Beitske Visser - Beitske Visser
| Beitske Visser | |
|---|---|
.jpg) Visser en 2019
| |
| Nacionalidad |
 holandés |
| Nació |
10 de marzo de 1995 Dronten , Países Bajos |
| Carrera en la Serie W | |
| Temporada de debut | 2019 |
| Equipo actual | Gran Premio de Alta Tecnología |
| Número de coche | 95 |
| Empieza | 6 |
| Gana | 1 |
| Polos | 0 |
| Vueltas más rápidas | 2 |
| Mejor acabado | 2do en 2019 |
| Serie anterior | |
|
2014 - 16 de 2014 - 15 2012 - 13 |
Formula V8 3.5 Series GP3 Series ADAC Formel Masters |
Beitske Visser (nacido el 10 de marzo de 1995) es un piloto de carreras holandés y junior de BMW Motorsport .
Ha competido en series de karts, monoplazas, GT y prototipos.
Carrera profesional
Karting
Nacida en Dronten , Visser comenzó a practicar karting en 2007 y compitió en varios campeonatos europeos e internacionales, ascendiendo desde las categorías inferiores para avanzar a la categoría KZ1 en 2011, cuando terminó en la décima posición en el Campeonato de Europa KZ1 CIK-FIA. .
Primera carrera de autos
El 6 de agosto de 2011, Visser hizo su debut automovilístico en el Supercar Challenge en Assen Circuit , en la clase GT, conduciendo un Praga R4S. A pesar de una penalización de 25 segundos, pasó a Roger Grouwels hacia el final de la carrera y reclamó su primera victoria en una carrera de autos en su debut en la carrera.
Carreras de ruedas abiertas
- Maestros ADAC Formel
2012 vio su debut en el campeonato ADAC Formel Masters con Lotus , también conocido como Motopark Academy. Visser terminó octavo en el campeonato con victorias en Zandvoort y EuroSpeedway Lausitz , y otros diez finales de puntuación.
Se unió a la academia de carreras del Red Bull Junior Team al comienzo de la temporada 2013, pero fue eliminada del programa al final de la temporada.
Permaneció en la serie con el equipo durante la temporada 2013 ; ganó una carrera durante la temporada, en Sachsenring , y volvió a terminar octava en la clasificación final del campeonato.
- Serie GP3
En 2014 , Visser compitió en la primera ronda de la GP3 Series con Hilmer Motorsport . También compitió en la ronda de Spa-Francorchamps de la temporada 2015 con Trident.
- Fórmula Renault 3.5 Serie
Además de la GP3 Series, Visser se graduó en la Fórmula Renault 3.5 Series en 2014 , uniéndose a AVF . Marcó su primer punto durante la Carrera 1 en Spa-Francorchamps. Completó dos temporadas con el equipo de Adrián Valles, antes de cambiarse a Teo Martín Motorsport en 2016. Obtuvo un mejor resultado de 5º (Jerez 2016) y un mejor resultado de 13º en el campeonato (2016).
- Hiato
Visser dejó la Fórmula V8 a finales de 2016 y asumió un rol de desarrollo con un equipo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven ( Tecnología Automotriz InMotion ), que estaban desarrollando un vehículo eléctrico de ruedas abiertas. En junio de 2017, el equipo rompió el récord de vueltas de vehículos eléctricos en Zandvoort , yendo 16 segundos más rápido que el mejor anterior.
- Fórmula E
Visser se convirtió, junto con Bruno Spengler , uno de los pilotos de pruebas y de reserva para Andretti Autosport antes de la temporada 2018-19 Fórmula E .
- Serie W
Visser fue aceptado en las etapas de clasificación de la Serie W 2019 que se celebrará en el Wachauring en enero de 2019 y, posteriormente, se clasificó como uno de los 18 pilotos habituales. Terminó segunda en el campeonato detrás de Jamie Chadwick con cuatro podios, incluida una victoria en Zolder .
La holandesa estaba lista para disputar el campeonato de 2020 antes de que fuera cancelado en respuesta a la pandemia de COVID-19 . En su lugar, se llevó a cabo una serie de eSports de 10 eventos en iRacing , y Visser se llevó el campeonato con una ronda restante.
Carreras de resistencia
- GT4
A mediados de 2017, fue admitida en el programa BMW Junior Driver, donde ingresó en la Copa del Sur de la Serie Europea GT4 2017 junto con el piloto alemán Dennis Marschall. El binomio ganó la penúltima jornada de la campaña en Barcelona. Ella y Marschall continuarán en la clase en 2018.
