Dieter Braun - Dieter Braun

Dieter Braun
Dieter Braun
	Dieter Braun en 1975
Nacionalidad	alemán
Nacido	2 de febrero de 1943 (77 años) ; Ulm , Alemania
Estadísticas de carreras de motos
Gran premio de carreras de motos
Años activos	1968 - 1977
Primera carrera	1968 125cc Gran Premio de Alemania Occidental
Última carrera	1976 Gran Premio de Alemania 350cc
Primera victoria	1969 Gran Premio de Yugoslavia de 125cc
Última victoria	1976 250cc Gran Premio de Yugoslavia
Equipo (s)	Suzuki , Yamaha
Campeonatos	125 cc - 1970 250 cc - 1973

Dieter Braun (nacido el 2 de febrero de 1943 en Ulm) es un ex piloto de carreras de motos de Gran Premio de Alemania . Ganó el Campeonato del Mundo FIM de 125cc de 1970 con Suzuki . En 1973 , condujo una Yamaha TZ250 al campeonato mundial de 250cc FIM.

La victoria de Braun en el TT de la Isla de Man de 1970 fue notable porque fue uno de los siete corredores que ganó una carrera del TT de la Isla de Man en su primer intento. Debido a la longitud de 37.7 millas del circuito, los competidores generalmente necesitan dos o tres intentos antes de que aprendan sus matices. También es conocido por un incidente que ocurrió inmediatamente después de que ganara el Gran Premio de Alemania del Este de 1971 . Mientras se tocaba el himno nacional de Alemania Occidental durante la ceremonia del ganador, la multitud de Alemania Oriental comenzó a cantar la letra del himno. El gobierno de Alemania Oriental reaccionó haciendo del Gran Premio de Alemania Oriental del año siguiente una carrera solo por invitación, y en 1973 , la carrera fue eliminada del calendario de Grandes Premios.

También corrió en autos, participando en cinco carreras con el Team Warsteiner Eurorace en el Campeonato de Europa de Fórmula 2 de 1975 (efectivamente comenzó la carrera en cuatro de esas ocasiones).

La carrera de Braun terminó después de un grave accidente en el Gran Premio de Austria de 350cc de 1977 en Salzburgring .

Resultados de carreras de motos del Gran Premio

Sistema de puntos de 1950 a 1968:

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

Sistema de puntos a partir de 1969:

Posición	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Puntos	Rango	Gana
1968	125cc	MZ	GER 4	ESP -	OIM -	NED 5	DDR -	CZE 4	FIN -	ULS 5	NAT 6					11	Séptimo	0
1969	125cc	Suzuki	ESP -	GER 2	FRA -	OIM -	NED -	BEL 2	DDR -	CZE 2	FIN 4		NAT -	YUG 1		59	2do	1
1969	250cc	MZ	ESP 7	GER -	FRA -	OIM -	NED 6	BEL -	DDR -	CZE 6	FIN 5	ULS -	NAT -	YUG -		20	Décimo	0
1970	125cc	Suzuki	GER -	FRA 1	YUG 1	IOM 1	NED 1	BEL -	DDR 2	CZE 2	FIN -		NAT -	ESP 4		84	Primero	4
	250cc	MZ	GER -	FRA -	YUG -	OIM NC	NED 4	BEL -	DDR -	CZE 8	FIN -	ULS -	NAT 4	ESP -		19	14	0
	350cc	MZ	GER -		YUG -	OIM NC	NED -		DDR -	CZE 5	FIN -	ULS -	NAT 6	ESP 5		17	11º	0
1971	125cc	Suzuki	AUT 4													54	Cuarto	0
	125cc	Maico		GER -	OIM -	NED 4	BEL 3	DDR 4	CZE -	SWE 4	FIN 2		NAT -	ESP -		54	Cuarto	0
	250cc	Yamaha	AUT -	GER -	OIM -	NED 3	BEL 3	DDR 1	CZE -	SWE -	FIN 3	ULS 3	NAT -	ESP -		58	Quinto	1
	350cc	Yamaha	AUT -	GER -	OIM -	NED -		DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ULS 2	NAT -	ESP -		12	16	0
1972	125cc	Maico	GER -	FRA -	AUT 7	NAT -	OIM -	YUG -	NED -	BEL 6	DDR -	CZE 5	SWE -	FIN 3	ESP -	25	Octavo	0
	250cc	Maico	GER 2	FRA 9	AUT -	NAT -	OIM -	YUG -	NED -	BEL 4	DDR -	CZE -	SWE -	FIN -	ESP -	22	12	0
	350cc	Yamaha	GER -	FRA 6	AUT -	NAT 8	OIM -	YUG 2	NED 4		DDR 3	CZE 3	SWE 9	FIN -	ESP -	54	Cuarto	0
1973	250cc	Yamaha	FRA -	AUT -	GER 4		OIM -	YUG 1	NED 1	BEL -	CZE 1	SWE 1	FIN 2	ESP -		80	Primero	4
1973	350cc	Yamaha	FRA -	AUT 6	GER -	NAT 7	OIM -	YUG 2	NED 5		CZE 5	SWE -	FIN -	ESP -		33	Octavo	0
1974	250cc	Yamaha		GER -		NAT -	OIM -	NED -	BEL 2	SWE 5	FIN 3	CZE 3	YUG 3	ESP 3		58	2do	0
	350cc	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 3	NAT -	OIM -	NED 2		SWE 4	FIN 3		YUG 3	ESP 2		62	2do	0
	500cc	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 5	NAT -	OIM -	NED -	BEL 3	SWE -	FIN -	CZE 5				22	Séptimo	0
1975	125cc	Morbidelli	FRA -	ESP -	AUT -	GER -	NAT -		NED -	BEL -	SWE -		CZE -	YUG 1		15	11º	1
	250cc	Yamaha	FRA -	ESP -		GER 8	NAT 4	OIM -	NED 3	BEL 8	SWE 6	FIN 4	CZE 3	YUG 1		56	Tercero	1
	350cc	Yamaha	FRA -	ESP 5	AUT -	GER 2	NAT 4	OIM -	NED 1	BEL -	SWE -	FIN 5	CZE -	YUG -		47	Cuarto	1
	500cc	Yamaha	FRA -	ESP -	AUT 6	GER 6	NAT -	OIM -	NED -	BEL -	SWE 5	FIN -	CZE -	YUG -		dieciséis	13	0
1976	250cc	Yamaha	FRA -		NAT -	YUG 1	OIM -	NED 9	BEL 7	SWE 2	FIN 6	CZE 7	GER 4	ESP -		42	Sexto	1
	350cc	Morbidelli	FRA -	AUT 5	NAT -	YUG -	OIM -	NED 9			FIN 2	CZE -	GER 8	ESP -		23	11º	0
	500cc	Suzuki	FRA 8	AUT 15	NAT 9		OIM -	NED -	BEL 6	SWE -	FIN 6	CZE -	GER -			15	17	0

Literatura

Nöbel, Hendrik (2009), Dieter Braun: Weltmeister und Publikumsliebling (en alemán), Chemnitz : HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, ISBN 978-3-00-028612-4
Rönicke, Frank: Deutsche Motorrad-Welt- und Europameister - von Schorsch Meier bis Stefan Bradl . 1. Auflage, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03410-5 , pág. 136-141

Referencias

Precedido por Dave Simmonds	Campeón del Mundo de Motociclismo de 125cc 1970	Sucedido por Angel Nieto
Precedido por Jarno Saarinen	Campeón del Mundo de Motociclismo de 250cc 1973	Sucedido por Walter Villa

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