Línea Crewe – Liverpool - Crewe–Liverpool line

Crewe – Liverpool
London Midland Class 350 Siemens Desiro en Liverpool Lime Street .
Descripción general
Dueño	Ferrocarril de red
Lugar
Servicio
Operador (es)
Técnico
Ancho de vía	1.435 mm ( 4 pies  8+1 ⁄ 2  in) de calibre estándar
Mapa de ruta Leyenda Línea Wirral a Moorfields (193 52) Liverpool Lime Street Línea Wirral a Liverpool Central (192 21) Edge Hill 192 06 Edge Hill East Jn Línea L&MR Liverpool – Manchester a Liverpool Road Depósito interurbano de Edge Hill 191 00 Wavertree Jn Wavertree Parque Sefton 189 57 Mossley Hill 189 00 West Allerton Ferrocarril Garston y Liverpool a Liverpool Central 187 77 Liverpool South Parkway ( Allerton ) (para el aeropuerto John Lennon ) 187 74 Allerton Jn ( Allerton TMD ) Línea CLC Liverpool – Manchester a Manchester Central 187 60 Allerton East Jn al puerto de Garston 186 71 Speke East Jn Halebank Jaguar Land Rover Cuerpo y ensamblaje Halewood Speke Límite de Merseytravel Ditton 182 67 Ditton East Jn Ferrocarril de St Helens y Runcorn Gap a Runcorn Puente ferroviario de Runcorn sobre el río Mersey 180 40 Runcorn 179 24 Halton Jn Curva de Halton a Frodsham Línea Chester – Warrington a través del túnel Sutton Sutton Weaver  M56  Línea principal de la costa oeste hasta Warrington Bank Quay 174 70 Weaver Junction Viaducto de Dutton sobre el río Weaver Puente de Acton Curva de Hartford Línea Mid-Cheshire a Cuddington │ a Greenbank Hartford Viaducto real de Vale sobre Navegación Weaver Winsford Línea de la costa norte de Gales a Chester Línea Crewe – Manchester a Sandbach Crewe Línea Crewe – Derby a Alsager Línea de las marchas galesas a Nantwich Línea principal de la costa oeste a Stafford

La línea Crewe-Liverpool es una línea ferroviaria en el noroeste de Inglaterra que se separa de la línea principal de la costa oeste en Weaver Junction 16 millas 53 cadenas (26,8 km) al norte de Crewe y va hasta Liverpool Lime Street a través de Runcorn y Liverpool South Parkway .

Historia

La línea fue construida en etapas por el ferrocarril de Liverpool y Manchester , el ferrocarril de St Helens y Runcorn Gap y el ferrocarril de Londres y Noroeste a mediados del siglo XIX. La ruta pasó a formar parte del London, Midland and Scottish Railway en 1923, pasando a la London Midland Region of British Railways en 1948.

Electrificación

La línea fue electrificada a 25 kV AC , utilizando cables aéreos bajo el Plan de Modernización BR 1955 . En 1959, comenzaron los preparativos en Liverpool Lime Street para la primera etapa de electrificación de la línea principal de la costa oeste. El 1 de enero de 1962, comenzaron oficialmente los servicios eléctricos entre Liverpool Lime Street y Crewe.

Señalización

El trabajo de re-señalización de Liverpool a Weaver Junction estaba en marcha en 2016. El control de señales se trasladó al centro de operaciones ferroviarias de Manchester y se retiraron cinco cajas de señales locales. Las mejoras en la señal mejoraron los tiempos de viaje en esta sección de la pista.

Servicios

Los servicios a lo largo de toda la línea son operados por Avanti West Coast y London Northwestern Railway , con East Midlands Railway , Northern y TransPennine Express operando entre Liverpool South Parkway y Lime Street, un tramo compartido por las líneas Liverpool-Manchester .

Referencias

Fuentes

• Cadwallader, Jonathan; Jenkins, Martín (2010). Merseyside Electrics . Ian Allan. ISBN 9780711034174. OCLC  455806364 .

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