Carretera estatal 96 de Texas - Texas State Highway 96
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| League City Parkway | ||||
 | ||||
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Largo | 10,38 km | |||
| Existió | 1994-presente | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |
 I-45 en League City
|
|||
 SH 3
|
||||
| Extremo este |
 SH 146 en Kemah
|
|||
| Localización | ||||
| Condados | Galveston | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
State Highway 96 ( SH 96 ), también conocida como League City Parkway , es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas . La carretera recorre aproximadamente 6.5 millas (10.5 km) entre la Interestatal 45 y SH 146 / futura SH 99 en el condado de Galveston , conectando las ciudades de League City y Kemah .
Descripción de ruta
SH 96 comienza en League City en la I-45 , justo al sur de la línea del condado de Harris . Desde aquí, la carretera se dirige hacia el este, cruzando la SH 3 . Luego pasa sobre la línea Union Pacific Railroad y tiene un intercambio incompleto con la paralela Dickinson Avenue; el acceso a la calle está disponible solo desde la SH 96 en dirección oeste, mientras que el tráfico en la calle solo puede ingresar a la SH 96 en dirección este. La ruta luego cruza la FM 270 antes de girar hacia el noreste, pasando el sitio del antiguo Aeropuerto Houston Gulf . Después de las intersecciones con varias otras calles de superficie, incluida la Columbia Memorial Parkway, la SH 96 termina en la SH 146 / futura SH 99 en la línea de la ciudad entre League City y Kemah .
Historia
SH 96 fue designado a lo largo de su ruta actual el 28 de abril de 1994.
La designación SH 96 se usó anteriormente en una ruta de Raymondville a Harlingen , principalmente a lo largo de la Costa del Golfo, comenzando el 16 de junio de 1924. El 22 de febrero de 1928, se extendió hacia el norte hasta la línea del condado de Kenedy. El 19 de marzo de 1930, se agregó una sección desde Chapman Ranch hasta Corpus Christi, reemplazando esa sección de SH 57 y creando una brecha. El 1 de abril de 1931 se conectaron las secciones. El 3 de agosto de 1932, el tramo de conexión pasaría por Rivera. La sección de conexión finalmente se agregó al registro de la carretera estatal el 30 de noviembre de 1932. El 19 de abril de 1935, la SH 96 fue desviada para pasar por Bishop . El 15 de julio de 1935, se canceló la sección desde Chapman Ranch hasta Bishop. La ruta se truncó a Robstown el 26 de septiembre de 1939, con una sección ya construida entre Corpus Christi y Chapman Ranch transferida a SH 286 . En cambio, SH 96 se extendió a Sinton , reemplazando una parte de SH 44 . Esto fue redesignado como US Highway 77 el 30 de junio de 1945 cuando esa ruta se extendió hacia el sur.
Una sección de FM 1266 compartió una concurrencia con SH 96, proporcionando acceso a FM 646 al sur y FM 518 al norte. Esta concurrencia se eliminó el 29 de mayo de 2003 cuando las secciones de FM 1266 dentro de League City fueron devueltas a la jurisdicción de la ciudad.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Galveston .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| League City |
I-45 (Gulf Fwy.) - Galveston , Houston
|
Salida 22 de la I-45; término occidental. | |||
| W. Walker St. | |||||
|
SH 3 - Dickinson , Webster
|
|||||
| Avenida Dickinson. | Intercambio; salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
 FM 270 (S. Egret Bay Blvd.) |
|||||
| Luisiana Ave. | |||||
| Tuscan Lakes Blvd. | Antiguo extremo oeste de la concurrencia FM 1266 | ||||
| S. Shore Blvd. | |||||
| Columbia Memorial Pkwy. | Antiguo extremo este de la concurrencia FM 1266 | ||||
| Lawrence Rd. | |||||
| Kemah |
SH 146 - Ciudad de Texas , Houston
|
Término del este; en la línea de la ciudad de Kemah-League City, se planea que SH 146 sea cofirmado con SH 99 en el futuro | |||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||