Lista de aviones a reacción - List of jet airliners
La siguiente es la lista de aviones de pasajeros especialmente diseñados . Se excluyen los aviones de pasajeros con turbohélice y motores alternativos . También excluye los jets ejecutivos y los aviones diseñados principalmente para el transporte de carga aérea .
Actualmente en producción
Escribe | País | Motores | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | En servicio |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A220 | Canadá | 2 | 2013 | 2016 | en producción | 146 (enero de 2021) | 146 |
Familia Airbus A320 | europeo | 2 | 1986 | 1987 | en producción | 9,709 (enero de 2021) | 8.374 |
Airbus A330 | europeo | 2 | 1992 | 1994 | en producción | 1,512 (enero de 2021) | 1,303 |
Airbus A350 XWB | europeo | 2 | 2013 | 2014 | en producción | 440 (enero de 2021) | 436 |
Antonov An-148 / An-158 | Ucrania | 2 | 2004 | 2009 | en producción | 35 | 8 |
Boeing 737 | Estados Unidos | 2 | 1967 | 1968 | en producción | 10,636 (enero de 2021) | 7,649 |
Boeing 747 | Estados Unidos | 4 | 1969 | 1970 | Interrumpido. La producción se detendrá por completo en 2022. | 1,562 (diciembre de 2020) | 481 |
Boeing 767 | Estados Unidos | 2 | 1981 | mil novecientos ochenta y dos | en producción | 1.219 (junio de 2021) | 764 |
Boeing 777 | Estados Unidos | 2 | 1994 | 1995 | en producción | 1.656 (enero de 2021) | 1,483 |
Boeing 787 Dreamliner | Estados Unidos | 2 | 2009 | 2011 | en producción | 992 (diciembre de 2020) | 961 |
Comac ARJ21 Xiangfeng | porcelana | 2 | 2008 | 2015 | en producción | 52 | 31 |
Comac C919 | porcelana | 2 | 2017 | 2021 (planificado) | ser presentado | 5 | |
CRAIC CR929 | China / Rusia | 2 | 2025-2026 (planificado) | 2028-2029 (planificado) | ser presentado | ||
Familia Embraer E-Jet | Brasil | 2 | 2002 | 2004 | en producción | 1,594 (diciembre de 2020) | 1,443 |
Familia Embraer E-Jet E2 | Brasil | 2 | 2016 | 2018 | en producción | 30 (noviembre de 2020) | 23 |
Ilyushin Il-96 | URSS
Rusia |
4 | 1988 | 1992 | en producción | 31 (mayo de 2021) | 4 |
Irkut MC-21 | Rusia | 2 | 2017 | 2021
(planificado) |
ser presentado | 5 | |
Mitsubishi SpaceJet | Japón | 2 | 2015 | 2021 (planificado) | ser presentado | 5 (2017) | |
Sukhoi Superjet SSJ100 | Rusia | 2 | 2008 | 2011 | en producción | 214 (julio de 2021) | 131 |
Tupolev Tu-204 / Tu-214 | URSS
Rusia |
2 | 1989 | 1996 | en producción | 89 (mayo de 2021) | 18 |
Fuera de producción
Escribe | País | Motores | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | En servicio (2020) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A300 | europeo | 2 | 1972 | 1974 | 2007 | 561 | 197 |
Airbus A310 | europeo | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 1998 | 255 | 26 |
Airbus A318 | europeo | 2 | 2002 | 2003 | 2013 | 80 | 24 |
Airbus A340 | europeo | 4 | 1991 | 1993 | 2011 | 380 (377 Entregado a aerolíneas) | 148 |
Airbus A380 | europeo | 4 | 2005 | 2007 | 2021 | 248 (junio de 2021) | 237 |
Boeing 727 | Estados Unidos | 3 | 1963 | 1964 | 1984 | 1.832 | 44 |
Boeing 757 | Estados Unidos | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 2004 | 1.050 | 683 |
Boeing 717 | Estados Unidos | 2 | 1997 | 1999 | 2006 | 156 | 145 |
Bombardier CRJ100 / CRJ200 / CRJ440 | Canadá | 2 | 1991 | 1992 | 2006 | 1.021 | 621 |
Bombardier CRJ700 / CRJ705 / CRJ900 / CRJ1000 | Canadá | 2 | 1999 | 2001 | 2020 | 924 | 825 |
Aeroespacial británico BAe146 / Avro RJ | Reino Unido | 4 | 1981 | 1983 | 2001 | 387 | 204 |
Douglas DC-8 | Estados Unidos | 4 | 1958 | 1959 | 1972 | 556 | 9 |
Familia Embraer ERJ | Brasil | 2 | 1995 | 1996 | 2020 | 1.231 | 610 |
