Makassar - Makassar

Coordenadas : 05 ° 07′59 ″ S 119 ° 24′49 ″ E / 5.13306 ° S 119.41361 ° E / -5,13306; 119.41361

Makassar
Ciudad de Makassar
Kota Makassar
Otras transcripciones
 •  Makassarese ᨀᨚᨈ ᨆᨀᨔᨑ
Makassar CBD Skyline.jpg
FortRotterdam3.jpg
TransStudioStreet.JPG
SahidJayaHotelMakassar.jpg
Masjid Amirul Mukminin.jpg
Desde arriba, de izquierda a derecha: horizonte de Makassar, Fort Rotterdam , Trans Studio Street, Sahid Jaya Hotel y mezquita flotante de Amirul Mukminin
Bandera de Makassar
Escudo de armas de Makassar
Apodo (s): 
"Ciudad de Daeng"; " Ujung Pandang "
Lema (s): 
Sekali Layar Terkembang Pantang Biduk Surut ke Pantai
(Una vez que las velas estén izadas , no regresaremos a la orilla)
Ubicación dentro de South Sulawesi
Ubicación dentro de South Sulawesi
Makassar se encuentra en Sulawesi
Makassar
Makassar
Ubicación en Sulawesi e Indonesia
Makassar se encuentra en Indonesia
Makassar
Makassar
Makassar (Indonesia)
Coordenadas: 5 ° 7′S 119 ° 25′E / 5.117 ° S 119.417 ° E / -5,117; 119.417
País  Indonesia
Región Sulawesi
Provincia  Sur de Sulawesi
Fundado 9 de noviembre de 1607
Gobierno
 • Alcalde Danny Pomanto
 • Teniente de alcalde Fatmawati Rusdi
Zona
 •  Ciudad 175,77 km 2 (67,87 millas cuadradas)
 • Metro
2.689,89 km 2 (1.038,57 millas cuadradas)
Elevación
0-25 m (0-82 pies)
Población
 (Censo 2020)
 •  Ciudad 1,423,877
 • Densidad 8.100 / km 2 (21.000 / millas cuadradas)
 •  Metro
2,698,915
 • Densidad de metro 1,000 / km 2 (2,600 / millas cuadradas)
  Censo decenal de 2020
Demonym (s) Makassarese
Zona horaria UTC + 8 ( hora central de Indonesia )
 • Verano ( DST ) UTC + 8 ( no observado )
Codigo de AREA (+62) 411
Registro de Vehículo DD
IDH Firme0.822 ( muy alto )
Sitio web

Makassar ( pronunciación indonesia:  [maˈkassar] ( escuchar )Sobre este sonido ) es la capital de la provincia indonesia de Sulawesi del Sur . Es la ciudad más grande de la región del este de Indonesia y el quinto centro urbano más grande del país después de Yakarta , Surabaya , Bandung y Medan . La ciudad está ubicada en la costa suroeste de la isla de Sulawesi, frente al estrecho de Makassar . Makassar no es solo la puerta de entrada al este de Indonesia, sino también el epicentro del oeste y este de Indonesia, así como entre Australia y Asia . La mayoría de sus habitantes son gente de Makassar o 'Makassarese'.

A lo largo de su historia, Makassar ha sido un importante puerto comercial, que alberga el centro del Sultanato de Gowa y una base naval portuguesa antes de su conquista por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en el siglo XVII. Seguía siendo un puerto importante en las Indias Orientales Holandesas , que prestaba servicios a las regiones del este de Indonesia con pescadores makasareses que llegaban tan al sur como la costa australiana. Durante un breve período después de la independencia de Indonesia , Makassar se convirtió en la capital del Estado de Indonesia Oriental , durante el cual se produjo un levantamiento .

