Cielos abiertos - OpenSkies

Cielos abiertos

IATA OACI Señal de llamada LV BOS MISTRAL
Fundado	2008
Operaciones cesadas	8 de julio de 2020
Bases operativas	Aeropuerto de Orly
Programa de viajero frecuente	Avios
Alianza	Oneworld (afiliado)
Tamaño de la flota	3
Destinos	5
Empresa matriz	Grupo de aerolíneas internacionales
Sede	Rungis , Francia
Gente clave	Patrick Malval ( director ejecutivo )
Sitio web	flylevel.com

OpenSkies SASU  [ fr ] era una aerolínea francesa propiedad de International Airlines Group (IAG) que operaba con la marca Level y anteriormente operaba con su propia marca. Su sede estaba ubicada en Rungis , cerca de París .

NIVEL A330

La aerolínea se lanzó como marca de BA European Limited en junio de 2008, pero en abril de 2009 el nombre fue transferido a Elysair (que había operado como L'Avion ). La aerolínea era una aerolínea de servicio completo y ofrecía cabinas de servicio de tres clases a bordo de su avión, que operaba entre el aeropuerto de París Orly en Francia y Newark y Nueva York en los Estados Unidos.

OpenSkies dejó de operar bajo su propia marca después del verano de 2018 para operar para la nueva marca subsidiaria de bajo costo de IAG, Level . Tras la suspensión de operaciones debido a la pandemia COVID-19 en marzo de 2020, se informó inicialmente que la aerolínea estaba en proceso de cierre por parte de IAG el 8 de julio de 2020, y aunque las reservas de boletos se reabrieron posteriormente para la reanudación de servicios. , las operaciones nunca se reiniciaron y las reservas de boletos se cerraron más tarde.

Historia

Antiguos asientos OpenSkies Biz Bed

Antiguos asientos de OpenSkies Prem Plus

British Airways quería reducir su dependencia del centro del aeropuerto de Heathrow volando entre Estados Unidos y ciudades de Europa continental. Las rutas operadas por OpenSkies fueron posibles gracias al Acuerdo de Cielos Abiertos UE-EE. UU. , Que permite a cualquier aerolínea con sede en los Estados Unidos o la Unión Europea operar servicios desde y hacia cualquier lugar de la UE o EE. UU . La disponibilidad de espacios de aterrizaje limita el impacto del acuerdo en ciertos aeropuertos, como el aeropuerto de Londres Heathrow . BA European Limited, comercializada como Openskies, se lanzó originalmente con una Licencia de Operación Tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido . Esto permitió a la aerolínea transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. La licencia de explotación se suspendió el 6 de mayo de 2009 durante tres meses tras la transferencia del nombre a Elysair, a petición de BA European. El certificado CAA finalmente se renunció a operar bajo un certificado emitido por el Ministère de la Transition écologique et solidaire francés.

El primer vuelo de OpenSkies, desde Nueva York, fue el 19 de junio de 2008, utilizando un solo Boeing 757 transferido de la flota de BA. En julio de 2008, BA compró la aerolínea francesa L'Avion por 54 millones de libras. Las operaciones de BA European se fusionaron con L'Avion el 4 de abril de 2009, formando OpenSkies. En 2008, las posibles rutas futuras de la aerolínea supuestamente incluían Dublín , Frankfurt , Madrid , Bruselas , Roma y Milán .

El tercer destino de Openskies fue Ámsterdam, cuando comenzaron los vuelos el 15 de octubre de 2008, y Newark se convirtió en un destino adicional cuando L'Avion se integró en OpenSkies el 4 de abril de 2009. El 24 de julio de 2009, la aerolínea anunció que la ruta desde Nueva York- JFK a Amsterdam Schiphol se suspendería a partir del 16 de agosto por razones económicas. El 30 de septiembre, la aerolínea anunció que el servicio de Washington a París se suspendería a partir del 29 de octubre.

En diciembre de 2009, la aerolínea anunció un cambio de sus operaciones en Nueva York: en enero de 2010, todos los vuelos de OpenSkies se cambiaron del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a Newark . La aerolínea restauró el servicio de JFK a Orly el 31 de marzo de 2013. También en 2013, la aerolínea anunció un acuerdo de código compartido con American Airlines .

