Ruta estadounidense 221 en Carolina del Norte - U.S. Route 221 in North Carolina
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 Ruta de la US 221 en Carolina del Norte en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por NCDOT | ||||
| Largo | 247,0 km | |||
| Existió | 1930-presente | |||
Rutas turisticas |
 Little Parkway Scenic Byway |
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| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 US 221 en lalínea de Carolina del Sur cerca de Chesnee, SC
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| extremo norte |
 US 21 / US 221 en lalínea de Virginia cerca de Independence, VA
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| Localización | ||||
| Condados | Rutherford , McDowell , Burke , Avery , Caldwell , Watauga , Ashe , Alleghany | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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En el estado estadounidense de Carolina del Norte, la ruta estadounidense 221 ( US 221 ) es una carretera de norte a sur que atraviesa el oeste de Carolina del Norte . Desde Chesnee, Carolina del Sur hasta Independence, Virginia , conecta las ciudades de Rutherfordton , Marion , Boone y Jefferson entre los dos destinos fuera del estado. Su sección más memorable, conocida como Little Parkway Scenic Byway entre Linville y Blowing Rock , ofrece a los visitantes del área una alternativa más curvada a Blue Ridge Parkway y acceso a Grandfather Mountain .
Descripción de la ruta
La US 221 ingresa desde Carolina del Sur como una carretera rural, en su mayoría granjas, áreas boscosas o casas que salpican la carretera. Después de 10 millas (16 km) se conecta con la US 74 , donde US 74 Business comienza su traslape hacia Rutherfordton (las señales de la US 74 Business son escasas en todas partes). En Rutherfordton, la primera intersección importante es Charlotte Street, donde la US 74 Business y la US 221A van hacia el este. Después de Rutherfordton, la carretera vuelve a ser una carretera rural y continúa hasta Marion .
Antes de ingresar a los límites de la ciudad de Marion, la I-40 se cruza con la US 221. La US 221 luego se une con la NC 226 , en dirección oeste alrededor de la ciudad en Marion Bypass. Después de que la autopista pasa los centros comerciales a lo largo de la US 70 , continúa como una autopista de cuatro carriles con una mediana de giro hasta North Cove . En el camino, se pueden ver varios negocios, incluidas granjas de arbustos, cortadores de piedra / roca y una planta química. NC 226 se divide temprano en Woodlawn , para los viajeros que desean ir a Spruce Pine .
La subida a Linville Falls es algo sinuosa. Es una ruta muy transitada por camiones, y una rampa para camiones fuera de control se encuentra a lo largo de esta sección. En esta sección también se encuentra Linville Caverns , un pequeño destino turístico. En Linville Falls, los sitios cercanos incluyen Linville Gorge Wilderness , Linville Falls (a través de NC 183 ) y Blue Ridge Parkway .
Entre Linville Falls y Linville , la carretera atraviesa grandes extensiones de granjas de abetos fraser , desde las cimas de las montañas hasta los valles. En Linville, se recomienda a los automovilistas que sigan NC 105 / US 221 Truck hasta Boone y Blowing Rock , que es más rápido y plano. Aquellos que continúan en lo que se conoce como Little Parkway Scenic Byway se encuentran con un segmento de 18 millas (29 km) de numerosas curvas y cambios de elevación. La entrada a Grandfather Mountain se encuentra cerca de Linville; también cerca se encuentra el Viaducto de Linn Cove , a través de Blue Ridge Parkway. Aquellos que continúen a lo largo de la ruta escénica pueden tomar un breve descanso en el área de descanso estatal. Cerca de Blowing Rock, los visitantes también pueden visitar Julian Price Memorial Park y Moses H. Cone Memorial Park , a través de Blue Ridge Parkway.
Blowing Rock y Boone son destinos turísticos populares durante todo el año; como tal, la carretera entre las dos ciudades ofrece una variedad de actividades que incluyen esquí, compras, atracciones y golf. En Boone, la US 221 gira temprano a lo largo de NC 105 hasta King Street, evitando la Appalachian State University y el centro de la ciudad; una vez en King Street (con la concurrencia US 421 / NC 194 ), se dirige hacia el este fuera de la ciudad por una autopista de cuatro carriles.
