Sam Hanks - Sam Hanks
| Nació | 13 de julio de 1914 |
|---|---|
| Fallecido | 27 de junio de 1994 (79 años) |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Nacionalidad |
 americano |
| Años activos | 1950 - 1957 |
| Equipos | Epperly , Kurtis Kraft |
| Entradas | 8 |
| Campeonatos | 0 |
| Gana | 1 |
| Podios | 4 |
| Puntos de carrera | 20 |
| Posiciones polares | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Primera entrada | 1950 Indianápolis 500 |
| Primera victoria | 1957 Indianápolis 500 |
| Última victoria | 1957 Indianápolis 500 |
| Última entrada | 1957 Indianápolis 500 |
Sam Hanks (13 de julio de 1914, Columbus, Ohio - 27 de junio 1994, Pacific Palisades, California ) fue un estadounidense de carreras conductor que ganó el 1957 Indianapolis 500 . Era un gran tormenta , y competía con autos enanos y campeonatos .
Carrera de carreras
Hanks nació en Ohio y vivió en Alhambra, California desde los seis años. Asistió al instituto Alhambra . Hanks ganó su primer campeonato en 1937 en la costa oeste de la American Midget Association (AMA). Él asaltó el país, corriendo en las pistas de tablero en Soldier Field en Chicago . Según se informa, Hanks ganó las dos primeras carreras en pista de tablero en Soldier Field en 1939. Hanks ganó el campeonato de 1940 VFW Motor City Speedway en Detroit .
Después de la Segunda Guerra Mundial , ganó el Campeonato del Circuito Azul URA de 1946. Ganó la Noche de 1947 antes de la carrera de 500 coches enanos. Fue el campeón nacional enano de la AAA de 1949. Ganó el Campeonato AAA de 1953 en el Bardahl Special . Ganó el campeonato de la costa del Pacífico de 1956 en los autos Stock de la USAC .
Hanks consideró retirarse después de las 500 Millas de Indianápolis de 1956 , pero acordó regresar para la carrera de 1957 a instancias del propietario del automóvil, George Salih . Ganaría en 1957 en su decimotercer intento (la mayor cantidad de intentos de cualquier ganador de Indy) y anunció su retiro de las carreras en Victory Circle. Sin embargo, no dejó de correr inmediatamente después de su victoria, sino que completó su contrato para manejar un stock car durante el resto de la temporada de 1957.
Condujo el auto de seguridad en las 500 Millas de Indianápolis de 1958 a 1963.
Se cree que Hanks es el único piloto de las 500 millas de Indianápolis que participó en la carrera antes de la Segunda Guerra Mundial , participó en el esfuerzo de guerra y luego regresó a la carrera nuevamente después de la guerra. También se ha conjeturado que Hanks pudo haber sido un pariente lejano de Abraham Lincoln .
Premios
- Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car en 1998.
- Fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America en 2000.
- Hanks fue incluido en el National Midget Auto Racing Hall of Fame en 1984.
- Hanks fue incluido en el Salón de la Fama de Stock Car de la Costa Oeste en 2005.
Resultados completos de AAA Championship Car
| Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1946 |
INDY 31 |
LAN | ATL | ISF | MIL | GOS | - | 0 | |||||||||
| 1947 |
INDY DNQ |
MIL | LAN | ATL | BAI | MIL | GOS | MIL | PIK | SPR | ARL | - | 0 | ||||
| 1948 | ARL |
INDY 26 |
MIL | LAN | MIL | SPR | MIL | DUQ | ATL | PIK | SPR | DUQ | - | 0 | |||
| 1949 | ARL |
INDY 30 |
MIL DNQ |
TRE | SPR |
MIL DNQ |
DUQ DNQ |
PIK | JER | DET | SPR | LAN |
SAC DNQ |
DMR DNP |
- | 0 | |
| 1950 |
INDY 30 |
MIL DNQ |
LAN | SPR | MIL | PIK | JER | DET | SPR | SACO | PHX |
BAHÍA 2 |
DAR | 23 | 240 | ||
| 1951 |
INDY 12 |
MIL | LAN | DAR | SPR | MIL |
DUQ 5 |
DUQ 3 |
PIK |
SYR DNQ |
DET 5 |
DNC 10 |
SJS DNQ |
PHX | BAHÍA | 16 ° | 421,4 |
| 1952 |
INDY 3 |
MIL DNQ |
RAL 18 |
SPR 3 |
MIL 14 |
DET DNQ |
DUQ 2 |
PIK |
JER 12 |
DNC 4 |
SJS 5 |
PHX 2 |
Tercero | 1.390 | |||
| 1953 |
INDY 3 |
MIL 10 |
SPR 2 |
DET 4 |
SPR 1 |
MIL 22 |
DUQ 1 |
PIK |
JER 4 |
ISF 5 |
SAC 3 |
PHX 3 |
1er | 1.659,5 | |||
| 1954 |
INDY 20 |
MIL DNQ |
LAN 3 |
DAR 8 |
SPR 7 |
MIL 6 |
DUQ 1 |
PIK | JER |
ISF 3 |
SAC 15 |
PHX 5 |
LVG DNQ |
Octavo | 858,5 | ||
| 1955 |
INDY 19 |
MIL | LAN | SPR | MIL | DUQ | PIK | JER | ISF | SACO |
PHX DNQ |
- | 0 | ||||
| 1956 |
INDY 2 |
MIL | LAN | DAR | ATL | SPR | MIL | DUQ | JER | ISF | SACO | PHX | Noveno | 800 | |||
| 1957 |
INDY 1 |
LAN | MIL | DET | ATL | SPR | MIL | DUQ | JER | ISF | TRE | SACO | PHX | Noveno | 1.000 | ||
Indianapolis 500 resultados
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* Unidad compartida con Duane Carter
Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo
Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Sam Hanks participó en ocho carreras del Campeonato del Mundo de F1. Partió desde la pole cero veces, ganó una carrera, marcó cero vueltas rápidas y terminó en el podio cuatro veces. Acumuló un total de 20 puntos de campeonato.
Aparición en televisión
Hanks se interpretó a sí mismo en el episodio "The Comedians" de la comedia de situación de CBS Mr. Adams and Eve , protagonizada por Ida Lupino y Howard Duff . El episodio se emitió el 8 de noviembre de 1957.