Ruta 45 de Nueva Jersey - New Jersey Route 45

Marcador de ruta 45
Ruta 45
Información de ruta
Mantenido por NJDOT y el condado de Gloucester
Largo 45,88 km
Existió 1927-presente

Rutas turisticas		 Byway del patrimonio de Bayshore
Uniones principales
Extremo sur Ruta 49 en Salem
  US 40 en Woodstown
Ruta 77 en Harrison Township
US 322 en Harrison Township
I-295 en West Deptford Township
extremo norte Estados Unidos 130 en Westville
Localización
Condados Salem , Gloucester
Sistema de carreteras
← Ruta 44 → Estados Unidos 46

La ruta 45 es una carretera estatal en la parte sur de Nueva Jersey , Estados Unidos. Recorre 28,51 mi (45,88 km) desde la ruta 49 en Salem , condado de Salem , al noreste hasta la ruta 130 de los EE. UU. (130 de los EE. UU.) En Westville , condado de Gloucester . Gran parte de la parte sur de la ruta atraviesa áreas rurales de los condados de Salem y Gloucester, pasando por las comunidades de Woodstown y Mullica Hill . Al norte de Mullica Hill, la ruta 45 atraviesa áreas suburbanas, con la parte de la ruta entre el límite norte del municipio de Mantua y el límite sur deWoodbury una carretera dividida de cuatro carriles . La ruta cruza muchas carreteras, incluida la US 40 en Woodstown, la Ruta 77 y la US 322 en Mullica Hill, y la Interestatal 295 (I-295) en West Deptford Township .

La ruta actual era originalmente un segmento de la Ruta 6 anterior a 1927 que se creó en 1917, que va desde Salem a Camden . La Ruta 45 fue designada en 1927 para reemplazar la rama Salem-Camden de la Ruta 6 anterior a 1927 y finalmente se realineó para seguir la US 130 (Crescent Boulevard) hasta Airport Circle en Pennsauken Township . La antigua alineación se convirtió en la Ruta 45M . La terminal norte de la Ruta 45 se trasladó a su ubicación actual en 1953 para evitar la concurrencia con la US 130. La Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware recomendó una autopista para la Ruta 45 entre la I-295 en Woodbury y la US 322 en Mullica Hill. en los años 1960. Nunca se construyó y el Departamento de Transporte de Nueva Jersey propuso ampliar toda la Ruta 45 en una carretera dividida de cuatro carriles; sólo se amplió una pequeña parte en el norte del condado de Gloucester.

Descripción de la ruta

Condado de Salem

Ruta 45 en dirección norte en Salem

La ruta 45 comienza en una intersección con la ruta 49 en Salem , condado de Salem , y se dirige hacia el norte en Market Street, una carretera indivisa de dos carriles. Pasa por las empresas del centro y tanto por el Palacio de Justicia del Condado de Salem como por el Palacio de Justicia del Condado de Old Salem, el segundo tribunal activo más antiguo de los Estados Unidos, que actualmente funciona como el Tribunal de la Ciudad de Salem. Al cruzar la ruta 657 del condado (CR 657), la carretera se adentra en áreas residenciales antes de cruzar el ferrocarril sur de Nueva Jersey , la línea Salem Branch y Fenwick Creek . En el cruce de este último, la ruta 45 ingresa al municipio de Mannington y se convierte en una carretera sin nombre que pasa por zonas pantanosas con algún desarrollo. La ruta pasa por el Memorial Hospital of Salem County justo antes de una intersección con CR 540 en Pointers .

Ver el norte a lo largo de la Ruta 45 en su cruce noreste con CR 540 en Mannington Township

Aquí, la ruta 45 gira hacia el este y forma una coincidencia con la CR 540, pasando por tierras de cultivo con algunos bosques y casas. La CR 540 se separa de la Ruta 45 al dirigirse hacia el sureste por Welchville Road y la Ruta 45 continúa, cruzando la CR 653 antes de cruzar Mannington Creek . Se cruza con CR 669 y CR 631 a poca distancia entre sí antes de pasar al noroeste de la escuela secundaria técnica y profesional del condado de Salem y cruzar Majors Run hacia el municipio de Pilesgrove .

Aquí, la ruta se cruza con la CR 679 cerca del cementerio de veteranos del condado de Salem antes de pasar por más áreas agrícolas. La ruta llega a una intersección con la US 40 (Harding Highway) y CR 616 en un área comercial, donde la US 40 coincide con la Route 45. Las dos rutas se dirigen al noreste hacia Woodstown como Harding Highway hacia áreas residenciales.

En la intersección con Main Street en el centro de la ciudad, la Ruta 45 se separa de la US 40 en dirección norte por Main Street, mientras que la CR 672 se dirige hacia el sur por Main Street y la US 40 continúa hacia el este por East Avenue. La ruta 45 continúa hacia el norte, se cruza con la CR 636 antes de girar nuevamente hacia el noreste y se encuentra con la CR 602. La carretera pasa sobre el ramal de Salem del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey antes de llegar a una intersección con CR 668 / CR 617. Un poco más tarde, la ruta entra Pilesgrove Township nuevamente y regresa a tierras de cultivo con algunas residencias y áreas boscosas como una carretera sin nombre, cruzando la CR 660.

