Aeropuerto de Klagenfurt - Klagenfurt Airport
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Aeropuerto de Klagenfurt
Flughafen Klagenfurt
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mb H. | ||||||||||||||
| Sirve | Klagenfurt , Austria | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 448 m / 1470 pies | ||||||||||||||
| Coordenadas | 46 ° 38′34 ″ N 014 ° 20′14 ″ E / 46.64278 ° N 14.33722 ° E Coordenadas: 46 ° 38′34 ″ N 014 ° 20′14 ″ E / 46.64278 ° N 14.33722 ° E | ||||||||||||||
| Sitio web | klagenfurt-airport.at | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  KLU Ubicación del aeropuerto en Austria
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2018) | |||||||||||||||
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Fuente: AIP austriaca en EUROCONTROL
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El aeropuerto de Klagenfurt (alemán: Flughafen Klagenfurt y ocasionalmente el aeropuerto de Kärnten , IATA : KLU , ICAO : LOWK ) es un aeropuerto internacional principal cerca de Klagenfurt , la sexta ciudad más grande de Austria . Se encuentra en el municipio de Annabichl, a 1,5 NM (2,8 km; 1,7 millas) al noreste del centro de la ciudad.
Historia
Primeros años
En 1905, Georg Conde de Khevenhüller del castillo de Hochosterwitz y en 1907 Dipl.-Ing. Joseph Sablatnig (Joseph Sablatnig fue propietario de Fokker-Sablatnig, Deutsche Flugzeuge, Deutsche Motoren, Flugzeug Gesellschaft mbH, Berlín) fueron los primeros hombres en el cielo sobre Carintia y Klagenfurt.
En la Primera y Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto de Klagenfurt funcionó como aeródromo militar y, de hecho, el aeropuerto de Klagenfurt se fundó en 1914 como aeropuerto militar. La inauguración civil del aeropuerto de Klagenfurt el 17 de mayo de 1925 fue un acontecimiento tanto para la ciudad de Klagenfurt como para Carintia.
En junio de 1929, el héroe piloto de la Primera Guerra Mundial , Julius Fedrigoni Edler von Etschthal, tiene la función de director de vuelo del aeropuerto hasta 1939.
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, Julius Fedrigoni fue devuelto a Annabichl, trabajó con operaciones de vuelo de bajo presupuesto. El 1 de enero de 1952, Korv. Kpt. Julius Fedrigoni fundó el Comité de la ciudad de Klagenfurt y fue director de vuelo hasta 1956.
Ya en los años 1926 a 1938, siete aerolíneas operaban desde el aeropuerto de Klagenfurt. Países como Alemania, Italia, Yugoslavia y, por supuesto, vuelos domésticos a las principales ciudades de Austria estaban conectados con Klagenfurt. Después de 1950, el aeropuerto estaba conectado con países como Brasil, Israel, Venezuela, Holanda, Alemania, Reino Unido y otros.
Desarrollos recientes
En la primavera de 2014, la aerolínea local del aeropuerto, Austrian Airlines, anunció el cierre de sus mostradores de venta de boletos y servicio en el aeropuerto de Klagenfurt debido a la disminución de la demanda; en su lugar, se brindarán servicios adicionales directamente en los mostradores de facturación. En abril de 2015, Austrian Airlines también anunció que se está considerando un cierre de su ruta nacional a Viena en los próximos años por razones económicas. Ese mismo año, el gobierno estatal anunció planes para vender parcialmente sus participaciones en el aeropuerto a inversores privados.
Dado que el aeropuerto sufrió una importante disminución del número de pasajeros en los últimos años, la dirección sugirió establecer aquí importantes operadores logísticos y de carga, que podrían ser respaldados por las operaciones de envío de carga que se realizan en los puertos del mar Adriático ubicados relativamente cerca. . El aeropuerto ya cuenta con conexiones por carretera y ferrocarril. Sin embargo, Austrian Airlines declaró más tarde que el aeropuerto no es suficiente para las operaciones de carga debido a las quejas por ruido y el toque de queda nocturno.
