Interestatal 10 en Nuevo México - Interstate 10 in New Mexico
Interestatal 10 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NMDOT | ||||
Largo | 264,357 km | |||
Existió | 1957-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-10 en la frontera del estado de Arizona | |||
Extremo este | I-10 / US 85 / US 180 en la frontera del estado de Texas | |||
Localización | ||||
Condados | Hidalgo , Grant , Luna , Doña Ana | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La Interestatal 10 ( I-10 ) en el estado estadounidense de Nuevo México es una ruta de 164,264 millas (264,357 km) de largo del Sistema de Carreteras Interestatales de los Estados Unidos . La I-10 atraviesa el sur de Nuevo México a través de los condados de Hidalgo , Grant , Luna y Doña Ana . La Interestatal viaja de oeste a este desde la frontera del estado de Arizona hasta el intercambio con la I-25 en Las Cruces , y luego viaja de norte a sur hasta la frontera del estado de Texas. La ruta 80 de los EE. UU. En Nuevo México (EE. UU. 80) fue reemplazada por la Interestatal 10.
Descripción de la ruta
La I-10 ingresa al condado de Hidalgo, Nuevo México desde el condado de Cochise, Arizona, como una carretera dividida de cuatro carriles . La carretera viaja hacia el este a través del suroeste rural de Nuevo México, pasando entre Steins Mountain y Attorney Mountain , parte de las montañas Peloncillo , antes de pasar por el pueblo fantasma de Steins . Continuando hacia el este, se cruza el extremo norte de la carretera estatal 80 de Nuevo México (NM 80), que da servicio a Rodeo , seguida de la NM 338 . Pasando Lee Peak, la carretera gira hacia el sureste entrando en Lordsburg . La US 70 se cruza en la ciudad y se convierte en concurrente con la carretera a medida que continúa hacia el este pasando el Aeropuerto Municipal de Lordsburg , antes de salir de la ciudad. Cerca de la línea del condado de Grant, la carretera pasa por alto el pueblo fantasma llamado Shakespeare . Al ingresar al condado de Grant, la carretera continúa hacia el sureste y luego hacia el noreste después de cruzar la NM 146 . La carretera pasa sobre la División Continental en la línea del condado de Grant - Luna . Continuando hacia el este, la carretera cruza la ciudad de Deming y la carretera se convierte en concurrente con la US 180 a medida que las tres carreteras continúan hacia el este. La carretera ingresa al condado de Doña Ana al acercarse a Las Cruces . La US 70 sale de la carretera al entrar a la ciudad (convirtiéndose en Picacho Avenue), y la Interestatal comienza a girar hacia el sur. Justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México , la I-10 tiene un cruce con la terminal sur de la I-25 . En el cruce de la I-25, la I-10 / US Route 180 también se convierte en concurrente con la US 85 . En este punto, la carretera se dirige casi hacia el sur antes de cruzar a Anthony, Texas (en el condado de El Paso, Texas ) desde Anthony, Nuevo México (en el condado de Doña Ana).
- Nota: el límite de velocidad ha aumentado de 70 a 75 mph (115 a 120 km / h) en la I-10 de Mesquite a Anthony en la línea estatal de Texas, y la I-10 al sur de Las Cruces ahora tiene tres carriles en cada dirección.
Historia
Localización | Arizona - Línea del estado de Nuevo México a Road Forks |
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Largo | 5 mi (8 km) |
Existió | 1927-1960 |
La I-10 reemplazó a la US 80 a través de Nuevo México, sin pasar por grandes porciones de la antigua US 80 en la parte occidental del estado y en el condado de Doña Ana . La US 80 fue una de las carreteras numeradas originales de los Estados Unidos establecidas en 1926. La parte de la US 80 entre la línea estatal de Arizona y Anthony se desmanteló el 6 de octubre de 1989, mientras que el resto de la ruta a través del estado se eliminó el 12 de octubre de 1991 .
De 1927 a 1960, la sección de la Interestatal 10 entre Road Forks y la línea del estado de Arizona fue designada como New Mexico State Road 14 (NM 14) . Aunque tenía solo 8 km de largo, NM 14 y su contraparte de Arizona, SR 86 , sirvieron como un desvío directo para la US 80 entre Road Forks y Benson, Arizona . La propia US 80 giraba hacia el sur hasta Douglas, Arizona, en la frontera entre México y Estados Unidos entre Road Forks y Benson. A fines de la década de 1940, la NM 14 había sido pavimentada y transportaba la mayor parte del tráfico de la US 80 en 1950. Con la llegada de la I-10, la NM 14 se eliminó del sistema de carreteras del estado en 1960.
