Suzuki SX4 - Suzuki SX4

Suzuki SX4
Visión general
Fabricante	Suzuki
Producción	2006-presente
Cronología
Predecesor	Suzuki Aerio Suzuki Forenza / Reno

El Suzuki SX4 es un automóvil subcompacto y crossover producido por el fabricante de automóviles japonés Suzuki desde 2006. Estaba disponible como hatchback y sedán , con el primero disponible en tracción delantera y en las cuatro ruedas. En 2013, se lanzó la segunda generación, llamada Suzuki SX4 S-Cross , ahora exclusivamente un SUV crossover subcompacto . Los SX4 de primera y segunda generación se vendieron uno al lado del otro hasta 2014. El SX4 de segunda generación no se ha comercializado como Fiat, y el sedán SX4 fue reemplazado por el Suzuki Ciaz .

El modelo original se vendió en determinados mercados europeos como Fiat Sedici . Fue diseñado por Giorgetto Giugiaro 's Italdesign Giugiaro estudio y se ha producido desde 2006. Aunque originalmente destinado únicamente a Europa, el SX4 se vende en la mayoría de los mercados internacionales de Suzuki. Especialmente como un hatchback 4WD, el SX4 ocupa un nicho de mercado específico de mini SUV . Dependiendo del mercado, estaba disponible con motores de gasolina en la gama de 1,5 a 2,0 L y diésel de Fiat de 1,3 a 2,0 L.

El SX4 es una abreviatura de " S puertos X sobre 4 todas las estaciones".

Primera generación (GY / EY / RW; 2006)

Primera generación (GY / EY / RW)
Visión general
También llamado	Fiat Sedici Suzuki Neo Baleno (sedán, Indonesia)
Producción	Junio ​​de 2006 a marzo de 2014 2006 a 2018 (China)
Montaje	Hungría: Esztergom ( Magyar Suzuki ) Japón: Kosai, Shizuoka Japón: Sagara, Shizuoka India: Manesar , ( Maruti Suzuki ) China: Chongqing ( Changan Suzuki ) Indonesia: Bekasi ( Suzuki Indomobil Motor )
Diseñador	Giorgetto Giugiaro en Italdesign
Carrocería y chasis
Clase	Automóvil subcompacto (hatchback, sedán) SUV crossover subcompacto (crossover)
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas con hatchback de 5 puertas
Diseño	Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas
Tren motriz
Motor
Transmisión	Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades CVT automático de 4 velocidades (modelo 2010)
Dimensiones
Distancia entre ejes	2500 mm (98,4 pulgadas)
Largo	4,115–4,150 mm (162,0–163,4 pulgadas) (hatchback) 4,490–4,511 mm (176,8–177,6 pulgadas) (sedán)
Ancho	1.730–1.775 mm (68,1–69,9 pulgadas)
Altura	1575–1,605 mm (62,0–63,2 pulgadas) (hatchback) 1,545 mm (60,8 pulgadas) (sedán)
Peso en vacío	1.170–1.425 kg (2.579–3.142 libras)
Cronología
Sucesor	Suzuki Ciaz (sedán)

SX4 continúa la tradición de Suzuki de mini SUV y SUV subcompactos , como SJ , Jimny y Escudo . Se presentó en Japón el 1 de diciembre de 2005 y a nivel internacional en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 . Diseñado por Giorgetto Giugiaro 's Italdesign estudio, el SX4 reemplaza el Aerio (Liana en algunos mercados).

Pre-lavado de cara Suzuki SX4 hatchback (EE. UU.)

Pre-lavado de cara Suzuki SX4 hatchback (Europa)

Pre-lavado de cara Suzuki SX4 sedán (Países Bajos)

Interior

Basado en el Suzuki Swift , se fabrica en la planta de Magyar Suzuki en Esztergom , Hungría ; Manesar , India; y Sagara , Japón. Se esperaba que la producción en Hungría fuera de 60.000 unidades al año: dos tercios serían vendidos por Suzuki y un tercio por Fiat, con el distintivo de Sedici .