En Deep Gap , la US 221 vuelve a dirigirse hacia el norte por lo que antes era una carretera de dos carriles ligeramente curvada hacia Jefferson . Esta carretera ha sido hermanada. A medida que el camino se acerca a West Jefferson , el camino parece abrirse, lo que permite más vistas de las áreas circundantes. En West Jefferson y Jefferson, la carretera sirve como un desvío, así como la última área comercializada a lo largo de la US 221 hasta Galax, Virginia .
Las siguientes 21 millas (34 km) de la US 221 tienen muchas curvas, similar al tramo entre Linville y Blowing Rock (menos los cambios de elevación continuos). Entre la terminal sur de NC 93 y la US 21 en Twin Oaks , la US 221 coincide con la Ruta para bicicletas 4 de Carolina del Norte . La US 221 y la US 21 forman una concurrencia al norte desde Twin Oaks hasta la frontera del estado de Virginia.
Nombres dedicados y conmemorativos
La US 221 en Carolina del Norte presenta algunos tramos de carretera dedicados o conmemorados.
- Dr. Mary Martin Sloop Highway : nombre oficial de Carolina del Norte de la US 221 entre Crossnore y Linville . Recibe su nombre en honor a la Dra. Mary Martin Sloop, fundadora de la Escuela Crossnore en 1913.
- Robert C. Hunter Expressway : nombre oficial de Carolina del Norte de Marion Bypass en el condado de McDowell . Recibe su nombre en honor a Robert C. Hunter , quien fue juez de la Corte de Apelaciones de Carolina del Norte (aprobado el 3 de noviembre de 1989).
- Robert G. Barr Expressway : nombre oficial de Carolina del Norte de la US 221 entre Baldwin y Jefferson , el nombre de un político de West Jefferson (aprobado el 14 de agosto de 1981).
- Trooper Pete Peterson Bridge : nombre oficial de Carolina del Norte del puente que lleva la US 221 sobre la US 74 . Se nombra en honor al policía estatal Robert L. (Pete) Peterson (aprobado el 5 de enero de 2001).
Historia
La US 221 se estableció en 1930, desde la US 19E / NC 69 , en Ingalls hasta la US 21 / NC 26 , en Twin Oaks; estaba en completa concordancia con NC 691 . En 1931, la US 221 se extendió al norte, al mismo tiempo que la US 21, hasta Virginia . En 1932, la US 221 se retiró del área de Ingalls / Three Mile , que seguía siendo NC 691, y se colocó en una nueva ruta hacia el sur a través de Woodlawn, Marion, Rutherfordton, Spindale , Forest City y Cliffside , antes de ingresar a Carolina del Sur . A finales de 1934, se eliminaron las siguientes coincidencias de la US 221: NC 19, NC 28 y NC 207 . En 1941, la US 221 fue desviada al sur de Rutherfordton en una ruta más directa a Chesnee; su alineación anterior a través de Spindale-Cliffside se convirtió en la US 221A. Alrededor de 1953, la US 221 fue reencaminada entre Boone y Baldwin , uniendo la US 421 a Deep Gap y luego al norte en una nueva construcción; la antigua alineación a través de Todd se convirtió en una extensión de NC 194.
En 1972, la US 221 fue desviada al mismo tiempo que la NC 105 a King Street en Boone, terminando la intersección de la US 221 / US 321 / US 421 en Kings Street y Blowing Rock Road. En 1981, la US 221 se colocó en una nueva construcción entre Baldwin y Jefferson, que tenía dos carriles que se pueden expandir más tarde en cuatro carriles divididos; la antigua alineación, que atravesaba el centro de West Jefferson y Jefferson, se convirtió en US 221 Business .
En 1991, la US 221 se colocó en un nuevo desvío al oeste de Marion; la antigua alineación se convirtió en US 221 Business . El mismo año, la US 221 / NC 181 se colocó en un nuevo desvío al oeste de Linville; la primera alineación se convirtió en un camino secundario. En 1997, la US 221 / US 421 se colocó en una nueva construcción entre NC 194 y South Fork New River , en Boone. En 2005, la US 221 / US 421 se colocó en una nueva autopista de cuatro carriles entre South Fork New River y Deep Gap; su antigua alineación, que era parcialmente paralela a la Blue Ridge Parkway, fue degradada a carreteras secundarias.