- LMP2
Visser debutó con su prototipo en la Serie Europea de Le Mans 2020 para Signature Team , reemplazando a la piloto habitual Katherine Legge después de que se lesionara probando el Alpine A470 de los equipos en el Circuito Paul Ricard . Terminó sexta en las 4 Horas de Spa-Francorchamps junto a Tatiana Calderón y André Negrão , y undécima en Le Castellet 240 con Sophia Flörsch .
Récord de carreras
Resumen de la carrera
| Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Desafío de superdeportivos - GT | Carrera 4 Eslovaquia | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† |
| 2012 | Maestros ADAC Formel | Loto | 17 | 2 | 1 | 0 | 2 | 109 | Octavo |
| 2013 | Maestros ADAC Formel | Loto | 24 | 1 | 0 | 0 | 2 | 117 | Octavo |
| 2014 | Fórmula Renault 3.5 Serie | AVF | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 21 |
| Serie GP3 | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | |
| 2015 | Fórmula Renault 3.5 Serie | AVF | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 23 |
| Serie GP3 | Tridente | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |
| 2016 | Serie Fórmula V8 3.5 | Teo Martín Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 13 |
| 2017 | Copa Sur GT4 European Series | MOMO-Megatron Team Partrax | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† |
| 2018 | Serie europea GT4 | RN Vision STS | 12 | 2 | 0 | 0 | 3 | 100 | Sexto |
| Copa GT4 de Francia - Pro Am | Tecnología 3Y | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
| 2019 | Serie W | GP de alta tecnología | 6 | 1 | 0 | 2 | 4 | 100 | 2do |
| International GT Open | Senkyr Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 11 | |
| 2020 | Serie europea de Le Mans | Equipo de firma | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19 |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Noveno | ||
| 2021 | Serie W | M. Forbes Motorsport | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 12 ° * |
| Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Equipo de carreras de Richard Mille | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 15 * | |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF |
† Como Visser era conductora invitada, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la serie Formula V8 3.5
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | AVF |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 17 |
ALC 1 18 |
ALC 2 16 |
LUNES 1 17 |
SPA 1 10 |
SPA 2 14 |
MSC 1 13 |
MSC 2 13 |
NÜR 1 19 |
NÜR 2 Ret |
HUN 1 17 |
HUN 2 12 |
LEC 1 15 |
LEC 2 11 |
JER 1 5 |
JER 2 12 |
21 | 11 | |
| 2015 | AVF |
DNS del ALC 1 |
ALC 2 19 |
LUNES 1 13 |
DNS de SPA 1 |
SPA 2 Ret |
HUN 1 9 |
HUN 2 15 |
RBR 1 12 |
RBR 2 10 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 13 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 15 |
ERROR 1 14 |
ERROR 2 13 |
JER 1 12 |
JER 2 Ret |
23 | 3 | |
| 2016 | Teo Martín Motorsport |
ALC 1 10 |
ALC 2 12 |
HUN 1 7 |
DNS de HUN 2 |
SPA 1 7 |
SPA 2 9 † |
LEC 1 9 |
LEC 2 10 |
SIL 1 9 |
SIL 2 10 |
RBR 1 8 |
RBR 2 9 |
MNZ 1 14 |
MNZ 2 9 |
JER 1 7 |
JER 2 5 |
GATO 1 10 |
GATO 2 8 |
13 | 50 |
† La piloto no terminó, pero fue clasificada porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos de la serie GP3
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Hilmer Motorsport |
CAT FEA 19 |
CAT SPR 15 |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
27 | 0 |
| 2015 | Tridente |
CAT FEA |
CAT SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 15 |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
28 | 0 |
Resultados completos de la Serie W
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | GP de alta tecnología |
HOC 4 |
ZOL 1 |
MIS 2 |
NOR 2 |
Culo 4 |
BRH 3 |
2do | 100 | ||
| 2021 | M. Forbes Motorsport |
RBR 12 |
RBR 11 |
SIL 6 |
HUN 5 |
DNS de SPA |
ZAN 12 |
COA1 | COA2 | 12 ° * | 18 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la European Le Mans Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Equipo de carreras de Richard Mille | LMP2 | Alpine A470 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC |
SPA 6 |
LEC 11 |
MNZ 10 |
ALG 11 |
19 | 10 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
| Año | Equipo | Copilotos | Coche | Clase | Vueltas | Pos. |
Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |
 Equipo de carreras de Richard Mille
|
 Sophia Flörsch Tatiana Calderón
|
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 364 | 13 | Noveno |
| 2021 |
Equipo de carreras de Richard Mille
|
Sophia Flörsch Tatiana Calderón
|
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 74 | DNF | DNF |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
| Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Equipo de carreras de Richard Mille | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SPA 8 |
ALG 6 |
MNZ |
Ret LMS |
BHR |
BHR |
15 * | dieciséis* |
* Temporada aún en curso.
Referencias
enlaces externos
- Resumen de la carrera de Beitske Visser en DriverDB.com