Laurance T. DuBose - Laurance T. DuBose

Laurance Toombs DuBose
ADM Laurance T. DuBose, USN
Apodo (s)	"Dubie"
Nació	( 05/21/1893 )21 de mayo de 1893 Washington, DC
Murió	11 de julio de 1967 (07/11/1967)(74 años) Charleston, Carolina del Sur
Enterrado	Cementerio Nacional de Arlington
Lealtad	Estados Unidos de América
Servicio / sucursal	Marina de Estados Unidos
Años de servicio	1913-1955
Rango	Almirante
Comandos retenidos	Frontera del Mar Oriental Jefe de Personal Naval de los Estados Unidos Primera Flota Sexto Distrito Naval División de Cruceros 13 USS  Portland
Batallas / guerras	Expedición a Veracruz Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial Batalla de Midway Batalla naval de Guadalcanal Campaña de las islas Aleutianas Batalla de las Salomón del Este Batalla de las Islas Santa Cruz Invasión de sicilia Batalla del Mar de Filipinas Batalla aérea de Formosa Batalla de Leyte
Premios	Cruz de la Armada (3) Legión de Mérito (3) Medalla de elogio de la Armada (2)

Laurance Toombs DuBose (21 de mayo de 1893 - 11 de julio de 1967) fue un oficial altamente condecorado de la Armada de los Estados Unidos con el rango de almirante de cuatro estrellas . Veterano de varios conflictos, incluidas las dos Guerras Mundiales , se distinguió varias veces como Comandante del crucero pesado USS  Portland y Comandante de la División 13 del Crucero en el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial y recibió tres premios de Navy Cross , la Armada de los Estados Unidos. segunda condecoración más alta otorgada por valor en combate.

DuBose permaneció en la Armada después de la Guerra y ocupó varias otras asignaciones importantes, incluyendo Comandante, Frontera del Mar del Este ; Jefe de Personal Naval ; Comandante en Jefe de la Primera Flota de los Estados Unidos ; y Comandante, Sexto Distrito Naval . Se retiró en junio de 1955 y fue ascendido al rango de almirante en la lista de retirados por haber sido especialmente elogiado en combate.

Carrera temprana

Laurance T. DuBose nació el 21 de mayo de 1893 en Washington, DC , el único hijo del Dr. George P. DuBose y Louise Toombs. Se graduó de la Western High School en Washington en el verano de 1909 y recibió un nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland . Mientras estaba en la Academia, DuBose estuvo activo en Muscle-bound y fue apodado "Dubie".

Entre sus compañeros de clase se encontraban varios futuros oficiales de bandera, incluidos los almirantes de cuatro estrellas William HP Blandy y John L. Hall Jr .; Los vicealmirantes Glenn B. Davis , Paul Hendren , Arthur G. Robinson , Leo H. Thebaud ; y los contraalmirantes Frederick G. Crisp , Norman C. Gillette y Paulus P. Powell .

DuBose se graduó con el título de Licenciado en Ciencias el 7 de junio de 1913 y fue nombrado Ensign en esa fecha. Posteriormente fue asignado al acorazado USS  Connecticut y participó en el bloqueo naval de Veracruz durante la Revolución Mexicana en abril y mayo de 1914. El Connecticut luego hizo escala en La Habana , Cuba y participó en el transporte del Regimiento de Marines y suministros a Haití para Fuerzas de ocupación estadounidenses allí . Luego transportó al embajador de Estados Unidos en Haití , Madison R. Smith a Puerto Príncipe y permaneció patrullando en las aguas cercanas hasta diciembre de 1915.

A su regreso a los Estados Unidos un mes después, DuBose fue transferido al acorazado USS  Texas y participó en las operaciones de entrenamiento a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra y frente a Virginia Capes y en los simulacros tácticos y de artillería de la flota de invierno en las Indias Occidentales . Fue ascendido a teniente (grado menor) el 7 de junio de 1916.

Tras la declaración de la guerra a Alemania el 6 de abril de 1917, DuBose fue transferido al acorazado USS  Alabama y asumió el cargo de oficial de ingenieros al mando del capitán Edwin T. Pollock . Para su nueva asignación, fue ascendido al rango temporal de Teniente el 31 de agosto de 1917. El Alabama luego sirvió como buque escuela para Guardiamarinas y ocasionalmente participó en las patrullas con la Flota Atlántica .

