Aeropuerto de Rotterdam La Haya - Rotterdam The Hague Airport
Aeropuerto de Rotterdam La Haya | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador propietario | Grupo Schiphol | ||||||||||
| Sirve | Rotterdam y La Haya | ||||||||||
| Localización | Rotterdam , Holanda Meridional , Países Bajos | ||||||||||
| Ciudad de enfoque para | |||||||||||
| AMSL de elevación | −14 pies / −4 m | ||||||||||
| Coordenadas | 51 ° 57′25 ″ N 04 ° 26′25 ″ E / 51,95694 ° N 4,44028 ° E Coordenadas: 51 ° 57′25 ″ N 04 ° 26′25 ″ E / 51,95694 ° N 4,44028 ° E | ||||||||||
| Sitio web | Rotterdamthehagueairport.nl | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
 
RTM / EHRD 
RTM / EHRD
RTM / EHRD (Holanda Meridional)
RTM / EHRD
RTM / EHRD (Países Bajos)
RTM / EHRD
RTM / EHRD (Europa)
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Fuentes: AIP , Informe anual de hechos y estadísticas de 2019 (PDF, holandés) | |||||||||||
El Aeropuerto de Rotterdam La Haya (anteriormente Aeropuerto de Rotterdam , Vliegveld Zestienhoven en holandés ), ( IATA : RTM , ICAO : EHRD ) es un aeropuerto internacional menor que sirve a Rotterdam , la segunda ciudad más grande de los Países Bajos y La Haya , su capital administrativa y real. Se encuentra a 3 NM (5,6 km; 3,5 millas) al noroeste de Rotterdam en Holanda Meridional y es el tercer aeropuerto más transitado de los Países Bajos.
El aeropuerto manejó más de 2,1 millones de pasajeros en 2019 y cuenta con vuelos programados a destinos metropolitanos y de ocio europeos. También es ampliamente utilizado por la aviación general y hay varios clubes de vuelo , un club de paracaidismo y una escuela de entrenamiento de vuelo ubicados en el aeropuerto.
Historia
Primeros años
Después de la Segunda Guerra Mundial , el gobierno holandés decidió que se necesitaba un segundo aeropuerto nacional además de Schiphol . Rotterdam había tenido un aeropuerto antes de la guerra, el aeropuerto de Waalhaven , pero sufrió graves daños en el bombardeo alemán de Rotterdam y luego fue completamente destruido para evitar que los alemanes lo usaran . La reconstrucción del aeropuerto no era una propuesta realista, por lo que se encontró una nueva ubicación en el pólder de Zestienhoven , que le dio el nombre al aeropuerto.
La construcción del aeropuerto comenzó en agosto de 1955 y el aeropuerto se inauguró oficialmente en octubre de 1956. Varias grandes aerolíneas internacionales, como Swissair , Lufthansa , Air France , Channel Airways y British Air Ferries ( Channel Air Bridge ) pronto operaron a Rotterdam. Sin embargo, en la década de 1970 se hicieron planes para cerrar o trasladar el aeropuerto para dejar espacio para viviendas. Su futuro incierto detuvo el crecimiento del aeropuerto y provocó que muchos operadores se fueran.
Desarrollo desde la década de 1990
Durante casi treinta años el aeropuerto enfrentó el cierre, pero el crecimiento económico de la década de 1990 provocó un aumento de pasajeros nuevamente y en 2001 se decidió que la ubicación actual del aeropuerto se mantendría durante al menos un siglo.
La ruta con el servicio continuo más largo, a Londres Heathrow y operada por KLM Cityhopper , se suspendió en 2008. Esto marcó el final de la participación de KLM en el aeropuerto. Sin embargo, en diciembre de 2012, British Airways inició un servicio a Rotterdam desde Heathrow. En octubre de 2014, British Airways anunció que volvería a suspender la ruta en marzo de 2015. British Airways vuela ahora a Rotterdam desde el aeropuerto de la Ciudad de Londres.
El nombre del aeropuerto se cambió de Zestienhoven a Aeropuerto de Rotterdam y finalmente en 2010 a su nombre actual Aeropuerto de Rotterdam La Haya .
La mayoría de los vuelos de hoy son operados por aviones de línea principal más pequeños, como las series Boeing 737 y Airbus A320 o el Embraer 190 . También hay una buena cantidad de aviación comercial. Los aviones estatales y militares también utilizan el aeropuerto con frecuencia, debido a que La Haya es la sede del gobierno holandés y también alberga varias otras instituciones internacionales, como la Corte Penal Internacional . Con el cierre del cercano aeropuerto de Ypenburg en 1992 y la base aérea naval de Valkenburg en 2006, el aeropuerto de Rotterdam La Haya es ahora el único aeropuerto que queda en el área para ese tipo de vuelos.
El aeropuerto experimentó un crecimiento significativo en la década de 2010, duplicando el número de pasajeros de 1,000,858 en 2010 a 2,133,976 en 2019.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Rotterdam / La Haya:
Estadísticas
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Números de pasajeros
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
| Año | Pasajeros | Movimientos de aeronaves |
|---|---|---|
| 2017 | 1,774,976 
|
49,962 
|
| 2018 | 1,943,733
|
53,322
|
| 2019 | 2,133,976
|
52,439
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Rutas más transitadas
| Rango | Aeropuerto | Pasajeros 2016 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Aeropuerto de la ciudad de Londres | 219,222 | ||
| 2 | Aeropuerto de Barcelona – El Prat | 154,152 | ||
| 3 | Aeropuerto de Málaga | 126.034 | ||
| 4 | Aeropuerto de Faro | 121,494 | ||
| 5 | Aeropuerto de Alicante | 110,239 | ||
| Fuente: http://appsso.eurostat.ec.europa.eu/nui/submitViewTableAction.do | ||||
Transporte terrestre
Autobús
El aeropuerto es servido por la línea de autobús 33 , que corre entre Rotterdam Centraal , el aeropuerto y más allá de la estación Meijersplein . En Meijersplein, hay traslados disponibles a la línea E del metro , con servicio frecuente a Den Haag Centraal , Rotterdam Centraal y el centro de la ciudad de Rotterdam.
Coche
El aeropuerto está situado junto a la concurrida autopista A13 / E19 , lo que lo hace fácilmente accesible en coche.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Rotterdam La Haya en Wikimedia Commons