El SX4 Crossover también se vende en Indonesia desde 2007. Los modelos anteriores se importaron directamente de Japón y se comercializaron como SX4 X-Over. Sin embargo, las versiones ensambladas localmente se introdujeron un año después debido a la mayor demanda del mercado. Las versiones ensambladas localmente están equipadas con algunas características nuevas, incluidos frenos de disco en las cuatro ruedas y pantalla de información múltiple. El SX4 producido en Indonesia también se exportó a Tailandia. El sedán SX4 también se vendió en Indonesia como Suzuki Neo Baleno desde 2008 hasta 2011.

Los motores base son la unidad de gasolina de 1.5 litros idéntica a la que se usa en el Swift , gasolina de 1.6 litros (con VVT ) con una potencia máxima de 102 PS (75 kW; 101 hp) (que impulsa el Suzuki SX4 Sedan vendido en India por Maruti ), el nuevo VVT de 1.6 litros que se ve en el nuevo Grand Vitara , y un DDIS de 1.9 litros y 107 CV (79 kW; 106 CV), junto con el motor diésel Fiat con una potencia máxima de 120 CV (88 kW; 118 hp) y un par máximo de 280 N⋅m (210 lb⋅ft).

El SX4 se lanzó inicialmente como un estilo de carrocería hatchback de cinco puertas , comercializado como el SX4 Crossover. Con un maletero de 300 litros (270 litros VDA) y asientos traseros abatibles divididos 60:40, tienen una configuración de vuelco / vuelco que permite un área de carga plana hasta un volumen máximo de 1045 litros (625 litros VDA).

El modelo sedán , comercializado como SX4 Sport, debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2007 y fue lanzado en Japón, India y algunos mercados de Europa del Este. Reemplazó al sedán Suzuki Aerio y también al sedán y camioneta Suzuki Forenza basados ​​en Daewoo .

2007

El modelo del mercado norteamericano llegó en 2006 como modelo del año 2007, como el vehículo AWD de nivel de entrada de Suzuki . Las diferencias con el modelo europeo son la oferta de AWD como estándar (versión 2WD disponible en Canadá, Europa, Israel y China, mientras que AWD es opcional en Canadá) y solo con el 2.0 litros J20A 143 hp (107 kW; 145 PS) I4 motor de gasolina con una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución. Los coches solo estaban disponibles con una transmisión automática Aisin 60-40LE de 4 velocidades en 2007.

En 2007, Suzuki Auto registró el mejor cierre de año en la historia de la compañía, con las ventas de SX4 como un contribuyente principal a este éxito.

2008

El precio base en Estados Unidos (año modelo 2008) para el hatchback de cinco puertas (comercializado como el SX4 Crossover) incluía tracción total "inteligente" (iAWD), seguros eléctricos en las puertas, ventanas eléctricas, espejos eléctricos, reproductor de CD con capacidad para MP3, y entrada sin llave. Disponible eran frenos antibloqueo , control de tracción , control de estabilidad , faros antiniebla, y una clave de avanzada en un paquete Touring. Suzuki vendió casi 75000 Suzuki SX4 y Fiat Sedicis en Europa en 2008. Este fue el segundo automóvil más vendido en Hungría en 2008, después del Suzuki Swift.

Suzuki Indonesia lanzó el Suzuki SX4 X-Road, una variante básica del SX4 en Indonesia. Esta versión usa freno de tambor trasero (disco en no CBU X-Over), ruedas únicas, kit de carrocería y sin spoiler trasero.

2009

El año modelo de 2009 vio sedán SX4 con sistemas de navegación GPS estándar fabricados por Garmin con Bluetooth, clima y un localizador de gasolineras.

