1968 Nacional 500 - 1968 National 500

1968 Nacional 500

Detalles de la carrera
Carrera 47 de 49 en el 1968 NASCAR Grand Series Nacional de temporada
Diseño de Charlotte Motor Speedway
Fecha	12 de octubre de 1968  ( 1968-octubre-12 )
Nombre oficial	Nacional 500
Localización	Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte
Curso	Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km)
Distancia	334 vueltas, 501 millas (804 km)
Tiempo	Suave con temperaturas cercanas a los 72 ° F (22 ° C); velocidades del viento de hasta 12 millas por hora (19 km / h)
Velocidad media	135.234 millas por hora (217.638 km / h)
Asistencia	38,300
Pole position
Conductor		Algodón Owens
La mayoría de las vueltas lideradas
Conductor	David Pearson	Holman Moody
Vueltas	156
Ganador
No. 6	Charlie Glotzbach	Algodón Owens

El 1968 National 500 fue una carrera de autos stock de la NASCAR Grand National Series que se llevó a cabo el 20 de octubre de 1968 en el Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte .

La transición a los autos de carrera especialmente diseñados comenzó a principios de la década de 1960 y se produjo gradualmente durante esa década. Los cambios realizados en el deporte a finales de la década de 1960 pusieron fin a los vehículos "estrictamente en stock" de la década de 1950.

Resumen

La carrera se desarrolló en circuito seco; sin precipitación registrada alrededor de la pista.

Había 45 pilotos nacidos en Estados Unidos en la parrilla de carreras para este evento. Bud Moore anotó el último lugar de la carrera porque quería interrumpir la carrera después de solo seis vueltas. Se necesitaron más de tres horas y media para completar las 334 vueltas anunciadas.

Dub Simpson , David Mote , Ken Meisenhelder y Walson Gardner no se clasificaron, mientras que Eddie Yarboro se retiró de la carrera en el último momento. Los jefes de equipo notables que participaron activamente en la carrera fueron Junior Johnson , Harry Hyde , Dale Inman , Banjo Matthews , Jake Elder y Cotton Owens . Charlie Glotzbach derrotó al legendario piloto Paul Goldsmith (un competidor de la Southern 500 de 1956 ) por un tiempo de solo siete segundos. Más de 38000 miembros de la audiencia verían 26 cambios diferentes; nueve de los mejores pilotos competirían por el primer lugar de la carrera. Los oficiales de NASCAR harían seis advertencias para una distancia total de 49 vueltas.

Los otros pilotos entre los diez primeros fueron: David Pearson , Bobby Allison , Cale Yarborough , Donnie Allison , Pete Hamilton , Darel Dieringer , Bobby Isaac y AJ Foyt .

Roy Trantham , Bill Vanderhoff y Lennie Waldo se retirarían de la NASCAR Cup Series después de esta carrera.

Buddy Baker , considerado en ese momento como uno de los nombres notables en las carreras de autos stock, hizo explotar su motor y atravesó la pista ovalada pavimentada en llamas. El músico country Marty Robbins mejoraría su salida número 22 con un puesto 12 al conducir un Dodge Charger 1967 .

El premio total de la carrera fue de $ 90,988 ($ 668,957.71 cuando se ajusta a la inflación); el ganador recibió $ 19,280 ($ 141,749.51 cuando se ajusta por inflación).

Carl Parsons (un mecánico del equipo de Detroit, Michigan) condujo el auto n. ° 11 en la calificación, pero AJ Foyt condujo el auto en la carrera.

Referencias