Departamento de Bomberos del Condado de Santa Bárbara - Santa Barbara County Fire Department
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| Área operativa | |
|---|---|
| País |
 Estados Unidos
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| Estado |
 California
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| condado |
 santa Bárbara
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| Descripción general de la agencia | |
| Establecido | 1926 |
| Convocatorias anuales | 13.204 (2020) |
| Empleados | 239 (2015) |
| Presupuesto anual | $ 102,153,500 (2021) |
| Dotación de personal | Carrera profesional |
| Jefe de bomberos | Mark Hartwig |
| Nivel EMS | ALS Y BLS |
| IAFF | 2046 |
| Instalaciones y equipos | |
| Batallones | 3 |
| Estaciones | dieciséis |
| Motores | 16 - Primera línea de tipo 1 5 - Reserva de tipo 1 |
| Cultivadores | 2 |
| Quints | 1 (camión de reserva) |
| Ambulancias | 3 - primera línea 2 - reserva |
| Licitaciones | 4 |
| HAZMAT | 1 |
| Tierra Salvaje | 14 - Tipo 3 |
| Topadoras | 3 |
| Helicópteros | 2 |
| Luz y aire | 1 |
| Sitio web | |
| Página web oficial | |
| Sitio web de la IAFF | |
El Departamento de Bomberos del Condado de Santa Bárbara ( SBCFD ) brinda protección contra incendios y servicios de respuesta de emergencia para las áreas no incorporadas del condado de Santa Bárbara, California , y para varias ciudades dentro del condado. Juntas, estas áreas componen el Distrito de Protección contra Incendios del Condado de Santa Bárbara .
Además de las áreas no incorporadas del condado de Santa Bárbara, el departamento también presta servicios a las comunidades de Santa Bárbara, Goleta, campus de Isla Vista / UCSB, Santa Ynez, Santa María, Los Alamos, Casmalia, Lompoc (mediante acuerdo de ayuda automática), Solvang , New Cuyama y Buellton . Además, cubren partes del Bosque Nacional Los Padres, la mayor parte de la costa de Santa Bárbara, importantes reservas de espacios abiertos y muchas comunidades de ranchos privados. El Departamento de Bomberos del Condado de Santa Bárbara es un condado contratado con el Departamento Forestal del Estado de California, por lo que echan una mano en los esfuerzos de extinción de incendios en todo el estado.
Las colinas sobre Santa Bárbara que comprenden las montañas de Santa Ynez son un desafío único en la costa de California, ya que causan un efecto conocido como vientos al atardecer , que son muy similares a los vientos de Santa Ana que se ven en la cercana Santa Ana, California .
Historia
El SBCFD se fundó inicialmente el 5 de abril de 1926. En 1974, Santa Bárbara lanzó el programa de paramédicos que colocó a paramédicos capacitados en la estación 11 para trabajar junto a los bomberos.
En 2020 (a partir del 1/1/2020) Se realizaron cambios en la numeración debido a la consolidación anticipada de los servicios de despacho regionales. Para eso, los números de estación 18, 22, 41 y 51 se cambiaron a 38, 26, 27 y 34. El personal de arriba y las unidades especiales adicionales obtuvieron nuevos números y los motores auxiliares (de reserva) recibieron designaciones de serie 1xx. Ahora hay un 3er Batallón "Central". Desconocido, si esto se ha cambiado en el mismo intervalo de tiempo.
Equipo
Motor Tipo 1
Cada una de las 16 estaciones de servicio de SBC FD están equipadas con al menos un motor Tipo 1. Los motores tienen la capacidad de bombear 1,500 GPM y transportar 500 galones de agua y 25 galones de espuma. Para mover el agua, los motores transportan más de 2000 pies de manguera en varios diámetros y más de 100 pies de escaleras. Cada motor también tiene un juego de " Jaws of Life ", así como otras herramientas eléctricas, equipo de rescate y herramientas manuales para incendios urbanos y de matorrales.
Motor Tipo 3
Los motores Tipo 3 son más pequeños que los Tipo 1 y se utilizan principalmente para incendios de vegetación , así como para cualquier tipo de emergencia en el interior del país donde los Tipo 1 no pueden responder. El Tipo 3 tiene capacidad 4 x 4 y, por lo tanto, puede subir colinas y atravesar terrenos accidentados. Una de las características que hace que el Tipo 3 sea ideal para incendios de vegetación es que puede bombear agua mientras se conduce, mientras que el motor Tipo 1 debe colocarse en el parque para que fluya el agua. Esto permite que el Tipo 3 realice "ataques continuos" contra los incendios de vegetación, una táctica que puede ayudar a minimizar la tasa de propagación al hacer que un bombero camine por el borde del incendio con una manguera y el Tipo 3 lo siga de cerca. Cada uno de los motores cuenta con un tanque de agua de 500 galones y una bomba capaz de producir 500 gpm a 150 psi. También lleva un tanque de 20 galones para la inyección de espuma Clase A.
