Submarino japonés I-168 -Japanese submarine I-168
I-68 en marzo de 1934.
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| Historia | |
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 Imperio de Japón
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| Nombre | I-168 |
| Constructor | Astillero de Kure |
| Lanzado | 26 de junio de 1933 |
| Oficial | Kure Dock Yard el 31 de julio de 1934 |
| Destino | Hundido el 27 de julio de 1943 por el USS Scamp |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino tipo Kaidai KD6 |
| Desplazamiento | 1.400 (1.785 máximo) toneladas de superficie, 2.440 toneladas sumergidas |
| Largo | 322 pies 10 pulg (98,40 m) |
| Haz | 26 pies 11 pulg (8,20 m) |
| Borrador | 15 pies (4,6 m) |
| Propulsión | Motores diésel de dos tiempos Kampon de doble eje de 9.000 bhp (6.700 kW) |
| Velocidad | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) diésel / 8,2 nudos (15,2 km / h; 9,4 mph) eléctrico |
| Distancia | 14.000 millas náuticas (26.000 km; 16.000 millas) |
| Profundidad de prueba | 230 pies (70 m) |
| Complemento | 60–84 |
| Armamento |
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El submarino japonés I-168 ( I-68 , hasta el 20 de mayo de 1942) era un tipo de submarino crucero Kaidai activo en la Segunda Guerra Mundial . Un barco de la subclase KD6 , el I-168, fue construido para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a principios de la década de 1930. En la Batalla de Midway hundió los únicos buques de guerra estadounidenses perdidos en la batalla: el portaaviones USS Yorktown y el destructor USS Hammann . En ese momento estaba al mando del teniente comandante Yahachi Tanabe.
Carrera temprana
El submarino se completó en el Kure Dock Yard el 31 de julio de 1934. Originalmente fue designado I-68 . El 23 de noviembre de 1941, el I-68 y el resto del Escuadrón de Submarinos 3 estaban estacionados cerca de lingam para realizar tareas de reconocimiento en preparación para el inminente ataque a Pearl Harbor . Aún en la estación cerca de Hawai el 13 de diciembre, la I-68 fue sometida a 21 ataques de carga de profundidad separados . El último ataque dañó sus baterías e inundó los tubos de torpedos de popa . Después de someterse a reparaciones en Kwajalein , el I-68 llevó a cabo varias misiones sin incidentes en el Pacífico, antes de ser redesignado como I-168 el 20 de mayo de 1942 como parte de un programa general de numeración de submarinos emprendido por la IJN.
Batalla de Midway
El I-168 fue uno de los 13 submarinos que formaron la Fuerza Expedicionaria Avanzada del ataque japonés a la Isla Midway . Bajo el mando de Tanabe Yahachi, navegó al sur de Midway hasta la isla Kure durante su aproximación el 31 de mayo de 1942. Los portaaviones estadounidenses habían pasado por el área de la línea de patrulla submarina antes de que los submarinos llegaran a sus estaciones de patrulla. La I-168 pasó los primeros tres días de junio observando el horizonte sur de Midway a través del periscopio durante el día y con binoculares a una distancia de cinco millas (8,0 km) por la noche. La I-168 observó e informó sobre actividad de aviones pesados, lo que indica que la isla anticipó el ataque japonés. Hizo observaciones de periscopio durante el primer ataque aéreo japonés en Midway. El I-168 comenzó a bombardear Midway con su cañón de cubierta de 10 centímetros (3,9 pulgadas) a las 01.30 del 5 de junio; pero sumergido cuando es iluminado por reflectores de tierra después de disparar sólo seis rondas.
La I-168 fue atacada sin éxito por aviones el 5 de junio; y al salir a la superficie después del ataque, recibió órdenes de hundir el portaaviones estadounidense USS Yorktown dañado . Los vigías detectaron Yorktown y el destructor USS Hammann junto a ella a las 05:30 del 6 de junio. La I-168 cerró el rango de 11 millas (18 km) a 6 nudos (11 km / h; 6,9 mph), y luego redujo la velocidad a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) para la aproximación final a través del destructor de Yorktown . pantalla. El uso demasiado cauteloso del periscopio resultó en acercarse demasiado al portaaviones en la aproximación inicial, por lo que el submarino dio un círculo a estribor para aumentar el alcance y luego disparó una salva de cuatro torpedos a las 13.30 desde un alcance de 1.200 yardas (1.100 m). . Después de observar los impactos del torpedo, la I-168 descendió a 200 pies (61 m) y redujo la velocidad a tres nudos directamente debajo de Yorktown . Los destructores estadounidenses Gwin , Hughes y Monaghan lanzaron 60 cargas de profundidad antes de dañar la I-168 a las 15.30. Una carga de profundidad que explotó cerca de la proa apagó las luces, dañó la sala de baterías delantera, hizo saltar las escotillas al tubo de torpedos No. 1 y redujo la profundidad sumergida a 60 pies (18 m). Todos los tripulantes desocupados tomaron sacos de arroz del almacenamiento de proa y se movieron a popa para compensar el submarino debido a la inundación hacia adelante. Después de unas horas de relativa tranquilidad, la I-168 salió a la superficie una hora antes del atardecer y corrió hacia el oeste a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) para cargar las baterías y ventilar los espacios interiores. Dos destructores estadounidenses la vieron a una distancia de 11.000 yardas (10.000 m) y comenzaron a disparar desde una distancia de 6.500 yardas (5.900 m) unos 30 minutos más tarde. La I-168 se sumergió y evadió a los destructores que se acercaban.
Después de realizar reparaciones de emergencia, Tanabe y su tripulación regresaron cojeando a Japón utilizando solo dos motores, un viaje de doce días. Después de las reparaciones completas en Sasebo , la I-168 fue puesta bajo el mando del teniente comandante Katsuji Watanabe y reasignada a misiones de transporte de carga a las asediadas Islas Salomón y Kiska .
Destino
El 27 de julio de 1943, el I-168 se enfrentó al submarino estadounidense USS Scamp en el estrecho de Steffen, cerca de la isla New Hanover . Después de hundir su barco bajo un torpedo entrante, el teniente comandante Walter Gale Ebert devolvió el fuego, hundiendo la I-168 con todas sus manos.
Notas
Referencias
- Jentschura, Hansgeorg; Dieter Jung; Peter Mickel (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Tanabe, Yahachi (mayo de 1963). "Hundí el Yorktown en Midway". Actas . Instituto Naval de los Estados Unidos.
- Registro tabular de movimiento en [1]
enlaces externos