Ala 355 de caza - 355th Fighter Wing
Ala 355 | |
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Activo | 1942-1946; 1955-1958; 1962-1970; 1971-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Combatiente |
Parte de | Comando de combate aéreo |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Davis – Monthan |
Apodo (s) | Steeple Morden Strafers (Segunda Guerra Mundial) Orgullo PACAF (Vietnam) |
Lema (s) | Nuestro poder siempre |
Decoraciones |
Cita de Unidad Distinguida Cita de Unidad Presidencial Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dispositivo Combat V Cruz de Gallardía de la República de Vietnam con la palma |
Comandantes | |
Comandante actual |
Coronel Michael R. Drowley (a junio de 2018) |
Comandantes notables |
John DW Corley Michael Dugan Claiborne H. Kinnard Jr. George B. Simler Bud Anderson Everett W. Stewart |
Insignias | |
Forma original del emblema aprobado |
El ala 355a ( 355 WG ) es una Fuerza Aérea de los Estados Unidos unidad asignada al Comando Aéreo de Combate 's décimo quinta fuerza aérea . Está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en Tucson , Arizona , donde opera el A-10 Thunderbolt II . La misión del ala es proporcionar apoyo aéreo cercano (CAS), la interdicción aérea (AI), el control aéreo avanzado (FAC), el combate de búsqueda y rescate (CSAR), con base en tierra táctica de control de aire, y las operaciones de la base aérea.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 355th Fighter Group se activó por primera vez el 12 de noviembre de 1942. Originalmente equipado con Republic P-47 Thunderbolts , el grupo comenzó a usar North American P-51 Mustangs en la primavera de 1944.
El grupo estaba bajo el mando de la 65a Ala de Combate del VIII Comando de Combate , Octava Fuerza Aérea . La identificación del grupo de aeronaves eran bandas giratorias blancas y capotas.
El grupo estaba formado por los siguientes escuadrones:
El 355 FG voló su primera misión de combate, un caza de barrido sobre Bélgica, el 14 de septiembre de 1943 y luego sirvió principalmente como escolta para los bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress / B-24 que atacaron áreas industriales de Berlín, los astilleros de clasificación en Karlsruhe , un aeródromo en Neuberg, refinerías de petróleo en Misburg, plantas de aceite sintético en Gelsenkirchen , esclusas en Minden y otros objetivos. El grupo también voló barridos de combate, patrullas de área y misiones de bombardeo, alcanzando objetivos como parques aéreos, locomotoras, puentes, estaciones de radio y carros blindados.
El 355 se ganó rápidamente el reconocimiento como el " Steeple Morden Strafers ", una referencia a su base en Inglaterra y su precisión letal a bajo nivel. El grupo de cazas destruyó o dañó 1.500 aviones enemigos, convirtiéndolo en el equipo de ametralladoras superior en el VIII Comando de Cazas durante la Segunda Guerra Mundial .
El 5 de abril de 1944, poco después de la conversión de Thunderbolts a Mustangs, el grupo bombardeó con éxito y ametrallaron los aeródromos alemanes durante una tormenta de nieve, una misión por la que el grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad .
El grupo proporcionó cobertura de combate para las fuerzas aliadas que desembarcaron en Normandía el 6 de junio de 1944, y luego atacaron las instalaciones de transporte para cortar las líneas de suministro enemigas. Golpeó depósitos de combustible, locomotoras y otros objetivos en apoyo de las fuerzas terrestres durante el avance en Saint-Lô en julio.
El 355th Fighter Group voló su última misión de combate el 25 de abril de 1945. El 3 de julio, el grupo se trasladó a Gablingen, Alemania, para trabajar en las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa como parte del ejército de ocupación. Transferido, sin personal ni equipo, al Mitchel Field de Nueva York el 1º de agosto de 1946. Se desactivó el 20 de noviembre debido a la política de la Fuerza Aérea de retener en servicio activo solo a grupos de bajo número en servicio activo después de la guerra, y su misión, personal y equipo transferido al 14th Fighter Group que se activó simultáneamente.
