuales se pagaron por adelantado). Este plan tomó tres meses de preparación. En la noche del 29 de mayo de 1941, Pat Reid se escondió en la cantina cuando estaba cerrada por la noche. Quitó el cerrojo de la cerradura de la puerta y regresó al patio. Después de la reunión de la noche, los fugitivos elegidos se deslizaron en la cantina sin ser vistos. Entraron en el túnel y esperaron a que la señal continuara. Sin que los prisioneros lo supieran, el guardia sobornado los había denunciado. Esperando en la zona de césped estaba Hauptmann Priem y su guardia.
Pat Reid recuerda:
"Me subí a la hierba y Rupert Barry, inmediatamente detrás de mí, comenzó a seguirme. Mi sombra estaba proyectada en la pared del Kommandantur, y en ese momento noté una segunda sombra junto a la mía. Sostenía una pistola. Yo le grité a Rupert que retrocediera mientras una voz detrás de mí gritaba: ¡ Hände hoch! ¡Hände hoch! Me volví para mirar a un oficial alemán apuntándome con su pistola ".
Detrás de él en el túnel había siete oficiales británicos y cuatro polacos. Por orden suya, los hombres restantes retrocedieron por el túnel para evadir la detección, pero los alemanes los estaban esperando fuera de la cantina. Sin querer dar ninguna satisfacción a sus captores, los británicos se echaron a reír cuando salieron.
Hauptmann Priem finaliza la historia:
"¿Y el guardia? Mantuvo sus 100 marcos; obtuvo licencia adicional, ascenso y la Cruz del Servicio de Guerra ".
El túnel francés
Nueve oficiales franceses organizaron un proyecto de excavación de túneles a largo plazo, el más largo jamás realizado desde el castillo de Colditz. Decidiendo que la salida debía estar en la empinada caída que conducía hacia el área de recreación, fuera de los muros orientales del castillo, comenzaron a buscar una posible ubicación para la entrada. El problema fue resuelto por los tenientes Cazaumayo y Paille, que habían accedido a la torre del reloj en 1940.
Su túnel comenzaba en la parte superior de la torre del reloj de una capilla y descendía 8,6 metros (28,2 pies) en el suelo utilizando el eje que contenía las cuerdas y los pesos del reloj. Descubrieron que se habían quitado las pesas que solían colgar del eje y las cadenas. Esto dejó un pozo vacío que se extendía desde el reloj hasta los sótanos de abajo. Después de los anteriores intentos de fuga de Cazaumayo y Paille, las puertas (una en cada piso) que habían dado acceso a la torre, habían sido tapiadas para evitar nuevos intentos de fuga. Sin embargo, al sellar la torre, los alemanes habían proporcionado, en esencia, un lugar seguro donde se podía realizar el trabajo del túnel de escape sin previo aviso. Esta vez los franceses accedieron a la torre desde los áticos, descendieron 35 m hasta las bodegas y comenzaron a trabajar en un eje horizontal en junio de 1941. Este trabajo del eje continuaría durante ocho meses más.
El eje horizontal hacia la capilla avanzó 4 m (13 pies) antes de que golpearan una roca demasiado fuerte para excavar. Entonces decidieron cavar hacia el suelo de la capilla. Desde aquí, el túnel continuaba por debajo del suelo de madera de la capilla a una distancia de 13,5 m (44,3 pies). Para hacer esto, se tuvieron que cortar siete pesadas vigas de roble en el piso, que medían 0,5 m (1,3 pies) cuadrados. Para esta tarea se utilizaron sierras caseras, ensambladas a partir de cuchillos de mesa alemanes. Con esto terminado, el túnel descendió verticalmente desde la esquina más alejada de la capilla otros 5,2 m (17 pies). A continuación, el túnel prosiguió hacia la salida propuesta con dos descensos más, separados por pozos en los duros cimientos de piedra del castillo. El túnel ahora recorría una distancia horizontal de 44 m (144 pies), alcanzando una profundidad final de 8,6 m (28,2 pies) por debajo del suelo.
La construcción de túneles continuó hasta bien entrado 1942. Para entonces, los alemanes sabían que los franceses estaban cavando en algún lugar, basándose en el ruido de los túneles que reverberaba en el castillo por la noche. Los franceses pensaron que su entrada era indetectable. Sin embargo, el 15 de enero, los alemanes finalmente registraron la torre del reloj sellada. Se escucharon ruidos abajo, y después de bajar a un niño por el pozo, se encontraron tres oficiales franceses. Después de registrar minuciosamente el sótano, finalmente se descubrió la entrada al túnel a solo 2 m (6,5 pies) de la terminación. Los franceses estaban convencidos de que habían sido traicionados por uno de sus propios compatriotas, pero los guardias lo negaron y exigieron que los franceses pagaran para reparar el daño (estimado en 12.000 Reichsmark).
