Ruta 26 - Path 26
La ruta 26 es un conjunto de tres líneas eléctricas de 500 kV del sur de California Edison (SCE) , ubicadas principalmente en el condado de Los Ángeles y que se extienden a los condados de Kern y Ventura , todos en California . La ruta 26 es parte de los enlaces de rutas de interconexión eléctrica del Consejo de Coordinación de Electricidad Occidental en el oeste de los Estados Unidos. Las líneas de Path 26 están ubicadas en: el Valle de San Joaquín del sur del Valle Central ; las montañas de Tehachapi y otras cordilleras transversales centrales ; y la sección de Antelope Valley del desierto de Mojave .
Enlace de redes eléctricas
La ruta 26 forma el enlace (enlace) de Southern California Edison (SCE) con Pacific Gas & Electric (PG&E) al norte. Dado que la red eléctrica de PG&E y la red de SCE tienen interconexiones con otros lugares, en el noroeste del Pacífico (PG&E) y el suroeste de los Estados Unidos (SCE), la ruta 26 es una extensión sur de la ruta 15 y la ruta 66 , y un vínculo crucial entre las dos regiones. 'cuadrículas.
Lineas de transmisión
El camino consta de tres líneas de transmisión, Midway – Vincent No. 1, Midway – Vincent No. 2 y Midway – Whirlwind. Midway – Whirlwind era parte de lo que se llamaba Midway – Vincent No. 3 antes de que se construyera Whirlwind, como parte del Proyecto de Transmisión Renovable de Tehachapi .
Capacidad de transmisión de energía
Las tres líneas Path 26 de 500 kV pueden transmitir 3.700 MW de energía eléctrica de norte a sur. La capacidad de transmisión de energía de sur a norte es de 3.000 MW.
Expansión
Se ha hablado de construir una cuarta línea, pero nadie ha hecho nada al respecto. Aunque la energía de Oregón , Washington y otras regiones del noroeste del Pacífico podría transmitirse al norte de California, la energía no podría continuar fácilmente hacia la región del sur de California, ya que la capacidad limitada del camino forma un cuello de botella. Además, dado que la única planta de energía nuclear que queda en California está en el lado norte, ahora que la Estación de Generación Nuclear San Onofre de SCE ha dejado de operar, el Operador del Sistema Independiente de California dice que una mejora disminuiría los precios al sur del camino pero aumentaría los precios al norte del mismo. , por lo que no se consideró económico.
Ruta
Camino 26 - Vincent a Midway
El Camino, comenzando desde el sur, se origina en la gran subestación Vincent cerca de la Ruta Estatal 14 y el Paso Soledad cerca de Acton al este del Valle de Santa Clarita . La misma subestación Vincent está vinculada con la ruta 46 y la ruta 61 a través de dos líneas SCE de 500 kV que se dirigen al sureste hasta la subestación Lugo. En cuanto a estos cables SCE de 500 kV, al igual que la Ruta 15 hacia el norte, los tres cables de 500 kV nunca se construyen juntos en toda la longitud de la ruta. Desde la subestación, las tres líneas se dirigen al noroeste. La línea SCE 500 kV más occidental se divide y corre hacia el oeste de las otras dos líneas SCE 500 kV.
