STS-70 - STS-70
El descubrimiento se prepara para desplegar el TDRS G- satélite
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| Tipo de misión | Despliegue de satélites |
|---|---|
| Operador | NASA |
| ID COSPAR | 1995-035A |
| SATCAT no. | 23612 |
| Duración de la misión | 8 días, 22 horas, 20 minutos, 05 segundos |
| Distancia recorrida | 6.000.000 kilómetros (3.700.000 mi) |
| Órbitas completadas | 143 |
| Propiedades de la nave espacial | |
| Astronave | Descubrimiento del transbordador espacial |
| Masa de carga útil | 20,159 kilogramos (44,443 lb) |
| Tripulación | |
| Tamaño de la tripulación | 5 |
| Miembros | |
| Inicio de la misión | |
| Fecha de lanzamiento | 13 de julio de 1995, 13: 41: 55.078 UTC |
| Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39B |
| Fin de la misión | |
| Fecha de aterrizaje | 22 de julio de 1995, 12:02 UTC |
| Lugar de aterrizaje | Kennedy SLF Pista 33 |
| Parámetros orbitales | |
| Sistema de referencia | Geocéntrico |
| Régimen | Tierra baja |
| Altitud del perigeo | 257 kilómetros (160 mi) |
| Altitud de apogeo | 257 kilómetros (160 mi) |
| Inclinación | 28,45 grados |
| Período | 90,5 min |
 De izquierda a derecha: Kregel, Currie, Henricks; Weber, Thomas | |
STS-70 fue el vuelo número 21 del transbordador espacial Discovery y la última de las 7 misiones del transbordador para llevar un satélite de seguimiento y retransmisión de datos (TDRS). Esta fue la primera misión del transbordador controlada desde la nueva sala del centro de control de la misión en el Centro Espacial Johnson en Houston. STS-70 también fue el primer vuelo del nuevo motor principal del orbitador Block 1, diseñado para mejorar tanto el rendimiento del motor como la seguridad. La misión fue lanzada desde el Centro Espacial Kennedy en Florida el 13 de julio de 1995, solo seis días después del aterrizaje de la nave hermana Atlantis , marcando el cambio más rápido entre vuelos en la historia del programa.
Tripulación
| Posición | Astronauta | |
|---|---|---|
| Comandante |
Tercer vuelo espacial de Terence T. Henricks |
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| Piloto |
Kevin R. Kregel Primer vuelo espacial |
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| Especialista de misión 1 |
Donald A. Thomas Segundo vuelo espacial |
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| Especialista de misión 2 |
Nancy JS Currie Segundo vuelo espacial |
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| Especialista de misión 3 |
Mary E. Weber Primer vuelo espacial |
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Preparativos y lanzamiento
STS-70 se había adelantado originalmente a STS-71 debido a un retraso en el lanzamiento del módulo de laboratorio ruso Spektr a la estación espacial rusa Mir. Sin embargo, el 31 de mayo de 1995, los administradores del transbordador evaluaron los daños al tanque externo de STS-70 causados por los pájaros carpinteros parpadeantes que anidan . El daño consistió en aproximadamente 71 orificios (que varían en tamaño desde 4 pulgadas de diámetro hasta 1/2 pulgada de diámetro) en el aislamiento de espuma de protección térmica ET. Los técnicos instalaron salvaguardas contra daños adicionales. El 2 de junio, los gerentes de la NASA decidieron retrasar el lanzamiento del Discovery para reparar el aislamiento, y STS-71 se adelantó a STS-70. El Discovery regresó al VAB el 8 de junio y se devolvió a la plataforma el 15 de junio.
El lanzamiento tuvo lugar el 13 de julio de 1995 a las 9: 41: 55.078 am EDT. La ventana de lanzamiento fue de 2 horas y 30 minutos. La trampilla se cerró a las 8:13 am EDT y el recuento se desarrolló sin problemas hasta T-31 seg. La cuenta se mantuvo durante 55 segundos en T-31 seg por el ingeniero de seguridad de rango de refuerzo (CBRS) Tod Gracom en la consola LCC C-5 debido a las fluctuaciones observadas en el receptor del sistema de seguridad de rango ET de control automático de ganancia (AGC) del tanque externo. Se trabajaron los procedimientos de contingencia de los Criterios de lanzamiento del compromiso y luego se procedió al conteo según lo programado. STS-70 marcó el vuelo inaugural del nuevo motor principal del orbitador Bloque 1. El motor número 2036 incluía la nueva turbobomba de oxígeno líquido de alta presión, un cabezal de potencia de dos conductos, un inyector principal sin deflectores, un intercambiador de calor de bobina simple y modificaciones de la secuencia de arranque. El motor Block I voló en la posición número uno en Discovery . Los otros dos motores eran del diseño de la Fase II existente.
Aspectos destacados de la misión
La misión principal fue el lanzamiento y despliegue del séptimo satélite de seguimiento y retransmisión de datos (TDRS) por medio del cohete sólido Inercial Upper Stage (IUS) de dos etapas . Fue construido por TRW y pesa alrededor de 2.200 kilogramos (4.900 libras). El satélite fue expulsado de la bahía de carga del Discovery exactamente a tiempo a las 2:55 pm CDT, aproximadamente a las seis horas de vuelo. El lanzamiento del satélite fue supervisado por los especialistas de misión Don Thomas y Mary Ellen Weber. Aproximadamente 15 minutos después, el comandante del Discovery, Tom Henricks, encendió los motores del transbordador para elevar la órbita y alejarse de las cercanías del satélite y el IUS. Aproximadamente a las 3:55 pm, el IUS disparó la primera de dos quemaduras que colocarían al TDRS-G en su órbita geoestacionaria adecuada de 22,000 millas de altura sobre el Océano Pacífico central a 178 grados de longitud oeste.