Ases del 355th Ftr Gp
Nombre y rango | Número de aeronaves destruidas | Nota |
---|---|---|
Capitán Henry W. Brown | 14.20 | |
Mayor William J. Hovde | 10,50 | |
Teniente Coronel Claiborne H. Kinnard Jr. | 8.00 | |
Teniente Coronel John L. Elder Jr | 8.00 | |
Teniente Coronel Gordon M. Graham | 7.00 | |
Mayor Bert W. Marshall Jr | 7.00 | |
Capitán Robert E. Woody | 7.00 | |
Teniente Coronel Everett W. Stewart | 7.00 | |
Mayor Fred R. Haviland, Jr. | 6,00 | |
Mayor Henry S. Billie | 6,00 | |
Capitán Norman E. Olson | 6,00 | |
Mayor Norman J. Fortier | 5.83 | |
Capitán Walter J. Koraleski | 5.53 | |
Mayor Charles W. Lenfest | 5.50 | |
Capitán Leslie D. Minchew | 5.50 | |
Capitán James E. Duffy Jr | 5,20 | |
Capitán William J. Cullerton | 5,00 | |
Capitán Royce W. Priest | 5,00 | |
Teniente Coronel Raymond B. Myers | 5,00 | |
Capitán James N. McElroy | 5,00 | |
1er. Teniente William E. Whalen | 5,00 | |
1er. Teniente Charles D. Hauver | 5,00 |
Guerra Fría
En agosto de 1955, el grupo fue redesignado como el 355 ° Grupo de Combate (Defensa Aérea) y reactivado como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en los dos. guerras mundiales. El grupo reemplazó al 516º Grupo de Defensa Aérea y asumió su misión, personal y equipo en el Aeropuerto McGhee Tyson , cerca de Knoxville Tennessee. El 469 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores de la 516a fue reasignado al grupo, mientras que el 354 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores se trasladó en papel desde la Base de la Fuerza Aérea Oxnard , California para hacerse cargo de la aeronave del 460 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores , que se trasladó sin personal ni equipo a Aeropuerto Internacional de Portland , Oregon. El grupo sirvió como organización anfitriona de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para las unidades en servicio activo en McGhee Tyson y se le asignó una serie de unidades de mantenimiento y apoyo para llevar a cabo esta función.
Los escuadrones 354 y 469 volaron el radar equipado y el cohete Mighty Mouse armado con el cohete norteamericano F-86D Sabre norteamericano . El grupo se centró en defender la planta atómica de Oak Ridge y el sitio de producción de aluminio de Alcoa . En julio de 1957, el 355 se redujo a un solo escuadrón de caza cuando el 469 se desactivó. Las operaciones regulares de la Fuerza Aérea en McGhee Tyson terminaron el 8 de enero de 1958 cuando el 355 ° Grupo y el 354 ° Escuadrón se desactivaron, y la base fue entregada a la Guardia Nacional Aérea de Tennessee , que había organizado el 134 ° Grupo de Combate allí el mes anterior.
Era de Vietnam
El 13 de abril de 1962, se estableció y activó la 355a Ala de Combate Táctico en George AFB, California, y se equipó con el nuevo F-105 Thunderchief . Después de un período de organización en George, el ala fue asignada a McConnell AFB, Kansas, convirtiéndose en la unidad anfitriona en la base.
La unidad se transfirió a la Base de la Fuerza Aérea Takhli Royal Thai en Tailandia en 1965. Durante los siguientes cinco años, realizó más de 101.000 salidas sobre Vietnam del Norte , arrojando 202.596 toneladas de bombas y destruyendo 12.675 objetivos. A los pilotos del ala se les atribuyó la muerte de veinte aviones MiG en el aire y ocho aviones destruidos en tierra. Apodada " Orgullo de PACAF " , la unidad recibió tres Citaciones de Unidad Presidencial y tres Premios de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con el dispositivo de combate "V". También es de destacar que, de los doce aviadores galardonados con la Medalla de Honor en la Guerra de Vietnam , dos pertenecían a la 355a Ala de Combate Táctico: Majors Merlyn H. Dethlefsen y Leo K. Thorsness .
El 355 se desactivó en Takhli el 10 de diciembre de 1970 como parte de la reducción de las fuerzas estadounidenses en el sudeste asiático a principios de la década de 1970.
El 355 se reactivó en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en 1971, siendo asignado al Comando Aéreo Táctico . Inicialmente, el ala tenía cuatro escuadrones (333d, 354th, 357th y 358th) equipados con el nuevo avión de apoyo aéreo terrestre A-7D Corsair II . Alcanzó el estado operativamente listo en 1972. A finales de 1972, el 354 ° Escuadrón de Combate Táctico desplegó sus Corsairs en la Base Aérea Real Tailandesa de Korat, Tailandia y se adjuntó a la 354 ° Ala de Combate Táctico (Forward Echelon), que se había desplegado en Korat desde Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach, Carolina del Sur. Desde Korat, el 354 y más tarde el 357, que reemplazó al 354 TFS en junio de 1973, llevaron a cabo operaciones de combate primero en Vietnam del Sur, luego en 1973, en Camboya, apoyando al Gobierno de Lon Nol hasta el 15 de agosto de 1973 cuando las operaciones de combate estadounidenses en el sureste Asia fue detenida por el Congreso.