Sirvió en esta capacidad hasta marzo de 1918, cuando fue transferido a la Oficina de Navegación en Washington, DC , donde sirvió al mando del contralmirante Leigh C. Palmer hasta diciembre de 1919. Mientras estaba en Washington, DuBose fue ascendido al rango temporal de teniente comandante. el 5 de noviembre de 1918.

Período de entreguerras

Posteriormente, DuBose fue transferido a la Corporación de Construcción Naval de Nueva York en Camden, Nueva Jersey , donde cumplió con su deber en relación con el equipamiento del destructor USS  Kane . El Kane fue encargado en junio de 1920 y DuBose asumió el cargo de su oficial ejecutivo. Luego participó en su crucero Shakedown a Gibraltar , Brest , Copenhague , Gdańsk y el Golfo de Riga .

Después de los trabajos de socorro en aguas turcas cerca de Constantinopla , DuBose recibió la orden de regresar a los Estados Unidos y asumió el mando del destructor USS  Lansdale en agosto de 1921. Su barco sirvió con la Fuerza Minera, la Flota del Atlántico y practicó la colocación de minas en las costas de Nueva Inglaterra y Virginia hasta que finales de octubre de ese año. Luego, DuBose llevó a cabo el mismo tipo de operaciones frente a Culebra, Puerto Rico , antes de ser nombrado Ayudante en el personal del Escuadrón de Minas Uno bajo el mando del Capitán William D. Leahy en abril de 1922.

DuBose pasó los meses siguientes a bordo del buque insignia USS Shawmut de Leahy , operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y más tarde también en el Caribe . Se le ordenó regresar a Washington, DC en julio de 1923 y se le asignó a la División Administrativa de la Oficina de Aeronáutica bajo el mando del contralmirante William A. Moffett .

En julio de 1926, DuBose asumió el cargo de navegante del crucero ligero USS  Richmond al mando del capitán Alfred Wilkinson Johnson . El Richmond sirvió como buque insignia del Comandante, la división de cruceros ligeros, el contralmirante Thomas P. Magruder y DuBose participaron en los ejercicios en aguas de Hawai y luego en el patrullaje cerca de Shanghai , China .

DuBose recibió la orden de regresar a la Academia Naval en Annapolis en mayo de 1929 y se desempeñó como Instructor en el Departamento de Náutica y Tácticas de Vuelo hasta junio de 1932, cuando asumió el mando del destructor USS  Schenck que operaba con el Destructor, la Fuerza de Exploración en el Atlántico y el Caribe. Completó su gira por Schenck en junio de 1934 y regresó a la Academia Naval como Instructor en el Departamento de Economía y Gobierno. DuBose fue ascendido a comandante el 1 de abril de 1934.

En julio de 1937, se ordenó a DuBose que fuera al Navy Yard de Nueva York para el servicio en relación con el equipamiento del crucero ligero USS  Brooklyn y, tras su puesta en servicio el 30 de septiembre de 1937, asumió el deber como su oficial ejecutivo del capitán del barco William W. Smith . Participó en su crucero Shakedown a la Bahía de Guantánamo , Cuba , y luego en las patrullas con Atlantic Fleet .

DuBose recibió la orden de ingresar al Naval War College en Newport, Rhode Island en julio de 1939 y completó el curso de último año un año después. Fue ascendido a Capitán el 1 de julio de 1940 y permaneció en el personal del colegio al mando del contralmirante Edward C. Kalbfus .

Segunda Guerra Mundial

Guadalcanal

Después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, DuBose todavía sirvió en el personal de la Escuela de Guerra Naval, pero solicitó una asignación de combate, que finalmente se le concedió e inmediatamente se embarcó hacia el Pacífico Sur. El 16 de mayo de 1942, llegó a Tongatapu , Tonga y asumió el mando del crucero pesado USS  Portland , que estaba estacionado allí para reparaciones tras la Batalla del Mar del Coral .

El Portland luego se embarcó como parte de la Task Force 17 del almirante Frank J. Fletcher para interceptar las fuerzas japonesas cerca del Atolón Midway . Durante la batalla que siguió allí del 4 al 7 de junio de 1942, Portland proporcionó defensa antiaérea para el portaaviones USS  Yorktown , que fue golpeado varias veces con torpedos japoneses y hundido. Luego, DuBose ordenó la operación de rescate de los miembros de la tripulación sobrevivientes de Yorktown y los transportó a bordo de Portland a Pearl Harbor dos días después.

