VMFA-242 - VMFA-242
| Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos 242 | |
|---|---|
_insignia,_2020.png) Parche VMFA-242
| |
| Activo | 1 de julio de 1943 - 23 de noviembre de 1945 1 de octubre de 1960 - presente |
| País | Estados Unidos |
| Rama | USMC |
| Escribe | Luchador / Ataque |
| Papel |
Apoyo aéreo cercano Interdicción aérea Reconocimiento aéreo |
| Parte de |
Grupo de Aeronaves Marinas 12 1.a Aeronave Marítima Ala III Fuerza Expedicionaria de la Marina |
| Guarnición / HQ | Estación aérea del cuerpo de marines de Iwakuni |
| Apodo (s) |
Bats Profane (indicativo) |
| Lema (s) | "Promptus Vindicare" "Mors Ex Tenebris" |
| Código de cola | DT |
| Mascota (s) | Murciélago |
| Compromisos |
Segunda Guerra Mundial * Batalla de Saipan * Batalla de Tinian * Batalla de Iwo Jima Guerra de Vietnam Operación Libertad Iraquí * Operación Furia Fantasma |
| Comandantes | |
| El oficial al mando | LtCol. Michael D. Wyrsch |
| Oficial ejecutivo | Teniente Coronel Robert F. Guyette |
| Sargento mayor | SgtMaj. Roberto C. López |
| Aeronaves voladas | |
| Ataque |
A-6 Intruder A-4 Skyhawk |
| Bombardeo | TBM Avenger |
| Combatiente |
F / A-18D Hornet F / A-18C Hornet F-35B Lightning II |
El Marine Fighter Attack Squadron 242 (VMFA-242) es un escuadrón de la Infantería de Marina de los Estados Unidos que vuela el F-35B Lightning II STOVL Stealth Fighter . El escuadrón, conocido como "Bats", tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Iwakuni , Japón y está bajo el mando del Grupo de Aeronaves Marinas 12 (MAG-12) y la 1ª Ala de Aeronaves Marinas (1ª MAW). El indicativo de radio es "profano".
Historia
Segunda Guerra Mundial
El Escuadrón de Bombardeo de Torpedos Marinos 242 (VMTB-242) fue comisionado el 1 de julio de 1943 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Centro , California . El escuadrón comenzó a entrenar en MCAS El Centro volando el TBM Avenger . El escuadrón partió de San Diego el 28 de enero de 1944 a bordo del portaaviones de escolta USS Kitkun Bay . Llegó a Espíritu Santo en el suroeste del Pacífico el 15 de febrero de 1944. Así comenzó la larga historia de combate del escuadrón, comenzando en las Islas Salomón del Norte , pasando luego a la Batalla de Saipan y la Batalla de Tinian , y finalmente a la Batalla de Iwo Jima, donde el El escuadrón aterrizó en D + 17 y voló patrullas antisubmarinas hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . El 5 de noviembre de 1945, el escuadrón salió de Guam hacia San Diego y 18 días después fue desactivado el 23 de noviembre de 1945.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Warner Brothers y Disney diseñaron muchos parches para unidades militares, incluido uno para VMTB-242 con Bugs Bunny montando un torpedo.
Reactivación
El 1 de octubre de 1960 en la Marine Corps Air Station Cherry Point , Carolina del Norte, el escuadrón fue reactivado como Marine Attack Squadron 242 volando el A4D Skyhawk . Durante la Crisis de los Misiles en Cuba en octubre de 1962, el VMA-242 se desplegó en la Estación Aeronaval de Key West , Florida y mantuvo una postura preparada hasta la retirada soviética de las armas ofensivas de Cuba. En septiembre de 1963, VMA-242 se embarcó para el servicio con el 1er MAW. El escuadrón operó desde MCAS Iwakuni, Japón hasta su regreso a MCAS Cherry Point en septiembre de 1964, momento en el que hizo la transición al A-6A Intruder y fue redesignado VMA (AW) -242 . El entrenamiento de transición fue realizado por VA-42 , el Escuadrón de Reemplazo de la Flota A-6 de la Costa Este en la Estación Aérea Naval de Oceana , Virginia. Equipos avanzados de personal clave del VMA-242 comenzaron a llegar a Oceana en el verano de 1963. Fueron el escuadrón de segunda línea en volar el A-6A después del VA-75 .
guerra de Vietnam
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A fines de 1966, VMA (AW) -242 se unió al 1er MAW en la Base Aérea de Da Nang , República de Vietnam y para noviembre de ese año, estaba participando en operaciones de combate contra el Viet Cong y el Ejército Popular de Vietnam . Inicialmente, el escuadrón apoyó a las fuerzas terrestres aliadas, pero durante abril de 1967, también fueron asignados a la primera de muchas misiones de la Operación Rolling Thunder sobre Vietnam del Norte . El escuadrón, utilizando las capacidades únicas del A-6, voló patrullas sobre Vietnam del Norte hasta que el bombardeo se detuvo a fines de 1968. Hasta la salida del escuadrón de Vietnam a fines de abril de 1971, el escuadrón continuó apoyando a las fuerzas aliadas en Vietnam del Sur, así como a vuelos de incursiones contra la ruta de Ho Chi Minh en Vietnam del Norte y Laos central . Durante la gira del escuadrón en la República de Vietnam, VMA (AW) -242 registró 16.783 salidas de combate y entregó 85.990 toneladas de artillería. Durante la guerra, el escuadrón fue conocido como Batmen . En alguna fecha después de la guerra esto se modificó a los murciélagos .