La Interestatal fue numerada por primera vez como I-10 por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales , en cooperación con el Departamento de Comercio , en 1957.
Lista de salida
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
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Hidalgo | | 0.000 | 0.000 | I-10 oeste - Tucson | Continuación hacia Arizona | |
| 3.630 | 5.842 | 3 | Steins | ||
| 5.833 | 9.387 | 5 | NM 80 sur - Bifurcaciones de carretera | Ex 80 oeste de EE. UU. | |
| 11.200 | 18.025 | 11 | NM 338 sur - Animas | ||
| 15.680 | 25.235 | 15 | Gary | ||
Lordsburg | 20.820 | 33.507 | 20A | Centro de información de Nuevo México (mapas, literatura y servicio de Internet gratuitos), área de descanso | Acceso en dirección oeste por la salida 20 | |
20B | I-10 BL este (W. Motel Drive) | Firmado como salida 20 en dirección oeste; ex 80 este de los EE. UU. | ||||
22.610 | 36.387 | 22 | NM 494 (calle principal) | |||
24.565– 24.610 |
39.534– 39.606 |
24 | I-10 BL / US 70 oeste (E. Motel Drive) | El extremo occidental de la US 70 se superpone; ex 80 oeste de los EE. UU. | ||
| 29.556 | 47.566 | 29 | Sin salida de nombre | Ulmorris Road es la carretera de conexión, pero no figura en las señales de tráfico. | |
| 34.273 | 55.157 | 34 | NM 113 sur - Playas | ||
Conceder | | 42.570 | 68.510 | 42 | Separ | |
| 49.900 | 80.306 | 49 | NM 146 sur - Hachita , Antelope Wells | ||
Luna | | 56.210 | 90.461 | 55 | Quincy | |
| 63.320 | 101.904 | 62 | Calibrar | ||
| 68.570 | 110.353 | 68 | NM 418 este | Antiguos Estados Unidos 70 / Estados Unidos 80 | |
Deming | 81.220 | 130.711 | 81 | I-10 BL este (W. Pine Street) | ||
82.120 | 132.159 | 82A |
US 180 oeste hasta NM 26 este / I-25 - Silver City , Hatch |
Extremo occidental de la superposición de 180 EE. UU. | ||
82.580 | 132.900 | 82B | Calle Cedar Bulevar del ferrocarril |
Señalización en dirección este Señalización en dirección oeste |
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85.240 | 137.180 | 85 | I-10 BL oeste (E. Pine Street) | |||
| 102.950 | 165.682 | 102 | Akela | ||
Doña ana | | 116.125 | 186.885 | 116 | NM 549 oeste | Antiguos Estados Unidos 70 / Estados Unidos 80 |
| 127.230 | 204.757 | 127 | Carretera Corralitos | ||
Las Cruces | 132.031 | 212.483 | 132 | Aeropuerto Internacional de Las Cruces | ||
134.637 | 216.677 | 135 | US 70 este (W. Picacho Avenue) | El extremo este de los 70 se superpone | ||
138,968 | 223.647 | 139 | NM 292 sur (Motel Boulevard) | |||
140.215 | 225.654 | 140 | NM 28 (Avenida de Mesilla) | |||
141.552– 141.827 |
227.806– 228.248 |
142 | NM 478 (Main Street) / NM 101 oeste (University Avenue) / Valley Drive ( NM 188 ) | Valley Dr. no firmó en dirección este; NM 478 (Main St.) sin firmar en dirección este; NM 478 es la antigua US 80 / US 85 | ||
144.349– 144.650 |
232.307– 232.792 |
144 | I-25 norte ( US 85 ) - Las Cruces , Albuquerque | El extremo occidental de la US 85 se superpone; término sur de la I-25 | ||
| 151.200 | 243.333 | 151 | NM 228 - Mezquite | ||
| 154.950 | 249.368 | 155 | NM 227 oeste - Vado , Berino | ||
| 160.400 | 258.139 | 162 | NM 404 - Anthony , Chaparral | ||
| 164.264 | 264.357 | I-10 / US 180 este / US 85 sur - El Paso | Continuación hacia Anthony, Texas | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
Archivo KML ( editar • ayuda )
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- Medios relacionados con la Interestatal 10 en Nuevo México en Wikimedia Commons
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