El área de la ciudad es de 175,77 kilómetros cuadrados (67,87 millas cuadradas), y tenía una población de alrededor de 1.424 millones en 2020 dentro de los quince distritos administrativos de la ciudad de Makassar. Su área metropolitana oficial , conocida como Mamminasata , con la adición de treinta y tres distritos más de regencias vecinas, cubre un área de 2.666,63 kilómetros cuadrados (1.029,59 millas cuadradas) y tenía una población de alrededor de 2.698.915 según el censo de 2020. Según la Agencia Nacional de Planificación del Desarrollo , Makassar es una de las cuatro principales ciudades centrales de Indonesia , junto a Medan , Yakarta y Surabaya . Según Bank Indonesia , Makassar tiene el segundo valor de propiedad comercial más alto de Indonesia, después del Gran Yakarta . En la actualidad, Makassar ha experimentado un crecimiento económico muy rápido más allá de la tasa de crecimiento promedio de Indonesia.

Nombres y etimología

El nombre Makassar se deletreó durante mucho tiempo Macassar en inglés y en muchos otros idiomas europeos, aunque los portugueses lo escribieron Macáçar durante su presencia en el siglo XVII. Los holandeses escribieron el nombre tanto Makasser como Makassar durante su gobierno sobre la ciudad como parte de las Indias Orientales Holandesas . Con la independencia que siguió a la Segunda Guerra Mundial, los indonesios mantuvieron la ortografía holandesa de Makassar con una s doble a pesar de que el idioma indonesio no tiene consonantes geminadas . El 1 de septiembre de 1971 (hasta 1999), la ciudad pasó a llamarse según una variante del nombre precolonial del fuerte de la ciudad de Rotterdam , Ujung Pandang (Makassarese: Jumpandang ). La acción se tomó en el momento en que Makassar se estaba expandiendo desde sus 21 km 2 originales para abarcar regiones vecinas para restar importancia a las connotaciones étnicas del nombre, ampliado a su área actual. Ujung Pandang siguió siendo impopular a nivel local y, el 13 de octubre de 1999, el nombre volvió a ser Makassar bajo el presidente BJ Habibie , él mismo oriundo de Sulawesi del Sur.

En el idioma local de Makassarese , la ciudad se conoce como Mangkasara ′ , escrita ᨆᨀᨔᨑ en la escritura lontara usada tradicionalmente para escribir Makassarese y Buginese , que también se habla ampliamente en la ciudad.

La forma adjetiva del nombre de la ciudad y el grupo étnico epónimo ha variado con el tiempo. En inglés, se han utilizado Macassarese , Makassarese y Macassan , aunque este último se usa generalmente en el contexto histórico de los trepangers en el norte de Australia (el contacto de Macassan con Australia ) y puede incluir personas que no son de Makassar. Más recientemente, han aparecido formas como Makasarese y simplemente Makasar (ambas con una sola s ).

Historia

El comercio de especias ocupó un lugar destacado en la historia de Sulawesi, que implicó frecuentes luchas entre potencias nativas y extranjeras rivales por el control del lucrativo comercio durante el período precolonial y colonial, cuando las especias de la región tenían una gran demanda en Occidente. Gran parte de la historia temprana de Sulawesi del Sur se escribió en textos antiguos que se remontan a los siglos XIII y XIV.

Makassar se menciona en el Nagarakretagama , un elogio javanés compuesto en el siglo XIV durante el reinado del rey Majapahit Hayam Wuruk . En el texto, Makassar se menciona como una isla bajo el dominio de Majapahit, junto a Butun , Salaya y Banggawi .

Reino de Makassarese

El noveno rey de Gowa Tumaparisi Kallonna (1512-1546) se describe en la crónica real como el primer gobernante de Gowa en aliarse con la cercana política comercial de Tallo, una asociación que perduró durante todo el apogeo de Makassar como reino independiente. El centro del reino dual estaba en Sombaopu, cerca de la entonces desembocadura del río Jeneberang, a unos 10 km al sur del actual centro de la ciudad, donde se desarrollaron gradualmente un puerto internacional y una fortaleza. Los primeros comerciantes malayos (expulsados ​​de su metrópolis de Melaka por los portugueses en 1511), luego portugueses desde al menos la década de 1540, comenzaron a hacer de este puerto su base para comerciar con las Islas de las Especias (Maluku), más al este.