El sedán estadounidense del SX4 (comercializado como SX4 Sport) solo está disponible con tracción delantera (FWD). Excepto por la ausencia de iAWD, los paquetes de opciones para el SX4 Sport coincidían estrechamente con los disponibles para el SX4 Crossover. El maletero del sedán tiene 515 litros de capacidad de carga.

Tanto el modelo con portón trasero de 1.6 litros FWD como el sedán FWD de 1.6 litros disponibles en Israel (solo automática de cuatro velocidades) y Malasia, son totalmente importados de Japón.

Tanto las versiones de tracción en dos ruedas como las de tracción total del SX4 están disponibles, aunque no todas las combinaciones de tren motriz y estilo de carrocería pueden estar disponibles en un mercado determinado (por ejemplo, hasta la última parte del año modelo de 2008, el United Estados SX4 Crossover solo estaba disponible con iAWD). Los modelos AWD utilizan un sistema de tracción en las cuatro ruedas iAWD de tres modos controlado electrónicamente , seleccionable por el usuario entre el modo 2WD de tracción delantera, el modo AWD AUTO automático y el modo AWD LOCK permanente dividido 50:50 que solo se puede usar hasta 64 km / h (40 mph), luego cambia al modo AWD AUTO.

2010

Lifting facial Suzuki SX4 hatchback (Europa)

Lifting facial Suzuki SX4 hatchback (Chile)

Estiramiento facial Suzuki SX4 hatchback (China)

Lifting facial Suzuki SX4 sedán (China)

El SX4 2010 recibió cambios en la parrilla, las luces traseras, el grupo de instrumentos, los controles de clima y los adornos de las puertas, así como una bodega de carga reestructurada, eliminando los asientos traseros plegables a favor de un diseño de asientos traseros elevados con "asientos de arena". Los modelos con tracción en las cuatro ruedas que no pertenecen a la flota agregaron nuevas placas de deslizamiento traseras. También se actualizaron con frenos de disco delanteros (ventilados) y traseros (sólidos), seis airbags (delanteros, laterales y de cortina), sistema de frenos antibloqueo (ABS), control de crucero y programa electrónico de estabilidad (ESP), opcional en 1.6- modelos de litros.

Un nuevo modelo SportBack ofrece una suspensión deportiva más baja, un kit de carrocería, un alerón trasero y también quita la barra de techo.

Desde el año modelo 2010 de 2010, el hatchback de cinco puertas SX4 está disponible con un motor DOHC VVT de 1.6 litros, motor DOHC VVT de 2.0 litros J20B (significativamente diferente del J20A usado en 2007 a 2009; no intercambiable) y 2.0- litro motor diésel DDiS (16 válvulas, 135 PS (99 kW; 133 hp) con un par de 320 N⋅m (240 lb⋅ft)) en la versión AWD.

El motor DOHC VVT de 1.6 litros revisado según las nuevas normas de control de emisiones de CO _2, las regulaciones Euro 5 . La potencia del motor se incrementó de 107 a 120 CV. Estados Unidos recibió un nuevo motor de 2.0 L (J20B) con una potencia aumentada de 143 a 150 bhp y un menor consumo de combustible.

El automóvil se ofrece con una nueva transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades para automóviles con motor de 1.6 litros. La transmisión continuamente variable (CVT) con levas de cambio viene con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros que genera 148 hp (110 kW; 150 PS) a 6000 rpm. En la transmisión manual estándar de seis velocidades, el mismo motor produce 150 hp (112 kW; 152 PS) a 6200 rpm.

La producción de ambos estilos de carrocería terminó en Japón en marzo de 2014, con existencias disponibles para la venta hasta octubre de 2014.

El mercado indonesio SX4 recibió actualizaciones, incluido un nuevo velocímetro, un tablero rediseñado, nuevas ruedas de carretera, diseño de rejilla, altavoz de medios graves, faros delanteros con proyector HID y puerto AUX en la unidad principal. Mientras que la variante X-Road descontinuó debido a las bajas ventas.