El túnel contaba con iluminación eléctrica en toda su longitud, alimentada por la electricidad de la capilla. Esto permitió a los tuneleros ver lo que estaban haciendo y señalar la llegada de los centinelas. La entrada al túnel en la bodega estaba oculta por cinco grandes piedras que cubrían una pequeña puerta, que dejaba poco rastro de algún agujero. Los escombros se transportaban en sacos que se izaban por la torre del reloj hasta los áticos del castillo. La bodega se limpiaba y redubiaba regularmente con polvo recogido del ático, para ocultar el polvo de arcilla rojiza que normalmente no estaba presente en la bodega.
El planeador "Colditz Cock"
En uno de los intentos de fuga más ambiciosos de Colditz, la idea de construir un planeador fue ideada por dos pilotos británicos, Jack Best y Bill Goldfinch , que habían sido enviados a Colditz tras escapar de otro campo de prisioneros de guerra. Fueron animados por dos oficiales del ejército, Tony Rolt y David Walker, que habían llegado recientemente al campamento. Tony Rolt recomendaría el techo de la capilla, ya que notó que estaba oculto a la vista de los alemanes.
Bill Goldfinch y Jack Best ensamblarían el planeador de dos hombres en el ático inferior sobre la capilla, y lo lanzarían desde el techo para volar a través del río Mulde , que estaba a unos 60 m (200 pies) más abajo. . La pista se construiría a partir de mesas y el planeador se lanzaría usando un sistema de poleas basado en una bañera de metal que cae llena de concreto , lo que aceleraría el planeador a 50 km / h (30 mph).
Los prisioneros construyeron una pared falsa para ocultar el espacio en el ático donde construyeron lentamente el planeador con piezas de madera robadas. Como los alemanes estaban acostumbrados a buscar túneles abajo , no talleres secretos, los prisioneros se sentían a salvo de ser detectados. Sin embargo, todavía colocaron vigías y crearon un sistema de alarma eléctrica para advertir a los constructores de los guardias que se acercaban.
Hubo que construir cientos de nervaduras , principalmente de listones de cama, pero también de cualquier otra pieza de madera que pudieran obtener los prisioneros de guerra. Los largueros de las alas se construyeron con tablas de piso. Los cables de control se hicieron a partir de cables eléctricos tomados de partes no utilizadas del castillo. Un experto en planeadores, Lorne Welch , revisó los diagramas de esfuerzos y los cálculos realizados por Goldfinch.
El planeador resultante iba a ser un monoplano biplaza de 109 kg (240 lb) de diseño de ala alta. Tenía un timón de estilo Mooney y ascensores cuadrados . La envergadura era de 9,75 m (32 pies) y la longitud del fuselaje era de 6 m (19 pies). Se utilizaron sacos de dormir de prisión de algodón a cuadros azul y blanco para despellejar el planeador, y se hirvió mijo de ración alemán y se utilizó para sellar los poros de la tela. La guerra terminó antes de que se terminara el planeador.
Aunque el Colditz Cock nunca voló, el concepto fue ficticio, representando un exitoso vuelo y escape, en la película para televisión de 1971 The Birdmen, protagonizada por Doug McClure , Chuck Connors , René Auberjonois y Richard Basehart .
Se construyó una réplica del planeador Colditz para el documental de Escape from Colditz de 2000 Channel 4 (Reino Unido) en 3 partes (150 minutos en total) , y John Lee voló con éxito en su primer intento en RAF Odiham con Best y Goldfinch entre lágrimas. . Actualmente se encuentra en el Imperial War Museum de Londres . El material de Channel 4 se editó en 60 minutos y se mostró en los EE. UU. En 2001 como Nazi Prison Escape en la serie de televisión NOVA .
| Una lista de herramientas utilizadas en la construcción del planeador Fuente: [1] | |
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Intentos exitosos
Pat Reid afirmó en Colditz: The Full Story que hubo 31 "jonrones", mientras que las autoridades alemanas citan 30, y algunas otras fuentes cuentan 36. Reid incluyó a prisioneros del hospital y prisioneros transportados, que no estaban directamente bajo el control del personal de Colditz. . Henry Chancellor en Colditz: The Definitive History afirma que 32 escaparon, pero solo 15 fueron "jonrones": 1 belga, 11 británicos, 7 holandeses, 12 franceses y 1 polaco. La diferencia es que Reid afirma que cualquier escape exitoso de un POW "oficial" de Colditz es un "jonrón", mientras que la mayoría de los historiadores solo consideran las fugas del castillo o de los terrenos del castillo como un "jonrón". También un tema de debate es si la fuga del teniente William A. Millar debe considerarse un "jonrón", pero como aparece como " Desaparecido en acción " (extraoficialmente, se supone muerto), Chancellor no cuenta él como tal.