El crecimiento del poder marítimo holandés sobre el comercio de especias después de 1600 hizo que Makassar fuera más vital como un puerto alternativo abierto a todos los comerciantes, así como una fuente de arroz para comerciar con Maluku deficiente en arroz. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) buscó el monopolio de la nuez moscada y el clavo de olor de Malukan y estuvo cerca de tener éxito a expensas de los ingleses, portugueses y musulmanes de la década de 1620. Los reyes de Makassar mantuvieron una política de libre comercio, insistiendo en el derecho de cualquier visitante a hacer negocios en la ciudad y rechazando los intentos de los holandeses de establecer un monopolio.

Makassar dependía principalmente de las comunidades de marineros musulmanes malayos y católicos portugueses como sus dos activos económicos cruciales. Sin embargo, la Compañía Inglesa de las Indias Orientales también estableció un puesto allí en 1613, la Compañía Danesa llegó en 1618 y los comerciantes chinos, españoles e indios eran todos importantes. Cuando los holandeses conquistaron la Melaka portuguesa en 1641, Makassar se convirtió en la base portuguesa más extensa del sudeste asiático. La población portuguesa había sido de cientos, pero aumentó a varios miles, atendida por iglesias de franciscanos, dominicos y jesuitas, así como por el clero regular. En el siglo XVI, Makassar se había convertido en el puerto principal de Sulawesi y el centro de los poderosos sultanatos de Gowa y Tallo, que entre ellos tenían una serie de 11 fortalezas y bastiones y un malecón fortificado que se extendía a lo largo de la costa. Los gobernantes portugueses llamaron a la ciudad Macáçar .

Makassar fue muy hábilmente dirigido en la primera mitad del siglo XVII cuando resistió efectivamente la presión holandesa para cerrar su comercio con Maluku e hizo aliados en lugar de enemigos de los estados vecinos de Bugis. Karaeng Matoaya (c.1573-1636) fue el gobernante de Tallo desde 1593, así como canciller o ministro principal ( Tuma'bicara-butta ) del reino asociado de Gowa. Logró la sucesión al trono de Gowa en 1593 del niño de 7 años más tarde conocido como Sultán Alaud-din, y lo guió a través de la aceptación del Islam en 1603, numerosas modernizaciones en el gobierno militar y civil y relaciones cordiales con el comerciantes extranjeros. La conversión de los ciudadanos al Islam fue seguida por la primera oración oficial del viernes en la ciudad, tradicionalmente fechada en el 9 de noviembre de 1607, que se celebra hoy como el aniversario oficial de la ciudad. John Jourdain llamó a Makassar en su día "la gente más amable de todas las Indias con los extraños". El hijo mayor de Matoaya lo sucedió en el trono de Tallo, pero como canciller, evidentemente había preparado a su brillante segundo hijo, Karaeng Pattingalloang (1600–54), quien ejerció ese cargo desde 1639 hasta su muerte. Pattingalloang debió haber sido educado en parte por el portugués, ya que de adulto hablaba portugués "con tanta fluidez como la gente de Lisboa", y leía con avidez todos los libros que se le presentaban en portugués, español o latín. El jesuita francés Alexandre de Rhodes describió su pasión por las matemáticas y la astronomía, sobre las que molestaba al sacerdote sin cesar, mientras que incluso uno de sus adversarios holandeses admitía que era "un hombre de gran conocimiento, ciencia y comprensión".