Condado de Gloucester

Ruta 45 en dirección sur pasando CR 664 en Harrison Township

La ruta 45 cruza Oldmans Creek hacia South Harrison Township , el condado de Gloucester dentro del bosque y continúa a través de áreas rurales con algunos desarrollos residenciales como Woodstown-Mullica Hill Road. La ruta cruza la CR 668 antes de cruzar la CR 694 y la CR 607 a poca distancia entre sí. Pasada esta intersección, continúa hasta CR 617, donde el nombre cambia a Woodstown Road, antes de cruzar la CR 538 . Un poco más tarde, la ruta entra en Harrison Township y continúa hacia el norte. Ingresa a la comunidad de Mullica Hill , donde se cruza con el término norte de la Ruta 77 . Aquí, la Ruta 45 gira hacia el norte y se convierte en Main Street, pasa casas y algunos negocios y se convierte en una carretera mantenida por el condado. La ruta se cruza con Mullica Road, en cuyo punto se convierte en concurrente con el autobús US 322 sin firmar . / CR 536 .

En Mullica Hill, la carretera cruza la US 322 y la CR 536A , donde se encuentra el autobús US 322. termina y CR 536 gira hacia el oeste a lo largo de la US 322, y la ruta 45 continúa hacia el noreste a lo largo de Main Street, pasando el desarrollo residencial y comercial como una carretera mantenida por el estado. La ruta cruza CR 664, CR 603 y CR 667, con un estacionamiento y estacionamiento ubicado en la esquina suroeste de la intersección CR 667. Después de esto, la ruta 45 tiene una intersección con CR 624 antes de cruzar al municipio de Mantua , donde se convierte en Bridgeton Pike. La carretera atraviesa una mezcla de bosques y granjas con casas ocasionales, cruzando la CR 626. La ruta pasa más tierras rurales antes de dirigirse al desarrollo suburbano.

Aquí, la ruta 45 se cruza con la CR 627 y la CR 678 al pasar por una combinación de hogares y negocios. La ruta cruza CR 632, donde el nombre cambia a Mantua Pike, y CR 553 Alt. antes de ensancharse en una carretera dividida de cuatro carriles y cruzar Mantua Creek. En este punto, la ruta 45 gira hacia el norte y forma el límite entre Deptford Township al este y West Deptford Township al oeste, cruzando CR 648 y CR 656. En la intersección con College Boulevard, la ruta forma el límite entre Woodbury Heights al este y West Deptford Township al oeste, cruzando la autopista de peaje de Nueva Jersey sin un cruce. Desde aquí, la Ruta 45 continúa hacia el norte, cruzando CR 652 y CR 650.

Ver en dirección norte a lo largo de la Ruta 45 desde la I-295 en la frontera de Deptford Township y West Deptford Township

Después de la intersección con este último, la ruta se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles, ingresando a Woodbury e inmediatamente cruzando la línea del Ramal de Salem del Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey. El camino cruza Conrail compartidos Activos Operaciones ' Penns Grove secundaria línea de ferrocarril antes de llegar a una intersección con CR 551 . Aquí, la ruta 45 forma una coincidencia con la CR 551 y se dirige al norte-noreste por Broad Street a través del centro de Woodbury, donde se cruza con la CR 663. La ruta 45 y la CR 551 cruzan Woodbury Creek fuera del centro de la ciudad y se cruzan con la CR 644 cerca de Inspira. Centro de salud Woodbury . Desde aquí, la ruta continúa pasando una mezcla de residencias y negocios como una carretera indivisa de dos carriles. CR 551 se separa de la Ruta 45 al dirigirse hacia el este por Park Avenue y luego hacia el norte por Broadway.

Mientras tanto, la Ruta 45 continúa hacia el norte a lo largo de la frontera entre Deptford Township al este y Woodbury al oeste, con la línea de ferrocarril Vineland Secondary de Conrail Shared Assets Operations paralela estrechamente a la ruta en su lado este. En la intersección con CR 642, la carretera forma de nuevo la frontera entre Deptford Township y West Deptford Township. La ruta se ensancha en una carretera dividida de cuatro carriles cuando llega a un intercambio parcial con la I-295 , con algunos de los movimientos proporcionados por la cercana CR 551 hacia el este. Pasado este intercambio, la Ruta 45 se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles y entra en Westville . Aquí, continúa paralelo a la línea del ferrocarril hacia el este con negocios alineados en el lado oeste de la carretera. La ruta 45 pasa por áreas residenciales antes de llegar a su término norte en una intersección direccional en Y con la US 130 .

Historia

Ruta 45 en dirección norte en la I-295 en la frontera de los municipios de Deptford y West Deptford

Entre Mullica Hill y Woodbury, la carretera se mantuvo bajo la Mullica Hill y Woodbury Turnpike Company , que fue fletada en 1849. El mismo día, se fletó Woodbury and Camden Turnpike . Tres días después, se aprobó un proyecto de ley que permitía a las dos empresas fusionarse como Mullica Hill y Camden Turnpike Company , aunque la fusión parece haber fracasado, ya que las enmiendas a los estatutos se administrarían a los estatutos de las dos primeras empresas. Woodbury and Camden fue rebautizado como Camden and Gloucester Turnpike Company en 1853. Desde Mullica Hill hasta Woodstown, Mullica Hill y Woodstown Turnpike Company mantuvieron una carretera, aunque ahora está rodeada por la Ruta 45. Al sur de Woodstown, la carretera fue mantenida por la autopista de peaje de Salem y Woodstown .

Lo que ahora es la Ruta 45 se designó originalmente como un segmento de la Ruta 6 anterior a 1927 en 1917. Esta ruta debía dirigirse hacia el sur desde Camden y seguir la Ruta 45 hasta Mullica Hill, donde se dividió en dos ramas, una de las cuales iba a Salem en la actual Ruta 45 y otra que va a Bridgeton en la actual Ruta 77. En la nueva numeración de la autopista estatal de Nueva Jersey de 1927, la Ruta 6 anterior a 1927 entre Camden y Salem se convirtió en la Ruta 45. Se creó una circunvalación alrededor de Camden como la mitad sur de Crescent Boulevard, una parte de la US 130, y la Ruta 45 fue desviada para usar el desvío hasta Airport Circle en Pennsauken Township . La antigua alineación de la Ruta 45 se convirtió en la Ruta 45M. En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1953 , el extremo norte de la Ruta 45 se redujo a su ubicación actual en Westville para evitar la concurrencia con la US 130.

A fines de la década de 1960, la Comisión de Planificación Regional del Valle de Delaware (DVRPC) propuso la construcción de una autopista de 10 millas (16 km) de largo y $ 20 millones a lo largo del corredor de la Ruta 45 en el condado de Gloucester, que se habría extendido desde la Salida 24 de la I-295 en Woodbury a una autopista US 322 planificada en Mullica Hill . El Departamento de Transporte de Nueva Jersey nunca cumplió con esta propuesta. Una parte de la Ruta 45 se amplió a cuatro carriles desde el límite de Woodbury hasta el límite del municipio de Mantua en la década de 1980. En 2012, se completó la circunvalación de Mullica Hill y se eliminó la US 322 de su concurrencia con la Ruta 45.

Intersecciones principales

condado Localización mi km Destinos Notas
Salem Salem 0,00 0,00 Ruta 49 (Broadway) - Bridgeton , Millville , Pennsville Término del sur
Municipio de Mannington 2.12 3,41
CR 540 oeste (Bypass Road) hasta NJ Turnpike  - Delaware Memorial Bridge 		Extremo sur de CR 540 superpuesto
3,29 5.29 CR 540 este (Welchville Road) - Alloway El extremo norte de CR 540 se superpone
Municipio de Pilesgrove 8.80 14.16
US 40 oeste (Harding Highway) hasta NJ Turnpike  - Delaware Memorial Bridge 		El extremo sur de la US 40 se superpone
Woodstown 9.44 15.19 US 40 este (East Avenue) El extremo norte de la US 40 se superpone
Gloucester Municipio de South Harrison 15,65 25.19 CR 538 (Swedesboro-Franklinville Road) - Swedesboro , Hardingville
Municipio de Harrison 17.40 28.00 Ruta 77 sur (Bridgeton Pike) - Bridgeton
17,78 28,61

Autobús US 322. este / CR 536 este (Mullica Road) hasta la US 322  - Glassboro , Pitman 		Extremo sur de la superposición de US 322 Bus./CR 536
18.16 29.23

US 322 ( CR 536 oeste / CR 536A este / Swedesboro Road / Mullica Hill Bypass) hasta NJ Turnpike  / Route 55  - Commodore Barry Bridge , Pensilvania , Bridgeport , Shore Points , Glassboro


 Autobús US 322. termina		 El extremo norte del autobús US 322 / CR 536 se superpone
Municipio de Mantua 22,69 36,52
CR 553 Alt. sur (calle principal) - Mantua , Pitman
Woodbury 25.49 41.02 CR 551 sur (Salem Avenue) Extremo sur de CR 551 superpuesto
26,93 43,34 CR 551 norte (Park Avenue) El extremo norte de CR 551 se superpone
Municipio de West Deptford 27,65 44,50
I-295 norte hasta I-76  - Camden , Filadelfia 		I-295 salida 24A; acceso a la I-295 en dirección norte y acceso desde la I-295 en dirección sur
Westville 28,51 45,88 US 130 norte Término norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Futuro

El Departamento de Transporte de Nueva Jersey planea reconstruir la Ruta 45 en Woodbury para que sea más amigable para los peatones y ciclistas. El proyecto exige reducir la carretera de cuatro carriles a tres carriles mientras se agregan carriles para bicicletas, extensiones de aceras para mejorar la seguridad de los peatones y mejoras en las rampas y cruces peatonales. Actualmente se encuentra en etapa de diseño.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

Archivo KML ( editar • ayuda )
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