Jagdgeschwader 52 - Jagdgeschwader 52

Jagdgeschwader 52
Emblema de unidad de espada alada de JG 52
Activo	1939-1945
País	Alemania nazi
Rama	Luftwaffe
Escribe	Avión de combate
Papel	Superioridad aérea
Tamaño	Ala de la Fuerza Aérea
Avión de combate	Messerschmitt Bf 109
Compromisos	frente occidental Batalla de Francia Batalla de Gran Bretaña Frente Oriental (Segunda Guerra Mundial) Operación Barbarroja Batalla de Stalingrado Batalla del Cáucaso Batalla de Kursk
Comandantes
Comandantes notables	Hermann Graf
Aeronaves voladas
Combatiente	Bf 109

Jagdgeschwader 52 (JG 52) era un alemán de la Segunda Guerra Mundial de combate - ala que utiliza exclusivamente el Messerschmitt Bf 109 durante toda la guerra. La unidad se formó originalmente cerca de Munich en noviembre de 1938, luego se trasladó a una base cerca de Stuttgart . El JG 52 se convirtió en el ala de combate más exitosa de todos los tiempos, con un total de más de 10,000 victorias sobre aviones enemigos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue la unidad de los tres mejores ases voladores de todos los tiempos, Erich Hartmann , Gerhard Barkhorn y Günther Rall .

Formación

En 1935, el Ministerio de Aviación ( Reichsluftfahrtministerium , o RLM) diseñó una Luftwaffe de 2.370 aviones activos para abril de 1938, lo que requeriría la producción de unos 18.000 aviones para cubrir el desgaste. Cuando llegó 1938, la Luftwaffe dividió sus grupos de cazas en "Jagdgeschwader" ligeros que volaban en el Messerschmitt Bf 109 , para la defensa local, y alas de caza pesadas llamadas Zerstörergeschwader que volaban en el Messerschmitt Bf 110 , para operaciones ofensivas, basadas en la doctrina ideada durante la década de 1930. Aunque la Luftwaffe simplemente no pudo cumplir con el tamaño exigido antes del Acuerdo de Múnich , cinco veces su tamaño actual, los aviones llegaron a varios Geschwader en todo el país.

En la base de Ingolstadt-Manching , a 37 millas (60  km ) al norte de Munich , el I./JG 433 se activó como el primer Gruppe de Luftflotte 3 bajo el mando de Hauptmann Dietrich Graf von Pfeil und Klein-Ellguth, que había comandado un provisional unidad aérea durante la crisis de los Sudetes . Después del Acuerdo de Munich, los aviones se inundaron en JG 433 a pesar de que la unidad ni siquiera tenía una docena de pilotos. En diciembre, tenía un complemento casi completo de Bf 109D , pero una fuerte helada alrededor de la Navidad de 1938 los dejó a todos inoperables. La mejora del clima y los aprendices entrantes en las primeras semanas de 1939 mejoraron la situación de JG 433. Formar a los nuevos pilotos fue tarea del Staffelkäpitane de Klein-Ellguth , los Oberleutnants Wolfgang Ewald , Adolf Galland y Alfons Klein. Los tres habían sido miembros de la Legión Cóndor durante la Guerra Civil Española . Klein murió en un accidente el 18 de febrero de 1939 y fue reemplazado por el Oberleutant Helmut Kühle, también veterano de la Legión Cóndor, el 1 de marzo de 1939. Durante el mes de marzo, JG 433 recibió algunos Bf 109E nuevos y fue trasladado a un aeródromo de hierba en Böblingen , cerca de Stuttgart . La Luftwaffe se reorganizó el 1 de mayo de 1939, introduciendo las designaciones de "bloque" para las alas de aire. A Luftflotte 3 se le asignaron los bloques 51–75 para sus unidades de combate. El I./JG 433 fue redesignado como I./JG 52, dos lugares por encima de su designación anterior.

Estructura organizativa

Aviones de la Luftwaffe volando en formación, 1937.

Jagdgeschwader 52 siguió la organización estándar de la Luftwaffe para un ala de caza ( Jagdgeschwader ). Como Geschwader , equivalente en función a un ala de la USAAF o un grupo de la RAF , pero con una estructura de mando permanente, el JG 52 estaba comandado por un Geschwaderkommodore , generalmente un Mayor , Oberstleutnant u Oberst . El Geschwaderkommodore comandaba tres o cuatro Gruppe , identificados por números romanos y su número de unidad (por ejemplo, I./JG 52, II./JG 52 y III./JG 52), y estaba comandado por un Mayor o Hauptmann , designado Gruppenkommandeur . El Gruppe entonces se dividió en tres o cuatro Staffeln que cada fueron mandado por un Staffelkapitän , generalmente un Hauptmann , Oberleutnant , o a veces un Leutnant y se ordenan por número arábigo y abreviado, por ejemplo como 5. / JG 1 en lugar de 5 Staffel II. Gruppe , JG 1. En total, cada Geschwader contenía una media de 124 planos. Cuando la Luftwaffe se reorganizó en el verano de 1939, había Geschwader con solo dos Gruppen .