Después de Vietnam
Al retirarse de Tailandia en 1974, el ala comenzó a enviar sus corsarios a la Guardia Nacional Aérea , y la transición al nuevo A-10 Thunderbolt II . En 1979, el ala había realizado una transición completa al A-10 y alcanzó el estado de operatividad. El 1 de septiembre de 1979, el Comando Aéreo Táctico retiró el 355o estado de despliegue y lo redesigno como el Ala de Entrenamiento Táctico 355, convirtiéndose en la Unidad de Entrenamiento Operacional A-10 Thunderbolt II de la USAF.
En 1984, el 355th Fighter Group se consolidó con el Wing, dando a la 355th Tactical Training Wing la historia, los honores y el linaje de la organización de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría.
Cuando el ala entró en la década de 1990, continuó entrenando a las tripulaciones del A-10 para asignaciones a unidades en los Estados Unidos, Inglaterra y Corea del Sur. La 355a Ala participó regularmente en ejercicios de apoyo aéreo como Air Warrior y competencias de armas como Long Rifle, en las que constantemente capturó los máximos honores del A-10. Sin embargo, la excelencia del ala no se limitó a la cabina; en 1990, recibió el premio TAC Commander's Award por el mejor mantenimiento de aeronaves, en la categoría A-10, por tercer año consecutivo.
El programa de entrenamiento del ala dio sus frutos cuando en 1990 los escuadrones se desplegaron en el Aeropuerto Internacional Rey Fahd en Arabia Saudita, siendo asignados a la 354a Ala de Combate Táctico (Provisional) durante la operación Escudo del Desierto. En 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto , cuando los pilotos A-10 entrenados en el 355º destruyeron 1,000 tanques , 2,000 vehículos, 1,200 piezas de artillería y dos helicópteros . Si bien el ala en su conjunto no se desplegó en el Golfo Pérsico , más de 250 miembros aumentaron las fuerzas en el teatro y suplieron la escasez en los Estados Unidos.
Davis – Monthan
El 1 de octubre de 1991, la 355a Ala de Entrenamiento Táctico fue redesignada como 355a Ala de Combate bajo el concepto de "Ala Objetiva" adaptado por la Fuerza Aérea a medida que las líneas entre las fuerzas tácticas y estratégicas se desdibujaron y el liderazgo de la Fuerza Aérea comenzó a fusionar estas fuerzas bajo el mando del aire. Comando de combate . Los componentes voladores del ala fueron reasignados al 355º Grupo de Operaciones recién establecido . Como parte de esta reestructuración, el 1 de mayo de 1992, la 355ª se convirtió en un ala compuesta, absorbiendo elementos de la 602ª Ala de Control Aéreo, el 41º Escuadrón de Combate Electrónico y de la mayoría de las otras actividades que actualmente operan en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan. Con estas diversas unidades como parte de la organización, la designación se cambió a Ala 355 el 1 de mayo de 1992.
Una era llegó a su fin cuando el 30 de septiembre de 2002 el 42 ° Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado fue designado inactivo. El Ala 355 se sometió a una amplia reorganización de fuerzas el 1 de octubre de 2002. Durante esta reorganización, se agregaron nuevos escuadrones a la estructura del ala existente, mientras que algunos escuadrones se realinearon bajo nuevos comandantes de grupo. El Ala 355 también heredó los Escuadrones de Rescate 48, 55 y 79 equipados con aviones HC-130 y helicópteros HH-60 .
Otro cambio vio a los Escuadrones de Combate Electrónico 41 y 43 caer bajo el control operativo del Grupo de Combate Electrónico 55 , Ala 55 en la Base de la Fuerza Aérea Offutt en Nebraska . El 1 de octubre de 2003, los tres escuadrones de combate de búsqueda y rescate quedaron bajo el mando del 563d Rescue Group . La 355a Ala de caza fue redesignada como 355a Ala el 2 de enero de 2019.
La 355a Ala de Combate actualmente proporciona activos aéreos a los comandantes de unidades expedicionarias aéreas que participan en operaciones en todo el mundo, como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo .
Unidades componentes
Todas las unidades tienen su sede en Davis – Monthan AFB , Arizona .
Bastón del ala 355
355o Grupo de Operaciones
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Grupo de mantenimiento 355 (355 MXG)
355º Grupo de Apoyo a la Misión
355o grupo médico
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Linaje
355th Fighter Group
- Establecido como el 355th Fighter Group y activado el 12 de noviembre de 1942
- Inactivo el 20 de noviembre de 1946
- Rediseñado 355 ° Grupo de combate (Defensa aérea) el 20 de junio de 1955
- Activada el 18 de agosto de 1955
- Inactivo el 8 de enero de 1958
- Consolidado con la 355a Ala de Combate Táctico como la 355a Ala de Combate Táctico el 31 de enero de 1984
Ala 355 de caza
- Establecida como la 355a Ala de Combate Táctico el 13 de abril de 1962 (no organizada)
- Organizado el 8 de julio de 1962
- Inactivo el 10 de diciembre de 1970
- Activada el 1 de julio de 1971
- Redesignada 355a Ala de Entrenamiento Táctico el 1 de septiembre de 1979
- Consolidado con el 355th Fighter Group el 31 de enero de 1984
- Rediseñado 355th Fighter Wing el 1 de octubre de 1991
- Redesignación del ala 355 el 1 de mayo de 1992
- Redesignado 355th Fighter Wing el 26 de abril de 2007
- Redesignación del ala 355 el 2 de enero de 2019
Asignaciones
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Componentes
Alas
- 4453d Ala de entrenamiento de la tripulación de combate: adjunta del 1 de julio al 30 de septiembre de 1971.
Grupos
- 1er Grupo de apoyo aéreo: 15 de junio de 1992 - 1 de febrero de 1994
- 3d Grupo de apoyo aéreo: 15 de junio de 1992 - 1 de febrero de 1994
- 355o Grupo de Operaciones : 1 de mayo de 1992 - presente
- 563d Rescue Group : 2 de enero de 2019 - presente
Escuadrones
- 11 ° escuadrón táctico de drones : 1 de julio de 1971 - 1 de julio de 1976
- 35th Tactical Fighter Squadron : adjunto 8-c. 9 de noviembre de 1965
- 40 ° escuadrón de combate táctico : 1 de octubre de 1971 - 1 de junio de 1972
- 41 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico (más tarde, 41 ° Guerra Táctica Electrónica): adjunto del 8 de noviembre de 1965 al 18 de septiembre de 1966 y del 8 al 14 de agosto de 1967, asignado del 15 de agosto de 1967 al 31 de octubre de 1969
- 42d Escuadrón de Guerra Táctica Electrónica (más tarde 42d Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado): 1 de enero de 1968 - 15 de octubre de 1970 (separado c. 23 de septiembre - 15 de octubre de 1970), 1 de julio de 1994 - 30 de septiembre de 2002
- 44 ° Escuadrón de Cazas Tácticos : 15 de octubre de 1969 - 10 de diciembre de 1970
- 333d Tactical Fighter Squadron (más tarde 333d Tactical Fighter Training Squadron: 4 de diciembre de 1965-10 de diciembre de 1970; 31 de julio de 1971-15 de febrero de 1991
- 334th Tactical Fighter Squadron : adjunto del 8 de noviembre de 1965 al 5 de febrero de 1966
- 335th Tactical Fighter Squadron : adjunto del 8 de noviembre al 6 de diciembre de 1965
- 354th Fighter Squadron (más tarde 354th Fighter-Interceptor Squadron, 354th Tactical Fighter Squadron, 354th Tactical Fighter Training Squadron): 12 de noviembre de 1942 - 20 de noviembre de 1946; 18 de agosto de 1955 - 8 de enero de 1958; 8 de julio de 1962 - 8 de noviembre de 1965 (separado del 24 de enero al 21 de febrero de 1964, del 2 de mayo al 20 de septiembre de 1964, del 3 de marzo al 12 de junio de 1965); 27 de noviembre de 1965 - 10 de diciembre de 1970; 1 de julio de 1971 - 30 de abril de 1982 (separado del 12 de enero al 5 de julio de 1973 y del 22 de enero al 9 de febrero de 1979)
- 357th Fighter (más tarde, 357th Tactical Fighter; 357th Tactical Fighter Training) Escuadrón : 12 de noviembre de 1942 - 20 de noviembre de 1946; 8 de julio de 1962 a 8 de noviembre de 1965 (separado del 9 de agosto al 12 de diciembre de 1964, del 12 de junio al 8 de noviembre de 1965); 29 de enero de 1966 - 10 de diciembre de 1970; 1 de julio de 1971 - 1 de mayo de 1992