2012

Suzuki Indonesia lanzó una nueva variante, llamada RC1. El SX-4 RC1 tiene más accesorios, como un alerón trasero, silenciadores gemelos, rines de 17 pulgadas y faros LED.

El control de estabilidad y los frenos de disco traseros se convirtieron en estándar en todos los modelos de EE. UU., Incluidos los modelos FWD (anteriormente solo era estándar en los modelos AWD).

2013

La navegación agregada como característica opcional en los modelos de EE. UU. Y la fascia delantera fue rediseñada y fue el último año del modelo para el modelo de EE. UU. Y Canadá.

2014

Último año de modelo para esta generación en la mayoría de los demás mercados excepto China.

Motores

• i-AWD = sistema inteligente de tracción en todas las ruedas

Versión Maruti Suzuki

Maruti Suzuki SX4

En 2007, Maruti Suzuki lanzó la versión india del sedán SX4 con pequeñas diferencias cosméticas en comparación con los modelos ensamblados y comercializados en otros lugares.

Los coches fueron equipados inicialmente con el motor de gasolina de 1.6 litros, sin VVT , con 102 PS (75 kW; 101 hp) a 5.600 rpm y 140 N⋅m (100 lb⋅ft) de torque a 4.000 rpm. Posteriormente se actualizó al motor de 1.6 litros con VVT.

Maruti presentó un kit de fábrica de gas natural comprimido (GNC) en agosto de 2010.

En febrero de 2011, se introdujo una versión diesel. Utiliza el motor Fiat 1.3 litros ( DDiS ) con turbo de geometría variable.

SX4-FCV

Suzuki SX4-FCV (vehículo de pila de combustible) mostrado en la Exposición de ingeniería automotriz de 2009 en Yokohama, Japón

Un prototipo de automóvil Suzuki experimental que utiliza energía alternativa incluye una celda de combustible de hidrógeno de 80 kW y un motor eléctrico de 68 kW. El coche tiene una velocidad máxima de 150 km / h (93 mph) con una autonomía de 250 km. El coche se presentó en la cumbre de Hokkaido Tōyako de 2008 y, más tarde, en el Salón Internacional del Automóvil de París de 2008.

Suzuki SX4 WRC

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007 , Suzuki anunció que entraría en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA , con el Suzuki World Rally Team respaldado por la fábrica en la categoría de World Rally Car en 2007, utilizando el Suzuki SX4 WRC .

Segunda generación (JY; 2013)

Segunda generación (JY)
Pre-lavado de cara Suzuki SX4 S-Cross GL (Australia)
Visión general
También llamado
Producción	2013-presente
Montaje	China: Chongqing ( Changan Suzuki ) (hasta 2018) Hungría: Esztergom ( Magyar Suzuki ) India: Gurgaon ( Maruti Suzuki )
Carrocería y chasis
Clase	SUV crossover subcompacto
Tipo de cuerpo	SUV de 5 puertas
Diseño	Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas
Plataforma	Plataforma Suzuki Global C
Relacionado	Suzuki Vitara (LY) Suzuki Vitara Brezza Suzuki Ciaz
Tren motriz
Motor
Transmisión	Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades CVT Automática de 4 velocidades Automática de 6 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.600 mm (102,4 pulgadas)
Largo	4.300 mm (169,3 pulgadas)
Ancho	1.765–1.785 mm (69,5–70,3 pulgadas)
Altura	1.575–1.585 mm (62,0–62,4 pulgadas)
Peso en vacío	1.090-1.380 kg (2.400-3.040 libras)

En el Salón del Automóvil de París en septiembre de 2012, Suzuki presentó el S-Cross Concept, un estudio futurista de un crossover subcompacto , como presentación de un próximo modelo de producción. En ese momento, Suzuki anunció que el S-Cross sería un modelo nuevo, no un reemplazo del SX4, cuya producción estaba programada para continuar.

