HScott Motorsports - HScott Motorsports

HScott Motorsports

Propietario (s)	Harry Scott Jr.
Base	Mooresville, Carolina del Norte
Serie	Serie Sprint Cup Serie Xfinity Serie K&N Pro Serie East ARCA Racing
Pilotos de carreras	Serie de la Copa Sprint : Clint Bowyer , Michael Annett , Bobby Labonte , Justin Allgaier , Kyle Larson , Brennan Poole , Justin Marks , Dylan Kwasniewski , Justin Haley , Harrison Burton , Hunter Baize , Tyler Dippel , William Byron , Ben Rhodes
Patrocinadores	Serie Sprint Cup: 15. Energía de 5 horas , Aaron's , Visine , PEAK , Soluciones AccuDoc 46. Pilot Flying J , Allstate Peterbilt , Northland Oil & Lubricants K&N Pro Series East : 5. Braun Auto 12. Imágenes DEX / Konica Minolta 13. Naipes de la bicicleta / Pine Mountain Leños 38. Este-Oeste marino / TyCar
Fabricante	Chevrolet
Abrió	2013
Cerrado	2016
Carrera profesional
Debut	Serie de la Copa Sprint : 2013 Federated Auto Parts 400 ( Richmond ) Serie Xfinity : Alerta 2015 hoy Florida 300 ( Daytona )
Última carrera	Serie Copa Sprint : Ford EcoBoost 400 2016 ( Homestead ) Serie Xfinity : Ford EcoBoost 300 2015 ( Homestead )
Carreras compitidas	Total : 351 Sprint Cup Series : 189 Xfinity Series : 33 K&N Pro Series East : 126 ARCA Racing Series : 3
Campeonatos de pilotos	Total : 2 Copa Sprint Serie : 0 Serie Xfinity : 0 Serie K&N Pro Este : 2
Victorias de carrera	Total : 11 Copa Sprint Serie : 0 Serie Xfinity : 1 Serie K&N Pro Este : 10
Posiciones polares	Total : 11 Copa Sprint Serie : 0 Serie Xfinity : 0 Serie K&N Pro Este : 11

HScott Motorsports fue un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió por última vez en la NASCAR Sprint Cup Series , la Xfinity Series , la K&N Pro Series East y la ARCA Racing Series . La organización era propiedad del empresario de Carolina del Norte Harry Scott Jr., ex propietario del desaparecido equipo Turner Scott Motorsports (TSM) de Nationwide y Camping World Truck Series . Scott era el propietario del patrocinador del equipo AccuDoc Solutions.

El equipo de la Sprint Cup Series fue fundado en 1990 como Phoenix Racing por el empresario de Florida James Finch , y recibió su nombre de su empresa Phoenix Construction. La organización, tal como está constituida actualmente, se formó cuando Harry Scott compró el equipo Finch's Cup Series a fines de 2013, y luego se hizo cargo de las operaciones de Xfinity y K&N Pro Series de TSM después de la temporada 2014. En la Sprint Cup Series, el equipo envió por última vez el No. 15 5-Hour Energy / Aaron's / Visine / PEAK Chevrolet SS a tiempo completo para Clint Bowyer y el No. 46 Pilot Flying J SS a tiempo completo para Michael Annett . Scott también alineó a varios equipos en la K&N Pro Series East en asociación con el piloto Justin Marks , ganando los campeonatos de 2015 y 2016. Desde entonces, el programa de la Serie Xfinity se ha trasladado a Chip Ganassi Racing .

El equipo vendió su carta en diciembre de 2016 y finalmente cerró los equipos de la Copa y K&N para 2017. Meses después, el 2 de agosto de 2017, Harry Scott Jr. murió.

Serie Copa Sprint

Historia del auto No. 15

Tras las luchas por el patrocinio, el dueño de Phoenix Racing, James Finch, vendió su operación basada en Spartanburg, Carolina del Sur a Harry Scott Jr. a mediados de 2013, con la última carrera de Finch como propietario en el Evento del Día del Trabajo de Atlanta en septiembre. Scott continuó usando el No. 51, el número de auto de toda la vida de Finch.

