Aerolínea de clase ejecutiva - Business class airline

Una aerolínea de clase ejecutiva es un concepto de aerolínea que surgió a mediados de la primera década del siglo XXI y que involucró a varias aerolíneas que operaban servicios de clase ejecutiva .

Aerolíneas de clase ejecutiva dedicadas

Actual

Actualmente, solo una aerolínea de clase ejecutiva, La Compagnie , que fue fundada en 2013, ofrece un servicio de clase ejecutiva entre el aeropuerto de Orly en París y el aeropuerto internacional Newark Liberty . Actualmente, el servicio se presta mediante dos aviones Boeing 757-200 , que se complementarán con dos Airbus A321neos a partir de 2019.

Además, una startup conocida como Odyssey Airlines planea lanzar todos los vuelos de clase ejecutiva desde el aeropuerto de la ciudad de Londres a Nueva York utilizando aviones Airbus A220-100 , aunque no se cumplió la fecha de lanzamiento inicial de 2016 y, a diciembre de 2019, se esperaba el servicio. para comenzar a finales de 2020 o principios de 2021.

Historia

2000

En la década de 2000, se lanzaron varias aerolíneas de clase ejecutiva dedicadas, incluidas Eos Airlines , MAXjet Airways , SilverJet y L'Avion . Al principio, la idea se consideró potencialmente lucrativa, sin embargo, el modelo de negocio se volvió vulnerable cuando en 2008 los precios del petróleo superaron los 100 dólares el barril. Entre finales de 2007 y 2008, MAXjet, Silverjet y Eos Airlines cesaron sus operaciones, y Silverjet cesó sus operaciones en 2008 y L'Avion en 2009.

Virgin Atlantic y British Airways propusieron fundar filiales rivales de clase empresarial hasta que la crisis del petróleo puso fin a los planes de Virgin Atlantic. L'Avion siguió cotizando y fue comprado por British Airways para su subsidiaria OpenSkies a un precio de £ 54 millones en julio de 2008. OpenSkies operó un servicio de clase ejecutiva totalmente Boeing 757 desde el aeropuerto de París Orly durante octubre de 2008 a junio de 2012. Desde junio En 2012, la clase económica premium Eco se reintrodujo en OpenSkies.

Aerolíneas con servicio de clase ejecutiva

Actual

En octubre de 2009, British Airways lanzó las primeras operaciones de aviones de largo recorrido utilizando una pista STOLport, denominada "Club World London City" (también conocida como CWLCY) que ofrece un servicio Airbus A318 exclusivo de clase ejecutiva entre el aeropuerto JFK de Nueva York y el aeropuerto London City . Como la pista corta de la ciudad de Londres limita la cantidad de combustible con la que la aeronave puede despegar allí, el servicio en dirección oeste aterriza en Irlanda para repostar. Para minimizar la pérdida de tiempo, los pasajeros del CWLCY en BA001 pasan por la preautorización fronteriza de los Estados Unidos en el aeropuerto de Shannon mientras el avión se reposta. Luego, el vuelo aterriza como vuelos domésticos en Nueva York JFK, sin la necesidad de pasar nuevamente por la aduana o la inmigración. Los vuelos en dirección este son directos desde el aeropuerto JFK de Nueva York al aeropuerto de la ciudad de Londres LCY. Utiliza los mismos números de vuelo (BA001-BA004) que utilizó anteriormente el Concorde . Se podría haber dicho que el Concorde, que era un servicio premium de cabina única, era el primer servicio de clase ejecutiva del mundo, aunque el servicio de Concorde en tierra y a bordo fue significativamente mejor que el de Business y First Class.

Saudia lanzó todos los vuelos de clase ejecutiva con Airbus A319-100 entre Jeddah y Riyadh en el año 2016, operado por PrivatAir .

Histórico

Hasta octubre de 2013, los vuelos de Singapore Airlines eran los vuelos más largos y más grandes de clase ejecutiva en su Airbus A340-500 de Singapur a Nueva York , también el vuelo programado más largo del mundo y a Los Ángeles .

Lufthansa ofreció un servicio de clase ejecutiva desde 2002 en rutas desde Alemania a India, Oriente Medio y América del Norte utilizando Boeing Business Jets y Airbus Corporate Jets arrendados de Privatair. Sin embargo, esos servicios se han reconfigurado para incluir la sección de clase económica a bordo. Los Swiss International Air Lines en el grupo Lufthansa también ofreció toda clase de negocios de vuelo con Boeing Business Jet también entre Zurich y Newark antes de ser reemplazado por el A340 de tres clases en el año 2012.

Hong Kong Airlines operaba anteriormente vuelos desde Hong Kong a Londres con su Airbus A330-200 de primera calidad con sets de clase ejecutiva y de primera clase a bordo. Este producto se suspendió en septiembre de 2012. Posteriormente, estos A330 fueron arrendados con tripulación a Hainan Airlines , que operaba vuelos de clase ejecutiva entre Beijing y Shenzhen en la misma configuración.

Hasta octubre de 2015, Scandinavian Airlines operaba una ruta de clase ejecutiva entre Houston y Stavanger , utilizando un Boeing 737-700 . La ruta estaba dirigida principalmente a personas que trabajan en la industria petrolera. Luego, el avión se utiliza para volar entre Newark y Copenhague antes de ser reconfigurado.

All Nippon Airways alguna vez operó un Boeing 737-700ER de configuración de clase ejecutiva desde Tokio Narita a Mumbai, desde 2007 hasta su retiro en 2013. Después del retiro del avión, la ruta se actualizó a un Boeing 787-8 que también incluye economía y Asientos de clase económica premium.

En una ocasión, KLM ofreció el servicio utilizando Boeing Business Jet alquilado con tripulación a PrivatAir en la ruta de Ámsterdam a Houston.

En 2014, Qatar Airways lanzó los vuelos 15 y 16 de Qatar Airways en clase ejecutiva que viajan entre Doha y el aeropuerto de Londres Heathrow con A319LR. Luego, el vuelo se actualizó para usar Boeing 787 después de un año de operación. Los aviones también se utilizaron en rutas a Jeddah y Dubai antes de ser reconfigurados.

Lista de todas las aerolíneas de clase ejecutiva

Durante la mayor parte de su historia, Midwest Airlines, Estados Unidos, ofreció un servicio de clase ejecutiva y una configuración de cabina para sus aviones DC-9 y Boeing 717 . Esto se suspendió en sus últimos años en un esfuerzo por sobrevivir financieramente antes de ser cerrada como una aerolínea independiente certificada individualmente por sus nuevos propietarios de Republic Airways Holdings.

Otras aerolíneas de clase ejecutiva (chárter) d / b / a's

Lista de todas las rutas actuales de clase ejecutiva

De aerolíneas principales, de bandera, heredadas, nacionales, de red, principales o no principales.

Lista de marcas de marketing de servicios premium "aerolínea dentro de una aerolínea"

Notas al pie