Carretera estatal de Texas 6 - Texas State Highway 6
Carretera estatal 6 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 766,7 km | |||
Existió | 4 de abril de 1917 hasta el presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-45 / SH 146 en La Marque | |||
extremo norte | SH-6 al norte de Quanah | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La Carretera Estatal 6 ( SH 6 ) se extiende desde el Río Rojo , el límite entre Texas y Oklahoma, hasta el noroeste de Galveston , donde se la conoce como la Carretera Vieja de Galveston. En Sugar Land y Missouri City, se conoce como Alvin-Sugarland Road y corre perpendicular a la I-69 / US 59. En el área de Houston , corre hacia el norte hasta FM 1960 , luego hacia el noroeste por la US Highway 290 hasta Hempstead y hacia el sur hasta Westheimer Road y Addicks , y se conoce como Addicks Satsuma Road. En el área de Bryan - College Station , se la conoce como Earl Rudder Freeway . En Hearne, se conoce como Market Street. En Calvert, se la conoce como Main Street. En la mayor parte de su longitud, la SH 6 no es una carretera de acceso limitado .
En 1997, la Legislatura de Texas designó SH 6 como la Carretera Conmemorativa de Veteranos de la Guerra de Corea de Texas .
Historia
Rutas históricas
La Carretera Estatal 6 fue una de las 25 carreteras estatales originales propuestas el 21 de junio de 1917, superpuesta a la Carretera King of Trails . Desde 1919, el enrutamiento principalmente seguido actual US Highway 75 de Oklahoma a Dallas , a continuación, US Highway 77 a Waco .
Rutas actuales
El 21 de agosto de 1923, SH 6 se extendió a lo largo de la rama de la División del Golfo del este de la State Highway 2 para evitar que SH 2 tuviera dos carreteras separadas con el mismo número. En 1926, la US 75 y la US 77 se superpusieron en el norte de la SH 6 desde Waco hacia el norte a través del área de Dallas hasta Denison, y la US 75 se superpuso en la sección de Houston a Galveston. En 1935, la US 290 se superpuso en la sección de Hempstead a Houston. Si bien las rutas se marcaron al mismo tiempo, la SH 6 simultánea mantuvo su numeración hasta el 26 de septiembre de 1939, cuando la SH 6 se truncó a la ruta de la División del Golfo que termina en Waco. Fue desviado al sur de Hempstead a Galveston, reemplazando a SH 242 y SH 38 .
El 26 de septiembre de 1945, la carretera se extendió al noroeste hasta Breckenridge sobre la SH 67 , continuando hacia el noroeste hasta cerca de Throckmorton a lo largo de la SH 157 , que fue desmantelada. Ese mismo día, se canceló la sección en el sureste de Texas entre Hempstead y Sugar Land , ya que era redundante con la nueva Farm to Market Road 359 . El 20 de agosto de 1952, la ruta se truncó en el lado norte, terminando cerca de Breckenridge. Esta sección se transfirió a la carretera 183 de los EE. UU. El 26 de septiembre de 1967, la SH 6 fue desviada para evitar Bremond, con la ruta anterior a través de Bremond transferida a la SH 14 y FM 46 . El 1 de noviembre de 1968, se restableció la sección entre Hempstead y Sugar Land, ya que se encaminó a lo largo de la US Highway 290 hasta llegar a Farm to Market Road (FM) 1960, luego reemplazando a FM 1960 hacia el sur hasta donde la rama sur de SH 6 se cruzó con lo que ahora es la carretera interestatal 69 / US Highway 59 en Sugar Land. Esa parte de FM 1960 desde 290 hasta la autopista 90 en Addicks se construyó en la década de 1950, reemplazando y desviando parte de lo que se conocía como Jackrabbit Road. A principios de la década de 1970, la sección norte experimentó un cambio de ruta masivo debido a los reajustes de numerosas rutas estadounidenses y estatales. El 4 de agosto de 1971, la sección de Breckenridge sur a Eastland fue redesignada como State Highway 69 . En cambio, la SH 6 fue desviada hacia el oeste a lo largo de la US Highway 80 hasta Cisco , luego reemplazó la US Highway 380 hacia el noroeste hasta cerca de Old Glory. La ruta se extendió nuevamente el 31 de julio de 1975, reemplazando la carretera estatal 283 entre Old Glory y Stamford hacia el norte hasta la frontera de Texas / Oklahoma, completando la ruta actual de la SH 6. La antigua ruta de la SH 6 se transfirió a la nueva SH 283. En El 27 de octubre de 1989, se agregó una sección desde la US 90A hasta McKeever Road (McKeever Bypass).
