Rinosuke Ichimaru - Rinosuke Ichimaru
Toshinosuke Ichimaru | |
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 Fotografía del Vicealmirante
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| Nombre nativo | 市 丸 利 之 助 |
| Otros nombres) | Rinosuke Ichimaru |
| Nació | 20 de septiembre de 1891 Karatsu |
| Fallecido | 26 de marzo de 1945 (53 años) Iwo Jima |
| Lealtad |
 Imperio de Japón
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| Servicio / |
 Armada Imperial Japonesa
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| Años de servicio | 1913-1945 |
| Rango |
 Vicealmirante (póstumo) |
| Batallas / guerras | Batalla de Iwo Jima |
| Esposos) | Sueko Ichimaru |
| Niños | Haruko Ichimaru |
El almirante Toshinosuke Ichimaru , también conocido como Rinosuke Ichimaru (市 丸 利 之 助, Ichimaru Rinosuke , Karatsu , 20 de septiembre de 1891 - Iwo Jima , 26 de marzo de 1945) , fue un almirante y aviador japonés de la Segunda Guerra Mundial .
Primero pionero, luego piloto de combate del Dai-Nippon Teikoku Kaigun Kōkū Hombu, el servicio aeronáutico de la Armada Imperial Japonesa . Durante la Segunda Guerra Mundial, comandó numerosas unidades aéreas, participando en la Campaña de Guadalcanal . En agosto de 1944 asumió el mando de las fuerzas de la Armada Imperial presentes en la isla de Iwo Jima, encontrando su muerte en combate contra los marines estadounidenses el 26 de marzo de 1945.
Biografía
Rinosuke Ichimaru nació en Karatsu ( Prefectura de Saga ) el 20 de septiembre de 1891. Se graduó el 31 de marzo de 1910 para ingresar en la Academia Naval de Etajima ese mismo año. Terminó sus estudios el 19 de diciembre de 1913 en el puesto 46 de 118 cadetes, obteniendo el rango de Alférez . Luego se embarcó en el crucero blindado Azuma . El 11 de agosto de 1914, comenzó a servir al crucero de batalla Kongō . El 24 de octubre fue trasladado al crucero blindado Izumo .
Rinosuke Ichimaru fue ascendido al rango de teniente el 1 de diciembre de 1914. El 26 de mayo de 1915, fue asignado nuevamente al crucero blindado Azuma, permaneciendo a bordo hasta el 1 de septiembre de 1916, cuando fue cambiado nuevamente al Kongō.
El 1 de diciembre de 1916 comenzó a asistir al curso básico en la escuela de artillería naval. El 1 de junio de 1917, comenzó a estudiar torpedos. Apasionado por el mundo de la aviación, Rinosuke comenzó a asistir al curso para estudiantes de pilotos de la Armada Imperial Japonesa el 1 de diciembre de 1917. El 1 de enero de 1918 fue asignado como piloto de combate militar al Air Group con sede en Yokosuka.
El 25 de septiembre de 1919, Rinosuke fue transferido al grupo aéreo abordado, destinado a operar en el nuevo portaaviones Hōshō . El 1 de diciembre fue ascendido a teniente y se convirtió en instructor en el Yokosuka Air Group. Cuatro años más tarde, el 1 de diciembre de 1923, fue puesto a cargo del Omura Aircraft Group. Posteriormente fue trasladado al Grupo de Aeronaves de Kasumigaura el 7 de enero de 1925. El 1 de diciembre del mismo año fue nombrado teniente comandante .
Instructor de vuelo
En julio de 1926, durante un vuelo de prueba en un caza, sufrió un accidente que le provocó graves fracturas en el fémur y otras lesiones tanto en el cráneo como en la cara. Le tomó mucho tiempo recuperarse: según el testimonio de su hija, Haruko Ichimaru, pasó tres años recuperándose de su cirugía hasta la rehabilitación. Sin embargo, mantuvo una cojera toda su vida por este incidente. Durante su recuperación, leyó muchos libros, pintó cuadros y escribió poesía en estilo clásico japonés y chino, y se hizo famoso en la poesía. El 1 de diciembre de 1927 regresó al servicio activo como instructor en la escuela de vuelo Kasumigaura. Luego regresó a Yokosuka en noviembre de 1929, donde el 1 de diciembre de 1930 fue ascendido a comandante y se convirtió en instructor oficial. Tres años más tarde, el 1 de diciembre de 1933, se convirtió en oficial ejecutivo del Sasebo Air Group y el 1 de noviembre de 1934 se incorporó al Estado Mayor de la 1ª División de Aeronaves. El 25 de mayo de 1935, todavía como oficial ejecutivo, fue abordado en el portaaviones Kaga .