A finales de mayo de 1943, el Oberkommando der Wehrmacht ("Alto Mando de las Fuerzas Armadas") decidió que Colditz debería contener sólo a oficiales británicos y de la Commonwealth. Debido a esta decisión, todos los prisioneros holandeses y polacos y la mayoría de los franceses y belgas fueron trasladados a otros campos en julio. Tres oficiales británicos probaron suerte haciéndose pasar por un número igual de franceses cuando fueron trasladados, pero luego fueron devueltos a Colditz. La seguridad alemana aumentó gradualmente y, a fines de 1943, la mayoría de las posibles vías de escape habían sido taponadas. Varios agentes intentaron escapar durante el tránsito, habiendo hecho primero que los trasladaran con ese fin.
Algunos agentes fingieron enfermedades y trastornos mentales para ser repatriados por motivos médicos. Un miembro del Cuerpo Médico del Ejército Real (RAMC), el capitán Ion Ferguson , escribió una carta a un amigo irlandés en la que sugería que Irlanda se uniera a la guerra; los censores detuvieron la carta , pero se le concedió su deseo de ser trasladado a otra parte. En el Stalag IV-D , certificó que varios prisioneros estaban locos; en consecuencia, fueron repatriados. Luego convenció a los alemanes de su propia locura y regresó a Gran Bretaña de la misma manera. Otros cuatro oficiales británicos afirmaron síntomas de úlceras de estómago , locura, presión arterial alta y lesiones en la espalda para poder ser repatriados. Además, hubo oficiales que se volvieron realmente locos.
Desde el castillo de Colditz y sus terrenos
- El teniente francés Alain Le Ray escapó el 11 de abril de 1941. Se escondió en una casa con terraza en un parque durante un partido de fútbol . Primer fugitivo exitoso de Colditz y primero en llegar a la neutral Suiza .
- El teniente francés René Collin escapó el 31 de mayo de 1941. Se subió a las vigas de un pabellón durante el ejercicio, se escondió allí hasta que oscureció y se escabulló. Regresó a Francia.
- El teniente francés Pierre Mairesse Lebrun escapó el 2 de julio de 1941. Fue capturado probando el método de Collin. Más tarde saltó sobre un alambre en el parque con la ayuda de un asociado. Llegó a Suiza en ocho días en una bicicleta robada.
- El teniente holandés Hans Larive escapó el 15 de agosto de 1941. Se escondió debajo de una tapa de alcantarilla en el recinto de ejercicios, salió después del anochecer, tomó un tren a Gottmadingen y llegó a Suiza en tres días.
- El teniente holandés Francis Steinmetz también escapó el 15 de agosto de 1941 con Larive.
- El mayor holandés C. Giebel escapó el 20 de septiembre de 1941 utilizando el mismo método que Larive y Steinmetz.
- El teniente holandés OL Drijber escapó el 20 de septiembre de 1941 con Giebel.
- El teniente británico Airey MS Neave escapó el 5 de enero de 1942. Se arrastró por un agujero en el teatro de un campamento (después de una actuación de prisioneros) hasta una caseta de vigilancia y salió vestido como un soldado alemán. Llegó a Suiza dos días después. Esta primera fuga británica exitosa fue un esfuerzo conjunto británico-holandés. Neave más tarde se unió al MI9 .
- El teniente holandés Anthony Luteyn escapó el 5 de enero de 1942 con Neave.
- El teniente de vuelo australiano Hedley Fowler (RAF) escapó el 9 de septiembre de 1942. Se deslizó con otros cuatro a través de una oficina de guardia y un almacén vestido como oficiales alemanes y ordenanzas polacas. Sólo él y van Doorninck llegaron a Suiza. Al igual que Luteyn y Neave, este fue otro esfuerzo británico-holandés exitoso.
- El teniente holandés Damiaen Joan van Doorninck escapó el 9 de septiembre de 1942 con Fowler.
- El capitán británico Patrick R. Reid escapó el 14 de octubre de 1942. Se deslizó por las cocinas de los prisioneros de guerra hasta el patio alemán, entró en el sótano de Kommandantur y bajó a un foso seco que atravesaba el parque. Tardó cuatro días en llegar a Suiza.
- El teniente de vuelo canadiense Howard D. Wardle (RAF) escapó el 14 de octubre de 1942 con Reid.
- El mayor británico Ronald B. Littledale escapó el 14 de octubre de 1942. Se deslizó por las cocinas de los prisioneros de guerra hasta el patio alemán, entró en el sótano de Kommandantur y bajó hasta un foso seco que atravesaba el parque. Llegó a Suiza en cinco días.
