Estación de tren de Hellifield - Hellifield railway station

Hellifield
Localización	Hellifield , Craven Inglaterra
Coordenadas	54 ° 00′38 ″ N 2 ° 13′37 ″ W / 54.0104821 ° N 2.2269493 ° W / 54.0104821; -2,2269493 Coordenadas: 54 ° 00′38 ″ N 2 ° 13′37 ″ W / 54.0104821 ° N 2.2269493 ° W / 54.0104821; -2,2269493
Referencia de cuadrícula	SD851572
Propiedad de	Ferrocarril de red
Gestionado por	Trenes del norte
Plataformas	2
Pistas	2
Otra información
Código de la estación	DAN
Clasificación	Categoría DfT F2
Historia
Compañía original	"Pequeño" Ferrocarril Noroeste
Preagrupación	Ferrocarril Midland
Posagrupación	London, Midland and Scottish Railway British Rail (Región de London Midland)
Fechas clave
30 de julio de 1849	Abrió
1 de junio de 1880	Resitado
Pasajeros
2015/16	26,896
2016/17	26,916
2017/18	26,238
2018/19	24,490
2019/20	32,384
Edificio catalogado - Grado II
Característica	Edificio original de la estación de tren de Midland
Designado	7 de abril de 1977
Numero de referencia.	1131702
Localización
Hellifield Ubicación en North Yorkshire , Inglaterra
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

Hellifield es una estación de tren de la línea Bentham , que corre entre Leeds y Morecambe a través de Skipton . La estación, situada 36+1 ⁄ 4 millas (58 km) al noroeste de Leeds, sirve al pueblo de Hellifield en North Yorkshire . Es propiedad de Network Rail y gestionado por Northern Trains .

Historia

La primera estación de ferrocarril de Hellifield fue inaugurada por el "Little" North Western Railway en 1849. Era una estructura modesta, similar a las de Gargrave y Long Preston y ubicada a 1 ⁄ 4 de milla (0,4 km) al sur de la actual.

La estación, fotografiada en junio de 1959.

Midland Railway construyó un reemplazo mucho más grande (la estación actual) según los diseños del arquitecto Charles Trubshaw y se inauguró el 1 de junio de 1880, inmediatamente al norte del cruce de la línea de Leeds y la ruta ferroviaria Lancashire & Yorkshire recién terminada. desde Blackburn vía Clitheroe . Pronto se convirtió en un cruce concurrido (ya que ahora estaba ubicado en la línea principal de Midland Railway de Londres a Escocia ), con trenes que iban a:

• Clitheroe
• Skipton
• Leeds
• Quemadura negra
• Resolver
• Carlisle
• Manchester Victoria
• Morecambe

También era la ubicación de un concurrido depósito de locomotoras y un gran depósito de mercancías.

La línea de Blackburn tuvo su servicio de pasajeros local retirado el 10 de septiembre de 1962, pero permanece abierta para el tráfico de mercancías y desvíos periódicos cuando la línea principal de la costa oeste se cierra al norte de Preston por trabajos de ingeniería. El cobertizo de locomotoras adyacente cerró al año siguiente y los trenes locales de la estación a Carlisle terminaron en mayo de 1970, aunque continuó siendo servido por expresos hacia y desde Glasgow hasta 1975. A partir de entonces, fue degradado a estado de parada sin personal y solo sirvió para detener trenes. entre Leeds y Morecambe.

En abril de 1977, el edificio de la estación principal fue designado edificio catalogado de Grado II .

Monocromo de alto nivel de 46115 Scots Guardsman con "The Dalesman" en Hellifield, en preparación para la carrera Settle - Carlisle, septiembre de 2021

A fines de la década de 1980, los edificios principales y las marquesinas estaban en muy malas condiciones y bajo amenaza de demolición, pero luego de una inyección en efectivo de £ 500,000 de British Rail en conjunto con English Heritage y Railway Heritage Trust, fueron renovados y devueltos al uso comercial privado. . Los trenes hacia y desde Carlisle también comenzaron a llamar nuevamente en mayo de 1995 para fomentar aún más el uso de la estación y sus servicios recientemente restaurados.