Período colonial holandés

Después de la muerte de Pattingalloang en 1654, un nuevo rey de Gowa, el sultán Hasanuddin, rechazó la alianza con Tallo declarando que sería su propio canciller. Los conflictos dentro del reino se intensificaron rápidamente, los Bugis se rebelaron bajo el liderazgo de Bone y la VOC holandesa aprovechó su tan esperada oportunidad de conquistar Makassar con la ayuda de los Bugis (1667-9). Su primera conquista en 1667 fue el fuerte de Ujung Pandang en el norte de Makassar, mientras que en 1669 conquistaron y destruyeron Sombaopu en una de las mayores batallas de Indonesia del siglo XVII. La VOC trasladó el centro de la ciudad hacia el norte, alrededor del fuerte Ujung Pandang que reconstruyeron y rebautizaron como Fuerte Rotterdam . Desde esta base, lograron destruir las fortalezas del sultán de Gowa, quien luego se vio obligado a vivir en las afueras de Makassar. Después de la Guerra de Java (1825-1830), el príncipe Diponegoro fue exiliado a Fort Rotterdam hasta su muerte en 1855.

Escudo de armas encontrado en las puertas de la ciudad amurallada de Vlaardingen, otorgado por Cornelis Speelman en 1667.

Después de la llegada de los holandeses, hubo una importante comunidad portuguesa, también llamada bandel , que recibió el nombre de Borrobos. Hacia 1660 el líder de esta comunidad, que hoy sería equivalente a un barrio, era el portugués Francisco Vieira de Figueiredo.

El carácter de este antiguo centro comercial cambió a medida que crecía una ciudad amurallada conocida como Vlaardingen. Poco a poco, desafiando a los holandeses, los árabes, los malayos y los budistas volvieron a comerciar fuera de las murallas de la fortaleza y más tarde se les unieron los chinos.

Market Street (Passarstraat) a principios del siglo XX

La ciudad se convirtió nuevamente en un punto de recolección de los productos del este de Indonesia: la copra , el ratán , las perlas , el trepang y el sándalo y el famoso aceite elaborado con nueces de bado que se usa en Europa para la peluquería masculina, de ahí los anti-macassars (telas bordadas que protegen la cabeza -respaldos de sillas tapizadas).

Aunque los holandeses controlaban la costa, no fue hasta principios del siglo XX que obtuvieron el poder sobre el interior del sur a través de una serie de tratados con los gobernantes locales. Mientras tanto, los misioneros holandeses convirtieron a muchos de los Toraja al cristianismo. En 1938, la población de Makassar había alcanzado alrededor de 84.000, una ciudad descrita por el escritor Joseph Conrad como "la más bonita y quizás la más limpia de todas las ciudades de las islas".

En la Segunda Guerra Mundial, el área de Makassar fue defendida por aproximadamente 1000 hombres del Ejército Real de las Indias Orientales Holandesas al mando del coronel M. Vooren. Decidió que no podía defender la costa y estaba planeando librar una guerra de guerrillas tierra adentro. Los japoneses desembarcaron cerca de Makassar el 9 de febrero de 1942. Los defensores se retiraron, pero pronto fueron alcanzados y capturados.

Después de la independencia

En 1945, Indonesia proclamó su independencia , y en 1946, Makassar se convirtió en la capital del estado de Indonesia Oriental , parte de los Estados Unidos de Indonesia . En 1950, fue el lugar de enfrentamientos entre las fuerzas pro-federalistas al mando del capitán Abdul Assiz y las fuerzas republicanas al mando del coronel Sunkono durante el levantamiento de Makassar . Para la década de 1950, la población había aumentado a tal grado que muchos de los sitios históricos dieron paso al desarrollo moderno, y hoy uno necesita mirar con mucho cuidado para encontrar los pocos restos de la que una vez fue la gran historia de la ciudad.

Conexión con Australia

Makassar es también un importante centro de pesca en Sulawesi . Una de sus principales industrias es la industria del trepang ( pepino de mar ). La pesca de Trepang puso al pueblo de Makassan en contacto con los pueblos indígenas australianos del norte de Australia, mucho antes del asentamiento europeo (desde 1788).

