Ruta 22 de Maryland - Maryland Route 22

Marcador de la ruta 22 de Maryland
Ruta 22 de Maryland
Maryland Route 22 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por MDSHA
Largo 20,78 km
Existió 1927-presente
Uniones principales
West End Autobús US 1. / MD 924 en Bel Air
 
Extremo este Campo de pruebas de Aberdeen en Aberdeen
Localización
Condados Harford
Sistema de carreteras
← MD Ruta 21.svg MD 21 → MD Ruta 23.svg MD 23

Maryland Route 22 ( MD 22 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera estatal recorre 12,91 millas (20,78 km) desde la ruta 1 de EE. UU. Business (US 1 Business) y MD 924 en Bel Air este hasta una entrada a Aberdeen Proving Ground en Aberdeen . MD 22 es la conexión principal entre la sede del condado de Bel Air y Aberdeen, que es la ciudad más grande del condado de Harford . La carretera estatal también proporciona la ruta principal entre la Interestatal 95 (I-95) y Aberdeen Proving Ground.

MD 22 fue una de las carreteras estatales originales marcadas para mejoras en 1909 y una de las carreteras originales numeradas por el estado en 1927. La carretera se construyó entre Bel Air y Aberdeen a principios de la década de 1910. Otra sección de la carretera entre Aberdeen y Havre de Grace , la Post Road, también se construyó a principios de la década de 1910. El Post Road se convirtió en parte de la US 40 en 1927, pero fue designado como una extensión de MD 22 después de que la US 40 fuera reubicada a principios de la década de 1930. MD 22 fue reconstruido de Bel Air a Aberdeen en la década de 1950. El curso actual de MD 22 al este de la I-95 se construyó a fines de la década de 1960; la antigua sección de MD 22 a través de Aberdeen se convirtió en MD 132 .

Descripción de la ruta

MD 22 en dirección este pasando MD 155 en Churchville

MD 22 comienza en el distrito histórico de Bel Air Courthouse en la ciudad de Bel Air como un par de sentido único , Fulford Avenue en dirección este y Churchville Road en dirección oeste, en Main Street. Main Street lleva MD 924 en dirección norte y US 1 Business; la ruta comercial ingresa al centro de Bel Air desde el oeste por Fulford Avenue. Churchville Road continúa hacia el oeste como MD 922E sin firmar , que cruza Bond Street, que lleva hacia el sur MD 924 y US 1 Business; la ruta comercial sale del centro de Bel Air hacia el oeste en Churchville Road. Las dos direcciones de MD 22 se unen en Shamrock Road como Churchville Road, una carretera dividida de cuatro carriles que pasa por Rockfield Park y The John Carroll School . La carretera se dirige al norte de Bynum Run Park, donde se encuentra un parque y un estacionamiento , ya que sale de la ciudad de Bel Air. La carretera estatal cruza Bynum Run al pasar por Fountain Green , donde la carretera se cruza con MD 543 (Fountain Green Road).

Al este de MD 543, MD 22 se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y pasa por la histórica Dibb House y Tudor Hall , este último notable por ser el hogar de la infancia de John Wilkes Booth . La carretera estatal pasa por la aldea de Schucks Corner y se cruza con Thomas Run Road, que conduce a Thomas Run Park , Harford Technical High School , Thomas Run Church , Medical Hall Historic District y la histórica Hays-Heighe House en el campus de Harford Community. Colegio . En el pueblo no incorporado de Churchville , MD 22 se cruza con MD 136 (Calvary Road / Priestford Road) adyacente a la iglesia del mismo nombre de la comunidad, Churchville Presbyterian Church . Después de encontrarse con el extremo oeste de MD 155 (Level Road) inmediatamente al este, la carretera estatal se curva hacia el sur. Después de que MD 156 (Aldino Road) se divide hacia el este, MD 22 regresa a un rumbo hacia el este para pasar por la aldea de Carsins. La carretera estatal se expande a una carretera de cuatro carriles inmediatamente antes de cruzar Long Drive, que sirve como entrada al estadio Ripken , sede del equipo de béisbol Aberdeen IronBirds . Un estacionamiento y estacionamiento se encuentra al sur de esta intersección. Justo al este del complejo del estadio, la carretera estatal se encuentra con la I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) en un intercambio parcial de hojas de trébol de seis rampas .