Un ramal, SH 6A fue designado el 1 de agosto de 1928 desde SH 6 hasta Texas City. El 19 de marzo de 1930, esta ruta pasó a ser la Carretera Estatal 146 .
En junio de 2016, una sección de la carretera en el condado de Eastland entre Cisco y Albany fue destruida debido a una gran inundación .
Descripción de la ruta
La SH 6 comienza en una intersección con la Interestatal 45 y la SH 3 en Bayou Vista , y continúa hacia el noroeste, en paralelo a las vías del ferrocarril ATSF. La carretera hace una línea casi recta a través de los condados de Galveston, Brazoria y Fort Bend, pasando por la ciudad de Alvin . A medida que la carretera atraviesa Sugar Land, gira hacia el norte después de pasar las intersecciones con la Interestatal 69 / Ruta 59 de los EE. UU. Y la Ruta alternativa 90 de los EE. UU. se cruza con la ruta estadounidense 290 en CyFair, uniéndose a ella en su viaje hacia el noroeste, terminando así una gran ruta alrededor de las porciones sur y oeste de Houston. La ruta continúa hacia el noroeste con la US 290 como una carretera de acceso limitado. En Hockley, la carretera gira a la derecha, se bifurca desde una antigua alineación de la carretera y pasa por alto las ciudades de Waller y Hempstead hacia el norte. En Hempstead, se separa de la US 290 y gira hacia el norte hacia el condado de Grimes, donde pasa por alto la ciudad de Navasota, mientras que Business SH 6 atraviesa la ciudad. La carretera luego gira hacia el noroeste nuevamente, cruzando hacia el condado de Brazos. La carretera comienza otro desvío aquí, rodeando el área de Bryan / College Station hacia el noreste, mientras que la ruta comercial pasa por estas ciudades. En el lado noreste de Bryan, la carretera se encuentra con la Ruta 190 de los EE. UU. Y viajan juntos hacia el noroeste fuera de la región. SH 6 se divide con la US 190 en la ciudad de Hearne, pero se une a la US Route 79 antes de que esa ruta se divida hacia el noreste aproximadamente una milla al norte de la ciudad. SH 6 luego continúa hacia el noroeste, viajando a través de tierras de cultivo menos pobladas, antes de acercarse a Waco. Antes de ingresar a Waco, gira hacia el sureste en State Loop 340 y pasa por alto Waco hacia el sur. Llega a una intersección con la Interestatal 35 y luego gira nuevamente hacia el noroeste, cruzando el lago Waco. La carretera continúa hacia el noroeste y el oeste a través de más regiones de tierras agrícolas en el centro de Texas, antes de llegar a una intersección con la Interestatal 20 al sur de Eastland . La ruta gira brevemente hacia el oeste, viajando a lo largo de la antigua ruta de la Ruta 80 de los EE. UU., Antes de regresar al noroeste en Cisco . A medida que continúa, es brevemente concurrente con las rutas estadounidenses 180 y 277 en el centro norte de Texas. Justo al noroeste de Stamford , la carretera hace su último giro hacia el norte en una intersección con la SH 283. Luego, la carretera atraviesa áreas escasamente pobladas de los condados de Haskell, Knox, Foard y Hardeman antes de terminar al norte de Quanah en el río Red, donde se encuentra con la autopista estatal 6 de Oklahoma.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | ||
