Destructor japonés Hatsushimo (1933) -Japanese destroyer Hatsushimo (1933)
Hatsushimo en 1937
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| Historia | |
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 Imperio de Japón
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| Nombre | Hatsushimo |
| Ordenado | Año fiscal 1931 |
| Constructor | Compañía del muelle de Uraga |
| Acostado | 31 de enero de 1933 |
| Lanzado | 4 de noviembre de 1933 |
| Oficial | 27 de septiembre de 1934 |
| Afligido | 30 de septiembre de 1945 |
| Destino | Minado y encallado, 30 de julio de 1945. Desintegrado 1948-1949 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor clase Hatsuharu |
| Desplazamiento | 1.802 toneladas largas (1.831 t) |
| Largo |
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| Haz | 10 m (32 pies 10 pulgadas) |
| Borrador | 3 m (9 pies 10 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 36 nudos (41 mph; 67 km / h) |
| Distancia | 4.000 millas náuticas (7.400 km) a 14 nudos (26 km / h) |
| Complemento | 200 |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Operaciones: | |
Hatsushimo (初霜, “Primer Frost” ) era el cuarto de seis Hatsuharu -class destructores , construido para la Armada Imperial Japonesa en el marco del Programa Círculo Uno ( Maru Ichi Keikaku ). Tres se establecieron en JFY 1931 y los siguientes tres en JFY 1933. Los seis barcos restantes en el plan se construyeron como la clase Shiratsuyu .
Historia
La construcción de los destructores avanzados de clase Hatsuharu estaba destinada a proporcionar a la Armada Imperial Japonesa destructores más pequeños y económicos que los destructores de clase Fubuki y Akatsuki anteriores , pero esencialmente con el mismo armamento. Estos objetivos en conflicto demostraron estar más allá del diseño de los destructores contemporáneos, y los barcos resultantes tenían un diseño pesado en la parte superior, con graves problemas de estabilidad y con debilidades estructurales inherentes. Después del " Incidente de Tomozuru " de 1934 y el "Incidente de la Cuarta Flota de IJN" en 1935, Wakaba sufrió amplias modificaciones al finalizar para remediar estos problemas.
Los destructores de la clase Hatsuharu usaban el mismo cañón de 12,7 cm de calibre 50 que los de la clase Fubuki , pero todas las torretas podían elevarse a 75 ° para dar a los cañones principales una capacidad mínima para atacar aviones. Durante la guerra, la única torreta se eliminó en todos los barcos supervivientes después de 1942. Los únicos cañones antiaéreos eran dos Vickers de 40 mm (1,6 pulgadas) refrigerados por agua y fabricados con licencia ( pompón ) . Estos cañones se consideraron demasiado pesados, de disparo lento y de corto alcance y fueron reemplazados por cañones antiaéreos tipo 96 Hotchkiss de 25 mm (0,98 pulgadas) franceses con licencia en montajes simples, dobles y triples de 1943 para los barcos supervivientes. . Estos soportes motorizados aún eran insatisfactorios porque sus velocidades de elevación y transversal eran demasiado lentas para atacar aviones de alta velocidad y se instalaron más soportes individuales en los barcos en el último año de la guerra.
El torpedo Tipo 90 de 61 cm estaba montado en lanzadores de tubo triple Tipo 90 Modelo 2. Fue atravesado por un sistema electrohidráulico y podía atravesar 360 ° en veinticinco segundos. Si se utilizó el sistema manual de respaldo, el tiempo requerido se incrementó a dos minutos. Cada tubo se puede recargar en veintitrés segundos utilizando el cable sin fin y el cabrestante proporcionados. Hatsushimo se estableció el 31 de enero de 1933, se lanzó el 4 de noviembre de 1933 y se puso en servicio el 27 de septiembre de 1934.
Historia operativa
Al finalizar, Hatsushimo fue asignado a la Segunda Flota de la IJN . Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , a partir de 1937, Hatsushimo cubrió el desembarco de las fuerzas japonesas en Shanghai y Hangzhou . A partir de 1940, fue asignada a patrullar y cubrir los desembarcos de las fuerzas japonesas en el sur de China y participó en la invasión de la Indochina francesa .
Historia de la Segunda Guerra Mundial
En el momento del ataque a Pearl Harbor , Hatsushimo fue asignada a la División Destructora 21 del Escuadrón Destructor 1 de la IJN 1ra Flota junto con sus barcos hermanos Hatsuharu , Nenohi y Wakaba , y permaneció en aguas japonesas en patrulla antisubmarina. Desde finales de enero de 1942, se desplegó con la fuerza de invasión de las Indias Orientales Neerlandesas como parte de la "Operación H", cubriendo las operaciones de desembarco en Kendari en Sulawesi el 24 de enero, Makassar el 8 de febrero y Bali y Lombok el 18 de febrero. Regresó al Arsenal Naval de Sasebo a fines de marzo para mantenimiento.
A partir de mayo de 1942, Hatsushimo fue reasignado a las operaciones del norte y desplegado desde el Distrito de la Guardia de Ōminato con la División de Destructores 21 y Abukuma como parte de la "Operación AL" en apoyo de la Fuerza del Norte del almirante Boshiro Hosogaya en la campaña de las Aleutianas , patrullando alrededor de Attu , Kiska y la isla de Amchitka hasta mediados de julio. Después de regresar brevemente al Arsenal Naval de Yokosuka para el mantenimiento, continuó patrullando en las Islas Chishima , desplegándose desde Paramushiro o Shumushu a Attu y Kiska, haciendo numerosos recorridos de transporte para desplegar suministros y refuerzos hasta diciembre.
