Silver Streak (autobús) - Silver Streak (bus)

Racha de plata
Foothill Transit autobús articulado NABI 60-BRT.jpg
Visión general
Operador Tránsito de estribaciones
Vehículo Autobús articulado de 60 pies de North American Bus Industries
Comenzó el servicio 18 de marzo de 2007
Ruta
Tipo de ruta Autobuses de tránsito rápido
Lugar Valle de San Gabriel , California, EE. UU.
Comienzo Transcentro Montclair
Fin Centro de Los Ángeles
Largo 38 mi (61 km)
Estaciones 17
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →

El expreso de Chicago es un tránsito rápido de autobuses ruta entre Montclair y Los Ángeles operada por Foothill Transit . Entre Montclair TransCenter y la estación de autobuses de El Monte, los autobuses viajan por la autopista de San Bernardino y entre El Monte y el centro de Los Ángeles utilizan la vía de autobuses de El Monte . El servicio se introdujo en 2007 en respuesta al hacinamiento en la ruta 480 de Foothill Transit.

El servicio de la línea J de LA Metro , que también utiliza la vía de autobús de El Monte, se introdujo en 2009 y desde 2012 ambas agencias han ofrecido un programa de tarifas recíprocas que permite a los titulares de pases viajar en cualquier ruta entre el centro de Los Ángeles y El Monte.

Historia

El expreso Silver Streak se introdujo en 2007 en respuesta al hacinamiento en la Línea 480, la línea más popular de Foothill. El nuevo servicio utilizó vehículos de mayor capacidad y eliminó las muchas desviaciones y paradas menores en la Línea 480. Fue diseñado para atraer a los pasajeros discrecionales. La ruta también se conoce como Línea 707. Silver Streak se introdujo con Wi-Fi a bordo en los autobuses articulados NABI .

Con la introducción de Silver Streak, el 'Servicio Local Plus' en las Líneas 482, 486, 488, 492 y 494 se convirtió en servicio local únicamente y terminó en la estación de autobuses de El Monte ; con la línea 480 que termina en Westfield West Covina . Luego se pidió a los pasajeros que se transfirieran al servicio Silver Streak, 481 o Metro para continuar hasta el centro de Los Ángeles.

El Wi-Fi a bordo se suspendió en 2009 debido al bajo uso y para reducir costos. El número de pasajeros de Silver Streak disminuyó desde la introducción de la línea Metro J (Silver) en 2009.

En octubre de 2012 se inauguró la reconstruida y ampliada estación de autobuses El Monte y se introdujo un programa de tarifas conjuntas en la línea Silver Streak / Metro J Line. Esto permite que se use el mismo boleto en cualquier servicio entre la estación de autobuses y el centro de Los Ángeles.

Tarifas

Los pasajeros de Metro y Foothill Transit ahora pueden viajar en Metro J Line o Foothill's Silver Streak usando el pase de cada uno entre el centro de Los Ángeles y la estación El Monte. El programa no es elegible fuera de este rango. El alcance del acuerdo conjunto del programa de autobuses Silver 2 Silver es solo entre la estación El Monte y el centro de Los Ángeles. La tarifa de ida es de $ 2.75 para viajes de cualquier duración, en contraste con la tarifa regular de Foothill de $ 1.25. Se aplica una tarifa con descuento de $ 1.15 para personas mayores, discapacitados y titulares de tarjetas de Medicare. Las tarifas fueron gratuitas desde el inicio del servicio hasta el 1 de abril de 2007.

Lista de paradas, de este a oeste

Estación Conexiones principales Tipo de parada
Montclair TransCenter Centro de tránsito
Pomona TransCenter Centro de tránsito
I-10 Fwy y Azusa Ave
  • Tránsito de estribaciones: 280, 480
Parada de rampa de autopista
Vincent Ave. y Lakes Dr.
  • Tránsito de estribaciones: 480, 488
Parada de la calle
Westfield West Covina (West Covina Pkwy. Y California Ave.)
  • Tránsito de estribaciones: 178, 185, 272, 480, 488
Centro de tránsito
West Covina Pkwy. Y Av. Toluca.
  • Tránsito Foothill: 178
Parada de la calle
I-10 Fwy y Garvey Ave (Westside) por I-10 Fwy y Dalewood Av (Eastside)
  • Tránsito Foothill: 272, 274
Parada de rampa de autopista
Estación El Monte

 Línea J Línea J del Metro

Centro de tránsito
Cal State LA

 Línea J Línea J del Metro

  • El Monte Busway (conexiones enumeradas aquí )
Estación de la vía de autobús
Condado de Los Ángeles + USC Medical Center

 Línea J Línea J del Metro

  • El Monte Busway (conexiones enumeradas aquí )
Estación de la vía de autobús
Patsaouras Transit Plaza (Union Station)

 Línea B Metro Línea B Metro Línea D Metro Línea L Línea Metro J
 Línea D 
 Línea L 
 Línea J 

Estación de la vía de autobús
Arcadia St. y Los Ángeles St.

 Línea J Línea J del Metro

Parada de la calle
Spring St. y 1st St.

 Línea J Línea J del Metro

Parada de la calle
Broadway y 1st St. ( Centro Cívico )

 Línea B Metro Línea B Metro Línea D Metro Línea J
 Línea D 
 Línea J 

  • Metro Rapid: 770
Parada de la calle
Grand Ave./Olive St. y 2nd St. Parada de la calle
Grand Ave./Olive St. y 5th St. ( Pershing Square )

 Línea B Metro Línea B Metro Línea D Metro Línea J
 Línea D 
 Línea J 

Parada de la calle
Grand Ave./Olive St. y 7th St. ( 7th St / Metro Center )

 Una linea Metro Línea A Metro Línea B Metro Línea D Metro Línea E Metro Línea J
 Línea B 
 Línea D 
 Línea E 
 Línea J 

  • Metro Rapid: 720, 770
Parada de la calle
Grand Ave./Olive St. y 9th St. Parada de la calle
LA Convention Ctr. (Flower St. y Pico Blvd.) ( Pico )

 Una linea Metro Línea A Metro Línea E Metro Línea J
 Línea E 
 Línea J 

Parada de la calle

Flota

El New Flyer XN60 de 60 pies Silver Streak como Metro J Line , algunas rutas de Metro Local y algunas de Metro Rapid . Los autobuses NABI BRT de 42 pies (F1700-F1729, F2100-F2120) se utilizan durante la noche y las primeras horas de la mañana y los fines de semana, con autobuses NABI de 40 pies (F1500-1509), también autobuses New Flyer de 40 pies (F2400- F2429), (F2500-F2529) se utiliza cuando los buses NABI 42-BRT no están disponibles.

Referencias