Vista al oeste desde el extremo este de MD 22 en Aberdeen Proving Ground

MD 22 continúa hacia el este como Aberdeen Thruway, una carretera de circunvalación de cuatro carriles dividida en el centro de Aberdeen que conecta la I-95 con Aberdeen Proving Ground. Inmediatamente al este de la I-95, la carretera estatal ingresa a los límites de la ciudad de Aberdeen y se cruza con Beards Hill Road. Beards Hill Road se dirige hacia el sur como MD 132A sin firmar, que conduce a MD 132 (Bel Air Avenue), la antigua alineación de MD 22 que conduce al centro de Aberdeen. MD 22 continúa hacia el este a través de una intersección con MD 462 (Paradise Road) y hace una curva hacia el sur. La carretera del estado continúa a través de los cruces a distinto nivel de CSX 's Filadelfia Barrio y Amtrak ' s corredor noreste noreste del centro de Aberdeen. Apretado entre las dos líneas de ferrocarril está el intercambio parcial de hojas de trébol de MD 22 con US 40 (Philadelphia Boulevard); Se proporcionan varios movimientos entre las dos carreteras a través de Rogers Avenue, que cruza la MD 22 entre los puentes que cruzan la Subdivisión de Filadelfia y la US 40. Al este de los ferrocarriles, la carretera cruza Post Road, que se dirige hacia el norte como otra sección de MD 132 (oficialmente MD 132B), antes de llegar a su terminal este en Bel Air Avenue, justo al oeste de una entrada a Aberdeen Proving Ground. Esta puerta está abierta desde las 5:00 am hasta la medianoche y permite la entrada a personas con una identificación gubernamental; los visitantes deben usar la puerta a lo largo de MD 715 . La carretera continúa hacia la base militar como Harford Boulevard.

MD 22 es parte del Sistema Nacional de Carreteras en toda su extensión. La autopista es parte del Sistema Nacional de Carreteras principal desde la I-95 hasta Aberdeen Proving Ground y como arteria principal desde MD 924 en Bel Air hasta la I-95.

Historia

MD 22 fue una de las carreteras estatales originales marcadas para mejoras por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1909. La carretera era parte de la carretera principal original de Baltimore a Aberdeen y Havre de Grace que pasaba por Bel Air. El Post Road, también conocido como Philadelphia Road, no se convirtió en la conexión principal entre Baltimore y Aberdeen hasta la década de 1920. La carretera de Bel Air a Churchville, parte de Bel Air Road que se extiende hacia el oeste desde Havre de Grace, ya se mejoró más allá de un rudimentario camino de tierra en 1910. La carretera de Churchville a Paradise Road en Aberdeen se construyó en 1911. La parte del La carretera estatal entre Bel Air y Churchville se reconstruyó en 1913. La carretera de correos entre Aberdeen y Havre de Grace se construyó como una carretera de ayuda estatal alrededor de 1911. Los tres segmentos se construyeron como una carretera de macadán de 4,3 m de ancho. La construcción original no incluía las partes de Bel Air Avenue y Post Road dentro de los límites de Aberdeen. La parte de Bel Air Avenue desde Paradise Road hasta Post Road y Post Road desde allí hasta aproximadamente la intersección moderna de MD 22 y MD 132B se reconstruyó como una carretera de hormigón de 17 pies (5,2 m) de ancho en 1917.

