William Tennant (oficial de la Marina Real) - William Tennant (Royal Navy officer)

Sir William Tennant
El vicealmirante Tennant visitando el HMS  Colossus , mayo de 1945
Nombre de nacimiento	William George Tennant
Apodo (s)	"Dunkerque Joe"
Nació	( 02/01/1890 ) 2 de enero de 1890 Upton-upon-Severn , Worcestershire , Inglaterra
Fallecido	26 de julio de 1963 (07/26/1963) (73 años) Worcester , Worcestershire , Inglaterra
Lealtad	Reino Unido
Servicio / sucursal	Marina Real
Años de servicio	1905-1949
Rango	Almirante
Unidad	Fuerza Z
Comandos retenidos	HMS  Arethusa HMS Repulse America y West Indies Station
Batallas / guerras	Primera Guerra Mundial Batalla de Jutlandia Segunda Guerra Mundial Operación Dynamo Caza del Bismarck Hundimiento del Príncipe de Gales y Repulse Operación Overlord
Premios	Caballero Comendador de la Orden del Baño Comandante de la Orden del Imperio Británico Miembro de la Real Orden Victoriana Legión del Mérito (Estados Unidos)
Otro trabajo	Lord teniente de Worcestershire

Almirante Sir William George "Bill" Tennant KCB CBE MVO DL (enero 2, 1890 hasta julio 26, 1963 ) era un británico oficial de la marina. Fue elogiado por supervisar la exitosa evacuación de Dunkerque en 1940. Posteriormente, Tennant se desempeñó como capitán del crucero de batalla HMS  Repulse , cuando buscó barcos capitales alemanes en el Atlántico. Permaneció en esta capacidad cuando el Repulse fue hundido por los japoneses junto con el HMS  Prince of Wales en el Mar de China Meridional el 10 de diciembre de 1941, tres días después del ataque a Pearl Harbor . Más tarde ayudó en la instalación de los puertos de Mulberry y los oleoductos de Plutón , una parte crucial del éxito de la Operación Overlord .

Biografía

Nacido en Upton-upon-Severn y educado en la cercana escuela secundaria Hanley Castle , Tennant se unió a la Royal Navy en 1905 a la edad de 15 años, como cadete naval en Britannia Royal Naval College . Finalmente fue nombrado subteniente interino , siendo confirmado en ese rango el 15 de diciembre de 1909, y fue ascendido a teniente el 30 de junio de 1912, especializándose finalmente en navegación en 1913.

Durante la Primera Guerra Mundial , Tennant sirvió por primera vez a bordo de los destructores Lizard y Ferret como parte de la Harwich Force hasta 1916, luego a bordo de los cruceros Chatham y Nottingham , como parte de la Gran Flota en 1916, sobreviviendo al hundimiento de este último durante la acción. de 19 de agosto de 1916 . Luego regresó a la Harwich Force para servir a bordo del crucero Concord hasta 1919.

Tennant fue ascendido a teniente comandante el 30 de junio de 1920 y se desempeñó como oficial de navegación a bordo del crucero de batalla Renown durante la gira real a la India y Japón por Edward, Príncipe de Gales entre septiembre de 1921 y junio de 1922. Luego se desempeñó como instructor en el HMS Dryad. , la escuela de navegación en Portsmouth, antes de regresar al mar a fines de 1924 para servir como oficial de navegación del Repulse para otra gira del Príncipe de Gales el año siguiente, esta vez a África y América del Sur. Por sus servicios, Tennant fue nombrado miembro de la Real Orden Victoriana (Cuarta Clase) por el rey Jorge V en noviembre de 1925.

Tennant fue ascendido a comandante el 31 de diciembre de 1925 y pasó los dos años siguientes destinado al Almirantazgo , sirviendo en la División de Operaciones . Se desempeñó como oficial ejecutivo del crucero Sussex en el Mediterráneo desde marzo de 1929, luego en el personal del Royal Naval Staff College en Greenwich desde diciembre de 1930. Fue ascendido a capitán el 31 de diciembre de 1932.

Desde mayo de 1935 se desempeñó como oficial al mando del crucero Arethusa como parte del 3er Escuadrón de Cruceros en el Mediterráneo, luego desde julio de 1937 fue instructor en el Imperial Defense College de Londres. En agosto de 1939 fue nombrado Jefe de Estado Mayor del First Sea Lord .