Puñalada / JG 52

El establecimiento de Stab./JG 52, el grupo de mando ( Geschwaderstab ), en Böblingen había sido planeado para la tercera semana de agosto de 1939, pero fue retrasado por la invasión de Polonia. A finales de septiembre finalmente vio la formación y el envío de Stab./JG 52.

I./JG 52

Un Bf 109E, como habría volado el JG 52. Este Bf 109 en particular es un tipo E-7 , presentado en agosto de 1940.

Como JG 433, I. Gruppe voló los modelos D y E del Bf 109, y comenzó la transición a la serie F mientras estaba en los Países Bajos a mediados y finales de 1941. I. Gruppe voló los Bf 109F durante un año hasta que se mudó al G modelos mientras estaba estacionado en Bakhmut (entonces Artemivsk) y los voló durante el resto de la guerra, aunque el I./JG 52 también voló el Bf 109K en el último año de la guerra.

II./JG 52

El Bf 109G6 de Gerhard Barkhorn como habría aparecido en septiembre de 1942.

Dos Staffeln , JG 72 y 71, se plantearon en las últimas semanas de tiempos de paz como formaciones provisionales con la intención de formar un segundo Gruppe para JG 52. El primero fue

11. (N) / Jagdgeschwader 72, activado el 15 de julio de 1939 como caza nocturno Staffel con Arado Ar 68 Fs. Fue comandado por el Oberleutant August-Wilhelm Schumann y basado en Böblingen con el I./JG 52. Cuando esta última formación movió bases el 26-29 de agosto de 1939, el 11./JG 72 estaba equipado con sus Bf 190Ds. El mismo día, el 1. / Jagdgeschwader 71 fue activado en Schleißheim con Avia B-534 , comandado por el Oberleutant Heinz Schumann. Hasta que se fusionaron oficialmente en II./JG 52 a principios de octubre de 1939, los dos Staffeln parecen haber continuado usando sus designaciones mientras se les llamaba " Jagdgruppe Schumann" o como 4. y 5./JG 52.

III./JG 52

Un Bf 109E-1, cuyas marcas lo indican como perteneciente al 7./JG 52.

III./JG 52 se formó a partir de hombres y equipo de I. y II./JG 52 el 1 de marzo de 1939 en Strausberg , a 17 millas (27 km) al este de Berlín .

El Gruppe fue transferido del JG 52 al I./JG 28, que tenía su base en Pipera , Bucarest , desde octubre de 1940 hasta el 4 de enero de 1941, momento en el que volvió a ser III./JG 52.

Como JG 28 y principios de III./JG 52, III. Gruppe voló el Bf 109E hasta que se estacionó en Bucarest, donde hicieron la transición al modelo F. III. Gruppe pasó a la serie G, que el Gruppe usó durante el resto de la guerra, mientras estaba estacionado en Taganrog y Lugansk .

13./JG 52

Un Bf 109G6 de JG 27 en funcionamiento en 1943.

El 13.er Staffel del JG 52, compuesto íntegramente por personal eslovaco de la Luftwaffe, se formó el 27 de octubre de 1941 en Piešťany , Eslovaquia y se disolvió en enero de 1944. Al igual que el resto del JG 52, Staffel 13 solo voló el Messerschmitt Bf 109. Desde su formación en octubre de 1941, voló el Bf 109E hasta que hizo la transición al modelo F en Krasnodar en enero de 1943. Mientras estaba estacionado en Kerch solo un mes después, hicieron la transición nuevamente a la serie de modelos G, que 13./JG 52 voló para el resto de la guerra.

15./JG 52

15./JG 52 fue uno de los dos escuadrones aéreos croatas reclutados para la Luftwaffe . El Staffel voló el Bf 109E desde su formación hasta julio de 1942, cuando hicieron la transición al Bf 109G, volando hasta el final de la guerra por Croacia.

Movilización y frente occidental

Jagdgeschwader 52 pasó el verano de 1939 entrenando y practicando la defensa de bombarderos en los alrededores de Stuttgart y a lo largo de la frontera occidental de Alemania. En junio, la unidad se trasladó de nuevo a otro campo de hierba en Wengerohr  [ de ] en el Mosela superior para entrenar para las operaciones de guerra. Debido a las deficiencias en la Luftwaffe ' estructura de soporte s, esto se logró mediante la requisición camiones civiles.