Luego, DuBose navegó hacia las Islas Aleutianas para contrarrestar una fuerza japonesa allí, pero fueron llamados a Pearl Harbor dos días después. Con la próxima campaña de Guadalcanal , Portland proporcionó bombardeo naval de posiciones japonesas durante los desembarcos anfibios en Tulagi y Guadalcanal del 7 al 9 de agosto de 1942 y luego participó en la Batalla de las Salomón Orientales . DuBose comandó hábilmente Portland durante la última batalla e infligió graves daños al grupo aéreo japonés sin dañar su propia nave. Por su servicio durante la batalla, fue condecorado con la Medalla de Encomio de la Armada con Combate "V" .

Participó en la Batalla de las Islas Santa Cruz del 25 al 27 de octubre de 1942, donde originalmente escoltaba al portaaviones USS  Enterprise . El Enterprise fue objeto de un fuerte ataque aéreo y Portland sufrió su primer daño en tiempo de guerra, cuando uno de sus cañones de 1,1 pulgadas (28 mm) explotó al disparar, destruyendo también varios aviones enemigos. Durante la última etapa de la batalla, el puente de Portland perdió el control de la dirección y, antes de que pudiera recuperar el control, se avistó un submarino japonés. El submarino golpeó Portland con tres torpedos, pero ninguno detonó, probablemente porque el submarino había disparado demasiado cerca y no tenían tiempo de armarse. DuBose fue condecorado con la primera Cruz de la Armada , la segunda condecoración más alta de la Armada de los Estados Unidos otorgada por su valor en combate.

A principios de noviembre de 1942, los japoneses intentaron retomar Guadalcanal y enviaron allí convoyes de tropas y suministros escoltados por portaaviones, dos acorazados, diez cruceros y dieciséis destructores. Las fuerzas estadounidenses lanzaron ataques con aviones y buques de guerra para evitar que los japoneses enviaran tropas a tierra en Guadalcanal. DuBose y su Portland se unieron a la División de Cruceros 3 bajo el mando del contralmirante Daniel J. Callaghan y se dirigieron a Guadalcanal .

Durante la siguiente batalla, Portland fue dañada por un torpedo enemigo que causó graves daños a su popa y la explosión posterior interrumpió su columna de dirección, obligándola a girar en círculo. DuBose manejó hábilmente Portland , ayudó a hundir al destructor enemigo Akatsuki y hundió a otro destructor Yūdachi . Después de que se resolvió el problema de dirección y Portland pudo retirarse por sus propios medios a Tulagi . Luego fue remolcada a Sydney , Australia y escoltada para reparaciones preliminares antes de la revisión en los Estados Unidos. Por su servicio en Guadalcanal, DuBose recibió su segunda Cruz de la Armada y también el elogio de Unidad de la Armada .

Marcar asignaciones

DuBose, Comandante del 6 ° Distrito Naval, lee el certificado otorgado a la Universidad de Carolina del Sur por la Marina de los Estados Unidos por su excelente entrenamiento de hombres para el servicio naval, junio de 1946.

DuBose fue ascendido a Contralmirante en mayo de 1943 y asumió el mando de la recién establecida División 13 de Cruceros (CruDiv 13). Su mando consistió en los cruceros USS  Birmingham y USS  Brooklyn  (CL-40) , donde DuBose rompió su bandera (su buque insignia era el mismo barco, donde una vez sirvió en 1937-1939). Dirigió su mando al Mediterráneo y ocupó un cargo adicional como comandante de un grupo de apoyo de fuego durante la invasión de Sicilia en julio-agosto de 1943. Además de apoyar el aterrizaje, sus cruceros destruyeron muchas defensas de la costa enemiga y DuBose recibió la Legión de Mérito con Combat "V" .

El CruDiv 13 se transfirió posteriormente al teatro del Pacífico y se reorganizó, y ahora comprende los cruceros USS  Birmingham (buque insignia), Santa Fe , USS  Mobile y USS  Biloxi . DuBose y sus cruceros apoyaron aterrizajes en Tarawa y Bougainville a finales de 1943 y luego cubrieron portaaviones durante los ataques a Truk en febrero de 1944 y recibieron su segunda Legión de Mérito .

Durante julio y agosto de 1944, DuBose y su división proporcionaron cobertura aérea para Fast Carrier Task Force durante los ataques en Iwo Jima , donde participaron en la destrucción del aeródromo japonés e interceptación del convoy de suministros al norte de las islas Bonin . A pesar del intenso fuego de las baterías de tierra enemigas, DuBose y sus cruceros bombardearon el puerto y la navegación en Chichijima y luego dirigieron a los aviones de la flota adjuntos a sus cruceros para rescatar a los pilotos y tripulantes derribados de los aviones de transporte. Fue condecorado con la tercera Legión al Mérito por su servicio.