Las operaciones de despliegue utilizaron tres centros de control separados; la estación terrestre de White Sands controlaba el TDRS, el Centro de Control de Misión JSC (MCC) controlaba el transbordador y el centro de control de la Etapa Superior Inercial (IUS) en la Base de la Fuerza Aérea de Onizuka en Sunnyvale California controlaba la etapa de refuerzo. Una vez que llegó a su destino, el satélite completamente desplegado tenía una envergadura de 57 pies. El TDRS fue el sexto puesto en uso operativo. El primer TDRS se lanzó a bordo del STS-6 el 4 de abril de 1983 con una vida útil programada de siete años. El segundo satélite, TDRS-B , se perdió a bordo del Challenger en la misión STS-51-L . TDRS-3 se implementó desde STS-26 , TDRS-4 desde STS-29 , TDRS-5 desde STS-43 y TDRS-6 fue implementado por STS-54 . La red TDRS en órbita se reorganizó e incluyó dos naves espaciales totalmente operativas que ocupaban las ranuras de TDRS Este y Oeste, una de repuesto totalmente funcional en órbita, TDRS-1, que casi se agotó habiendo excedido su vida útil planificada, y la TDRS parcialmente operativa. 3 naves espaciales dedicadas a respaldar el Observatorio de Rayos Gamma de Compton y brindar cobertura en un área que no pueden ser vista por los otros satélites conocida como Zona de Exclusión.
Experimentos y cargas útiles adicionales
Los objetivos secundarios de la misión fueron cumplir con los requisitos del Experimento fisiológico y anatómico de roedores / Institutos Nacionales de Salud de Roedores (PARE / NIH-R); Sistema de demostración de biorreactores (BDS), Crecimiento de cristales de proteínas comerciales (CPCG); Pérdida de tejido espacial / Institutos Nacionales de Salud-Células (STL / NIH-C); Investigación biológica en botes (BRIC); Shuttle Amateur Radio Experiment-II (SAREX-II), Visual Function Tester-4 (VFT-4); Sistema portátil, orientado a la tierra, en tiempo real, cooperativo, fácil de usar, de localización y medio ambiente (HERCULES); Microcápsulas en Space-B (MIS-B); Experimento de Windows (WINDEX); Equipo de Monitoreo Radiológico-III (RME-III); y las Aplicaciones militares de las vías de navegación (MAST).
El sistema de demostración del biorreactor fue diseñado para utilizar sistemas de biorreactores terrestres y espaciales para hacer crecer células individuales en tejido organizado que es morfológica y funcionalmente similar al tejido u órgano original. El BDS estaba compuesto por un dispositivo desarrollado en el Centro Espacial Johnson que usaba un cilindro giratorio para suspender células y tejidos en un medio de crecimiento, simulando algunos aspectos de la microgravedad. El sistema, que ya se utilizaba ampliamente en investigaciones terrestres, también preveía el intercambio de gases y nutrientes. El propósito del experimento de vuelo era demostrar el rendimiento del biorreactor en microgravedad real. Como tal, el objetivo principal era evaluar las características de dinámica de fluidos del biorreactor en microgravedad.
En esta misión se llevó un parche de membresía del mundialmente famoso Coney Island Polar Bear Club.
Aterrizaje
Las oportunidades de aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy a las 7:54 am EDT y a las 9:31 am el 21 de julio de 1995 fueron descartadas debido a la acumulación de niebla en el suelo sobre la Instalación de Aterrizaje del Transbordador. El director de vuelo Rich Jackson ordenó a los cinco astronautas de la STS-70 que permanecieran en el aire un día más después de que la mala visibilidad impidiera el regreso a casa del Discovery en las dos oportunidades de aterrizaje consecutivas. Los astronautas del Discovery fueron informados de que su aterrizaje había sido cancelado para el día a las 7:10 am CDT después de que el astronauta Steve Oswald, realizando un reconocimiento meteorológico en una aeronave de entrenamiento de lanzadera sobre la pista de aterrizaje, informara que no podía ver las tres millas de largo. pista de aterrizaje desde su punto de vista. STS-70 aterrizó en el Centro Espacial Kennedy el 22 de julio de 1995 a las 8:02 am EDT en la Pista 33. El aterrizaje del tren delantero ocurrió a las 8:02:11 am EDT (tiempo transcurrido de la misión de 8 días 22 horas 20 minutos y 16 segundos) con parada de ruedas a las 8:02:57 am (MET de 8 d 22 h 21 min 2 s). Una oportunidad de aterrizaje anterior de KSC a las 6:26 am EDT fue descartada debido a condiciones climáticas marginales pero en mejora en KSC.
galería de imágenes
Satélite TDRS-G.
El Discovery se baja a su posición para acoplarse con su tanque de combustible externo .
Despliegue del STS-70 en su transportador sobre orugas con plataforma de lanzamiento móvil a la plataforma de lanzamiento 39B
Lanzamiento del transbordador espacial Discovery STS-70. Tomada con una de las primeras cámaras digitales: una Nikon E2 .
Salida de la luna vista desde el orbitador.
Disparo de propulsor fotografiado en apoyo del experimento WINDEX.
Campos de dunas en Argelia.
TDRS se aleja después del despliegue.
Cepillo de dientes y tubo de pasta de dientes flotando en microgravedad.
Ver también
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de misiones del transbordador espacial
- Esquema de la ciencia espacial
- Transbordador espacial
Notas
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
enlaces externos