Carretera 19 de Carolina del Norte
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|---|---|
| Localización | Línea estatal SC - Línea estatal TN |
| Largo | 177,7 km |
| Existió | 1921-1934 |
La Carretera 19 de Carolina del Norte ( NC 19 ) era una carretera estatal original que atravesaba desde la frontera estatal de Carolina del Sur, cerca de Tryon , a través de Columbus , Rutherfordton , Marion y Spruce Pine , hasta Bakersville . En 1929, NC 19 se extendió a la línea estatal de Tennessee, a través de Ramseytown , reemplazando parte de NC 692 . En 1934, NC 19 fue dado de baja: la línea estatal de Carolina del Sur: Tryon hasta la US 176 , Tryon-Rutherfordton hasta la NC 181 , Rutherford- Woodlawn hasta la US 221, Woodlawn-Ramseytown hasta la NC 26 y la línea estatal de Ramseytown-Tennessee hasta la US 19W / US 23 .
Carretera 741 de Carolina del Norte
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|---|---|
| Localización | Línea estatal de SC - Rutherfordton, NC |
| Largo | 24,6 km |
| Existió | 1935-1941 |
La carretera 741 de Carolina del Norte ( NC 741 ) existió dos veces en el estado. Apareció por primera vez en 1930 como una nueva ruta primaria entre NC 151 , al norte de Midland , a través de Mount Pleasant , hasta US 601 / NC 80 , en Gold Hill . En 1933, la carretera al sur de Mount Pleasant se degradó a carreteras secundarias, mientras que el norte fue reemplazado parcialmente por NC 62 y carreteras secundarias.
El segundo NC 741 se estableció en 1935 como una nueva ruta principal entre la línea estatal de Carolina del Sur, a través de Harris , hasta la US 74 / US 221 / NC 181 , en Rutherfordton. En 1941, NC 741 fue desmantelado y reemplazado principalmente por US 221, con Jack McKinney Road, entre la línea estatal y Harris, como carretera secundaria.
Lista de cruces
| condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rutherford | | 0.0 | 0.0 |
US 221 sur - Chesnee
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Continuación hacia Carolina del Sur | |||
| | 10,4 | 16,7 |
   Autobús US 74 / US 74. comenzar - Forest City , Columbus , Asheville
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Extremo oeste de la superposición de autobuses US 74; salida 178 (US 74) | ||||
| Rutherfordton | 15,6 | 25,1 |
   US 221A sur / US 74 Bus. este / NC 108 oeste (Charlotte Road) |
Extremo este del autobús US 74. superposición | ||||
| 16,8 | 27,0 |
  US 64 / US 74A (Mountain Street) - Lake Lure , Chimney Rock
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| McDowell | | 35,9 | 57,8 |
 I-40 - Morganton , Asheville
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salida 85 (I-40) | |||
| Marion | 37,5 | 60,4 |
   Autobús US 221. norte (Rutherford Road) / NC 226 sur - Shelby , Marion
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El extremo sur de NC 226 se superpone | ||||
| 40,0 | 64,4 | Henderson Street - Centro de Marion | ||||||
| 40,7 | 65,5 | Carretera vieja 10 / Tate Street | Al centro de visitantes | |||||
| 42,7 | 68,7 |
 Estados Unidos 70 - Asheville
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Al parque estatal Mount Mitchell | |||||
| 43,3 | 69,7 |
Autobús US 221. sur (North Main Street) |
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| Woodlawn | 49,6 | 79,8 |
NC 226 norte - Pequeña Suiza , pino abeto
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El extremo norte de NC 226 se superpone | ||||
| Burke | Linville Falls | 63,7 | 102,5 |
 NC 183 este - Morganton
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Hacia Linville Gorge Wilderness | |||
| Avery | 64,3 | 103,5 |
 Blue Ridge Parkway
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Al centro de visitantes de Linville Falls | ||||
| | 65,6 | 105,6 |
 NC 194 sur (Three Mile Highway) - Spruce Pine
|
El extremo sur de NC 194 se superpone | ||||
| | 70,5 | 113,5 |
NC 194 norte (autopista Millers Gap) - Newland
|
