Estación de tren de Machynlleth - Machynlleth railway station
Machynlleth  | |
|---|---|
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| Localización |
Machynlleth , Gales de Powys |
| Coordenadas | 52 ° 35′42 ″ N 3 ° 51′18 ″ W / 52.595 ° N 3.855 ° W Coordenadas : 52.595 ° N 3.855 ° W52 ° 35′42 ″ N 3 ° 51′18 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | SH744013 |
| Gestionado por | Transporte para Gales |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | MCN |
| Clasificación | Categoría DfT E |
| Historia | |
| Abrió | 1863 |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 133,228 |
| 2016/17 |
135,990 |
| 2017/18 |
137,686 |
| 2018/19 |
 130.598 |
| 2019/20 |
121,068 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
| |
La estación de tren de Machynlleth es una estación de tren de la línea Cambrian en el centro de Gales , que sirve a la ciudad de Machynlleth . Fue construido por Newtown and Machynlleth Railway (N&MR), y posteriormente pasó a ser propiedad de Cambrian Railways , Great Western Railway , Western Region of British Railways y London Midland Region of British Railways . Es de destacar que hay una distancia de 35 km entre esta estación y Caersws , la distancia más larga entre dos estaciones intermedias en Gales.
Historia
La primera estación de tren en Machynlleth fue Corris Railway de vía estrecha , que abrió el edificio de su estación en el lado norte del patio de mercancías de la línea principal en 1859. Posteriormente, se hizo accesible desde la estación principal mediante un tramo de escalones desde el ancho estándar. plataforma.
El patio inferior de la estación contenía varios apartaderos que servían a los muelles de transbordo conectados al ferrocarril Corris. Varias de las canteras alrededor de Corris y Aberllefenni alquilaron muelles aquí, en particular Abercwmeiddaw desde 1877 en adelante.
La estación principal existente data de 1863 con la apertura de Newtown and Machynlleth Railway. Al año siguiente, Aberystwith y Welsh Coast Railway abrió la línea hasta Aberystwyth a través de Dovey Junction , y en 1867 la línea se extendió desde Barmouth a Pwllheli a través de Porthmadog (luego Portmadoc). En 1868, la estación y las líneas fueron absorbidas por los Ferrocarriles del Cámbrico . Los Ferrocarriles del Cámbrico fueron absorbidos por el Great Western Railway el 1 de enero de 1922 como resultado de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , y se convirtieron en parte de los Ferrocarriles Británicos en 1948.
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En 2016 se completó una nueva pasarela con ascensor en ambos extremos para mejorar el acceso de minusválidos entre las plataformas. El puente anterior fue donado a Cambrian Heritage Railways .
Depósito de energía motriz
El ferrocarril construyó un pequeño cobertizo para locomotoras en la estación en 1863. Esto fue ampliado más tarde por Cambrian Railways, pero las extensiones fueron demolidas después de 1966, cuando el depósito dejó de usarse para dar servicio a las locomotoras de vapor. Ahora solo sobrevive el edificio original.
Operaciones actuales
Machynlleth es el lugar donde la mayoría de los trenes hacia el este o "ascendentes" de Pwllheli y Aberystwyth se combinan para avanzar como uno solo hacia Shrewsbury y Birmingham International . De manera similar, la mayoría de los trenes en la dirección opuesta se dividen aquí antes de continuar hacia el oeste. El servicio en cada dirección es de aproximadamente dos horas, aunque los trenes a Pwllheli son mucho menos frecuentes los domingos. La infraestructura a lo largo de la línea se mejoró durante 2010/11, con la intención de permitir trenes cada hora hacia y desde Aberystwyth. En el horario de 2015-16, algunos servicios adicionales de Shrewsbury - Aberystwyth operan para dar una frecuencia de intervalo por hora durante los períodos pico de la mañana y la tarde.
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
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Transporte para Gales Línea Cámbrica
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| Ferrocarriles en desuso | ||||
| Término | Ferrocarril de Corris | Puerta de Ffridd | ||
La señalización de Cambrian Line ha sido controlada centralmente desde Machynlleth desde la conversión de la ruta de la señalización tradicional en la década de 1980 a un sistema ' RETB ' controlado por radio . El 26 de marzo de 2011, el nuevo sistema de señalización del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario entró en uso operativo a través de la Línea Cambrian controlada desde Machynlleth. Siguieron dos días de familiarización del conductor, y la operación de los pasajeros comenzó en la mañana del 28 de marzo de 2011. Se ha construido un nuevo centro de control en el lado inferior opuesto a la caja de señales anterior , que desde entonces ha sido demolida.
Un antiguo operador de trenes, Arriva Trains Wales , también ha convertido Machynlleth en el depósito principal de su flota de trenes de la Clase 158 que proporcionan todos los servicios de pasajeros en Cambrian Lines. Reemplazando el depósito y el patio de la era victoriana, el depósito de Arriva se inauguró en 2007 y cuenta con tecnologías respetuosas con el medio ambiente, como la recolección de agua de lluvia y una turbina eólica .
En 2011, The Bluebell Railway descubrió un letrero de tótem muy gastado de Machynlleth durante la excavación de Imberhorne Cutting como parte de la extensión norte de East Grinstead , que fue utilizado como vertedero por el ayuntamiento a fines de la década de 1960. La ampliación se inauguró el 23 de marzo de 2013. El letrero ahora se muestra en su nuevo museo.
Instalaciones
La estación tiene una oficina de boletos con personal en el edificio principal en el andén 2. Está abierta durante todo el día, sin embargo, cuando los boletos cerrados deben comprarse en el tren, ya que no se proporciona una máquina expendedora de boletos. Hay baños, una sala de espera y una cafetería en el edificio principal y una sala de espera y un refugio en la plataforma 1. Los puntos de atención al cliente, pantallas CIS, anuncios automatizados y carteles de horarios proporcionan información sobre el funcionamiento del tren. Se proporciona acceso sin escalones a ambas plataformas mediante una pasarela con ascensor en ambos extremos. La rampa anterior hasta la plataforma 1 desde el nivel de la calle se ha cerrado con los cimientos del nuevo puente que se está construyendo a través de ella.
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Machynlleth de National Rail
- Ferrocarril de Corris