- El teniente comandante británico William E. Stephens escapó el 14 de octubre de 1942 con Littledale.
- El teniente británico William A. Millar escapó en enero de 1944. Irrumpió en el patio alemán y se escondió en un camión alemán con la intención de ir a Checoslovaquia . Nunca llegó a casa y figura como desaparecido en el memorial de Bayeux. Se especula que fue capturado y ejecutado en el campo de concentración de Mauthausen como víctima del secreto Kugel-erlass ("Decreto Bullet") el 15 de julio de 1944.
Desde fuera del castillo de Colditz
- Los tenientes franceses J. Durand-Hornus, G. de Frondeville y J. Prot escaparon durante una visita al dentista de la ciudad el 17 de diciembre de 1941.
- El teniente polaco Kroner fue trasladado al hospital de Königswartha , donde saltó por la ventana.
- El teniente francés Boucheron huyó del hospital Zeitz , fue recapturado y luego escapó de la prisión de Düsseldorf .
- Los tenientes franceses Odry y Navelet escaparon del Hospital Elsterhorst .
- El capitán belga Louis Rémy escapó del hospital militar de Gnaschwitz . Sus tres compañeros fueron capturados, pero llegó a Algeciras en barco y más tarde a Gran Bretaña.
- El líder del escuadrón británico Brian Paddon escapó a Suecia vía Danzig cuando fue enviado a su campamento anterior para un consejo de guerra.
- El teniente francés Raymond Bouillez escapó de un hospital después de un intento fallido de saltar de un tren.
- El teniente holandés J. van Lynden se escabulló cuando los holandeses fueron trasladados al campamento de Stanislau .
- El teniente francés A. Darthenay escapó de un hospital en Hohenstein-Ernstthal , luego se unió a la Resistencia francesa y fue asesinado por la Gestapo el 7 de abril de 1944.
- El capitán indio de RAMC, Birendra Nath Mazumdar MD, era el único indio en Colditz. Hizo una huelga de hambre para que lo transfirieran a un campamento solo para indígenas. Su deseo fue concedido tres semanas después y escapó de ese campo a Francia y llegó a Suiza en 1944 con la ayuda de la Resistencia francesa.
- ERA de la Royal Navy WE "Wally" Hammond (del submarino hundido HMS Shark ) y Don "Tubby" Lister (del submarino capturado HMS Seal ) hicieron campaña para una transferencia de Colditz, argumentando que no eran oficiales. Fueron trasladados a la prisión de Lamsdorf, escaparon de un grupo de trabajo de Breslau y llegaron a Inglaterra a través de Suiza en 1943.
Prisioneros "fantasmas" que se escondieron dentro del castillo de Colditz
- Piloto británico Jack Best , "fantasma" del 4 de mayo de 1943 al 28 de marzo de 1944.
- Numerosos otros
Ver también
- Christopher Hutton
- Georg Martin Schädlich , guardia de la prisión de Colditz que llevaba un diario (publicado póstumamente)
Referencias
Fuentes
- Henry Chancellor , Colditz: The Definitive History: The Untold Story of World War II's Great Escape London: Hodder & Stoughton, 2001.
- Reinhold Eggers , Colditz: The German Story Traducido y editado por Howard Gee. Londres: Robert Hale, 1961.
- Vuelo a la libertad - El planeador Colditz - Un extracto del artículo de la revista Soaring sobre el planeador Colditz por Wade H. Nelson. Consultado el 21 de marzo de 2005.
- The Escapes from Colditz : contiene datos sobre los fugitivos. Consultado el 19 de marzo de 2005.
- Historia de la moneda alemana : un historial completo de cambios en la moneda alemana. Consultado el 5 de abril de 2005.
Otras lecturas
enlaces externos
- Escape from Colditz Castle - Artículo sobre intentos de fuga del castillo Colditz
- VirtualColditz.com - Vídeos y fotos del castillo de Colditz tal como es hoy.
- Visita virtual de Colditz : el sitio está principalmente en alemán , algunas secciones tienen una traducción al inglés.
- NOVA "Nazi Prison Escape" - Página de inicio del episodio de NOVA TV "Nazi Prison Escape"
- Bibliographie par Frédéric Mortimore : el sitio está en francés, pero tiene una buena lista de libros disponibles sobre Colditz y sus prisioneros de guerra.
- Castillo de Colditz - Oflag IVc - Fuentes de información de prisioneros de guerra - Enlaces a recursos sobre prisioneros de guerra alemanes y enlaces a obituarios de algunos ex prisioneros.
- Escape to Colditz por Andrew Walker - BBC News Magazine 8 de agosto de 2003.
- Guide Oflag IVc & Colditz - Una guía para visitantes
- El planeador Colditz Prison Escape : cómo hacer tu propio planeador Colditz con planes.