Los motores tipo 3 a menudo se enviarán a otras partes del condado como parte de un equipo de ataque para ayudar con incidentes o emergencias importantes. En 2013, se enviaron varias locomotoras al norte para ayudar con el Rim Fire, que se convirtió en el incendio más grande en la historia de California.
Camiones
A partir de 2014, el condado de Santa Bárbara tiene 3 camiones con escalera aérea 1 de primera línea ubicada en la estación 11, así como un camión con escalera auxiliar. El segundo camión se encuentra en la estación 30 de Solvang. El camión pesa 74,000 libras (34,000 kg) y cuenta con una escalera de 100 pies (30 m) y una bomba que produce 1,250 GPM . La bomba está conectada a una boquilla en la parte superior de la escalera que permite rociar agua sobre un fuego desde arriba. Además de estar configurado para la extinción de incendios, el camión también está configurado para rescates técnicos, en zanjas y en espacios confinados. Junto con las escaleras y mangueras estándar, el camión también lleva sopletes de corte , motosierras , cuerdas, bolsas de aire y varias otras herramientas. El camión responde automáticamente a todos los rescates técnicos, accidentes de vehículos e incendios de estructuras en el Batallón 1.
Helicópteros
La Unidad de Apoyo Aéreo del Condado de Santa Bárbara (ASU) se compone de dos Bell UH-1H "Huey" . Los helicópteros son operados conjuntamente por el Departamento de Bomberos y la Oficina del Sheriff de Santa Bárbara. Ubicado en el aeropuerto de Santa Ynez adyacente a la estación 32, la ASU a menudo viajará con un paramédico de rescate de la estación 32 cuando sea necesario un médico. Los helicópteros están equipados tanto para izar personal para un rescate como para dejar caer agua durante un incendio. La parte inferior también puede equiparse con tanques de goteo de agua que transportan 320 galones de agua y tienen la capacidad de bombear agua desde un depósito u otra fuente de agua o pueden llenarse en el suelo con una manguera contra incendios.
Helitender
Para mantener en el aire al escuadrón de helicópteros que componen la Unidad de Apoyo Aéreo del Condado de Santa Bárbara (ASU) durante un incendio de vegetación o cualquier incidente prolongado, se requiere el uso de un helitender. Este aparato especializado es una unidad con base en el Aeropuerto de Santa Ynez , donde se guardan ambos helicópteros, adyacente a la Estación 32. Como se mencionó anteriormente, estos helicópteros pueden contener hasta 190 galones de combustible. El helitender móvil tiene 1,200 galones de combustible Jet A y puede ser conducido hasta el lugar del incidente. De esta manera, puede usarse para ayudar a maximizar el tiempo de vuelo sobre la escena. También contiene varios equipos y herramientas para dar servicio a los helicópteros en la escena.
Licitaciones de agua
El condado de Santa Bárbara utiliza dos tipos diferentes de licitaciones de agua , dos tácticas y dos unidades de suministro. Las unidades tácticas cuentan con capacidades 4x4 y transportan 1,500 galones de agua. Están diseñados específicamente para transportar agua dentro de un incendio de vegetación. Estas licitaciones están ubicadas en la estación 22 en Orcutt y la estación 32 en Santa Ynez . Las unidades de suministro pueden transportar 3200 galones de agua a áreas de fácil acceso. Estos están ubicados en la Estación 18 en Gaviota y en la Estación 41 en Cuyama .
Ambulancia de rescate
El SBCFD tiene cuatro Ambulancias de Rescate (RA) desplegadas en todo el condado. El condado de Santa Bárbara estuvo a la vanguardia de la introducción de bomberos / paramédicos a la industria. Aunque el principal proveedor de Soporte Vital Avanzado (ALS) del condado es la empresa privada de ambulancias American Medical Response (AMR), hay áreas en las que el condado brinda cobertura de ALS dedicada y transporte de pacientes al centro hospitalario. Los vehículos se basan en la ambulancia de estilo modular Ford equipada con capacidades avanzadas de soporte vital. Hay un total de cinco RA en todo el condado, dos están ubicadas en la estación 17 que da servicio a UC Santa Barbara , dos están en la estación 41 en New Cuyama y una está en la estación 51 en Vandenberg Village . Además de las emergencias médicas, la RA también responderá con una asignación inicial a cualquier incendio de estructura o llamadas de varios motores.