El extremo norte de NC 194 se superpone | ||||
| Pineola | 72,0 | 115,9 |
 NC 181 sur (autopista Beatrice Cobb) - Morganton
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El extremo sur de NC 181 se superpone | ||||
| Linville | 74,9 | 120,5 |
NC 181 norte (Newland Highway) - Newland
|
El extremo norte de NC 181 se superpone | ||||
| 75,5 | 121,5 |
 NC 105 norte - Banner Elk , Boone
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| | 78,6 | 126,5 |
Blue Ridge Parkway
|
Al viaducto de Linn Cove | ||||
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Caldwell |
Sin cruces importantes | |||||||
| Watauga | | 92,4 | 148,7 |
Blue Ridge Parkway
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A Julian Price Memorial Park y Moses H. Cone Memorial Park | |||
| Roca que sopla | 94,0 | 151,3 |
 Autobús US 321. sur (calle principal) - Lenoir
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Extremo sur del autobús US 321. superposición | ||||
| 94,8 | 152,6 |
US 321 sur (Valley Boulevard) / US 321 Bus. fin - Lenoir
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Extremo sur de la US 321 y extremo norte del autobús US 321. superposición | |||||
| 95,5 | 153,7 |
Blue Ridge Parkway
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| Boone | 101,2 | 162,9 |
US 321 norte (Blowing Rock Road) / NC 105 sur - Centro , Linville , Newland , Banner Elk
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El extremo norte de la US 321 y el extremo sur de la NC 105 se superponen; a ASU | ||||
| 102,0 | 164,2 |
 US 421 norte / NC 194 sur (King Street) / NC 105 final |
El extremo norte de US 421 / NC 105 y el extremo sur de NC 194 se superponen | |||||
| 102,6 | 165,1 |
NC 194 norte (Jefferson Road) - Todd
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El extremo norte de NC 194 se superpone | |||||
| Deep Gap | 111,6 | 179,6 |
US 421 sur - Wilkesboro , Winston-Salem
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El extremo sur de la US 421 se superpone | ||||
| Ashe | Baldwin | 120,4 | 193,8 |
NC 194 sur - Todd
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El extremo sur de NC 194 se superpone | |||
| West Jefferson | 124,0 | 199,6 |
 Autobús US 221. / NC 194 norte / NC 163 este - West Jefferson
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El extremo norte de NC 194 se superpone | ||||
| Jefferson | 127,5 | 205,2 |
 Autobús US 221. sur / NC 88 oeste - Jefferson
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El extremo oeste de NC 88 se superpone | ||||
| | 128,4 | 206,6 |
 NC 16 sur / NC 88 este - Wilkesboro
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El extremo sur de NC 16 y el extremo este de NC 88 se superponen | ||||
| | 129,7 | 208,7 |
NC 16 norte - Boca de Wilson
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El extremo norte de NC 16 se superpone | ||||
| Alleghany | | 141,5 | 227,7 |
 NC 113 - North Wilkesboro , Boca de Wilson
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| | 149,3 | 240,3 |
 NC 93 oeste - Piney Creek , desembocadura de Wilson
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| Twin Oaks | 150,2 | 241,7 |
US 21 sur - Esparta
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El extremo sur de la US 21 se superpone | ||||
| | 153,5 | 247,0 |
Estados Unidos 21 norte / Estados Unidos 221 norte - Independencia
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Continuación a Virginia | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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-
Medios relacionados con la ruta estadounidense 221 en Carolina del Norte en Wikimedia Commons - NCRoads.com: NC 19
- NCRoads.com: NC 741
- NCRoads.com: Estados Unidos 221
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Ruta estadounidense 221
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|---|---|---|
| Estado anterior: Carolina del Sur |
Carolina del Norte | Siguiente estado: Virginia |