Aeropuerto de Malmö - Malmö Airport
Aeropuerto de Malmö | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | Suecia | ||||||||||||||
Sirve | |||||||||||||||
Localización | Svedala | ||||||||||||||
Abrió | 3 de diciembre de 1972 | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 236 pies / 72 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 55 ° 31′48 ″ N 013 ° 22′17 ″ E / 55.53000 ° N 13.37139 ° E Coordenadas: 55 ° 31′48 ″ N 013 ° 22′17 ″ E / 55.53000 ° N 13.37139 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | swedavia.com/malmo/ | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Ubicación dentro de Skåne
| |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Estadísticas (2019) | |||||||||||||||
|
El aeropuerto de Malmö , hasta 2007 conocido como Sturup Airport ( sueco : Sturups flygplats ) ( IATA : MMX , ICAO : ESMS ) es el cuarto aeropuerto más transitado de Suecia , con 1.975.479 pasajeros en 2019. El aeropuerto está ubicado en el municipio de Svedala , aproximadamente a 28 kilómetros ( 17 millas) al este de Malmö y 26 kilómetros (16 millas) al sureste de Lund .
A través del puente Öresund, el aeropuerto se encuentra a unos 55 kilómetros (34 millas) del centro de Copenhague , la capital de Dinamarca , ya 47 kilómetros (29 millas) del aeropuerto de Copenhague . La ciudad de Malmö tiene aproximadamente la misma distancia por carretera al aeropuerto de Copenhague que al aeropuerto de Malmö. Los residentes de la región de Malmö utilizan el aeropuerto de Copenhague más que el aeropuerto de Malmö para viajes aéreos internacionales programados.
Historia
Primeros años
Terminado en 1972, entonces a un costo de alrededor de 130 millones de coronas suecas, casi el doble de lo inicialmente previsto, el aeropuerto Sturup reemplazó al viejo aeropuerto Bulltofta , que había servido a la región desde 1923. Los planes para construir un nuevo aeropuerto se redactaron a principios de la década de 1960. La expansión fue imposible debido a la proximidad de Bulltofta a la ciudad ahora en auge y las comunidades cercanas se quejaron de la contaminación acústica de los aviones a reacción recién introducidos.
La construcción comenzó en 1970 y el aeropuerto fue inaugurado dos años más tarde, el 3 de diciembre de 1972. Al mismo tiempo, el aeropuerto Bulltofta cerró. Sin embargo, Malmö ATC ( Air Traffic Control ) permaneció en el antiguo emplazamiento de Bulltofta hasta 1983, cuando también se trasladó al aeropuerto de Malmö.
Según la Guía Oficial de Aerolíneas (OAG), tres aerolíneas prestaban servicio en el aeropuerto en el otoño de 1996, entre ellas KLM Cityhopper con vuelos sin escalas de turbohélice Fokker F50 a Ámsterdam (AMS), Malmo Aviation con vuelos sin escalas de British Aerospace BAe 146 al aeropuerto de London City. (LCY), así como el Aeropuerto de Estocolmo Bromma (BMA) y Scandinavian Airlines System (SAS) con vuelos sin escalas McDonnell Douglas MD-80 y MD-87 al Aeropuerto de Estocolmo Arlanda (ARN).
Desarrollo desde la década de 2000
Alrededor de 2005-2008, varias aerolíneas de bajo coste esperaban atraer pasajeros tanto daneses como suecos al aeropuerto de Sturup en competencia con el aeropuerto de Copenhague. El aeropuerto de Malmö, debido a sus tarifas de aterrizaje más bajas, es visto por algunas aerolíneas de bajo costo como una forma menos costosa de acceder al área de Copenhague. El aeropuerto atiende a aerolíneas de bajo costo como Wizz Air .
Durante 2008, Danish Sterling Airlines estuvo operando servicio desde el aeropuerto de Malmö hasta el aeropuerto de Londres Gatwick (LGW), Alicante, Barcelona, Niza y Florencia. Sin embargo, otras aerolíneas de bajo coste como easyJet utilizan el aeropuerto de Copenhague . Norwegian Air Shuttle utiliza el aeropuerto de Malmö para algunos vuelos diarios desde y hacia el aeropuerto de Estocolmo Arlanda, mientras que la mayoría de los vuelos a la región van al aeropuerto de Copenhague. En 2014, Ryanair también trasladó sus operaciones al aeropuerto de Copenhague. El aeropuerto de Malmö no ha sido atractivo para los viajeros hacia / desde Dinamarca.