El último despliegue de JG 52 antes de la guerra fue en la isla de Wangerooge , cerca de Wilhelmshaven , para entrenar en peleas de perros . A mediados de agosto de 1939, regresó a Böblingen a tiempo para la movilización de la Wehrmacht y se preparó para defender Stuttgart y sus fábricas de los bombarderos franceses. El 26 de agosto de 1939, 72 horas antes de que Alemania invadiera Polonia , el I./JG 52 fue asignado a Luftflotte 2 , subordinado a JG 26 y JG 77 , y enviado a la base Bonn-Hangelar  [ de ] , donde se trasladó tres días después. Cuando el I./JG 52 se fue, sus Bf 190D restantes se asignaron al recién formado 11./(N) JG 72 .

Sitzkrieg y batalla de Francia

54 horas después de la invasión de Polonia, Francia y el Reino Unido declararon la guerra a Alemania el 3 de septiembre de 1939, comenzando la Segunda Guerra Mundial . El resto de 1939 ha sido apodado la " Guerra Falsa ", ya que las fuerzas terrestres alemanas, francesas y británicas permanecieron inactivas y atrincheradas. Las unidades aéreas, sin embargo, montaron patrullas locales y salidas de reconocimiento cuando el clima lo permitió.

El 6 de septiembre de 1939, el 11./JG 72 anotó la primera muerte del JG 52, así como la primera victoria aérea alemana en el frente occidental. Un ANF ​​Les Mureaux 115  [ fr ] francés , de la unidad de reconocimiento GAO 553, fue visto mientras el Staffel patrullaba al sur de Karlsruhe y fue interceptado. El 6 de octubre, el 2./JG 52 derribó un LeO 451 que realizaba un reconocimiento en las bases de la Luftwaffe en el Ruhr . El derribo de un Bristol Blenheim IV del Escuadrón No. 114 de la RAF , mientras realizaba un reconocimiento de las defensas alemanas, una semana después se atribuye al 1./JG 52. En la primera semana de octubre, se estableció el II./JG 52 de 1./JG 71 y 11./JG 72, al igual que Stab./JG 52, convirtiendo al JG 52 en un Geschwader de tres Gruppen comandados por el Mayor Hubert Merhart von Bernegg. Stab./JG 52 y II./JG 52 transferidos de Böblingen a Mannheim . El 8 de noviembre, II./JG 52 realizó sus dos primeras muertes como formación del JG 52: un globo de observación francés cerca de Karlsruhe y un Morane MS 406 cerca de Bitche .

Durante el resto de noviembre de 1939, la Luftwaffe reorganizó sus unidades de combate en Westwall en preparación para las ofensivas del próximo año. Como parte de esto, el I./JG 52 fue trasladado a Lachen-Speyerdorf  [ de ] el 21 de noviembre y quedó bajo el control de Luftflotte 3 junto con el resto de JG 52. Ese mismo día, Hptm. Klein-Ellguth y su compañero, el teniente Christoph Geller, fueron abatidos por cazas franceses. Ambos sobrevivieron, pero Klein-Ellguth resultó demasiado gravemente herido para regresar al servicio. El JG 52 sufrió su primera muerte el 22 de noviembre cuando el avión del Unteroffizier Hans-Joachim Hellwig se hundió repentinamente y se estrelló detrás de las líneas francesas mientras patrullaba a gran altitud. El duro clima invernal puso fin a la acción aérea durante el resto de 1939.

El 1 de febrero de 1940, II./JG 52 se trasladó a Speyer , luego cedió hombres y material con I./JG 52 para formar III./JG 52 a finales de mes. III./JG 52 se entrenó en una base aérea cerca de Berlín durante seis semanas, luego se unió al Stab./JG 52 en Sandhofen el 6 de abril de 1940.

Frente Oriental

Durante la Operación Barbarroja , la unidad operó en los sectores sur y central del frente. Durante 1941-1942, con la Luftwaffe constantemente a la ofensiva contra un gran número de la Fuerza Aérea Soviética mal equipada y mal entrenada, los experimentados y bien equipados pilotos de caza JG 52 reclamaron el derribo de numerosos aviones.

A principios de 1942, JG 52 y JG 3 proporcionaron el apoyo de combate a lo largo del sector sur del Frente Oriental.

Las ofensivas del Cáucaso y Stalingrado

Messerschmitt Bf 109G4

A mediados de julio de 1942, el Gruppen comenzó a reequiparse con el nuevo Bf 109 G Gustav , y el ala continuó cubriendo la ofensiva de punta de lanza blindada en las profundidades del Cáucaso . I. Gruppe en ese momento se había convertido en una formación de 'brigada de bomberos' altamente móvil, enviada con poca antelación a áreas donde la cobertura de los combatientes se requería rápida y urgentemente. Viajando entre áreas que van desde la península de Kerch en el Mar Negro hasta el Frente de Moscú, el I./JG 52 estaba en constante acción.