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Galveston | La Marque | 0.0 | 0.0 | I-45 / SH 146 norte - Houston , Galveston , Ciudad de Texas | I-45 salida 7B | ||
Hitchcock | 4.9 | 7,9 | FM 519 este - La Marque | ||||
5.9 | 9.5 |
FM 2004 a la I-45 - Lake Jackson , Freeport |
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Santa Fe | 9.2 | 14,8 | FM 646 sur - Lake Jackson , Freeport | extremo sur de la concurrencia FM 646 | |||
9,7 | 15,6 | FM 646 norte - Dickinson | extremo norte de la concurrencia FM 646 | ||||
11,2 | 18.0 | FM 1764 este - Ciudad de Texas | |||||
Brazoria | Alvin | 18,7 | 30,1 | SH 35 - Angleton , Houston | intercambio | ||
19,6 | 31,5 | Spur 273 norte | |||||
19,8 | 31,9 |
Autobús. SH 35 - Angleton , Houston |
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Manvel | 27,0 | 43,5 | FM 1128 norte - Pearland | ||||
29,8 | 48,0 | SH 288 - Angleton , Houston | intercambio | ||||
Fort Bend | Arcola | 33,9 | 54,6 | FM 521 (Mc Keever Road) - Aeropuerto del suroeste de Houston | intercambio | ||
Missouri City | 37,0 | 59,5 | Carretera de peaje de Fort Bend Parkway | intercambio | |||
41,6 | 66,9 | FM 1092 norte - Stafford | |||||
La tierra del azúcar | 45,7 | 73,5 | I-69 / US 59 - Victoria , Houston | I-69 / US 59 salida 109; intercambio | |||
47,0 | 75,6 | Bulevar universitario | intercambio | ||||
47,8 | 76,9 |
Estados Unidos 90 Alt. |
intercambio | ||||
Harris | Houston | 54,3 | 87,4 | Westpark Tollway / Alief Clodine | intercambio | ||
56,3 | 90,6 | FM 1093 (Westheimer Road) - Fulshear , Houston | |||||
59,7 | 96,1 | I-10 ( US 90 ) / Grisby Road / Park Row Boulevard | I-10 salida 751 | ||||
66,3 | 106,7 | FM 529 (Spencer Road) | |||||
69,1 | 111,2 | Carretera Hempstead / Carretera Jackrabbit | intercambio | ||||
69,6 | 112,0 | US 290 este / FM 1960 este - Humble , Houston | intercambio; el extremo sur de la US 290 se superpone; sin acceso a FM 1960 | ||||
ver US 290 | |||||||
Waller | Hempstead | 101,1 | 162,7 |
US 290 oeste / US 290 Bus. este - Brenham , Austin , Hempstead , Bellville |
intercambio; el extremo norte de la US 290 se superpone | ||
Howth | 104,6 | 168,3 | FM 1736 | ||||
| 107,4 | 172,8 |
FM 2979 al este hasta FM 362 |
||||
Grimes | | 112,3 | 180,7 | FM 2 - Camp Allen , Unidad Luther | |||
| 114,1 | 183,6 | FM 1227 oeste - Unidad Pack Wallace | ||||
| 114,8 | 184,8 | FM 2988 este - Whitehall | ||||
| 117,1 | 188,5 |
Autobús. SH 6 norte (LaSalle Street) - Navasota |
intercambio; sin entrada hacia el norte | |||
Navasota | 119,4 | 192,2 | SH 105 este / Spur 515 - Conroe | intercambio | |||
120,6 | 194,1 | SH 90 / SH 105 oeste - Anderson , Brenham | intercambio | ||||
122,0 | 196,3 | FM 3090 | intercambio | ||||
123,6 | 198,9 |
Autobús. SH 6 sur (LaSalle Street) - Navasota , ruta de camiones a SH 105 oeste |
intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
Brazos | | 124,4 | 200,2 | FM 2154 - Millican | intercambio; extremo sur de la autopista | ||
| 128,6 | 207,0 | Hacia el oeste Ho | ||||