- 358th Fighter (más tarde, 56th Reconnaissance, Weather Scouting; 358th Tactical Fighter; 358 Tactical Fighter Training) Escuadrón : 12 de noviembre de 1942 - 20 de noviembre de 1946; 1 de junio de 1972 - 1 de mayo de 1992 (separado del 28 de diciembre de 1973 al 15 de mayo de 1974), inactivo en febrero de 2014
- 421st Tactical Fighter Squadron : 8 de julio de 1962 - 8 de noviembre de 1965 (separado del 15 de septiembre al 23 de noviembre de 1964 y del 7 de abril al 20 de agosto de 1965)
- 469 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores (más tarde, 469 ° Escuadrón de Cazas Tácticos): 18 de agosto de 1955 - 8 de enero de 1958; 8 de julio de 1962 - 8 de noviembre de 1965 (separado el 30 de noviembre de 1964 - 13 de marzo de 1965)
- 562d Tactical Fighter Squadron : adjunto el 8 de noviembre-c. 4 de diciembre de 1965
- 4455 ° Entrenamiento de la tripulación de combate: adjunto del 1 al 8 de octubre de 1971
- 6460th Tactical Reconnaissance (más tarde, 6460th Tactical Electronic Warfare): adjunto del 8 de junio al 18 de septiembre de 1966 y del 8 al 14 de agosto de 1967, asignado del 15 de agosto de 1967 al 1 de enero de 1968
- Destacamento 1, 428 ° Escuadrón de Cazas Tácticos : adjunto del 17 de marzo al 19 de noviembre de 1968.
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, 12 de noviembre de 1942
- Aeropuerto de Norfolk , Virginia, 19 de febrero de 1943
- Aeropuerto Municipal de Filadelfia , Pensilvania, 4 de marzo - 16 de junio de 1943
- RAF Steeple Morden (estación 122 de la USAAF), Inglaterra, 6 de julio de 1943
- Estación AAF Gablingen (R-77), Alemania, c. 10 de julio de 1945
- Estación AAF Schweinfurt (R-25), Alemania, 15 de abril de 1946
- Mitchel Field , Nueva York, 1 de agosto - 20 de noviembre de 1946
- Base de la Fuerza Aérea McGhee Tyson, Tennessee, 20 de junio de 1955-8 de enero de 1958
- Base de la Fuerza Aérea George , California, 8 de julio de 1962
- Base de la Fuerza Aérea McConnell , Kansas , 21 de julio de 1964 - octubre de 1965
- Takhli Royal Thai Air Force Base , Tailandia, 8 de noviembre de 1965 - 10 de diciembre de 1970
- Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan , Arizona, 1 de julio de 1971 - presente
Operado por aeronaves
- República P-47 Thunderbolt (1942-1944)
- Mustang P-51 norteamericano (1944-1946)
- Sable F-86 norteamericano (1955-1957)
- República F-105 Thunderchief (1962-1970)
- Destructor Douglas EB-66 (1966-1970)
- Destructor Douglas RB-66 (1965-1966)
- General Dynamics F-111 Aardvark (1968)
- McDonnell F-4 Phantom II (1971)
- LTV A-7 Corsair II (1971-1979)
- Lockheed DC-130 Hércules (1971-1976)
- Ryan AQM-34 Firebee (1974-1975)
- Ryan BGM-34 Firebee (1974-1975)
- Sikorsky CH-3 (1972-1976)
- Lockheed RC-130 Hércules (1975-1976)
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (1976 - presente)
- Puesto de mando aerotransportado Lockheed EC-130E (1994-2002)
- Lockheed EC-130H Compass Call (1992-presente)
- Cessna O-2 Skymaster (1982-1992)
- North American Rockwell OV-10 Bronco (1982-1992)
- Cessna A-37 Dragonfly (1982-1990)
- Sikorsky HH-60 Pave Hawk (2003-presente)
En la cultura popular
- En la serie de televisión The West Wing , el jefe de personal de la Casa Blanca , Leo McGarry, voló F-105 para la 355a Ala de Combate Táctico durante la Guerra de Vietnam. En el episodio de la quinta temporada, An Khe, se representa su misión en el sudeste asiático en la que es derribado y evade la captura.
Referencias
Notas
Citas
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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