CC MacKnight en su trabajo de 1976 titulado Voyage to Marege: Macassan Trepangers en el norte de Australia ha demostrado que comenzaron a frecuentar el norte de Australia alrededor de 1700 en busca de trepang (babosa de mar, pepino de mar, Beche-de-mer), un holoturiano comestible. . Dejaron sus aguas durante el monzón del noroeste en diciembre o enero para lo que ahora es Arnhem Land , Marriage o Marega y la región de Kimberley o Kayu Djawa. Regresaron a casa con los vientos alisios del sureste en abril.

Una flota de entre 24 y 26 Macassan perahus fue vista en 1803 por exploradores franceses bajo el mando de Nicolas Baudin en los bancos de Holothuria en el mar de Timor . En febrero de 1803, Matthew Flinders en el Investigator se encontró con seis perahus con 20-25 hombres cada uno a bordo y el jefe de la flota, Pobasso , le dijo que había 60 perahus en la costa norte de Australia. Estaban pescando trepang y parecían tener solo una pequeña brújula como ayuda para la navegación. En junio de 1818, Phillip Parker King observó la pesca del trepang de Macassan en las cercanías de Port Essington en el mar de Arafura. En 1865, RJ Sholl, entonces residente del gobierno del asentamiento británico en Camden Sound (cerca de la isla Augustus en la región de Kimberley) observó siete perahus 'Macassan' con un total de alrededor de 300 hombres a bordo. Él creía que realizaron redadas de secuestro y se extendieron tan al sur como Roebuck Bay (más tarde Broome) donde se vio 'una gran flota' alrededor de 1866. Sholl creía que no se aventuraron al sur en otras áreas como Nickol Bay (donde la perla europea la industria comenzó alrededor de 1865) debido a la ausencia de trepang en esas aguas. Los viajes a Macassan parecen haber cesado en algún momento a fines del siglo XIX, y su lugar fue ocupado por otros marineros que operaban desde otras partes del archipiélago indonesio.

Economía

La sucursal de Makassar de Bank Rakyat Indonesia , uno de los bancos más grandes que opera en la ciudad.

La ciudad es el puerto principal del sur de Sulawesi, con conexiones marítimas nacionales e internacionales regulares. Es famoso a nivel nacional como un puerto de escala esencial para los barcos pinisi , barcos de vela que se encuentran entre los últimos en uso para el comercio regular de larga distancia.

Durante la época colonial, la ciudad era ampliamente conocida como el homónimo del aceite de Makassar , que exportaba en cantidades sustanciales. El ébano de Makassar es un tono negro cálido, veteado con tonos tostados o marrones, y muy apreciado para su uso en la fabricación de finos gabinetes y enchapados .

Hoy en día, como la ciudad más grande de la isla de Sulawesi y el este de Indonesia, la economía de la ciudad depende en gran medida del sector de servicios, que representa aproximadamente el 70% de la actividad. Los servicios de restauración y hotelería son los que más contribuyen (29,14%), seguidos de transporte y comunicaciones (14,86%), comercio (14,86) y finanzas (10,58%). La actividad industrial es la siguiente en importancia después del sector de servicios, con el 21,34% de la actividad global. El Polígono Industrial de Makassar ( Kawasan Industri Makassar ), ubicado dentro de los límites de la ciudad, mide 270,84 hectáreas.

Transporte

Minibuses Pete-pete en Makassar

Makassar tiene un sistema de transporte público llamado pete-pete . Un pete-pete (conocido en otras partes de Indonesia como angkot ) es un minibús que ha sido modificado para transportar pasajeros. La ruta de los pete-petes de Makassar está indicada por la letra en el parabrisas. Makassar también es conocida por su becak ( bicitaxis ), que son más pequeños que el " becak " en la isla de Java . Además de becak y pete-pete, la ciudad tiene un sistema de autobuses y taxis administrados por el gobierno.