| 131,5 | 211,6 | FM 159 - Millican | ||||
| 133,5 | 214,8 | Circuito mundial de Texas | ||||
College Station | 135,6 | 218,2 | Unidad de Nantucket | sin salida directa hacia el norte | |||
136,1 | 219.0 | SH 40 (William D. Fitch Parkway) | |||||
137,4 | 221.1 | Barron Road | |||||
138,8 | 223,4 | Rock Prairie Road | Acceso al centro médico College Station | ||||
139,7 | 224,8 | FM 2818 (Harvey Mitchell Parkway) / Emerald Parkway | |||||
140,0 | 225,3 |
Autobús. SH 6 norte (Texas Avenue) / Deacon Drive - Texas A&M University |
|||||
142,0 | 228,5 | Southwest Parkway / Raintree Drive | |||||
142,1 | 228,7 | SH 30 (Harvey Road) - Huntsville | |||||
143,1 | 230,3 | FM 60 (University Drive) - Universidad Texas A&M | |||||
Bryan | 144,2 | 232,1 | FM 1179 (Briarcrest Drive) | Acceso al Centro de Salud Regional St. Joseph | |||
145,7 | 234,5 | FM 158 (William J. Bryan Parkway / Boonville Road) | |||||
146,5 | 235,8 | Old Reliance Road / MLK Jr. Street | |||||
147,9 | 238,0 | US 190 East / SH 21 - Madisonville , Caldwell , Aeropuerto | Extremo sur de la concurrencia US 190 | ||||
149,6 | 240,8 | FM 974 (Tabor Road) | |||||
150,5 | 242.2 | Woodville Road | |||||
151,5 | 243,8 | Departamento de Seguridad Pública | solo salida hacia el sur | ||||
152,5 | 245,4 |
Autobús. SH 6 sur - Bryan |
sin salida hacia el norte | ||||
153,0 | 246,2 | FM 2818 (Harvey Mitchell Parkway) | intercambio; extremo norte de la autopista | ||||
Brazos - línea del condado de Robertson |
Benchley | 155,3 | 249,9 | SH OSR / Spur 231 | intercambio | ||
Robertson | | 162,6 | 261,7 | FM 2549 norte | |||
Hearne | 167,9 | 270,2 | US 79 sur / US 190 oeste / FM 391 este - Milano , Wheelock | intercambio; el extremo norte de la US 190 se superpone; el extremo sur de la US 79 se superpone | |||
169,5 | 272,8 | FM 485 oeste - Cameron , Aeropuerto Municipal de Hearne | |||||
| 169,8 | 273,3 | US 79 norte - Franklin , Buffalo , Palestina | intercambio; el extremo norte de la US 79 se superpone | |||
Calvert | 176,5 | 284,0 | FM 1644 sur (calle Texas) | extremo sur de FM 1644 se superponen | |||
176,6 | 284,2 | FM 1644 norte (calle Hanna) | el extremo norte de FM 1644 se superpone | ||||
177,0 | 284,9 | FM 979 (Browning Street) | |||||
| 180,2 | 290,0 | FM 2159 norte | ||||
Bremond | 186,7 | 300,5 | SH 14 norte - Bremond , Mexia | ||||
187.0 | 300,9 | FM 2159 este | |||||
188,6 | 303,5 | FM 1373 - Bremond | |||||
Caídas | 191.0 | 307,4 | FM 46 sur - Bremond | ||||
| 192,6 | 310,0 | FM 1373 sur - Rosebud | ||||
Reagan | 194,7 | 313,3 | FM 413 - Reagan | intercambio | |||
Aguja | 201,3 | 324,0 |
Autobús. SH 6 norte - Marlin |
intercambio | |||
203,6 | 327,7 | SH 7 - Bruceville-Eddy , Centerville | intercambio | ||||
204,9 | 329,8 | FM 147 | intercambio | ||||
206,0 | 331,5 |
Autobús. SH 6 sur - Marlin |
intercambio | ||||
| 209,3 | 336,8 | FM 2307 este - St. Paul | ||||
Sidra de pera | 212,2 | 341,5 | FM 1240 este - Otto | ||||
McLennan | Riesel | 216,4 | 348,3 | FM 1860 - Lake Creek , Mart | |||
| 219,8 | 353,7 | SH 164 - Mart , Groesbeck | intercambio | |||