Después de cruzar la Ruta estatal 14, dos líneas de transmisión de 500 kV construidas por el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP) se unen a las dos líneas SCE de 500 kV del este. En algún punto al oeste de Palmdale , una de las líneas SCE continúa hacia el noroeste mientras que las otras tres (una SCE, dos LADWP) se dirigen hacia el oeste. La única línea SCE continúa hacia el noroeste (con líneas de 230 kV) corre cerca de la Reserva de Amapolas de California de Antelope Valley , famosa por sus flores de Amapola de California . La única línea SCE que corría al oeste de las otras dos líneas SCE (ahora separadas) vuelve a unirse a la única SCE 500 kV que corre hacia el oeste junto con las dos líneas LADWP. Las cuatro líneas de 500 kV corren juntas por una cierta distancia hasta que, en algún punto de las montañas, las dos líneas SCE continúan hacia el oeste, mientras que las dos líneas LADW & P giran hacia el suroeste y se dirigen hacia la estación receptora de Rinaldi en el Valle de San Fernando cerca de Sylmar, justo al sur. de la Sylmar Converter Station, que es el término sur de la línea Pacific DC Intertie HVDC). Las dos líneas SCE que se dirigen hacia el oeste se encuentran con la Interestatal 5 en las áridas colinas de las montañas Sierra Pelona al este de Pyramid Lake . Estas líneas corren paralelas a la I-5 mientras viajan sobre el paso de Tejon (que corre en las estribaciones orientales de la montaña Frazier ) y están fuera de la vista de la autopista por un tiempo mientras cruzan los bosques altos de las montañas del norte de San Emigdio en su punto más alto en alrededor de 5.350 pies (1.630 m).
En cuanto a la tercera línea, al norte de Lancaster y la ruta estatal 138 , atraviesa un área remota de las montañas Tehachapi con otras dos líneas de 230 kV. Aunque atraviesa bosques de robles escasos a densos a alrededor de 5,300 pies (1,615 m), no es fácilmente visible en Google Earth ya que su derecho de paso no es tan claro como el Camino 15 y el Camino 66 al norte. Debido a esto, la línea no es fácilmente visible nuevamente hasta que cruza la Ruta Estatal 184 como una línea eléctrica de PG&E. En algún lugar de las montañas Tehachapi al oeste de Stallion Springs , la línea cambia de un diseño de torre de transmisión SCE a un diseño de torre PG&E antes de girar hacia el oeste. Para cuando las tres líneas son visibles nuevamente desde la Interestatal 5 , son aproximadamente paralelas entre sí hasta que las tres líneas, dos SCE y una PG&E, terminan en la enorme subestación Midway en Buttonwillow en el Valle de San Joaquín al oeste de Bakersfield . Dos pares de líneas PG&E de 500 kV que se originan en Midway, una hacia el norte a través del Valle Central hasta la subestación Gates y la otra hacia el suroeste hasta la planta de energía Diablo Canyon forman un segmento de la Ruta 15 .
Conexión de cables al Camino 46 - Vincent a Lugo
Junto a los cables Path 26, otros dos SCE 500 kV también se originan en la subestación Vincent. Las dos líneas eléctricas de 500 kV se dirigen al noreste de Vincent y se encuentran con las otras dos líneas de 500 kV de LADWP que se originan en la estación receptora de Rinaldi en Sylmar. Las cuatro líneas se dirigen hacia el este a través del Valle del Antílope y a lo largo de las estribaciones del norte de las montañas San Gabriel . Otra línea LADWP de 500 kV desde la estación receptora de Toluca cerca de Burbank se une al corredor de transmisión de cuatro líneas, lo que da como resultado un gran recorrido de cinco líneas de transmisión de energía de 500kv. Sin embargo, una línea LADWP de Rinaldi se separa de las otras cuatro líneas después de pasar la estación de bombeo Pearlblossom y se dirige al sureste hacia Victorville. Poco después, cerca de Llano , las líneas SCE también se separan de las dos líneas LADWP restantes que continúan hacia el este hacia Adelanto y se dirigen al sureste. Cruzan la única línea LADWP Rinaldi-Victorville que se separó antes, las líneas LADWP Hoover Dam-Victorville-Century 287 kV y la Interestatal 15 mientras se dirigen a la subestación Lugo al noreste de Cajon Pass cerca de Hesperia . Las líneas terminan en Lugo, donde también terminan una línea SCE Path 61 500 kV, dos líneas SCE Path 46 500 kV y otras tres líneas SCE 500 kV.
Referencias