Segunda Guerra Mundial

Evacuación de Dunkerque

El 26 de mayo de 1940, Tennant fue nombrado oficial superior de la Armada en tierra en Dunkerque y se le ordenó que se trasladara a Dover, donde tomó el mando de un grupo naval de ocho oficiales y 160 hombres. El grupo de Tennant fue enviado a bordo del destructor Wolfhound para ayudar en la evacuación de más de 300.000 soldados británicos y franceses que quedaron varados cuando Francia cayó ante los nazis. La tarea de Tennant era organizar a los hombres y llevarlos a los barcos que esperaban para llevarlos. Tennant permaneció despierto hasta que los últimos barcos partieron el 2 de junio, patrullando las playas de Dunkerque con un megáfono en busca de tropas británicas.

Tennant fue alabado por sus esfuerzos en Dunkerque y fue nombrado Compañero de la Orden del Baño el 7 de junio de 1940. Los marineros ordinarios bajo su mando empezaron a llamarlo "Dunkerque Joe".

Capitán del Repulse

El 28 de junio de 1940, Tennant se convirtió en capitán del crucero de batalla Repulse , participando en batallas contra los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau , y más tarde en la caza del acorazado Bismarck .

Pérdida de la repulsión

Repulse zarpa de Singapur el 8 de diciembre de 1941

Tennant y Repulse se unieron a la Fuerza Z del almirante Sir Tom Phillips , enviada a Singapur para contrarrestar el avance japonés en el Pacífico, en diciembre de 1941. El 8 de diciembre, el día después de Pearl Harbor, Singapur fue atacada por unidades aéreas japonesas y la Fuerza Z partió. Malaya para atacar un convoy japonés, operación que fue cancelada poco después. Al regresar a Singapur, recibieron noticias de los desembarcos japoneses en Malaya, y Force Z, sin cobertura aérea, se dirigió a Malaya para contrarrestarlos.

El 10 de diciembre, los japoneses atacaron la Fuerza Z. Tennant se las arregló hábilmente para evitar diecinueve torpedos lanzados desde aviones japoneses, pero Repulse finalmente sucumbió a un ataque de pinza, tomando cinco torpedos; se hundió en veinte minutos, llevándose consigo a gran parte de la tripulación. Los supervivientes, incluido el Capitán Tennant, fueron rescatados por HMAS  Vampire , uno de los destructores de Force Z.

El 6 de febrero de 1942 fue ascendido a contraalmirante y en febrero de 1943 recibió una mención en los despachos por su participación en las operaciones en Madagascar .

Normandía

El contralmirante Tennant (centro) con sus oficiales en Mulberry B, Arromanches , julio de 1944

En junio de 1944, Tennant fue puesto a cargo del lado naval del transporte, montaje y configuración de los dos puertos de Mulberry que proporcionaron instalaciones portuarias para la próxima invasión de Normandía . En agosto, supervisó el tendido de los oleoductos de Plutón entre Francia e Inglaterra, que proporcionaron suministros de combustible muy necesarios para el conflicto en curso. Por sus esfuerzos en el éxito de la invasión de Normandía, Tennant fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico por el rey Jorge VI , y también recibió la Legión al Mérito de los Estados Unidos .

Servicio de posguerra

Tennant fue ascendido a vicealmirante el 27 de julio de 1945 y ascendido a Caballero Comandante de la Orden del Baño en diciembre de 1945 por su servicio de guerra. Nombrado comandante de la Estación de América y las Indias Occidentales en 1946, fue ascendido a almirante el 22 de octubre de 1948 y permaneció allí hasta que se retiró en agosto de 1949. En 1950, fue nombrado Lord Teniente de Worcestershire , cargo en el que se desempeñó hasta su muerte en Worcester Royal Infirmary en 1963.

En cine y ficción

En la serie de televisión de 2004 Dunkerque , Adrian Rawlins interpreta al Capitán Tennant . En la película Dunkerque de Christopher Nolan de 2017 , el personaje del comandante Bolton, interpretado por Kenneth Branagh , se basa en los logros del capitán Tennant durante la evacuación de las tropas aliadas del puerto francés del mismo nombre.

Honores

Reino Unido

Premios de otros países

Referencias

enlaces externos

• "William George Tennant" . Fuerza Z sobrevivientes Asociación .
• "Monumento de Upton-upon-Severn a Tennant" . Upton.uk.net .
• "Héroe de Upton de Dunkerque y los desembarcos del Día D" . Noticias de Worcester . 17 de abril de 2004. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2012.