En octubre de 2015, el ejército austríaco anunció que pondría fin a todas las operaciones y cerraría su base de helicópteros en el aeropuerto de Klagenfurt a finales de 2015.
En agosto de 2020, Ryanair anunció planes para abandonar el aeropuerto y terminar su ruta al aeropuerto de Palma de Mallorca , que había sido operado como un bono por Lauda .
Instalaciones
El aeropuerto de Klagenfurt consta de una pequeña terminal de pasajeros que cuenta con algunas tiendas y restaurantes, así como una terraza para visitantes. La plataforma ofrece varios soportes para aviones de tamaño medio, como el Airbus A320 , así como para aviones de aviación general más pequeños. Como no hay puentes de chorro, se utilizan autobuses para abordar.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas ofrecen vuelos chárter y programados durante todo el año y de temporada en el aeropuerto de Klagenfurt:
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Austrian Airlines | Viena |
| Eurowings | Colonia / Bonn |
| Smartwings | Charter de temporada: Gran Canaria (finaliza el 13 de noviembre de 2021) |
| Transavia | Estacional: Rotterdam / La Haya (se reanuda el 22 de enero de 2022) |
El aeropuerto internacional más grande más cercano es el aeropuerto de Ljubljana Jože Pučnik en Eslovenia, aproximadamente a 70 kilómetros (43 millas) al sur.
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
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| Pasajeros | Cambio | Operaciones de aeronaves | Cambio | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 82,151 | - | 3,083 | - | ||
| 1990 | 148.062 |
 80,23% |
5,209 |
68,96%
|
||
| 2000 | 235,503 |
59,06% |
8.325 |
59,82%
|
||
| 2005 | 522,697 |
121,95% |
8,907 |
6,99%
|
||
| 2010 | 425,933 |
 -18,51% |
7.482 |
-16,00%
|
||
| 2011 | 375.307 |
-11,89% |
6.451 |
-13,78%
|
||
| 2012 | 279,045 |
-25,65% |
4.576 |
-29,07%
|
||
| 2013 | 258,421 |
-7,39% |
4.262 |
-6,86%
|
||
| 2014 | 224,846 |
-12,99% |
3.920 |
-8,02%
|
||
| 2015 | 227,625 |
1,24% |
3.922 |
0,05%
|
||
| 2016 | 193,709 |
-14,90% |
3.392 |
-13,51%
|
||
| 2017 | 216,905 |
11,97% |
3.700 |
9,08%
|
||
| 2018 | 228,372 |
5,29% |
3,566 |
-3,62%
|
||
| 2019 | 209,278 |
8,36% |
- |
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| Fuente: sitio web oficial del aeropuerto de Klagenfurt | ||||||
Transporte terrestre
Tren
La estación de tren "Klagenfurt-Annabichl" está a una distancia de 5-10 minutos (750 metros) a pie de la terminal y ofrece servicios de trenes suburbanos cada media hora a St. Veit (y más allá), a la estación central de Klagenfurt, a los pueblos. a lo largo del lago Wörthersee y hasta Villach (y más allá).
La carretera
El aeropuerto tiene su propia salida llamada Klagenfurt Flughafen en la cercana autopista A2, que conduce a Viena e Italia. Un servicio regular de autobuses suburbanos conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad, incluida la estación central de Klagenfurt. También hay una conexión de autobús entre el aeropuerto de Klagenfurt y el aeropuerto de Ljubljana Jože Pučnik , que se realiza varias veces al día.
Ver también
Referencias
Citas
Bibliografía
- Flughafen Klagenfurt, Paul Posch , P. 1995 Magistrat der Landeshauptstadt, Klagenfurt, Abt. Kultur, 182 p. ISBN 3-901591-00-1
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Klagenfurt en Wikimedia Commons