| 221,8 | 357,0 | FM 3222 este (Hallsburg Road) | ||||
| 223,4 | 359,5 | FM 1860 sur | ||||
Waco | 226,7 | 364,8 |
Loop 340 norte / Loop 484 norte hasta US 77 Bus. - Waco , Bellmead |
intercambio; extremo sur del Loop 340 se superpone | |||
| 227,9 | 366,8 | Carretera de fachada | intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |||
Waco | 228,2 | 367,3 | FM 434 (3rd Street) / FM 3400 (University Parks Drive) | intercambio | |||
229,6 | 369,5 | Calle 12 | intercambio | ||||
Robinson | 231,7 | 372,9 | Estados Unidos 77 - Cameron , Waco | intercambio | |||
232,9 | 374,8 | I-35 - Dallas , Fort Worth , Austin | extremo sur de la autopista; I-35 salida 330, acceso a Hillcrest Baptist Medical Center | ||||
Waco | 234,4 | 377,2 | FM 3476 (Bagby Avenue) | sin salida directa hacia el norte (firmada en la I-35) | |||
234,6 | 377,6 | Beverly Drive | sin salida hacia el sur | ||||
235,4 | 378,8 | FM 3223 (impulsión imperial) | |||||
236.0 | 379,8 | US 84 (Waco Drive) / Spur 298 (Franklin Avenue) | Extremo norte de la concurrencia Loop 340, acceso al Providence Medical Center | ||||
236,4 | 380,4 | Avenida Sanger | Acceso al Centro Médico Providence | ||||
237,5 | 382.2 | Loop 396 (Bosque Boulevard) | |||||
238,3 | 383,5 | Lago Waco , Midway Park | |||||
239,7 | 385,8 | Lago Waco , Parque Speegleville | |||||
| 241,5 | 388,7 | Speegleville Road | ||||
| 243,2 | 391,4 | Spur 412 (McLaughlin Road) | intercambio; extremo norte de la autopista | |||
| 244,9 | 394,1 | FM 185 - Crawford , Primavera de China | ||||
Bosque | Molinos del valle | 256,0 | 412.0 | SH 317 sur (Seventh Street) - Crawford , McGregor | |||
256,2 | 412,3 | FM 56 norte (Cuarta calle) - Laguna Park | |||||
| 256,8 | 413,3 | FM 217 oeste - Gatesville | ||||
| 259,2 | 417,1 | FM 854 sur | ||||
| 263,6 | 424,2 | FM 2602 sur | ||||
Clifton | 267,5 | 430,5 | FM 219 (5th Street) - Cranfills Gap , Aeropuerto | ||||
268,4 | 431,9 | FM 3220 sur | |||||
| 271,3 | 436,6 | FM 2136 oeste | ||||
Meridiano | 278,5 | 448,2 | SH 22 (West Morgan Street) - Hamilton , Meridian , Glen Rose , Hillsboro , Cleburne | ||||
Iredell | 291,6 | 469,3 | FM 927 este - Walnut Springs | ||||
| 292.1 | 470,1 | FM 1238 - Cranfills Gap , Iredell | ||||
Hamilton | Hico | 301.0 | 484,4 | SH 220 norte - Glen Rose | |||
301,3 | 484,9 | US 281 sur (Walnut Street) - Hamilton | Extremo sur de la concurrencia US 281 | ||||
Erath | | 305,8 | 492.1 | US 281 norte - Stephenville | Extremo norte de la concurrencia US 281 | ||
Alejandro | 313,4 | 504,4 | FM 914 - Carlton , Stephenville | ||||
Dublín | 321,6 | 517,6 | FM 847 este (North Norton) - Stephenville | ||||
321,7 | 517,7 | FM 219 sur (Liberty) - Carlton , Aeropuerto | Extremo sur de la concurrencia FM 219 | ||||
322.2 | 518,5 |
Autobús de los Estados Unidos 67. / FM 219 norte (Patrick Street) |
Extremo norte de la concurrencia FM 219 | ||||
| 323,8 | 521.1 | Estados Unidos 67 / Estados Unidos 377 - Comanche , Stephenville | Intercambio | |||
Comanche | | 329,2 | 529,8 | FM 1496 sur - Comyn , Proctor | |||
De Leon | 334,2 | 537,8 | SH 16 sur (Texas Street) - Comanche , distrito de negocios | Extremo sur de la concurrencia SH 16 | |||