Segunda Guerra Sino-Japonesa y Segunda Guerra Mundial
El 15 de octubre de 1935, Rinosuke Ichimaru fue asignado al Distrito de la Guardia de Chinkai en Corea, donde luego tomó el mando del Grupo Aéreo el 1 de octubre de 1936. Exactamente dos meses después, fue elevado al rango de Capitán . La segunda guerra chino-japonesa estalló, y 4 meses después, el 15 de noviembre de 1937, se convirtió en comandante del Grupo Aéreo Yokohama . Ocupó este cargo solo por un mes, siendo trasladado el 15 de diciembre al 1er Distrito Naval donde asumió el mando. El 1 de abril de 1939 fue transferido para tomar el mando del Grupo de Aeronaves Chichi Jima. El 6 de noviembre volvió a cambiar de unidad y fue puesto al mando del 13º Grupo Aéreo. Luego participó en la guerra en el continente asiático, coordinando el bombardeo de la ciudad de Wuhan . El 15 de noviembre de 1940 se trasladó al Suzuka Air Group y el 1 de mayo de 1942 fue ascendido al rango de Contraalmirante . Enviado al teatro de guerra del Océano Pacífico Sur, participó en la batalla del Salomón Oriental y en el posterior combate de la larga y agotadora campaña de Guadalcanal, al mando de la 1ª Fuerza de Ataque. La fuerza sufrió grandes pérdidas.
El 1 de septiembre de 1942 asumió el mando de la 21ª Flotilla Aérea, pero en 1943 fue llamado a Japón, donde el 15 de noviembre se convirtió en comandante del 13º grupo aerotransportado. El 5 de agosto de 1944 fue trasladado al Estado Mayor de la 3ª Flota Aérea y el 10 tomó el mando de la 27ª Flotilla Aérea con base en la isla de Iwo Jima , al sur del archipiélago metropolitano.
Batalla de Iwo Jima
El almirante Ichimaru aterrizó en la isla el 10 de agosto y reemplazó al vicealmirante Sadaichi Matsunaga, quien no estaba de acuerdo con el comandante de la guarnición, el general Tadamichi Kuribayashi, sobre la estrategia defensiva a adoptar. En los días que siguieron, fueron puestos bajo sus órdenes 2.126 marineros, aviadores e infantes de marina. Cuando todos los aviones de su flotilla se perdieron en el bombardeo preliminar estadounidense, decidió poner sus tropas bajo el mando de Kuribayashi. Ichimaru no compartió la estrategia defensiva de Kuribayashi, que incluía una defensa en profundidad. El almirante hubiera preferido contrarrestar inmediatamente los desembarcos, luchando en las playas y defendiendo el aeródromo de Minamiburaku. A pesar de las diferencias de opinión con el comandante en jefe, los hombres de Ichimaru colaboraron activamente en la defensa y construyeron 135 casamatas.
Cuando comenzaron los desembarcos estadounidenses el 19 de febrero, Ichimaru dirigió a 7.347 hombres de la marina imperial. El 17 de marzo, hacia el final de la batalla, se cree que fue asesinado y fue ascendido al rango póstumo de vicealmirante. Sin embargo, todavía estaba vivo y al día siguiente lideró un ataque desesperado a la cabeza de los últimos sesenta marines y aún sobrevivió. Se cree que el almirante Ichimaru fue asesinado por un aluvión de ametralladoras el 26 de marzo, mientras intentaba abandonar la cueva en la que se había refugiado. En su cuerpo se encontró una carta que había escrito unos días antes y dirigida al presidente estadounidense Franklin Delano Roosevelt , en la que Ichimaru justificaba la decisión del gobierno japonés de entrar en la guerra como reacción a la política puesta en marcha por Estados Unidos. que obligó a Japón a la ofensiva. La carta se publicó en el New York Herald Tribune el 11 de julio y hoy se conserva en la Academia Naval de Estados Unidos en Annapolis, Maryland.
Katana de Ichimaru
Durante la batalla, el almirante usó la espada de su familia, una excelente hoja del período Edo . Según el testimonio de su hija Haruko, la espada le había salvado la vida tres veces en el pasado. La primera fue cuando estaba a bordo de un avión y fue alcanzado por una bala que rebotó en la parte inferior de la espada, salvándolo así. La hoja estaba rota pero Ichimaru la hizo reparar por un herrero especializado. Durante la pelea en Iwo Jima, siempre mantuvo su espada con él, pero cuando su cuerpo fue identificado al final del ataque, se lo habían llevado. No hubo noticias sobre la katana y en la agitación de la batalla, el cuerpo del almirante se perdió, al igual que el del general Kuribayashi.
Veinte años después de la batalla, se publicaron muchos libros sobre Iwo Jima en los Estados Unidos. Uno de ellos, Iwo Jima de Richard F. Newcomb, publicado en Nueva York en 1965, incluía una anotación sobre la espada de Ichimaru. Un profesor de historia, que había participado en la guerra, leyó el libro y sospechó que la espada que había comprado por $ 25 como recuerdo de guerra en Nueva Jersey hace muchos años era la del almirante. Llevó a cabo más investigaciones para identificar la espada y descubrió que de hecho era la espada de Ichimaru. Fue traído de vuelta a Japón por un veterano de guerra japonés que estaba de visita en Nueva York. La NHK TV organizó una reunión que permitió que la espada fuera devuelta a la esposa del almirante, Sueko. Ella donó la espada al museo del Castillo de Karatsu para su exhibición pública. Desafortunadamente, el museo fue asaltado y la espada fue robada junto con otros objetos en exhibición. Sueko murió poco después del robo. Aproximadamente tres años después, un médico compró una espada en una tienda de antigüedades y, al darse cuenta de su singularidad, la examinó. El arma fue identificada como la espada de Ichimaru y fue devuelta a la familia, donde todavía se encuentra hoy.
En la cultura popular
Ichimaru aparece en la película Letters From Iwo Jima (2006) de Clint Eastwood . Lo interpreta el actor Masashi Nagadoi.