MD 22 en dirección este pasando US 1 Business y MD 924 en Bel Air

MD 22 se amplió a 5,2 m (17 pies) con la adición de arcenes de hormigón de 0,91 m (3 pies) de ancho alrededor de 1926, justo antes de que la carretera se convirtiera en una de las carreteras originales numeradas por el estado en 1927. Post Road se convirtió en parte de US 40 el mismo año. Tanto MD 22 como US 40 desde Aberdeen a Havre de Grace se ampliaron a 20 pies (6,1 m) en 1930. US 40 se trasladó desde Post Road a su alineación actual de Aberdeen a Havre de Grace entre 1930 y 1933. MD 22 fue se extendió hacia el norte a lo largo de Post Road hasta el actual término norte de MD 132B en 1939. El trabajo para modernizar aún más MD 22 comenzó en 1951 cuando Churchville Road desde Bel Air hasta MD 156 cerca de Churchville se enderezó, ensanchó y volvió a pavimentar. El trabajo de Bel Air – Churchville se completó en 1953; al año siguiente, se reconstruyó la intersección MD 22 – MD 155. MD 22 de MD 156 a US 40 en Aberdeen se amplió y se volvió a allanar entre 1954 y 1956.

La autopista Aberdeen Thruway se construyó para mejorar la conexión este-oeste entre la I-95, US 40 y Aberdeen Proving Ground y para proporcionar cruces separados a nivel de Baltimore y Ohio Railroad (ahora CSX), Pennsylvania Railroad (ahora Amtrak) y US 40. Las separaciones a nivel se habían contemplado ya en 1942. La construcción de la reubicación de MD 22 comenzó en 1967 y se completó en 1969. La antigua alineación de MD 22 desde la I-95 este y norte a través de Aberdeen hasta la US 40 cerca de Havre de Grace fue designada MD 132. Beards Hill Road fue reconstruida como una carretera dividida entre MD 132 y MD 22 y las rampas de la I-95 en dirección norte a MD 132 y de la MD 22 en dirección este a la MD 132 se construyeron en 1972. El extremo occidental de MD 22 se cambió a un par unidireccional cuando Fulford Avenue se agregó al sistema de carreteras estatales como MD 22 en dirección este en Bel Air en 1979. La carretera estatal se expandió a una autopista dividida desde el extremo este del par unidireccional hasta MD 543 entre 1994 y 1999. MD 22 se amplió a una carretera dividida de cuatro carriles desde el paso elevado de la I-95 hacia el oeste hasta Long Drive en 2004, al mismo tiempo que la transformación del cruce de diamantes original con la I-95 en una hoja de trébol parcial con carriles colectores-distribuidores.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Harford .

Localización mi
 km Destinos Notas
Bel Air 0,00 0,00 Autobús US 1. norte / MD 924 norte (Main Street) - Hickory , Forest Hill Término occidental
Fuente verde 2,05 3.30 MD 543 (Fountain Green Road) - Hickory , Riverside
Churchville 5.50 8,85 MD 136 (Priestford Road / Calvary Road) - Creswell , Dublín
5,62 9.04 MD 155 este (carretera llana) - Havre de Grace Término occidental de MD 155
6.32 10.17 MD 156 este (Aldino Road) - Aldino Término occidental de MD 156
Aberdeen 9,82 15.80 I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) - Baltimore , Nueva York Salida 85 de la I-95
10.30 16.58 Beards Hill Road hasta MD 132 Beards Hill Road South es oficialmente MD 132A
11.01 17,72 MD 462 (Paradise Road)
11,84 19.05 Estados Unidos 40 (Filadelfia Boulevard) - Havre de Grace , Aberdeen Intercambio parcial de hojas de trébol
12,91 20,78 Entrada al campo de pruebas de Aberdeen Término del este
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Rutas auxiliares

  • MD 22A es la designación de Old Section MD 22, una sección de 0.13 millas (0.21 km) de la antigua alineación de MD 22 que sirve a varias casas en el lado oeste de MD 22 inmediatamente al oeste de la intersección MD 22-I-95 . La MD 22A fue designada en 2004 cuando la MD 22 se trasladó un poco al sur como parte de la construcción de la carretera dividida al oeste de la I-95.
  • MD 22B es la designación de Old MD 22 Spur, una carretera de 0,02 millas (0,032 km) que conecta la MD 22 norte con la MD 22A. MD 22B fue designado en 2011.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

Archivo KML ( editar • ayuda )
KML es de Wikidata