El escuadrón perdido - The Lost Squadron

El escuadrón perdido
Escuadrón-perdido.jpg
Cartel teatral original
Dirigido por George Archainbaud
James Anderson (asistente)
Paul Sloane (despedido a mitad de la producción)
Producido por David O. Selznick (productor ejecutivo)
Escrito por Dick Grace (historia)
Wallace Smith
Herman J. Mankiewicz (agregar diálogo)
Robert Presnell, Sr. (agregar diálogo)
Humphrey Pearson (sin acreditar)
Protagonizada Richard Dix
Mary Astor
Joel McCrea
Robert Armstrong
Musica por Max Steiner (sin acreditar)

Empresa de producción
Distribuido por Fotos de RKO Radio
Fecha de lanzamiento
Tiempo de ejecución
79 minutos
País Estados Unidos
Idioma inglés
Presupuesto $ 621 000
Taquilla $ 732 000

The Lost Squadron es un drama, acción y película estadounidense de 1932 anterior al Código protagonizada por Richard Dix , Mary Astor y Robert Armstrong , con Erich von Stroheim y Joel McCrea en papeles secundarios, y estrenada por RKO Radio Pictures . Basada en la novela The Lost Squadron (1932) de Dick Grace , la película trata sobre tres pilotos de la Primera Guerra Mundial que encuentran trabajo después de la guerra como aviadores de Hollywood . La muy posterior The Great Waldo Pepper (1975) empleó un tema similar. The Lost Squadron fue la primera producción de RKO en llevar el crédito de la pantalla "Productor ejecutivo, David O. Selznick ".

Gráfico

El capitán "Gibby" Gibson (Richard Dix) y su amigo cercano "Red" (Joel McCrea) pasan las últimas horas de la Primera Guerra Mundial en el aire, derribando a más enemigos. Luego se unen a su compañero piloto y camarada "Woody" Curwood (Robert Armstrong) y su mecánico Fritz (Hugh Herbert) en una promesa de permanecer juntos, un brindis y un coro de Auld Acquaintance .

Regresan a casa a un futuro incierto.

La ambiciosa novia de Gibby, la actriz Follette Marsh (Mary Astor), tiene un nuevo novio, uno que puede hacer más por su carrera. El bondadoso Red decide no recuperar su antiguo trabajo: significaría despedir a un hombre casado con un nuevo bebé. Woody está sin un centavo, estafado por su socio comercial desfalcador.

Años más tarde, Gibby, Red y Fritz viajan en furgón a Hollywood para buscar a Woody y encontrar trabajo en tiempos difíciles. Fuera del estreno de una película, ven a un próspero Woody, que trabaja como aviador de acrobacias. Les ofrece trabajos bien remunerados para el director de mala reputación y tiránico Arthur von Furst ( Erich von Stroheim ). Follette ahora está casada con von Furst; Woody le dice a Gibby que la golpea. Woody presenta a sus tres compañeros de armas a su hermana, "la Plaga" ( Dorothy Jordan ). Ella se preocupa constantemente por él: Von Furst utiliza aviones peligrosamente desgastados y Woody bebe mucho. Ella los persuade a todos para que dejen de hacer acrobacias. Brindan por ello.

Corte a tres biplanos en el aire, siendo filmado por vonFurst. Pest está mirando, sosteniendo a Kümmel , el perro de su hermano. “Y dijeron que nunca volverían a volar”, le dice a Fritz. "¿Puedes mantener las pulgas alejadas de Kümmel ?" el responde.

Tanto Gibby como Red se sienten atraídos por Pest. Cuando apenas sobrevive a un accidente (partes de su avión se cayeron) Gibby malinterpreta su preocupación por él como amor. Pero cuando Red le pide impulsivamente a Pest que se case con él, ella acepta y Gibby acepta la situación con gracia.

Von Furst ve que su esposa todavía tiene fuertes sentimientos por Gibby. Sabotea el avión que Gibby va a volar para un truco peligroso, aplicando secretamente ácido para controlar los cables , no solo por celos, sino también para aumentar el realismo de su película. Sin embargo, Woody decide hacer el truco en lugar de Gibby. Red ve a von Furst manipulando los cables y alerta a Gibby. Gibby despega en otro avión y alcanza a Woody, pero no puede hacerse entender por el rugido de sus motores. Como respuesta muda, Woody en broma le da el dedo . El cable se rompe: Woody se estrella y muere.