Hatsushimo regresó a Sasebo a fines de 1942, y durante un reacondicionamiento, su pompón ( pompón ) de 40 mm en popa fue reemplazado por cañones antiaéreos gemelos Tipo 96 de 25 mm (0,98 pulgadas) .
Hatsushimo regresó a las aguas del norte a partir de enero de 1943, continuando las patrullas y las misiones de transporte de reabastecimiento a las Aleutianas. El 26 de marzo, participó en la Batalla de las Islas Komandorski como parte de la Quinta Flota de la IJN y se enfrentó sin éxito a las fuerzas de la Armada de los Estados Unidos a larga distancia con torpedos . Se retiró junto con Nachi y Maya a Yokosuka a finales de marzo.
Hatsushimo se reincorporó a la 5ª Flota de la IJN en aguas del norte a mediados de mayo, escoltando convoyes entre Paramushiro y Ōminato hasta finales de junio. En julio, participó en la evacuación de las Aleutianas como parte de una fuerza de detección formada por los destructores Wakaba , Naganami , Shimakaze y Samidare . El 26 de julio, Hatsushimo embistió a Wakaba en la popa y fue embestido a su vez por Naganami durante una densa niebla, sufriendo daños moderados. A su regreso a Yokosuka para un mes de reparaciones en septiembre, se instaló un radar Tipo 22 , se retiró la torreta "X" y se agregaron cañones antiaéreos de 25 mm adicionales. Pudo regresar al servicio activo a mediados de octubre, cuando escoltó a los portaaviones Ryūhō y Chitose a Singapur y viceversa.
A partir del 24 de noviembre, Hatsushimo escoltó al portaaviones Hiyō desde Kure a Truk a través de Manila , Singapur , Tarakan y Palau , y regresó con los portaaviones Unyō y Zuihō a Yokosuka a finales de año.
A principios de 1944, Hatsushimo fue reasignado directamente al cuartel general de la Flota Combinada y continuó en misiones de patrulla de escolta entre Yokosuka y Truk. Regresó a Sasebo el 14 de abril, donde se agregaron cañones antiaéreos adicionales de 25 mm junto con un radar adicional Tipo 22. En junio, participó en la Batalla del Mar de Filipinas como parte de la Primera Fuerza de Suministro, y continuó en misiones de escolta entre Japón y Filipinas hasta septiembre. En un reacondicionamiento de mantenimiento en Kure Naval Arsenal , se agregaron cañones antiaéreos adicionales de 25 mm y un radar Tipo 13 . Hatsushimo continuó con las misiones de transporte y escolta a Filipinas hasta noviembre.
El 24 de octubre de 1944, después de la Batalla del Golfo de Leyte , Hatsushimo rescató a 74 supervivientes del hundido Wakaba El 15 de noviembre de 1944, Hatsushimo fue reasignado a la Segunda Flota de la IJN y asignado a misiones de escolta entre Singapur y la Bahía de Cam Ranh en la Indochina francesa hasta el final. del año. Se produjo apenas dos días después de que el líder de su flotilla, Hatsuharu, fuera hundido en aguas poco profundas por los ataques aéreos estadounidenses frente a Manila.
En febrero de 1945, Hatsushimo escoltó a los acorazados Ise y Hyūga desde Singapur de regreso a Kure durante la Operación Kita . Mientras estaba en Kure, se instalaron aún más cañones antiaéreos de 25 mm. En abril de 1945, Hatsushimo formó parte de la escolta del acorazado Yamato durante su última Operación Ten-Go . No fue alcanzada durante la misión y rescató a los supervivientes de Yamato , Yahagi y Hamakaze .
Posteriormente fue reasignada a Maizuru para su uso como embarcaciones de entrenamiento y guardia. El 30 de julio de 1945, Hatsushimo golpeó una mina naval lanzada desde el aire mientras estaba bajo el ataque de un avión de la Armada de los Estados Unidos desde TF38 en la bahía de Miyazu , lo que obligó a su tripulación a vararla a 35 ° 33'N 135 ° 12'E / 35.550 ° N 135.200 ° E Coordenadas : 35 ° 33'N 135 ° 12'E / 35.550 ° N 135.200 ° E . El ataque mató a 17 tripulantes. Hatsushimo fue el 129º y último destructor de la Armada Imperial Japonesa que se perdió durante la guerra.
El 30 de septiembre de 1945, Hatsushimo fue eliminado de la lista de la marina . Su naufragio fue rescatado y destrozado entre 1948 y 1949. Su ancla se recoge en el momento del desmontaje y se exhibe en un hospital de Tokio.
Notas
Referencias
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
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- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Lengerer, Hans (2007). Los destructores japoneses de la clase Hatsuharu . Buque de guerra 2007. Londres: Conway. págs. 91-110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
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- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
enlaces externos
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Hatsushimo : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
- Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de la clase Hatsuharu" . Materiales de la Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2009 .
- Globalsecurity.org. "Destructores de clase IJN Hatsuharu" .
- "Hatsushimo" . La base de datos naval: La enciclopedia del mundo, buques de guerra modernos .