Un autobús de tránsito rápido (BRT), que se conoce como "Trans Mamminasata" se inició en 2014. Tiene algunas rutas a través de Makassar a ciudades alrededor de la región de Makassar como Maros, Takallar y Gowa. Dirigido por el Departamento de Transporte de Indonesia, cada autobús tiene 20 asientos y espacio para 20 pasajeros de pie.

En 2011 se propuso un monorriel de 35 kilómetros en las áreas de Makassar, Maros Regency , Sungguminasa ( Gowa Regency ) y Takalar Regency (la región de Mamminasata ), y las operaciones comenzarán en 2014, a un costo previsto de Rp 4 billones ($ 468 millón). El memorando de entendimiento fue firmado el 25 de julio de 2011 por la ciudad de Makassar, Maros Regency y Gowa Regency . En 2014, el proyecto fue oficialmente abandonado, citando un número de pasajeros insuficiente y una falta de viabilidad financiera.

La ciudad de Makassar, sus distritos periféricos y la provincia de Sulawesi del Sur son atendidas por el Aeropuerto Internacional Hasanuddin . El aeropuerto está ubicado fuera del área de administración de la ciudad de Makassar, en la cercana Maros Regency .

Mapa del distrito de Makassar

La ciudad es servida por el puerto marítimo de Soekarno-Hatta . En enero de 2012 se anunció que debido a la capacidad limitada del muelle actual en el puerto marítimo de Soekarno-Hatta, se ampliaría a 150x30 metros cuadrados para evitar la necesidad de que al menos dos barcos hicieran cola todos los días.

Administración y gobernanza

El jefe ejecutivo de la ciudad es el alcalde , elegido por voto directo por un período de cinco años. El alcalde cuenta con la asistencia de un teniente de alcalde, que también es un funcionario electo. Hay una asamblea legislativa de la ciudad, cuyos miembros también son elegidos por un período de cinco años.

Distritos administrativos

La ciudad de Makassar se divide en 15 distritos administrativos ( kecamatan ) y se subdivide en 153 aldeas urbanas ( kelurahan ). Los distritos se enumeran a continuación con sus áreas y sus poblaciones en el Censo de 2010 y el Censo de 2020. La tabla también incluye el número de aldeas administrativas ( kelurahan ) en cada distrito.

Nombre Área
en km 2

Censo de población
2010

Censo de población
2020
Número de
kelurahan
Mariso 1,82 56,313 57,426 9
Mamajang 2,25 59.133 56,049 13
Tamalate 20.21 169,890 180,824 11
Rappocini 9.23 151,357 144.587 11
Makassar (distrito) 2.52 81,901 82,067 14
Ujung Pandang 2,63 27,206 24,526 10
Wajo 1,99 29.670 29,972 8
Bontoala 2.10 54.268 54.996 12
Ujung Tanah 4,40 46,771 35,789 9

Islas Sangkarrang
1,54 (a) 14,125 3
Tallo 5.83 133,815 144,977 15
Panakkukang 17.05 141,524 139.590 11
Manggala 24,14 117.303 146,724 9
Biringkanaya 48,22 167,843 209.048 11
Tamalanrea 31,84 101,669 103,770 8
Totales 175,77 1,338,663 1,423,877 153

Nota (a) La población de 2010 del distrito de las islas Sangkarrang ( Kecamatan Kepulauan Sangkarrang ) se incluye en la figura del distrito de Ujung Tanah, del cual se extrajo .

Área metropolitana ( Mamminasata )

Área metropolitana de Mamminasata

El área metropolitana que incluye Makassar se conoce como Mamminasata  [ id ] , un acrónimo de Ma kassar y las áreas vecinas de M aros , Sunggu minasa ( Gowa ) y Ta kalar .