Fairchild-Dornier 328JET | Alemania | 2 | 1998 | 1999 | 2002 | 110 | 18 |
Fokker 100 | Países Bajos | 2 | 1986 | 1988 | 1997 | 283 | 109 |
Fokker 70 | Países Bajos | 2 | 1993 | 1994 | 1997 | 48 | 35 |
Ilyushin Il-62 | URSS
Rusia |
4 | 1963 | 1967 | 1995 | 292 | 5 |
McDonnell Douglas DC-9 | Estados Unidos | 2 | 1965 | 1965 | mil novecientos ochenta y dos | 976 | 34 |
McDonnell Douglas DC-9 Super 80 / MD-80 | Estados Unidos | 2 | 1979 | 1980 | 1999 | 1,191 | 250 |
McDonnell Douglas DC-10 / MD-10 | Estados Unidos | 3 | 1970 | 1971 | 1988 | 386 | 27 |
McDonnell Douglas MD-11 | Estados Unidos | 3 | 1990 | 1990 | 2000 | 200 | 120 |
Tupolev Tu-134 | URSS | 2 | 1963 | 1967 | 1984 | 854 | 2 |
Tupolev Tu-154 | URSS
Rusia |
3 | 1968 | 1972 | 2013 | 1.026 | 9 |
Yakovlev Yak-40 | URSS | 3 | 1966 | 1968 | 1981 | 1.011 | 20 |
Yakovlev Yak-42 | URSS
Rusia |
3 | 1975 | 1980 | 2003 | 185 | 28 |
Histórico
Escribe | País | Motores | Primer vuelo | Entrada de servicio de aerolínea | Fin de producción | Número construido | Año de jubilación |
---|---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas MD-90 | Estados Unidos | 2 | 1993 | 1995 | 2000 | 116 | 2020 |
Beca Fokker F28 | Países Bajos | 2 | 1967 | 1969 | 1987 | 241 | 2020 |
VFW-Fokker 614 | Alemania | 2 | 1971 | 1975 | 1978 | 19 | 2012 |
Vickers VC10 | Reino Unido | 4 | 1962 | 1964 | 1970 | 54 | 2013 |
Tupolev Tu-334 | Rusia | 2 | 1999 | cancelado | 2009 | 2 | cancelado |
Tupolev Tu-104 | URSS | 2 | 1955 | 1956 | 1960 | 201 | 1981 |
Tupolev Tu-110 | URSS | 4 | 1957 | cancelado | 1957 | 4 | cancelado |
Tupolev Tu-124 | URSS | 2 | 1960 | 1962 | 1965 | 164 | 1991 |
Tupolev Tu-144 | URSS | 4 | 1968 | 1977 | 1983 | dieciséis | 1999 |
Shanghái Y-10 | porcelana | 4 | 1980 | cancelado | 1980 | 3 | cancelado |
Sud Aviation SE-210 Caravelle | Francia | 2 | 1955 | 1959 | 1973 | 282 | 2005 |
Lockheed L-1011 TriStar | Estados Unidos | 3 | 1970 | 1972 | 1984 | 250 | 2020 ( Stargazer sigue siendo el último en servicio) |
Ilyushin Il-86 | URSS | 4 | 1976 | 1980 | 1995 | 106 | 2011 (servicio civil) |
Hawker Siddeley HS121 Tridente | Reino Unido | 3 | 1962 | 1964 | 1978 | 117 | 1995 |
Convair 880 | Estados Unidos | 4 | 1959 | 1960 | 1962 | sesenta y cinco | 2000 |
Convair 990 Coronado | Estados Unidos | 4 | 1961 | 1962 | 1963 | 37 | 1994 |
Dassault Mercure 100 | Francia | 2 | 1971 | 1974 | 1975 | 12 | 1995 |
Cometa de Havilland DH 106 | Reino Unido | 4 | 1949 | 1952 | 1964 | 112 | 1997 |
Boeing 720 | Estados Unidos | 4 | 1959 | 1960 | 1967 | 154 | 2010 |
Avro Canada C102 Jetliner | Canadá | 4 | 1949 | cancelado | 1949 | 1 | cancelado |
Baade 152 | Alemania del Este | 4 | 1958 | cancelado | 1961 | 3 | cancelado |
BAC uno-once | Reino Unido | 2 | 1963 | 1965 | 1989 | 244 | 2019 |
Rombac 1-11 | Rumania | 2 | mil novecientos ochenta y dos | 1983 | 1993 | 9 | 2019 |
Boeing 707 | Estados Unidos | 4 | 1957 | 1958 | 1979 | 865 | 2019 (el servicio civil terminó con el accidente de Saha ) |
Aérospatiale-BAC Concorde | Reino Unido / Francia | 4 | 1969 | 1976 | 1979 | 20 | 2003 |
Ver también
Notas
Referencias
Bibliografía
- Stewart Wilson (1999), Aviones de pasajeros del mundo , ISBN 978-1875671441
- Paul Eden (2012), Reconocimiento de aeronaves civiles , ISBN 978-1847974976
- Robert Jackson (2004), La enciclopedia de aviones , ISBN 978-1592232574
- Bill Gunston (1980), La enciclopedia ilustrada de aviones comerciales , ISBN 978-0896730779
- Jeremy Flack (2003), Jane's Airlines and Airliners , ISBN 978-0007151745
- David Donald (1999), La guía de aeronaves civiles modernas , ISBN 978-0785810919