Rally de Japón - Rally Japan
El Rally de Japón (ラ リ ー ジ ャ パ ン) es una competencia de rally que se celebra en Hokkaidō , Japón . El evento hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA durante la temporada 2004 . De 2004 a 2007, el evento se llevó a cabo en los sinuosos y estrechos caminos de grava de la región de Tokachi cerca de Obihiro . Para la temporada 2008 , el evento se trasladó a la región cercana a Sapporo , la ciudad principal de Hokkaidō. El Rally de Japón no se celebró en 2009, pero regresó en 2010 durante un año. Se planeó que el Rallye de Japón regresara en 2020 a la nueva ubicación de Nagoya, pero fue cancelado el 19 de agosto debido a la pandemia de COVID-19 en Japón . Se confirma que debutará en 2021 como el primer rally sobre asfalto antes de España.
Historia
Rally de Hokkaido se organizó por primera vez como parte del campeonato de la reunión de Asia y el Pacífico 2002 en la isla norteña de Hokkaido . Después de dos rallyes exitosos, el evento pasó a llamarse Rally de Japón y se promovió al calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2004 . El rally fue ganado por el campeón del mundo de 2003 Petter Solberg del Subaru World Rally Team . Para 2005, los eventos del Rally Mundial y Asia-Pacífico se dividieron en dos eventos separados y la ronda APRC regresó al nombre Rally Hokkaido.
El Rallye de Japón 2005 se llevó a cabo del 30 de septiembre al 2 de octubre. La sede y el parque de asistencia se ubicaron en Obihiro, Hokkaidō y sus alrededores . El rally lo ganó Marcus Grönholm en un Peugeot 307 WRC 1: 22.1 por delante de Sébastien Loeb en un Citroën Xsara WRC . Esta fue la última de las tres victorias mundiales en rallyes para el 307 WRC, y también la última victoria para el equipo de fábrica de Peugeot . La prueba de 2006 la ganó Loeb 5,6 segundos por delante de Grönholm.
El Rally de Japón fue el decimocuarto rally en el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes para la temporada 2007 . Contó con 27 etapas especiales y fue ganada por Mikko Hirvonen del BP Ford World Rally Team . Esta victoria fue la tercera en la carrera de Hirvonen como piloto de rallies de primer nivel. La edición 2007 del evento también fue notable por las retiradas de ambos aspirantes al título 2007 en el mismo rally; Marcus Grönholm se retiró el primer día del rally después de dañar gravemente la jaula antivuelco de su Ford Focus RS WRC 07 en la cuarta etapa. Sébastien Loeb se retiró en el siguiente tramo del rally después de que su copiloto Daniel Elena dijera una instrucción de ritmo incorrecta por primera vez en diez años.
En diciembre de 2007, los organizadores del Rallye de Japón anunciaron que para la temporada del WRC 2008 el evento se trasladará de Obihiro a Sapporo , la ciudad más grande de Hokkaidō. El Rallye de Japón 2008 contó con 29 etapas, incluidas cinco súper especiales en el Sapporo Dome . La sierra caso Hirvonen tomar su segunda victoria en Japón en una fila, por delante de su compañero de equipo Jari-Matti Latvala y Citroën Total 's Sébastien Loeb , que se aseguró un quinto título con su tercer puesto. El rally también contó con una fuerte caída de François Duval , que hirió a su copiloto Patrick Pivato.
Ganadores anteriores
| Estación | Conductor copiloto |
Carro | Informe de evento |
|---|---|---|---|
| 2004 |
 Petter Solberg Phil Mills
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 Subaru Impreza WRC 2004
|
Informe |
| 2005 |
 Marcus Grönholm Timo Rautiainen
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 Peugeot 307 WRC
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Informe |
| 2006 |
Sébastien Loeb Daniel Elena
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Citroën Xsara WRC
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Informe |
| 2007 |
Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen
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 Ford Focus RS WRC 07
|
Informe |
| 2008 |
Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen
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Ford Focus RS WRC 08
|
Informe |
| 2010 |
Sébastien Ogier Julien Ingrassia
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Citroën C4 WRC
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Informe |