OpenSkies se unió a la alianza Oneworld como miembro afiliado el 1 de diciembre de 2012, de la cual la matriz British Airways es miembro fundador. Los miembros de British Airways Executive Club pudieron reclamar puntos de nivel y millas BA en vuelos de OpenSkies.

El 28 de noviembre de 2017, IAG anunció que su marca de aerolínea de bajo costo Level lanzaría vuelos en julio de 2018 desde el aeropuerto de París Orly , que serían operados por personal que actualmente estaba empleado por OpenSkies y que utilizaría el certificado de operador aéreo de la aerolínea . En preparación para el cambio, el código IATA de OpenSkies se cambió de EC a LV en mayo de 2018. La marca OpenSkies dejó de operar el 2 de septiembre de 2018, después de lo cual todo su personal comenzó a operar vuelos Level.

FlightGlobal declaró que el retiro del último avión de la marca OpenSkies "marcó el final de la marca OpenSkies, desde una perspectiva de cara al público". OpenSkies comenzó a operar como Level France, con los mismos empleados desde que operaba bajo una nueva marca, con la tripulación de vuelo capacitada para volar aviones Airbus.

El 8 de julio de 2020, IAG informó del cierre de OpenSkies debido al impacto de la pandemia COVID-19 en la aviación y la demanda de pasajeros. Sin embargo, tras el anuncio de IAG, las reservas para los vuelos operados por la aerolínea se reabrieron en una fecha posterior para los servicios que se reanudaron en octubre de 2020, luego se pospusieron hasta diciembre de 2020, aunque las operaciones finalmente nunca se reanudaron y las reservas se cerraron posteriormente.

Destinos

Destinos de marca de nivel

A partir de julio de 2018, OpenSkies inició la operación de vuelos a los siguientes destinos en nombre de Level , hasta la puesta a tierra de su aeronave y la suspensión de operaciones debido a la pandemia COVID-19 en marzo de 2020, seguida del cierre de la aerolínea en julio de 2020:

Antiguos destinos de la marca OpenSkies

A partir de junio de 2008, OpenSkies operó vuelos programados a los siguientes destinos con su propia marca hasta septiembre de 2018:

Acuerdos de código compartido

OpenSkies tenía acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:

Flota

OpenSkies Airbus A330-200 operado para Level

La flota de OpenSkies, que operaba bajo la marca Level , estaba compuesta por los siguientes aviones en el momento en que la aerolínea cerró en julio de 2020:

Flota histórica

Antiguo OpenSkies Boeing 757-200

Antiguo OpenSkies Boeing 767-300ER

OpenSkies operaba anteriormente los siguientes tipos de aviones con su propia marca hasta septiembre de 2018:

Desarrollo de flotas

En febrero de 2009, British Airways anunció que no transferiría 757 adicionales a su subsidiaria OpenSkies para fines de 2009 más allá del ya transferido, como se planeó originalmente, sino que los vendería a un tercero. OpenSkies originalmente se expandiría a seis aviones para fines de 2009, pero BA dijo que este plan había sido cancelado.

El 8 de abril de 2016, Openskies anunció la incorporación de un avión Boeing 767 en una configuración de tres clases, transferido de la matriz British Airways, que retiraba su flota 767 de tres clases. El avión, que fue asignado a la ruta Newark - París Orly en días seleccionados, entró en servicio en agosto de 2016. También proporcionó a OpenSkies un avión de repuesto.

En julio de 2018, el Airbus A330-200 se introdujo en la flota de OpenSkies, con la marca Level en preparación para el retiro de la marca OpenSkies. En el momento del retiro de la marca OpenSkies el 2 de septiembre de 2018, la aerolínea operaba un Boeing 757-200 y un Boeing 767-300ER no bajo la marca Level. Ambos aviones fueron trasladados inicialmente al almacén y retirados el 3 de septiembre de 2018, mientras que Cabo Verde Airlines se hizo cargo del 757-200 (MSN-25808) .

Referencias

enlaces externos

Medios relacionados con OpenSkies en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial de Level
• OpenSkies en Wayback Machine (índice de archivo)