Entre 2005 y 2008, la estación se utilizó como base de operaciones para los trenes chárter a vapor Dalesman de Kingfisher Railtours sobre la línea Settle-Carlisle . Las instalaciones que se ofrecen al público viajero en la estación incluyen la cafetería y tienda de regalos Long Drag y una sala de patrimonio utilizada para exhibir artículos y fotografías relacionadas con la ruta Settle-Carlisle. La estación también es utilizada por trenes especiales y recorridos ferroviarios a vapor como parada de agua y punto de cambio de tracción. También se ha sometido a una nueva remodelación estructural en el verano de 2013, con Network Rail llevando a cabo 500.000 libras esterlinas de trabajo en los edificios catalogados de Grado II para reparar / reemplazar el acristalamiento y volver a pintar las marquesinas. La estación tiene acceso sin escalones, a través de un metro con rampa inclinada desde la entrada principal. La información sobre el funcionamiento del tren se puede obtener de los carteles de horarios o por teléfono, con pantallas PIS digitales que se instalarán en el otoño de 2019 (junto con una máquina expendedora de boletos) como parte de un programa de actualización de la estación móvil por parte del operador de trenes Northern.

Plasser & Theurer Tamping Machine, Colas Rail, en Hellifield, septiembre de 2021

La última caja de señales que queda en la estación (había tres hasta 1966) es una de las dos únicas cajas manuales que quedan en funcionamiento entre Leeds y Carnforth (la otra está en Settle Junction). Actúa como la caja 'marginal' para la estación de trabajo de Leeds de York IECC en la dirección de Skipton, además de controlar el cruce y un par de bucles de mercancías que se utilizan para ayudar a regular los niveles cada vez más pesados ​​de tráfico de mercancías en Carlisle, Leeds. y líneas Blackburn.

Maestros de estación

Accidentes e incidentes

• El 22 de diciembre de 1955, un tren de pasajeros exprés invadió las señales y chocó por detrás con otro. El funcionamiento irregular de las señales fue un factor importante que contribuyó a ello y se culpó del accidente al encargado de señales en Hellifield South Junction.

Servicios

Ruta 7
v t mi
Línea Bentham y línea Settle & Carlisle
Carlisle Armathwaite Lazonby y Kirkoswald Langwathby Appleby Kirkby Stephen Garsdale Mella Ribblehead Horton-in-Ribblesdale Resolver Puerto de Heysham Morecambe Carril desnudo Lancaster Carnforth Wennington Bentham Clapham Giggleswick Long Preston Hellifield Gargrave Skipton Keighley Bingley Shipley Leeds

Hay un servicio regular todos los días desde Hellifield a Leeds y a Carlisle y Lancaster. Hay catorce servicios en dirección sur de lunes a viernes y quince los sábados (de los cuales uno solo se dirige a Skipton). En dirección norte, hay ocho trenes cada uno a Lancaster y Carlisle más un servicio nocturno a Ribblehead ; estos salen cada dos horas. Cinco de los trenes de Lancaster pasan por Morecambe. Un tren pasaba hasta Heysham para conectarse con el servicio de ferry diario a la Isla de Man , pero a partir de mayo de 2018 es necesario hacer transbordo en Lancaster por Heysham (excepto los domingos).

Los domingos hay seis trenes a Carlisle, cinco a Morecambe y once a Leeds, uno de los cuales continúa hacia Nottingham.

También los domingos en el verano, un tren opera desde Blackpool North, Preston y Blackburn y a lo largo de Ribble Valley Line a través de Clitheroe hasta Hellifield y hacia Carlisle en el verano (esto termina / comienza aquí en el invierno, pero con una conexión hacia el norte). ). Este servicio, DalesRail , es operado por Northern Trains . Hay planes para más servicios de Clitheroe. El grupo Ribble Valley Rail está haciendo campaña para que esta ruta sea reabierta.

Referencias

Fuentes

enlaces externos

• Medios relacionados con la estación de tren Hellifield en Wikimedia Commons
• Tren veces y emisora de información de la estación de tren de Hellifield de National Rail

Estación precedente	National Rail			Estación siguiente
Gargrave		Trenes del norte Bentham Line		Long Preston
Clitheroe		Trenes del norte Línea Ribble Valley (solo domingo)		Long Preston
Gargrave		Northern Trains Settle y Carlisle Line
	Ferrocarriles históricos
Newsholme		Lancashire y Yorkshire Railway Ribble Valley Line		Término
Bell Busk		Ferrocarril Midland "Pequeño" Ferrocarril Noroeste		Long Preston