Estaciones y aparatos
Batallón 1
El batallón uno, o batallón sur, consta de las estaciones 11, 12, 13, 14, 15 y 17. Adyacente a la estación 11 se encuentra la oficina y las dependencias del jefe de batallón que sirve al batallón 1. Las designaciones para el BC del sur son 10 (A- turno), 12 (turno B) y 14 (turno C).
| Número de la estación de bomberos | Ciudad | Compañía de motores | Compañía de camiones | Unidades de rescate | Unidades de tierras silvestres | Otras Unidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Goleta | Motor 11 | Camión 11
Camión 111 (Reserva) |
USAR 11, Rescate acuático 11, Batallón 1, Rescate 11 | ||
| 12 | Goleta | Motor 12 | Motor 312 | |||
| 13 | santa Bárbara | Motor 13 | Motor 313 | Utilidad 13 | ||
| 14 | Goleta | Motor 14 | Motor 314 | |||
| 15 | santa Bárbara | Motor 15 | Motor 315 | Utilidad 15 | ||
| 17 | UCSB | Motor 17 | Rescate 17 Rescate 217 |
Servicio público 17, Rescate acuático 17 |
Batallón 2
El batallón dos, o batallón norte, consta de las estaciones 21, 23, 24, 26 y 27. Junto a la estación 24 se encuentra la oficina y las dependencias del jefe de batallón que sirve al batallón 2. Las designaciones para el BC del norte son 11 (turno A ), 13 (cambio B) y 15 (cambio C).
| Número de la estación de bomberos | Ciudad | Compañía de motores | Unidades médicas | Unidades de tierras silvestres | Otras Unidades |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Orcutt | Motor 21 | Motor 321 | ||
| 23 | Sisquoc | Motor 23 | Motor 323 | Utilidad 23 | |
| 24 | Los Alamos | Motor 24 | Motor 324 | Utilidad 24, Batallón 2, Hoja topadora 1, Hoja topadora 2 | |
| 26 | Santa Maria | Motor 26 | Motor 326 | Servicio público 26, licitación de agua 26 | |
| 27 | Nueva Cuyama | Motor 27 | Médico 27 Médico 127 |
Motor 327 | Servicio público 27, licitación de agua 27 |
Batallón 3
El batallón tres, o batallón central, consta de las estaciones 30, 31, 32, 34 y 38. Las designaciones para el BC del Norte son 16 (turno A), 17 (turno B) y 18 (turno C).
| Número de la estación de bomberos | Ciudad | Compañía de motores | Unidades médicas | Unidades de tierras silvestres | Otras Unidades |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | Solvang | Motor 30 | Motor 330 | Utilidad 30 | |
| 31 | Buellton | Motor 31 | Motor 331 | Utilidad 31, HazMat | |
| 32 | Santa Ynez | Motor 32 | Motor 332 | Servicio público 32, licitación de agua 32 | |
| 34 | Vandenberg Village | Motor 34 | Médico 34 Médico 134 |
Motor 334 | |
| 38 | Gaviota | Motor 38 | Motor 338 | Agua Tender 38, Utilidad 38, Soporte respiratorio 38 |
Galería
El jefe de batallón 514 supervisa el simulacro.
El jefe de batallón 514 supervisa el simulacro.
Motor 14
Camión 11
Motor 14
Incidentes notables
- Incendio de cueva pintada (junio-julio de 1990)
- Incendio de Zaca (julio-agosto de 2007)
- Gap Fire (julio de 2008)
- Montecito Tea Fire (noviembre de 2008)
- Jesusita Fire (mayo de 2009)
- Sherpa Fire (junio de 2016)
- Rey Fire (agosto de 2016)
Derrame de petróleo Refugio
El 19 de mayo de 2015, la SBCFD respondió alrededor de las 11:40 am a un informe de un fuerte olor a petróleo proveniente del área de Refugio State Beach . Los equipos encontraron una línea rota de 61 cm (24 pulgadas) con petróleo crudo que desemboca en el Océano Pacífico . El departamento dijo que el derrame entró en una alcantarilla que corría por debajo de la autopista 101 y en el océano. Representantes de Plains All American Pipeline declararon que en el momento del derrame el ducto estaba operando a su máxima capacidad con una tasa de 2,000 barriles por hora (84,000 galones estadounidenses / h).