Después de Vietnam y la década de 1980
El VMA (AW) -242 llegó a la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina El Toro , California a principios de mayo de 1971 y se convirtió en el primer escuadrón A-6A en la 3ª Ala de Aviones Marinos . En septiembre de 1977, el escuadrón pasó al avión A-6E. Después de diez años en MCAS El Toro, nuevamente se desplegaron en el extranjero a MCAS Iwakuni como parte del Programa de Despliegue de Unidades (UDP) de seis meses. Durante este despliegue, el escuadrón se desplegó y entrenó en lugares como Filipinas , Okinawa , Japón y Corea . A su regreso al MCAS El Toro el 22 de abril de 1981, VMA (AW) -242 comenzó a recibir el último modelo de Intruder, el A-6E TRAM, en preparación para el redespliegue al MCAS Iwakuni en abril de 1982.
Durante agosto de 1983, el VMA (AW) -242 fue el primer escuadrón de la Infantería de Marina en desplegarse en el continente africano como parte de la Operación Viento del Este en Berbera , Somalia . Mientras estaban en el país, llevaron a cabo operaciones conjuntas con la Fuerza de Defensa Aérea del Ejército de Somalia y la Armada y Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
En abril de 1984 y noviembre de 1985, el escuadrón participó en su tercer y cuarto despliegue de UDP en el Pacífico Occidental. Al regresar al MCAS El Toro en mayo de 1986, el escuadrón recibió el trofeo Lawson HM Sanderson como el Escuadrón de Ataque del Año del Cuerpo de Infantería de Marina de 1986. En abril de 1987, el escuadrón realizó su quinto despliegue UDP de WestPac. En octubre de 1988, VMA (AW) -242 se trasladó a MCAS Iwakuni, Japón, para el sexto y último WestPac UDP con el A-6E Intruder.
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Decenio de 1990
En agosto de 1990, el escuadrón se desplegó inicialmente como parte del MAG-70 en la Operación Desert Shield, pero no llegó más allá del MCAS Cherry Point durante unos días en agosto de 1990. Diez aviones volaron al MCAS Cherry Point con la intención de intercambiar cuatro 3- Aviones limitados G para aviones ilimitados desde VMA (AW) -224 para que el escuadrón tuviera diez aviones que no fueron impactados por el programa de limitación de fatiga del ala. Sin embargo, en el último minuto, se decidió no desplegar el escuadrón. Todos los aviones del escuadrón fueron transferidos a los escuadrones USMC y USN, y regresaron a El Toro para comenzar la transición al F / A-18D Hornet un mes antes de lo planeado originalmente.
El 14 de diciembre de 1990, el VMA (AW) -242 fue redesignado como Escuadrón de Ataque de Cazas Todo Clima Marino 242, y comenzó la conversión al F / A-18D Hornet. VMFA (AW) -242 recibió su primer avión en febrero de 1991 y el Hornet final fue aceptado en agosto de ese año. Fue durante la transición al F / A-18D que el escuadrón adoptó su lema, "Mors ex tenebris".
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La guerra global contra el terrorismo
Desde el 4 de agosto de 2004 hasta el 18 de marzo de 2005, el escuadrón apoyó la Guerra de Irak . Utilizando el indicativo de combate "Profane", VMFA (AW) -242 pasó siete meses volando desde la base aérea de Al Asad , Irak . Durante este tiempo, brindaron apoyo aéreo cercano a la 1ra División de Infantería de Marina durante la Operación Phantom Fury . Las secciones del escuadrón volaron en misiones cíclicas arrojando más de 300,000 libras de artillería en apoyo de los marines y soldados en el suelo para adelantar a la ciudad. Durante esta batalla, se lanzaron artillería guiada con precisión cerca de las fuerzas amigas con cero casos de fuego amigo . Solo dos meses después, en enero de 2005, durante un período de cinco días, aviones de escuadrón estuvieron en el aire las veinticuatro horas del día para disuadir los esfuerzos de los insurgentes por socavar las primeras elecciones democráticas de Irak. El escuadrón recibió el premio Robert M. Hanson "Marine Fighter Squadron" del año en octubre de 2005.
Debido a una reorganización dentro de la aviación marina , VMFA (AW) -242 se mudó de MAG-11 en MCAS Miramar a MAG-12 en su hogar actual en MCAS Iwakuni en 2008.
2020
El 16 de octubre de 2020, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos 242 (VMFA-242) después de su transición del F / A-18D Hornet al F-35B Lightning II . El 3 de octubre de 2021, dos aviones del escuadrón operaron desde la cabina de vuelo del portaaviones japonés JS Izumo . El avión estaba probando modificaciones recién completadas al Izumo que le permiten operar F-35, y marcó la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que un avión de ala fija ha operado desde un buque de guerra japonés.
En la cultura popular
Un intruso A-6A de VMA (AW) -242 apareció en la película de 1974 La desaparición del vuelo 412 . Se puede ver la aeronave (lado número 8) en rodaje para un lanzamiento de alerta. Las tomas desde el interior de la cabina muestran el Bombardier / Navigator (BN) y también la sonda de repostaje. Este fue otro caso en el que se utilizaron varios aviones para uno: A-6 rodando y volando (dentro de la cabina), F-4 Phantom II despegando y F9F Panthers volando (disparos externos).
VMA (AW) -242 fue objeto de una investigación de ProPublica , "Equipo defectuoso, entrenamiento caducado, advertencias repetidas: cómo un desastre evitable mató a seis marines". La historia fue parte de un paquete de artículos de investigación sobre la Armada y los Marines que recibió el Premio Pulitzer de Reportaje Nacional en 2020.
Ver también
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
Citas
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Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Referencias
- Bibliografía
- Rottman, Gordon (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de los EE. UU. - Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945.. Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las Fuerzas de Combate. ISBN 0-89201-048-7.
- Web