334,8 | 538,8 | SH 16 norte - Desdemona , Strawn | Extremo norte de la concurrencia SH 16 | ||||
Eastland | Gorman | 344,3 | 554,1 | FM 2921 este | |||
344,8 | 554,9 | FM 8 este - Desdemona | el extremo sur de FM 8 se superpone | ||||
345,2 | 555,5 | FM 8 oeste - Duster | el extremo norte de FM 8 se superpone | ||||
| 349,0 | 561,7 | FM 8 este | ||||
| 354,4 | 570,4 | Loop 389 oeste | ||||
Carbón | 355,4 | 572.0 | Loop 389 este / FM 2526 - Carbono | ||||
Punkin Center | 358,6 | 577,1 | FM 2563 este | ||||
| 362,5 | 583,4 | I-20 - Cisco , guardabosques | I-20 salida 340 | |||
Eastland | 364,7 | 586,9 |
SH 112 a I-20 - Aeropuerto |
||||
365,5 | 588,2 | FM 3101 norte | |||||
| 368,9 | 593,7 | Spur 490 sur | ||||
Cisco | 374,2 | 602.2 |
Camión US 183 norte (Avenue A) |
extremo sur de la superposición de camiones US 183 | |||
374,4 | 602.5 |
US 183 sur / SH 206 sur hasta la I-20 |
extremo norte de la superposición de camiones US 183; el extremo sur de la US 183 se superpone | ||||
374,6 | 602,9 | US 183 norte - Breckenridge | Extremo norte de la concurrencia de US 183 | ||||
| 376,9 | 606,6 | FM 2807 oeste - Lago Cisco , Aeropuerto | ||||
| 382,7 | 615,9 | FM 1853 norte | ||||
Callahan | | 389,9 | 627,5 |
FM Spur 880 oeste hasta FM 880 - Putnam |
|||
Shackelford | Moran | 392,7 | 632.0 | FM 2408 este | |||
393,0 | 632,5 | FM 576 - Eólico | |||||
Sedwick | 397,6 | 639,9 | FM 2312 sur | ||||
| 406,7 | 654,5 | FM 601 este - Eolian , Ibex | ||||
Albany | 408,2 | 656,9 | US 180 este / US 283 norte / FM 1084 norte - Breckenridge , Throckmorton | Extremo sur de la concurrencia US 180 / US 283 | |||
408,7 | 657,7 | US 283 sur - Baird | Extremo norte de la concurrencia US 283 | ||||
| 415,8 | 669,2 | SH 351 - Abilene | intercambio | |||
| 426,7 | 686,7 | US 180 oeste - Anson | Extremo norte de la concurrencia US 180 | |||
| 429.0 | 690,4 | FM 142 norte | ||||
Jones | Lueders | 430,2 | 692,3 | FM 1597 oeste | |||
| FM 600 sur - Nugent | Extremo sur de la concurrencia FM 600 | |||||
Avoca | FM 600 norte / FM 1636 oeste | Extremo norte de la concurrencia FM 600 | |||||
| FM 704 sur - Aeropuerto | ||||||
| FM 2702 oeste - Hamlin , ruta de camiones a SH 6 norte / US 277 | ||||||
Stamford | FM 142 este | ||||||
Autobuses 277 de los Estados Unidos. sur (McHarg) / FM 1226 sur (Swenson) - Anson , Funston |
Extremo sur del autobús US 277. concurrencia; Círculo de tráfico alrededor de la oficina de correos de EE. UU. | ||||||
Haskell | Estados Unidos 277 - Haskell , Anson | intercambio; extremo norte del autobús US 277. superposición; extremo sur de SH 283 se superponen | |||||
| SH 283 norte - Aspermont | Extremo norte de la concurrencia SH 283 | |||||
| FM 1661 sur - Sagerton | ||||||
| FM 1225 este | ||||||
Regla | Estados Unidos 380 (Fifth Street) - Aspermont , Haskell | ||||||
| FM 2407 oeste | extremo sur de FM 2407 superposición | |||||
| FM 2407 este - Haskell | extremo norte de FM 2407 superposición | |||||
Rochester | FM 617 - Weinert | ||||||
O'Brien | FM 2229 | ||||||
