Destructor ruso Novik (1911) -Russian destroyer Novik (1911)

Para otros usos, consulte Novik (desambiguación) .
Novik (EM) 2.jpg
Novik como se completó originalmente
Historia
Imperio ruso
Nombre Novík
Constructor Planta Putilovsky , San Petersburgo
Acostado 1 de julio de 1910
Lanzado 4 de julio de 1911
Oficial 9 de septiembre de 1913
Destino Se unió a los bolcheviques , noviembre de 1917
Características generales
Escribe Destructor
Desplazamiento
  • 1.260 toneladas largas (1.280 t) (normal)
  • 1.590 toneladas largas (1.620 t)
Largo 102,4 m (335 pies 11 pulgadas)
Haz 9,5 m (31 pies 2 pulgadas)
Borrador 7,2 m (23 pies 7 pulg)
Potencia instalada
Propulsión 3 ejes, turbinas de vapor
Velocidad 37,3 nudos (69,1 km / h; 42,9 mph) (pruebas)
Distancia 2.000  millas náuticas (3.700 km) a 21 nudos (39 km / h; 24 mph)
Complemento 142 hombres
Armamento
Yakob Sverdlov.jpg
Yakov Sverdlov
Historia
Unión Soviética
Nombre Yakov Sverdlov
Homónimo Yakov Sverdlov
Constructor Planta Putilovsky , San Petersburgo
Adquirido Noviembre de 1917
Fuera de servicio 9 de septiembre de 1918-1925
Renombrado 1923
Reclasificado 23 de abril de 1940 como buque escuela
Repararse 28 de noviembre de 1937-8 de diciembre de 1940
Reinstalado 23 de junio de 1941
Destino Hundido por una mina alemana el 28 de agosto de 1941
Características generales después de la reconstrucción de 1929
Escribe Destructor
Desplazamiento 1,597 toneladas (1,572 toneladas largas; 1,760 toneladas cortas)
Largo 102,4 m (335 pies 11 pulgadas)
Haz 9,5 m (31 pies 2 pulgadas)
Borrador 3,5 m (11 pies 6 pulgadas)
Propulsión
  • Turbinas AEG-Vulcan de 3 ejes
  • 6 calderas Vulcan
  • 40.000 shp (30.000 kW)
Velocidad 32 nudos (59 km / h; 37 mph)
Aguante 1.800 millas náuticas (3.330 km) a 12 nudos (22 km / h)
Complemento 168 hombres
Sensores y
sistemas de procesamiento
Armamento
  • 4 × 1 - cañones de 102 mm (4,0 pulg.)
  • 1 × 1 - Cañón AA de 76,2 mm (3,00 pulg.)
  • 3 × 3 - Tubos de torpedo de 450 mm (18 pulg.)
  • 50 minas

Novík fue un destructor de la Armada Imperial Rusa y la Armada Soviética , comisionado en 1913 donde sirvió con la Flota del Báltico durante la Primera Guerra Mundial. Se unió a los bolcheviques en noviembre de 1917 y fue rebautizada como Yakov Sverdlov en 1923. Era un buque escuela cuando la Operación Barbarroja comenzó, pero fue llamado al servicio activo al día siguiente. Chocó contra una mina el 28 de agosto de 1941 y se hundió mientras escoltaba un convoy de evacuación durante la evacuación soviética de Tallin .

Construcción

El primer barco de su clase, el Novik , se completó en 1910 en la planta de Putilovsky . Fue diseñada originalmente por AG Vulcan Stettin . La clase incluía otros 52 barcos en cuatro grupos:

Novik fue uno de los mejores barcos de este tipo durante la Primera Guerra Mundial. Los barcos de la clase Novik fueron los primeros destructores propulsados ​​por petróleo en lugar de carbón. Cuando se encargó por primera vez, era el barco más rápido del mundo.

