1953 Gran Premio de Suiza - 1953 Swiss Grand Prix
1953 Gran Premio de Suiza | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Disposición de la pista del circuito Bremgarten
| |||||
Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 23 de agosto de 1953 | ||||
Nombre oficial | XIII Großer Preis der Schweiz | ||||
Localización | Bremgarten , Berna , Suiza | ||||
Curso | Circuito temporal de calles / carreteras | ||||
Duración del curso | 7.280 km (4.524 millas) | ||||
Distancia | 65 vueltas, 473.200 km (294.033 mi) | ||||
Tiempo | Soleado, templado, seco | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Maserati | ||||
Tiempo | 2: 40: 1 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Alberto Ascari | Ferrari | |||
Tiempo | 2: 41,3 en la vuelta 50 | ||||
Podio | |||||
Primero | Ferrari | ||||
Segundo | Ferrari | ||||
Tercera | Ferrari | ||||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Suiza de 1953 fue una carrera de Fórmula 2 celebrada el 23 de agosto de 1953 en el circuito Bremgarten . Fue la carrera 8 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1953 , que se ejecutó según las reglas de la Fórmula Dos en 1952 y 1953, en lugar de las reglas de la Fórmula Uno normalmente utilizadas. El piloto campeón del mundo de Ferrari, Alberto Ascari, ganó la carrera.
La carrera marcó el breve regreso del Gran Premio, una leyenda de Hermann Lang . Se le dio la oportunidad de participar en las carreras de Fórmula 1 conduciendo para Officine Alfieri Maserati después de que uno de los pilotos de su equipo se lesionara. Corrió en dos eventos del Campeonato del Mundo de Pilotos en general, uno en 1953 y otro en 1954, y su resultado aquí, un quinto lugar, fue su mejor resultado.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Tiempo | Brecha | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2: 40,1 | - | |
2 | 46 | Alberto Ascari | Ferrari | 2: 40,7 | + 0,6 | |
3 | 24 | Nino Farina | Ferrari | 2: 42,6 | + 2.5 | |
4 | 8 | Maurice Trintignant | Gordini | 2: 43,8 | + 3,7 | |
5 | 36 | Onofre Marimón | Maserati | 2: 44,5 | + 4,4 | |
6 | 28 | Luigi Villoresi | Ferrari | 2: 44,6 | + 4.5 | |
7 | 26 | Mike Hawthorn | Ferrari | 2: 48,1 | + 8.0 | |
8 | 42 | Toulo de Graffenried | Maserati | 2: 49,9 | + 9,8 | |
9 | 20 | Ken Wharton | Cooper - Bristol | 2: 51,5 | + 11,4 | |
10 | 30 | Felice Bonetto | Maserati | 2: 52,0 | + 11,9 | |
11 | 34 | Hermann Lang | Maserati | 2: 54,8 | + 14,7 | |
12 | 6 | Jean Behra | Gordini | 2: 55,0 | + 14,9 | |
13 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 2: 55,1 | + 15,0 | |
14 | 10 | Louis Rosier | Ferrari | 2: 55,4 | + 15,3 | |
15 | dieciséis | Lance Macklin | HWM - Alta | 2: 57,1 | + 17,0 | |
dieciséis | 14 | Paul Frère | HWM - Alta | 2: 57,9 | + 17,8 | |
17 | 38 | Peter Hirt | Ferrari | 3: 01.5 | + 21,4 | |
18 | 18 | Albert Scherrer | HWM - Alta | 3: 07.4 | + 27,3 | |
19 | 40 | Max de Terra | Ferrari | 3: 21,1 | + 41,0 | |
20 | 4 | Chico Landi | Maserati | 3: 29,1 | + 49,0 | |
21 | 12 | Luis Quirón | OSCA | No hay tiempo | - | |
22 | 22 | Élie Bayol | OSCA | No hay tiempo | - | |
23 | 44 | Fred Wacker | Gordini | No hay tiempo | - | |
Fuente:
|
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Alberto Ascari | Ferrari | sesenta y cinco | 3: 01: 34.40 | 2 | 9 |
2 | 24 | Nino Farina | Ferrari | sesenta y cinco | + 1: 12,93 | 3 | 6 |
3 | 26 | Mike Hawthorn | Ferrari | sesenta y cinco | + 1: 35,96 | 7 | 4 |
4 | 32 |
Juan Manuel Fangio Felice Bonetto |
Maserati | 64 | + 1 vuelta | 1 |
1,5 1,5 |
5 | 34 | Hermann Lang | Maserati | 62 | + 3 vueltas | 11 | 2 |
6 | 28 | Luigi Villoresi | Ferrari | 62 | + 3 vueltas | 6 | |
7 | 20 | Ken Wharton | Cooper - Bristol | 62 | + 3 vueltas | 9 | |
8 | 40 | Max de Terra | Ferrari | 51 | + 14 vueltas | 19 | |
9 | 18 | Albert Scherrer | HWM - Alta | 49 | + 16 vueltas | 18 | |
Retirado | 4 | Chico Landi | Maserati | 54 | Caja de cambios | 20 | |
Retirado | 42 | Toulo de Graffenried | Maserati | 49 | Transmisión | 8 | |
Retirado | 36 | Onofre Marimón | Maserati | 46 | Motor | 5 | |
Retirado | 8 | Maurice Trintignant | Gordini | 43 | Eje | 4 | |
Retirado | 6 | Jean Behra | Gordini | 37 | Presión del aceite | 12 | |
Retirado | 30 |
Felice Bonetto Juan Manuel Fangio |
Maserati | 29 | Motor | 10 | |
Retirado | dieciséis | Lance Macklin | HWM - Alta | 29 | Motor | 15 | |
Retirado | 38 | Peter Hirt | Ferrari | 17 | Motor | 17 | |
Retirado | 14 | Paul Frère | HWM - Alta | 1 | Motor | dieciséis | |
Retirado | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 0 | Girado | 13 | |
Retirado | 10 | Louis Rosier | Ferrari | 0 | Girado | 14 | |
DNS | 12 | Luis Quirón | OSCA | 0 | No empezó | ||
DNS | 22 | Élie Bayol | OSCA | 0 | No empezó | ||
DNS | 44 | Fred Wacker | Gordini | 0 | No empezó | ||
Fuente:
|
- Notas
- ^ 1 - Incluye 1 punto para la vuelta más rápida
- (Fangio y Bonetto cambiaron de auto)
- Coche # 32: Fangio (12 vueltas) luego Bonetto (52 vueltas). Compartieron los puntos por el cuarto lugar.
- Coche # 30: Bonetto (12 vueltas) luego Fangio (17 vueltas)
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Clasificación del campeonato de pilotos
Pos | Conductor | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Alberto Ascari | 34,5 (46,5) | |
2 | Nino Farina | 24 (26) | |
3 | Juan Manuel Fangio | 20,5 | |
4 | Mike Hawthorn | 19 (24) | |
5 | José Froilán González | 13,5 (14,5) | |
Fuente: |
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones. Solo los 4 mejores resultados contaron para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.
Referencias