DuBose asumió un deber adicional como Comandante, Task Force 30.3.1 y sus cruceros apoyaron a los portaaviones durante los ataques aéreos contra Formosa entre el 12 y el 14 de octubre de 1944. Luchó contra su grupo con tanta habilidad que prácticamente todos los aviones atacantes fueron destruidos. Luego, DuBose escoltó a los cruceros paralizados USS  Houston y USS  Canberra fuera de la zona de peligro después de las redadas y por su servicio durante esa batalla, recibió su tercera Cruz de la Armada .

Terminó su servicio como Comandante de la División 13 de Cruceros durante la Invasión de Leyte , Filipinas , a fines de octubre y principios de noviembre de 1944 y fue relevado por el Contralmirante Morton L. Deyo . DuBose recibió su segunda Medalla de Encomio de la Armada y regresó a los Estados Unidos después de 30 meses consecutivos de servicio en el mar.

Después de una breve licencia con la familia, DuBose se presentó en el Departamento de Marina en Washington, DC para desempeñar el cargo de Presidente de la Junta Examinadora Naval con funciones adicionales como Miembro Principal de la Junta de Decoraciones y Medallas del Departamento de la Marina. Su deber principal era llevar a cabo los exámenes profesionales de los oficiales de línea, incluidos los suboficiales y suboficiales en jefe de la Marina de los Estados Unidos para ascensos; y para el nombramiento, transferencia y promoción de la Reserva Naval de los Estados Unidos .

En abril de 1945, DuBose recibió la orden de ir a Europa y asumió el cargo de Jefe de Estado Mayor y Ayudante del Comandante de las Fuerzas Navales de Europa bajo el mando del Almirante Harold R. Stark con funciones adicionales como Agregado Naval en la Embajada de Estados Unidos en Londres . Permaneció en esa capacidad hasta agosto de ese año y regresó a los Estados Unidos para desempeñar el cargo de Comandante del Sexto Distrito Naval con sede en Charleston Navy Yard , Carolina del Sur . Mientras estuvo en esta capacidad, DuBose fue responsable de las áreas geográficas de Carolina del Sur , Georgia y Carolina del Norte .

Servicio de posguerra

DuBose permaneció en esa asignación hasta mayo de 1948, cuando se le ordenó que se trasladara a Hawai para desempeñar el cargo de Comandante, Acorazados-Crucero, Flota del Pacífico . Mientras estuvo en esta capacidad, fue responsable de todas las divisiones de acorazados y escuadrones de destructores dentro de la Flota del Pacífico; para el entrenamiento de sus tripulaciones y el mantenimiento de esos buques, pero fue transferido al mando de la Primera Flota de los Estados Unidos en agosto de ese año. Operó su flota en el Océano Pacífico occidental como parte de la Flota del Pacífico hasta marzo de 1951, cuando fue trasladado a Washington, DC para desempeñar el cargo de Jefe de Personal Naval .

Para su nueva asignación, DuBose fue ascendido al rango de Vicealmirante el 30 de marzo de 1951. Mientras estaba en esta capacidad, estuvo subordinado directamente al Jefe de Operaciones Navales, Almirante William Fechteler y, por lo tanto, asumió funciones adicionales como Subjefe de Operaciones Navales. para el personal.

Se le ordenó su asignación final en febrero de 1953, cuando asumió el cargo de Comandante de la Frontera del Mar del Este con sede en Brooklyn Navy Yard , Ciudad de Nueva York . DuBose desempeñó funciones adicionales como Comandante de la Flota de Reserva del Atlántico .

Jubilación

DuBose se retiró del servicio activo el 1 de junio de 1955 después de 42 años de servicio y fue ascendido al rango de almirante en la lista de retirados por haber sido especialmente elogiado en combate.

El almirante Laurance T. DuBose murió el 11 de julio de 1967, a la edad de 74 años, en Charleston, Carolina del Sur y fue enterrado con todos los honores militares en el Cementerio Nacional de Arlington , Virginia . Su esposa, Gertrude Thompson DuBose (1898–1988) está enterrada con él.

Premios y condecoraciones

Aquí está la barra de cinta del almirante DuBose:

Referencias

enlaces externos

• Adm Laurance Toombs DuBose en Find a Grave