El nuevo diseño del SX4 S-Cross, basado libremente en el concepto S-Cross, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 . En comparación con su predecesor, creció en todas las direcciones, con 4.300 mm (169,3 pulgadas) de largo, 1.765 mm (69,5 pulgadas) de ancho y 1.575-1.580 mm (62,0-62,2 pulgadas) de alto. La distancia entre ejes mide 2.600 mm (102,4 pulgadas), 100 mm (3,9 pulgadas) más que el modelo anterior. Estas dimensiones proporcionaron espacio adicional en el interior y el maletero, 430 litros (15 pies cúbicos) en comparación con 270 litros (9,5 pies cúbicos) litros. El SX4 S-Cross se fabrica en la planta de Magyar Suzuki en Hungría. La producción del antiguo SX4 continuó en paralelo.

El modelo europeo salió a la venta en otoño de 2013. Los primeros modelos incluyen la opción de motor de gasolina de 1.6 litros o motor diesel de 1.6 litros, basado en la tecnología Fiat Multijet, con transmisión manual o CVT. El nuevo modelo es solo Suzuki y Fiat reemplazó el Sedici con el nuevo 500X .

El SX4 S-Cross no está disponible en los Estados Unidos y Canadá, ya que Suzuki se ha retirado de estos mercados, pero se ofrece en Brasil y México. Se lanzó en la India en septiembre de 2015, como Maruti Suzuki S-Cross a través de los puntos de venta NEXA solo con el motor DDiS. Para el mercado indonesio, el SX4 S-Cross se lanzó en el 24 ° Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia el 11 de agosto de 2016, siendo totalmente importado de la India. Impulsado por motor de gasolina de 1,5 L de la generación anterior para evitar impuestos más elevados para vehículos con cilindrada superior a 1500 cc.

• 

  SX4 S-Cross GL (Australia; pre-lifting)

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  Estilo indio e indonesio (pre-lifting)

• 

  Interior

Lifting facial (2017-presente)

El diseño del SX4 S-Cross se actualizó para 2017 con un nuevo frontal y faros más eficientes. Las luces de posición ahora tienen LED de ahorro de energía y funcionan como luces de circulación diurna. El nuevo modelo reemplazó el antiguo motor 1.6 L de 86 kW (117 PS) / 156 N⋅m (115 lb⋅ft) por un motor "Boosterjet" de 103 kW (140 PS) / 220 N⋅m (162 lb⋅ft) 1.4 L turbo, compartido con Suzuki Vitara y Suzuki Swift Sport, combinado con una transmisión automática de seis velocidades de serie. El nuevo motor 1.4 K14C E6 "Boosterjet" recibió auxiliares y ECU ligeramente diferentes y cumplió con las emisiones Euro 6.

Todos los modelos SX4 S-Cross tienen FWD de serie con AWD opcional. El sistema de tracción total opcional se denomina "AllGrip" y se introdujo en el Suzuki Vitara . Tiene cuatro modos de conducción seleccionables y se dice que envía torque a las ruedas traseras antes de que ocurra una pérdida de tracción.

La versión renovada del SX4 S-Cross se lanzó en India el 28 de septiembre de 2017 y en Indonesia el 10 de noviembre de 2017. En India, el modelo renovado solo está disponible en una configuración híbrida suave, con un alternador-arranque con correa de 48 voltios. unidad acoplada al motor turbodiésel de 1.3 L y una transmisión manual de 5 velocidades. Debido a la implementación de las normas BS6 desde el 1 de abril de 2020, el diésel se suspendió. En agosto de 2020 se presentó un modelo de gasolina con un motor de 1,5 L con híbrido suave y una opción de transmisión automática de 4 velocidades.

• 

  SX4 S-Cross SZ5 DDIS (Reino Unido; estiramiento facial)

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  SX4 S-Cross SZ5 DDIS (Reino Unido; estiramiento facial)

La seguridad

El SX4 S-Cross logró una calificación máxima de seguridad Euro NCAP de cinco estrellas cuando se lanzó por primera vez en 2013.

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial