2007 Subway Fresh Fit 500 - 2007 Subway Fresh Fit 500
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 8 de 36 en el 2007 NASCAR Nextel Cup Series temporada | |||
 Mapa del Phoenix International Raceway
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| Fecha | 21 de abril de 2007 | ||
| Localización | Phoenix International Raceway en Avondale, Arizona | ||
| Curso |
Instalación de carreras permanente 1 mi (1,6 km) |
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| Distancia | 312 vueltas, 312 mi (502,115 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan hasta 78,1 ° F (25,6 ° C); velocidades del viento de hasta 14 millas por hora (23 km / h) | ||
| Velocidad media | 107,71 millas por hora (173,34 km / h) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Hendrick Motorsports | ||
| Tiempo | 27.040 | ||
| La mayoría de las vueltas lideradas | |||
| Conductor | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | |
| Vueltas | 132 | ||
| Ganador | |||
| No. 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | |
| Televisión en los Estados Unidos | |||
| La red | zorro | ||
| Locutores | Mike Joy , Darrell Waltrip y Larry McReynolds | ||
El 2007 Subway Fresh Fit 500 fue la octava carrera de la temporada 2007 de la Copa NASCAR Nextel y se llevó a cabo el 21 de abril de 2007 en Phoenix International Raceway en Avondale, Arizona .
Resumen
Esta carrera fue de 500 kilómetros (310 millas), uno de los pocos eventos de NASCAR que usan kilómetros en lugar de vueltas o millas. La carrera también sirvió como la primera carrera nocturna de la temporada y la tercera carrera en utilizar la plantilla Car of Tomorrow . Al final, Jeff Gordon logró una victoria histórica.
Raza
La tercera carrera de CoT de la temporada sería la primera prueba de la aerodinámica del nuevo automóvil. Anteriormente, el CoT definitivamente mantuvo la carrera más cerrada, como lo demuestran los dos finales de la mitad de la longitud del auto. Joe Gibbs Racing 's Tony Stewart y Denny Hamlin serían la búsqueda de la primera victoria del equipo con el nuevo coche. Desde la caída del green, Gordon, Stewart y Hamlin se establecieron como los autos dominantes de la carrera. Stewart, a pesar de liderar 132 de las 312 vueltas, no encontró el círculo de la victoria el sábado por la noche. A Hamlin no le iría tan bien como a su compañero de equipo, ya que una penalización por exceso de velocidad lo puso al final de la vuelta del líder. La suerte y la estrategia de boxes eventualmente jugarían un factor en la carrera. Todo eso se unió durante una serie de paradas en pits con bandera verde en la vuelta 283. Gordon estaba en la calle de pits cuando salió la bandera amarilla. Sin embargo, el trabajo rápido del equipo de boxes de Gordon le permitió mantenerse en la vuelta del líder antes de que un dominante Tony Stewart lo superara. En el reinicio de la vuelta 298, Tony Stewart hizo un pase increíble para el liderato yendo a 3 de ancho entre Gordon y el auto de cola de Martin Truex Jr. Sin embargo, Gordon volvería a pasar a Stewart en la vuelta 300 y se aferraría a la victoria.
El fin de semana fue histórico para Jeff Gordon, ya que la victoria no solo fue la primera en Phoenix , sino que también sería la 76ª victoria de su carrera, empatando a Dale Earnhardt en el sexto lugar en la lista de victorias de todos los tiempos. Después de la carrera, Gordon llevó una bandera con el número de auto de Earnhardt, 3, estampado durante la vuelta de la victoria.
Gordon también fue el primer ganador de la carrera de la Copa Nextel en Phoenix desde la pole position.
Calificación
Gordon ganó su tercera pole del año, y la 59 de su carrera, empatando a Darrell Waltrip en la lista de todos los tiempos. Su vuelta ganadora fue de 133.136 millas por hora. Michael Waltrip , el hermano de Darrell, se perdió su séptima carrera consecutiva después de llegar a las 500 Millas de Daytona para comenzar el año.
Tributo
Todos los equipos portaban calcomanías en memoria de las 32 personas muertas en la masacre de Virginia Tech el lunes anterior; las pegatinas consistían en el logotipo del departamento de atletismo. [1] Además, Morgan-McClure Motorsports alteró el aspecto del auto # 4 conducido por Ward Burton para incluir el logo en el capó del auto. (Burton es de la cercana South Boston, Virginia , y Morgan-McClure tiene su sede en Abingdon ). Muchos conductores, incluidos Gordon, Stewart y Hamlin, usaron gorras de VT durante el fin de semana y PIR exhibió la bandera de la escuela.
Además, muchos mecánicos son de la escuela; el más notable de ellos es Darian Grubb del Chevrolet Impala # 25 de Hendrick Motorsports .
Resultados de la carrera
| Aleta | S t | Conductor | Coche No. | Hacer | Puntos | Prima | Vueltas | Ganancias |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Jeff Gordon | 24 | Chevrolet | 190 | 5 | 312 | $ 251,411 |
| 2 | 9 | Tony Stewart | 20 | Chevrolet | 180 | 10 | 312 | $ 209,411 |
| 3 | 3 | Denny Hamlin | 11 | Chevrolet | 170 | 5 | 312 | $ 158,150 |
| 4 | 5 | Jimmie Johnson | 48 | Chevrolet | 160 | 312 | $ 158,046 | |
| 5 | 17 | Matt Kenseth | 17 | Vado | 155 | 312 | $ 149,766 | |
| 6 | 14 | Jeff Green | 66 | Chevrolet | 150 | 312 | $ 124,283 | |
| 7 | 24 | Kyle Busch | 5 | Chevrolet | 146 | 312 | $ 97,875 | |
| 8 | 26 | Bobby Labonte | 43 | Esquivar | 142 | 312 | $ 118,561 | |
| 9 | 42 | Johnny Sauter | 70 | Chevrolet | 138 | 312 | $ 79,925 | |
| 10 | 8 | Kevin Harvick | 29 | Chevrolet | 139 | 5 | 312 | $ 126.261 |
| 11 | 28 | Carl Edwards | 99 | Vado | 130 | 312 | $ 83,625 | |
| 12 | 20 | Mark Martin | 1 | Chevrolet | 127 | 312 | $ 98.183 | |
| 13 | 31 | Jeff Burton | 31 | Chevrolet | 124 | 312 | $ 109,266 | |
| 14 | 23 | Tony Raines | 96 | Chevrolet | 121 | 312 | $ 81,925 | |
| 15 | 27 | Reed Sorenson | 41 | Esquivar | 118 | 312 | $ 93.208 | |
| dieciséis | dieciséis | Joe Nemechek | 13 | Chevrolet | 120 | 5 | 312 | $ 65,275 |
| 17 | 18 | Greg Biffle | dieciséis | Vado | 112 | 312 | $ 83,075 | |
| 18 | 6 | Kurt Busch | 2 | Esquivar | 109 | 312 | $ 103,108 | |
| 19 | 15 | Dale Earnhardt Jr. | 8 | Chevrolet | 106 | 312 | $ 110,058 | |
| 20 | 7 | Martín Truex Jr. | 1 | Chevrolet | 103 | 311 | $ 95,920 | |
| 21 | 22 | JJ Yeley | 18 | Chevrolet | 100 | 311 | $ 97,883 | |
| 22 | 12 | Clint Bowyer | 7 | Chevrolet | 97 | 311 | $ 75,950 | |
| 23 | 2 | Jamie McMurray | 26 | Vado | 94 | 310 | $ 77.175 | |
| 24 | 7 | Robby Gordon | 38 | Vado | 91 | 310 | $ 67,475 | |
| 25 | 33 | Paul Menard * | 15 | Chevrolet | 88 | 310 | $ 65,350 | |
| 26 | 39 | Ricky Rudd | 88 | Vado | 85 | 310 | $ 98,658 | |
| 27 | 37 | Marlín esterlina | 14 | Chevrolet | 87 | 5 | 309 | $ 78,558 |
| 28 | 34 | Ken Schrader | 21 | Vado | 79 | 309 | $ 86,889 | |
| 29 | 43 | Dale Jarrett | 44 | Toyota | 76 | 309 | $ 63,350 | |
| 30 | 40 | Kyle Petty | 45 | Esquivar | 78 | 5 | 309 | $ 76,347 |
| 31 | 10 | Kasey Kahne | 9 | Esquivar | 70 | 309 | $ 110,266 | |
| 32 | 25 | David Reutimann * | 0 | Toyota | 67 | 309 | $ 65,925 | |
| 33 | 36 | Juan Pablo Montoya * | 42 | Esquivar | 64 | 309 | $ 101,325 | |
| 34 | 21 | Elliott Sadler | 19 | Esquivar | 61 | 308 | $ 83,520 | |
| 35 | 30 | David Gilliland | 38 | Vado | 58 | 308 | $ 89,764 | |
| 36 | 35 | Ward Burton | 4 | Chevrolet | 55 | 305 | $ 63,150 | |
| 37 | 13 | Casey Mears | 25 | Chevrolet | 52 | 303 | $ 70 275 | |
| 38 | 19 | Ryan Newman | 12 | Esquivar | 49 | 301 | $ 94.200 | |
| 39 | 11 | Dave Blaney | 22 | Toyota | 46 | 281 | $ 70 000 | |
| 40 | 29 | Kenny Wallace | 78 | Chevrolet | 43 | 279 | $ 61,850 | |
| 41 | 32 | David Ragan * | 6 | Vado | 40 | 264 | $ 97.530 | |
| 42 | 4 | Scott Riggs | 10 | Esquivar | 37 | 250 | $ 69,780 | |
| 43 | 41 | David Stremme | 40 | Esquivar | 34 | 248 | $ 61,736 |