Mientras tanto, Red ha tomado cautivo a von Furst a punta de pistola, prometiendo matarlo si Woody muere. Esa noche, después de que se llevaran el cuerpo de Woody, Gibby telefonea a la policía para decir que el accidente que informó anteriormente puede ser un asesinato, pero Red interrumpe. Gibby se da cuenta de que Red ha tomado su arma y lo persigue escaleras arriba hasta la oficina donde Red ha atado a von Furst. Gibby exige una confesión por escrito para las autoridades. Von Furst golpea la lámpara eléctrica del escritorio y trata de escapar. En la lucha, Gibby deja caer el arma y Red dispara y mata a von Furst. El vigilante escucha el disparo. Red lo descarta como un tiro por la culata y posan el cuerpo de von Furst junto al escritorio para tranquilizarlo. Cuando el detective Jettick ( Ralph Ince ) aparece en respuesta a la llamada interrumpida de Gibby, los hombres esconden el cuerpo. Sintiendo que algo anda mal, Jettick busca en el hangar e insiste en saber dónde está von Furst. Ha hablado con el vigilante. Mientras se acerca a la lona que esconde el cuerpo, un grito lo detiene. Es Pest, preocupado por Red, regresó al hangar y un policía lo sobresaltó. Jettick se va, prometiendo volver. Pest está aterrorizado de que Red haya lastimado a von Hurst. Gibby la despide con Red, quien la mete en un coche. Mientras tanto, Gibby le da mensajes a Fritz para los amantes y cargan el cadáver en un avión. Gibby choca deliberadamente, se suicida y se responsabiliza del crimen.

En el cementerio, Fritz sostiene a Kümmel , quien mira hacia el cielo y ladra. Aparecen dos biplanos fantasmales. Al son de Auld Acquaintance , Gibby y Woody miran hacia atrás, saludan y desaparecen en la distancia.

Elenco

Como aparece en The Lost Squadron , (roles principales y créditos de pantalla identificados):

Notas de reparto:

Producción

Mientras William LeBaron todavía era jefe de producción en RKO, comenzó la producción de The Lost Squadron , pero cuando fue despedido, su reemplazo, David O. Selznick , se hizo cargo del proyecto como producción personal. Como productor ejecutivo, Selznick despidió al director Paul Sloane y lo reemplazó con George Archainbaud, y aumentó el presupuesto de la película para incluir secuencias de acción más espectaculares. La fotografía principal se detuvo durante la producción cuando los ejecutivos del estudio RKO, incluido Selznick, decidieron volver a filmar la escena final para realzar la acción del clímax, con un nuevo final escrito. Eric Linden , que había sido prestado de Warner Bros., fue editado de la película final.

El Escuadrón Perdido contó con varias secuencias de aviación de primer nivel, ya que la película fue escrita por el aviador de acrobacias de Hollywood Dick Grace, quien participó en la película, como un "volante" no acreditado. Utilizando la flota de aviones excedentes de guerra de Hollywood, la producción contó con muchos aviadores de acrobacias famosos y sus monturas, incluidos Grace, Art Goebel, Leo Nomis y Frank Clarke. Los aviones que se ven en la pantalla incluyen dos Nieuports, un Waco 10 y un Bristol Fighter .

Recepción

Tener un ídolo de la pantalla como Richard Dix hizo de The Lost Squadron una característica popular. Aunque no se considera una película de guerra , el dilema de los aviadores de reintegrarse en una sociedad en tiempos de paz representa un esfuerzo auténtico por mostrar cómo se trató a los veteranos que regresaban del frente.

Las críticas contemporáneas fueron generalmente favorables y Mordaunt Hall , crítico del New York Times , lo calificó como "... un melodrama excelente, hábilmente dirigido" y "... una historia sobre aviadores que puede presumir de una rica vena de originalidad y diálogo inteligente. " La revista Variety enfatizó que el atractivo de la película radica en la introducción de un nuevo motivo de la historia, la " historia dentro de una historia " de "detrás de escena" de una producción de película aérea. Estalló una controversia sobre la interpretación de von Stroheim de un tiránico director alemán, lo que resultó en que el cónsul alemán en San Francisco presentara una protesta oficial.

La película perdió un estimado de $ 125,000 en taquilla.

Notas

Referencias

Bibliografía

  • Evans, Alun. Guía de Brassey para películas de guerra . Dulles, Virginia: Potomac Books, 2000. ISBN   1-57488-263-5 .
  • ¡Soy King Kong !: El documental Las hazañas de Merian C. Cooper (2005).
  • Wynne, H. Hugh. Los pilotos de acrobacias cinematográficas y las películas clásicas de aviación de Hollywood . Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN   0-933126-85-9 .

enlaces externos