Aunque JG 52 no participó directamente en las etapas finales de la Batalla de Stalingrado , III./JG 52 se utilizó durante el avance hacia los campos petroleros del Cáucaso en el sur durante agosto-septiembre de 1942, y II./JG 52 apoyó el intento avance del 4º Ejército Panzer a finales de 1942. Durante este tiempo, el 10 de diciembre de 1942 se alcanzó la marca de 4.000 victorias. La primera mitad de 1943 vio la acción centrada en torno al Estrecho de Kerch y Crimea . A mediados de marzo, II. y III. Gruppen tenía la tarea de proteger la principal línea de retirada del 17º Ejército . El 20 de abril de 1943, Hptm. Günther Rall consiguió la victoria número 5000 de Geschwader .

Batalla de Kursk

I. y III./JG 52 se trasladaron a Ucrania en julio de 1943 en preparación para la ofensiva masiva de Kursk . En ese momento, los pilotos alemanes se enfrentaron a la nueva generación de aviones de combate soviéticos avanzados (como el Yak-9 o La-5 de la versión La-5FN) y las tácticas de campo de batalla mejoradas por parte de los pilotos soviéticos.

Defensa del Reich

Bf 109G6 del I./JG 52 en Anapa , 1943.

La retirada del JG 3 en agosto de 1943 dejó al JG 52 como el único ala completa de combate en el Frente Oriental. Constantemente en movimiento, el JG 52 ahora operaba desde pistas de aterrizaje provisionales y provisionales cerca de la línea del frente que se contraía rápidamente.

En noviembre de 1943, la pérdida de Kiev amenazó la estabilidad de todo el frente del sector sur, y todo el JG 52 se reunió nuevamente para ayudar a reforzar las defensas. En diciembre de 1943, el JG 52 había alcanzado las 8.000 victorias. Sobre la región de Uman , III./JG 52 reclamó 50 victorias en 60 días. El III./JG 52 se convirtió en su Gruppe más exitoso , al obtener su victoria número 3500 el 21 de marzo de 1944. A finales de mes, el III./JG 52 tenía su base en Polonia .

El 10 de mayo de 1944, se hizo la reclamación número 9.000, con la marca de 10.000 aprobada el 2 de septiembre de 1944 por Adolf Borchers . Las últimas tropas alemanas abandonaron Crimea en mayo de 1944, y II./JG 52 se retiró de la batalla una semana antes. El fuego de artillería y los constantes ataques aéreos habían provocado constantes pérdidas de aviones. Poco después siguió una retirada a Rumanía . En esta etapa apareció un nuevo oponente, con elementos de la 15ª Fuerza Aérea de la USAAF bombardeando los campos petrolíferos de Ploiești en Rumania. Durante la defensa de seis semanas del JG 52, unos 15 aviones estadounidenses fueron derribados, pero en ese momento, el desgaste había reducido II./JG 52 a solo nueve cazas operativos.

Con la invasión de Normandía en marcha, el JG 52 se vio debilitado por la eliminación de tres Staffeln para el servicio en Occidente. Los nuevos Staffeln 2, 4 y 7 se activarían más adelante en el año, con cada JG 52 Gruppen ahora expandido a cuatro Staffeln .

III./JG 52 fue ahora adscrito al frente central , adjunto a elementos de JG 51 . En la primavera de 1945, I. y III./JG 52 estaban estacionados en Checoslovaquia , con II./JG 52 en Austria . Aunque las unidades se rindieron a las fuerzas estadounidenses al final de la guerra; la mayoría de los I. y III. El personal de Gruppe fue entregado al ejército soviético.

Oficiales al mando

Kommodore

Gruppenkommandeure

I./JG 52

Emblema del I./JG 52

II./JG 52

Emblema de II./JG 52

III./JG 52

Emblema de III./JG 52

Ver también

• Organización de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial

Notas

Referencias

Citas

Bibliografía

Otras lecturas

• Christer Bergström, Graf y Grislawski: una pareja de ases. Eagle Editions, 2003. ISBN  0-9721060-4-9
• Christer Bergström, Cruz Negra / Estrella Roja: La guerra aérea sobre el frente oriental. Vol. 1, Pacifica Military History, 2000. Vol. 2, Pacifica Military History & Classic Publications, 2001. Vol. 3, Eagle Editions, 2006. ISBN  0-9761034-4-3

enlaces externos

• "Traditonsgemeinschaft Jagdgeschwader 52 eV" jg52.net (en alemán).