Knox | Knox City | SH 222 (calle principal) | |||||
| FM 1292 oeste | ||||||
| FM 2534 este | ||||||
Benjamín | Estados Unidos 82 / SH 114 - Guthrie , Seymour | ||||||
| FM 1756 este - Gilliland | Extremo sur de la concurrencia FM 1756 | |||||
| FM 1756 oeste - Truscott , Truscott Brine Lake | Extremo norte de la concurrencia FM 1756 | |||||
Foard | | FM 263 oeste | |||||
| FM 1594 este | ||||||
| FM 2003 oeste | ||||||
| FM 98 este | ||||||
Crowell | Estados Unidos 70 - Paducah , Vernon | ||||||
| FM 3103 este - Margaret | ||||||
Hardeman | | PR 62 oeste - Parque estatal Copper Breaks | |||||
| FM 2568 - Aeropuerto | ||||||
Quanah | FM 104 oeste - Paducah | ||||||
US 287 (calle 11) - Childress , Vernon | |||||||
Spur 133 oeste (3rd Street) | extremo sur de Spur 133 se superponen | ||||||
Spur 133 este (calle Nelson) | extremo norte de Spur 133 se superponen | ||||||
FM 2640 este | |||||||
| FM 2533 este | ||||||
| FM 1166 sur | ||||||
| SH-6 norte - Altus | Línea estatal de Oklahoma (puente del río rojo) | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas comerciales
SH 6 tiene cuatro rutas comerciales .
Bucle empresarial Marlin
Localización | Aguja |
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Largo | 8.575 km (5.328 mi) |
Existió | 1990-presente |
Business State Highway 6-N (anteriormente Loop 23) es un circuito comercial que va desde SH 6 cerca de Marlin en el centro de Texas. La carretera fue desviada el 30 de noviembre de 1978 por SH 6 y designada Loop 23. La carretera fue redesignada como Business SH 6-N el 21 de junio de 1990.
Bucle empresarial de Reagan
Localización | Reagan |
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Existió | 2015-presente |
Business State Highway 6-P es un circuito comercial que corre cerca de Reagan . La carretera fue desviada el 25 de junio de 2015 por SH 6 cuando fue desviada hacia el oeste.
Circuito comercial Bryan-College Station
Localización | Bryan - College Station |
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Largo | 20,080 km |
Existió | 1990-presente |
Business State Highway 6-R (anteriormente Loop 507) es un circuito comercial que atraviesa Bryan y College Station . La ruta corre por Texas Avenue en ambas ciudades. La ruta, creada en 1972 cuando SH 6 se encaminó más al norte y al este, tiene 12,5 millas (20,1 km) de largo. El camino fue redesignado como Business SH 6-R el 21 de junio de 1990. Sirve como el límite este de la Universidad Texas A&M .
Localización | Navasota |
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Largo | 10,165 km |
Existió | 1990-presente |
Business State Highway 6-S (anteriormente Loop 508) es un circuito comercial que atraviesa Navasota en La Salle Avenue. La ruta se creó en 1972 cuando la SH 6 se desvió hacia el norte y el este alrededor de la ciudad; son 6,3 millas (10,1 km). La carretera fue redesignada como Business SH 6-S el 21 de junio de 1990.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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- Datos geográficos relacionados con la autopista 6 del estado de Texas en OpenStreetMap