Carretera estatal de Oklahoma 16 - Oklahoma State Highway 16

Carretera estatal 16
Información de ruta
	Mantenido por ODOT
Largo	159,6 km
Existió	1936-presente
Uniones principales
West End	SH-33 / SH-99 en Drumright
Extremo este	SH-51 en Waggoner
Sistema de carreteras

State Highway 16 ( SH-16 o OK-16 ) es una carretera estatal en Oklahoma . Se ejecuta en un patrón irregular de oeste a este de 99,2 millas a través de la parte noreste del estado, desde SH-33 en Drumright hasta SH-51 en Wagoner . No hay carreteras secundarias con sufijos de letras que se ramifiquen desde SH-16.

SH-16 se estableció en 1936 como una carretera de grava que corre entre Bristow en su extremo occidental y Beggs en su extremo este. Desde entonces, la carretera se ha pavimentado y ampliado gradualmente tanto hacia el este como hacia el oeste, alcanzando finalmente su extensión actual en 1965.

Descripción de ruta

SH-16 comienza en SH-33 en el lado este de Drumright, en el oeste del condado de Creek . Desde allí, viaja seis millas (10 km) al sur hasta la ciudad de Shamrock , luego 13 millas (21 km) aproximadamente hacia el sureste hasta la ciudad de Bristow .

SH-16 se superpone brevemente a SH-48 y SH-66 a través de Bristow. En el lado sur de Bristow, SH-16 se dirige hacia el este, luego hacia el sur, 10 millas (16 km) hasta la ciudad de Slick , luego continúa otras 12 millas (19 km) hacia el este hasta Beggs , donde se cruza con la Ruta 75 Alternativa de EE. UU .

A cuatro millas (6,4 km) al este de Beggs, la SH-16 cruza la Ruta 75 de los Estados Unidos , una importante carretera nacional norte / sur y prominente en el área como una autopista de cuatro carriles que conecta Tulsa y Okmulgee . Desde allí corre hacia el este, cruzando la SH-52 cerca de la comunidad de Bald Hill .

Doce millas (19,3 km) después de SH-52, SH-16 se une con la ruta 62 de los EEUU / 64 , a seis millas (10 km) al sur de Haskell . Cinco millas (8 km) más tarde, SH-162 se bifurca hacia el norte, conectando con la ciudad de Taft , y en otras ocho millas (13 km) ingresa a la ciudad de Muskogee por la calle Okmulgee.

En Muskogee, la SH-16 se encuentra con la Ruta 69 de los EE. UU. En la calle 32 y, al girar hacia el norte, se forma una breve concurrencia de tres vías (US-62/69 / SH-16). En Shawnee Bypass, la ruta 62 de los EE. UU. Y la SH-16 giran hacia el este y se superponen 5 km (tres millas) hasta York Street, donde la SH-16 gira hacia el norte por sí sola nuevamente.

La SH-16 cruza los ríos Arkansas y Verdigris y pasa por debajo de Muskogee Turnpike , que se cruza con la SH-251A en Okay . Ocho millas (12,9 km) más al norte y al oeste, SH-16 termina en SH-51 , en el lado sur de Waggoner .

Historia

La encarnación actual de SH-16 apareció por primera vez en el mapa de carreteras del estado de Oklahoma en 1937 como una carretera de grava que conectaba Bristow con Beggs. Esta sería la extensión de SH-16 durante casi dos décadas. Esta sección de la carretera se pavimentó por primera vez en 1950.

SH-16 no se extendió más allá de Beggs hasta 1954, cuando se extendió al este hasta la US-62 y la US-64. Esta sección de la carretera de grava tuvo un ligero trote hacia el norte, lo que hizo que se encontrara con las carreteras estadounidenses en Jamesville , al norte del cruce actual. Al año siguiente, SH-16 se extendió aún más hacia el este, pasando por Muskogee por la US-62, US-64 y US-69, y siguiendo su alineación actual hasta Okay. En Ok, la carretera giró hacia el este, siguiendo la actual SH-251A a través de Fort Gibson Dam y llegando a su fin en SH-80 . Esta extensión fue totalmente pavimentada.

En 1958, se eliminó el trote entre Beggs y Jamesville, trasladando el cruce US-62/64 a su ubicación actual; esta parte de la carretera quedó sin pavimentar. El mapa de 1961 muestra la totalidad del segmento Beggs — US-62/64 como pavimentado, sin embargo, el mapa del año siguiente muestra la porción al este de la línea del condado de Okmulgee-Muskogee como grava. Para 1963, esta parte de la carretera de grava en el condado de Muskogee aparentemente había sido pavimentada.

La carretera se volvió a ampliar en 1961, esta vez hacia el oeste. En ese momento, SH-16 absorbió el SH-27 totalmente pavimentado entre Bristow y Drumright, estableciendo su término occidental en su ubicación actual. La extensión final de SH-16 ocurrió en 1965, cuando se estableció SH-251A y SH-16 se realineó para continuar hacia el norte pasando Okay y terminar en SH-51 en Wagoner. Desde entonces no se han realizado más cambios en la carretera.

Lista de cruces

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Arroyo	Drumright	0.0	0.0	SH-33 / SH-99	Término occidental
	Bristow	19,2	30,9	SH-48 / SH-66	Extremo norte de la concurrencia SH-48 y SH-66
		19,9	32,0	SH-66	Extremo sur de la concurrencia SH-66
		20,3	32,7	SH-48	Extremo sur de la concurrencia SH-48
Okmulgee	Mendiga	42,5	68,4	Estados Unidos 75 Alt.	Extremo occidental de la US-75 Alt. concurrencia
		46,1	74,2	Estados Unidos 75 / Estados Unidos 75 Alt.	Término del este de la US-75 Alt.
		54,6	87,9	SH-52	Término norte de SH-52
Muskogee		66,5	107,0	Estados Unidos 62 / Estados Unidos 64	Extremo occidental de la concurrencia US-62 y US-64
		71,5	115,1	SH-162	Término sur de SH-162
	Muskogee	80,2	129,1	US 64 / US 69 / US 62 Bus.	Extremo este de la concurrencia US-64, extremo sur de la concurrencia US-69
		81,3	130,8	Estados Unidos 69	Extremo norte de la concurrencia US-69
		83,8	134,9	Autobús US 62.
		84,8	136,5	Estados Unidos 62	Extremo este de la concurrencia US-62
Carretero	Okey	90,5	145,6	SH-251A	Término occidental de SH-251A
Carretero	Carretero	99,2	159,6	SH-51	Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia