Ruta 65 de Maryland - Maryland Route 65
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 Maryland Route 65 resaltada en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Mantenido por MDSHA | ||||
| Largo | 18,91 km | |||
| Existió | 1927-presente | |||
Rutas turisticas |
 Chesapeake y Ohio Canal Scenic Byway Campaña Antietam Scenic Byway
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| Uniones principales | ||||
| Extremo sur |
 MD 34 en Sharpsburg
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 MD 63 en juego limpio I-70 en Hagerstown
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| extremo norte | Calle Potomac en Hagerstown | |||
| Localización | ||||
| Condados | Washington | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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Maryland Route 65 ( MD 65 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida por la mayor parte de su longitud como Sharpsburg Pike, la carretera estatal recorre 11,75 millas (18,91 km) desde MD 34 en Sharpsburg al norte hasta el extremo sur de Hagerstown , donde la carretera continúa hacia el norte como Potomac Street hacia el centro de la ciudad. MD 65 conecta el centro y sur del condado de Washington y sirve como el punto de acceso principal al campo de batalla nacional de Antietam . La carretera estatal, que originalmente se trazó como una autopista de peaje , se construyó en su forma moderna a mediados de la década de 1920. El MD 65 se reconstruyó a principios de la década de 1950 y se trasladó a través del campo de batalla nacional de Antietam a principios de la década de 1980.
Descripción de la ruta
MD 65 comienza en una intersección con MD 34 (Main Street) en la ciudad de Sharpsburg. Church Street continúa hacia el sur hacia el puente de Burnside a través de Antietam Creek . MD 65 sale de Sharpsburg y se dirige al norte como Sharpsburg Pike indiviso de dos carriles a través del Antietam National Battlefield, donde la carretera se curva hacia el noroeste y de regreso al norte mientras que la antigua alineación de MD 65, Dunker Church Road, continúa recto para servir como la entrada principal a el parque del campo de batalla. MD 65 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo y residencias dispersas, pasando al oeste del Centro de Educación Agrícola del Condado de Washington y llega al pueblo de Fairplay , donde la carretera estatal se cruza con MD 63 (Spielman Road). Al norte de la intersección de MD 68 (Lappans Road) en Lappans , la carretera estatal pasa por la Institución Correccional de Maryland - Hagerstown .
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MD 65 pasa entre subdivisiones residenciales en la comunidad de St. James antes de llegar a un intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 70 (I-70, Eisenhower Memorial Highway). Un estacionamiento y estacionamiento está ubicado en el cuadrante sureste del intercambio. La carretera estatal se expande temporalmente a una carretera dividida de cuatro carriles a través del intercambio, al sur de la cual la carretera estatal se cruza con el Coronel Henry K. Douglas Drive, que no está firmada como MD 65A . Al norte de la I-70, MD 65 pasa por Hagerstown Premium Outlets . La carretera estatal ingresa a la ciudad de Hagerstown, justo al norte de Oak Ridge Drive. MD 65 pasa South Hagerstown High School antes de llegar a su terminal norte en un punto arbitrario adyacente al campo de béisbol de la escuela secundaria. La carretera continúa hacia el norte como Potomac Street, pasando el cementerio Rose Hill, las casas en 16-22 East Lee Street y la casa Elliot-Bester en su camino hacia el centro de Hagerstown.
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MD 65 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde MD 63 en Fairplay norte hasta su terminal norte en Hagerstown.
Historia
La carretera predecesora de MD 65 fue la autopista Hagerstown y Sharpsburg Turnpike del siglo XIX. La primera sección de la moderna MD 65 se pavimentó desde Hagerstown hasta un punto entre Lappans y Fairplay alrededor de 1923. El resto de la carretera se completó hacia el sur hasta Sharpsburg en 1926. MD 65 se extendió hacia el sur a lo largo de Church Street y Burnside Bridge Road hasta Burnside's Bridge entre 1930 y 1933. Para 1961, el término sur de MD 65 se trasladó a MD 34. MD 65 fue reconstruido y ampliado de Sharpsburg a Hagerstown en 1952 y 1953. El intercambio de MD 65 con I-70 se abrió en 1968 cuando se completó la I-70 de I-81 este hasta US 40. El intercambio originalmente tenía dos rampas rectas en el lado norte del intercambio y dos rampas de bucle en el lado sur; una rampa recta desde la I-70 en dirección este hasta la MD 65 en dirección sur se agregó alrededor de 1995. La MD 65 se colocó en una nueva alineación a través del campo de batalla nacional de Antietam en 1981.
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Washington .
| Localización |
mi |
km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sharpsburg | 0,00 | 0,00 |
MD 34 (calle principal) / Church Street sur - Boonsboro , Shepherdstown
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Término del sur | |
| Juego limpio | 5.72 | 9.21 |
MD 63 norte (Spielman Road) - Downsville , Williamsport
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Término sur de MD 63 | |
| Lappans | 6,77 | 10,90 |
 MD 68 (Lappans Road) - Boonsboro , Williamsport
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| Hagerstown | 10,55 | 16,98 |
I-70 (Eisenhower Memorial Highway) - Frederick , Hancock
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Salida 29 (I-70) | |
| 11,75 | 18,91 | Potomac Street norte | Término norte | ||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Ruta auxiliar
MD 65A es la designación del Coronel Henry K. Douglas Drive, un espolón de 0,35 millas (0,56 km) al oeste de MD 65, justo al sur de la I-70. La carretera estatal brinda acceso al centro de Hagerstown de la Administración de Vehículos Motorizados de Maryland (MVA), un estacionamiento y estacionamiento que sirve a los autobuses de cercanías de MTA Maryland , la tienda Hagerstown de la Administración de Carreteras del Estado de Maryland y el cuartel de la Policía Estatal de Maryland . MD 65A lleva el nombre de Henry Kyd Douglas , un oficial de personal de Stonewall Jackson en el ejército del norte de Virginia que escribió las memorias I Rode With Stonewall . La carretera se construyó al mismo tiempo que la construcción del nuevo centro de servicio de la MVA en 1988 para proporcionar una nueva conexión entre el cuartel de la policía y la tienda SHA y MD 65. La antigua vía de acceso fue subsumida por la construcción de una nueva rampa desde la I-70 en dirección este. a MD 65 en dirección sur alrededor de 1995. La carretera de acceso recibió la designación MD 65A en 2002.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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