Esta área metropolitana oficial cubre 2,666.63.89 km 2 y tenía una población de 2,698,915 en el Censo de 2020. El área metropolitana de Makassar ( Mamminasata ) se extiende sobre cuarenta y ocho distritos administrativos ( kecamatan ), que consta de los quince distritos dentro de la ciudad, los diez distritos de Takalar Regency , once (de dieciocho) distritos de Gowa Regency y doce (de catorce) distritos de Maros Regency .

Nombre Área
en km 2

Censo de población
2010

Censo de población
2020
Numero
de
distritos
Numero
de
aldeas
Ciudad de macasar 175,77 1,338,663 1,423,877 15 153
Takalar Regency (todos) 566,51 269,603 300,853 10 100
Regencia de Gowa (parte) 686,51 500,341 609,447 11 112
Maros Regency (la mayoría) 1.237,84 295,729 364,738 12 84
Totales 2.666,63 2.404.336 2,698,915 48 449

Los distritos de Takalar Regency que se incluyen en el área metropolitana son: Mangarabombang , Mappakasunggu , Sanrobone , Kepulauan Tanakeke , Polombangkeng Selatan , Pattallassang , Polombangkeng Utara , Galesong Selatan , Galesong y Galesong Utara .
Los distritos de Gowa Regency que se incluyen en el área metropolitana son: Somba Opu , Bontomarannu , Pallangga , Bajeng , Bajeng Barat , Barombong , Manuju , Pattallassang , Parangloe , Bontonompo y Bontonompo Selatan .
Los distritos de Maros Regency que se incluyen en el área metropolitana son: Maros Baru , Turikale , Marusu , Mandai , Moncongloe , Bontoa , Lau , Tanralili , Tompo Bulu , Bantimurung , Simbang y Cenrana .

Clima

Makassar tiene un clima tropical monzónico ( Köppen Am ). La temperatura promedio para el año en Makassar es de 27.5 ° C (81.5 ° F), con poca variación debido a su latitud casi ecuatorial: la temperatura máxima promedio es de alrededor de 32.5 ° C (90.5 ° F) y la mínima promedio alrededor de 22.5 ° C (72.5 ° F) todo el año.

En contraste con la temperatura prácticamente constante, la lluvia muestra una amplia variación entre meses debido al movimiento de la Zona de Convergencia Intertropical . Makassar promedia alrededor de 3.086 mm (121,50 pulgadas) de lluvia en 163 días durante el año, pero durante el mes con menos precipitaciones, agosto, solo se pueden esperar 15 mm (0,59 pulgadas) en un día de lluvia. Por el contrario, durante su temporada de lluvias , Makassar puede esperar más de 500 mm (20 pulgadas) por mes entre diciembre y febrero. Durante el mes más húmedo de enero, se puede esperar que caigan 734 mm (28,90 pulgadas) en veintisiete días de lluvia.

Los datos climáticos de Makassar
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Promedio alto ° C (° F) 30,7
(87,3)
31,0
(87,8)
31,3
(88,3)
32,0
(89,6)
32,1
(89,8)
32,5
(90,5)
33,4
(92,1)
34,3
(93,7)
34,8
(94,6)
34,6
(94,3)
33,5
(92,3)
31,3
(88,3)
32,6
(90,7)
Media diaria ° C (° F) 26,9
(80,4)
26,9
(80,4)
27,3
(81,1)
27,8
(82,0)
27,8
(82,0)
27,7
(81,9)
27,1
(80,8)
27,2
(81,0)
28,0
(82,4)
28,1
(82,6)
28,1
(82,6)
27,1
(80,8)
27,5
(81,5)
Promedio bajo ° C (° F) 23,2
(73,8)
22,7
(72,9)
23,3
(73,9)
23,6
(74,5)
23,4
(74,1)
22,9
(73,2)
21,7
(71,1)
20,1
(68,2)
21,2
(70,2)
21,7
(71,1)
22,7
(72,9)
23,0
(73,4)
22,5
(72,4)
Precipitación media mm (pulgadas) 734
(28,9)
563
(22,2)
391
(15,4)
235
(9,3)
97
(3,8)
66
(2,6)
48
(1,9)
15
(0,6)
32
(1,3)
83
(3,3)
273
(10,7)
549
(21,6)
3.086
(121,6)
Días lluviosos promedio 27 26 23 18 8 6 4 1 2 7 17 24 163
Media de humedad relativa (%) 86 86 85 83 81 79 74 68 66 71 80 85 79
Promedio de horas de sol diarias 5.7 6.3 6,9 7,6 8.4 8.5 8.8 9,6 10.1 9.4 7,9 6.4 8.0
Fuente 1: Weatherbase
Fuente 2: Weather2travel y Climate-Data.org

Principales vistas

Trans Studio Makassar

Makassar es el hogar de varios hitos destacados que incluyen:

Demografía

Religión en Makassar (2010)

  Islam (87,19%)
  Protestantismo (8,17%)
  Catolicismo (2,82%)
  Budismo (1,26%)
  Hinduismo (0,14%)
  Confucianismo y otros (0,42%)

Makassar es una ciudad multiétnica, poblada principalmente por makassarese y buginés . El resto son torayanos , mandarese , butoneses , chinos y javaneses . La población actual en 2020 es de aproximadamente 1.424 millones, con un total metropolitano de 2.7 millones.

Año 1971 1980 1990 2000 2010 2020
Población total Flecha verde hacia arriba.svg 434,766 Flecha verde hacia arriba.svg 708,465 Flecha verde hacia arriba.svg 944,372 Flecha verde hacia arriba.svg 1,130,384 Flecha verde hacia arriba.svg 1,338,663 Flecha verde hacia arriba.svg 1,423,877

Educación

En 2007, el gobierno de la ciudad comenzó a exigir que todas las faldas de las colegialas estuvieran por debajo de las rodillas.

Cocina tradicional

Makassar tiene varias comidas tradicionales famosas, la más famosa de las cuales es coto makassar . Es un soto (estofado) hecho de una mezcla de nueces, especias y despojos seleccionados que pueden incluir cerebro, lengua e intestino de res. Konro , un plato de costillas, también es una comida tradicional popular en Makassar. Tanto el coto makassar como el konro se suelen consumir con burasa o ketupat , una torta de arroz glutinoso. Otro plato famoso de Makassar es el ayam goreng sulawesi (pollo frito de Celebes); el pollo se marina con una receta tradicional de salsa de soja hasta por 24 horas antes de freírlo hasta obtener un color dorado. El plato generalmente se sirve con caldo de pollo, arroz y sambal especial (salsa de chile).

Además, Makassar es el hogar del pisang epe (plátano prensado), así como del pisang ijo (plátano verde). Pisang epe es un plátano que se prensa, se asa a la parrilla y se cubre con salsa de azúcar de palma y, a veces, se consume con durian . Muchos vendedores ambulantes venden pisang epe , especialmente en la zona de la playa de Losari. Pisang ijo es un plátano cubierto con harina de color verde, leche de coco y almíbar. El pisang ijo a veces se sirve helado y a menudo se consume en iftar durante el Ramadán .

Ver también

Notas

Referencias

Otras lecturas

  • McCarthy, M., 2000, buceadores indonesios en aguas australianas. El Gran Círculo, vol. 20, No 2: 120-137.
  • Turner, S. 2003: Pequeños empresarios de Indonesia: comercio al margen . Londres, RoutledgeCurzon ISBN  070071569X 288pp. Tapa dura.
  • Turner, S. 2007: Medios de vida y capital social de las empresas a pequeña escala en el este de Indonesia: arraigo étnico y exclusión. Geógrafo profesional . 59 (4), 407-20.

enlaces externos