El Plan Maestro del Aeropuerto de Malmö de 2018 describe cómo se desarrollará el aeropuerto en los próximos años, por ejemplo, ampliando la sala para el equipaje que llega y con nuevos flujos de tráfico hacia y desde el aeropuerto. Las obras se proyectan para permitir una futura segunda terminal de pasajeros, así como una segunda pista paralela al noroeste de la actual.
Instalaciones
El aeropuerto de Malmö cuenta con una terminal de pasajeros y dos de carga, así como con 20 puestos de aeronaves.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Malmö:
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Eurowings | Estacional: Pristina |
Ryanair | Cracovia , Estocolmo – Arlanda (a partir del 31 de octubre de 2021), Zagreb |
Aerolíneas escandinavas | Estocolmo – Arlanda |
Aerolíneas Sunclass | Alquiler de temporada: Antalya , Chania , Fuerteventura , Gran Canaria , Heraklion , Larnaca , Palma de Mallorca , Rodas , Tenerife – Sur |
TUI fly nórdico | Chárter de temporada: Gran Canaria , Sälen – Trysil |
aire libre | Banja Luka , Belgrado , Bucarest , Budapest , Cluj-Napoca , Gdańsk , Katowice , Niš , Ohrid , Sarajevo (a partir del 14 de diciembre de 2021), Skopje , Tirana , Tuzla , Varsovia-Chopin |
Carga
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Amapola Flyg | Gotemburgo , Estocolmo – Arlanda , Sundsvall – Timrå |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Rango | Aeropuerto | Pasajeros atendidos | % cambio 2017/2018 |
---|---|---|---|
1 | Suecia , Estocolmo – Arlanda , Estocolmo – Bromma | 1.022.427 | 10,2 |
2 | Macedonia del Norte , Skopje | 94,193 | 6.1 |
3 | Polonia , Gdańsk | 94,069 | 7.0 |
4 | Hungría , Budapest | 74,560 | 8.8 |
5 | Serbia , Belgrado | 72,036 | 5.7 |
6 | Polonia , Varsovia-Chopin | 67,850 | 16,0 |
7 | Bosnia y Herzegovina , Tuzla | 55,489 | 5.3 |
8 | Polonia , Katowice | 54,931 | 3.3 |
9 | Rumania , Cluj-Napoca | 43.294 | 11,0 |
10 | Rumania , Bucarest | 40,979 | 10,4 |
11 | España , Gran Canaria | 38,116 | 18,7 |
12 | Polonia , Cracovia | 33,414 | 24,7 |
13 | España , Palma de Mallorca | 29,101 | 32,3 |
14 | Austria , Viena | 28,921 | NUEVO |
15 | Serbia , Niš | 23,641 | 26,9 |
Rango | País | Pasajeros | Cambio 2018/19 |
---|---|---|---|
1 | Polonia | 250,752 | 18,5% |
2 | Macedonia del Norte | 116,313 | 16,0% |
3 | España | 113,972 | 12,0% |
4 | Serbia | 95,677 | 4,8% |
5 | Rumania | 84,273 | 0,2% |
6 | Hungría | 74,560 | 15,1% |
7 | Bosnia y Herzegovina | 55,755 | 4,8% |
8 | Grecia | 50,278 | 4,2% |
9 | Austria | 34,669 | 436,3% |
10 | Chipre | 21,755 | 23,6% |
Transporte terrestre
Autobús
- Los autobuses del aeropuerto Flygbussarna salen del aeropuerto hacia el centro de Malmö. El viaje a Malmö dura unos 40 minutos. Desde allí, hay conexiones de tren a destinos como Copenhague .
- Los autobuses de Gråhundbus salen a Copenhague 30 minutos después de cada llegada de Ryanair .
- También hay un autobús de Wizzair a Copenhague.
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Malmö-Sturup en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- "Información del aeropuerto para ESMS" . World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.CS1 maint: URL no apta ( enlace ) Datos actualizados a octubre de 2006.