Primera Guerra Mundial

Durante la noche del 6 al 7 de mayo de 1915 , Novik , en compañía de otros diez destructores, minó los accesos al puerto de Liepāja que estaba siendo atacado por los alemanes. Hubo un encuentro no concluyente entre cruceros de la fuerza de cobertura rusa y el crucero ligero alemán SMS  München , pero los destructores no fueron detectados. Una de las minas colocadas esa noche voló la proa del nuevo torpedero alemán V 107 cuando entró en Liepāja la mañana del 8 de mayo y la dejó irreparable. Novik escoltó al crucero blindado Rurik en una misión para bombardear el puerto alemán de Memel , pero se separaron del resto de la fuerza en una densa niebla y se encontraron con el crucero blindado alemán SMS  Roon . Rurik abrió fuego, pero pronto se vio obligado a alejarse por un (falso) contacto submarino y perdió de vista a los alemanes. Durante la Batalla del Golfo de Riga en agosto de 1915, Novik y otros tres destructores prendieron fuego al destructor alemán V 99 . El V 99 golpeó dos minas mientras intentaba salir del Golfo y se hundió. Durante la noche del 19 al 20 de noviembre de 1915, Novik llevó a siete destructores rusos a atacar a las patrullas alemanas frente a Windau . Hundieron la patrullera auxiliar Norburg y escaparon antes de que pudieran llegar los refuerzos alemanes. La noche del 13 de mayo de 1916, condujo a dos de sus hermanastras en busca de convoyes alemanes de mineral de hierro que navegaban a lo largo de la costa sueca. Encontraron un convoy de diez cargueros escoltados por cuatro lanchas patrulleras auxiliares cerca de la isla Häfringe. Los cargueros huyeron hacia aguas suecas mientras las escoltas se volvían para enfrentarse a los rusos. Los rusos hundieron el crucero auxiliar Hermann , a pesar de que se negaron a cerrar las escoltas creyendo que eran mucho más fuertes de lo que realmente eran, pero los cargueros escaparon y no se infligieron otros daños.

El 26 de octubre de 1917 , la tripulación de Novik se unió a los bolcheviques , aunque no se sabe nada de sus actividades, si las hay, bajo su control durante la Primera Guerra Mundial .

Reconstrucción

Estuvo en reposo desde el 9 de septiembre de 1918 hasta 1925, cuando fue reconstruida extensamente entre el 26 de septiembre de 1925 y el 30 de agosto de 1929. Se le quitó el juego de tubos de torpedo gemelos de la parte trasera, los tres cañones de 102 mm (4,0 pulgadas) en el alcázar se movieron hacia adelante y un cañón antiaéreo "Lender" de 76,2 mm (3 pulgadas) estaba montado en la parte trasera del alcázar, que oscurecía seriamente el arco de fuego del cañón trasero de 102 mm. Los tres juegos gemelos restantes de tubos de torpedos se cambiaron por lanzadores triples y se reposicionaron, un aumento neto de un tubo de torpedos. Se amplió la estructura del puente y se retiró la caseta inmediatamente detrás del cuarto embudo y se agregó una caseta nueva y más grande a unos 9 metros (30 pies) hacia atrás del cuarto embudo. Los mástiles se reposicionaron y reforzaron con patas de apoyo mientras que el embudo delantero se elevó 2 metros (6,6 pies).

Fue revisada entre el 28 de noviembre de 1937 y el 8 de diciembre de 1940, aunque no está claro en qué consistió exactamente. Probablemente hizo revisar o reemplazar su maquinaria y se instalaron entre dos y cuatro cañones antiaéreos 21-K de 45 mm (1,8 pulgadas) . Sin embargo, antes de que se completara su reacondicionamiento, fue redesignado como buque escuela el 23 de abril de 1940.

Segunda Guerra Mundial

Al comienzo de la guerra, fue reasignada a la Tercera División de Destructores de la Flota del Báltico . Durante la evacuación de la Armada Soviética de Tallin a Kronstadt durante la Operación Barbarroja , Yakov Sverdlov fue asignado como escolta al buque insignia Kirov . Durante la operación, chocó contra una mina y se hundió cerca del cabo Juminda el 28 de agosto de 1941. El naufragio fue localizado e identificado el 16 de junio de 2018; yaciendo a una profundidad de 75 metros (246 pies), el barco se rompe en dos pedazos.

Notas

Bibliografía

  • Breyer, Siegfried (1992). Desarrollo de buques de guerra soviéticos: Volumen 1: 1917-1937 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
  • Budzbon, Przemysław (1985). "Rusia". En Gray, Randal (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. págs. 291-325. ISBN 0-85177-245-5.
  • Budzbon, Przemysław (1980). "Unión Soviética". En Chesneau, Roger (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. págs.  318 –346. ISBN 0-85177-146-7.
  • Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-459-4.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Halpern, Paul G. (1994). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-266-4.
  • Hill, Alexander (2018). Destructores soviéticos de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Vanguardia. 256 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: armas y armaduras. ISBN 0-85368-912-1.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
  • Yakubov, Vladimir y Worth, Richard (2008). Levantando la bandera roja: una historia ilustrada de la flota de Stalin . Gloucestershire, Reino Unido: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.

enlaces externos