Ryan Truex , que había conducido para Phoenix en Bristol a principios de año, condujo la primera carrera de Scott como propietario en Richmond , terminando 35º (con el patrocinador SeaWatch Intl.). Aunque el equipo usó la antigua fuente de números Phoenix Racing para la primera carrera, para su segunda carrera, la propiedad de Scott se mostró cambiando el esquema de pintura y el estilo numérico del automóvil para que coincida con los utilizados por Turner Scott Motorsports (el equipo de la serie Xfinity de Scott en ese momento ). Además, el 5 de febrero de 2014, Scott anunció que Phoenix Racing pasaría a llamarse HScott Motorsports.

El piloto de la Serie Nationwide de Scott, Justin Allgaier, condujo el auto con el patrocinio de Brandt Agricultural en Chicagoland, Kansas, Talladega y Phoenix.

Kyle Larson , el compañero de equipo de Allgaier en Turner Scott, quien estaba listo para hacerse cargo del auto No. 42 el próximo año en Chip Ganassi Racing , condujo el auto en Charlotte, Martinsville y Homestead con un esquema Target blanco y rojo invertido . También condujo en Texas con Visitdallas .com en el automóvil.

Larson comenzó 21º en Charlotte, pero una falla tardía del motor lo relegó a un 37º lugar. Michael McDowell manejaría el auto en New Hampshire (terminó 30 con el patrocinador SEM Products), y Truex hizo su tercera salida para el equipo en su pista local, Dover (terminó 32 con el patrocinador Shooters Sporting Center). Allgaier tendría un mejor resultado en el puesto 24 en Talladega, mientras que Larson tendría el mejor resultado del equipo en un puesto 15 en Homestead , al mismo tiempo que lidera la primera vuelta del equipo.

El equipo anunció después de la temporada que Allgaier conduciría el No. 51 y competiría por los honores de Novato del Año en 2014 con el jefe de equipo Steve Addington . Allgaier terminó tercero en la clasificación de ROTY detrás de Kyle Larson y Austin Dillon y 29º en la clasificación. Su mejor resultado fue el 15º en Charlotte y Homestead . El equipo no pudo calificar para una sola carrera, la GEICO 500 en Talladega en el otoño, debido a una sesión de calificación inusual que también vio a otro piloto a tiempo completo que también se perdió la carrera. El equipo tuvo a Brandt como patrocinador principal de 22 carreras y Accu-Doc Solutions de Scott fue el patrocinador de 5 carreras. El equipo tenía patrocinadores Auto-Owners Insurance , Sherwin-Williams , SEM Products, HendrickCars.com, Carcoon Airflow, Collision Cure Body Werks y Visitdallas .com completando el resto del programa.

Allgaier regresó al equipo en 2015, y Brandt continuó patrocinando al equipo. Se clasificó con éxito para las dos primeras carreras de la temporada. Allgaier se estrelló durante las 500 Millas de Daytona de 2015, pero se recuperó unas semanas después en Phoenix. Le dieron una vuelta en la vuelta 56 durante las 500 Camping World.com de 2015 en Phoenix. A pesar de esto, gracias a una llamada de estrategia del jefe de equipo Addington, Allgaier volvió a la vuelta del líder y corrió hacia los diez primeros cuando faltaban 35 vueltas para el final. Después del contacto con Tony Stewart , Allgaier se desvaneció en las últimas 5 vueltas, terminando 18º. La semana siguiente en Fontana, repitió su actuación en Phoenix, llegando hasta el octavo lugar y terminando en el duodécimo lugar, su mejor resultado en ese momento. Unas semanas más tarde, en Bristol, Allgaier corrió bien toda la carrera, incluso entre los 5 primeros en un momento. Allgaier terminó octavo, su primer top 10 de la Copa y también el primero para HScott Motorsports. El buen desempeño del equipo comenzó a desvanecerse durante el verano y Allgaier terminó 30º en puntos. También patrocinaron el 51 esa temporada fue Auto-Owners Insurance , FOE.com , Switch Hitch, Accu-Doc Solutions, productos SEM, TradeMark Nitrogen, Flipping Ships y Texas Lottery .

Al separarse de HScott Motorsports después de la temporada 2015, Allgaier tomó a Brandt y regresó a la Serie Xfinity para JR Motorsports en 2016. Clint Bowyer fue designado como reemplazo de Allgaier ya que Bowyer era agente libre debido a que su equipo Michael Waltrip Racing cerró las puertas después de 2015 estación. Bowyer trajo el patrocinio de Energy de 5 horas , Visine , Aaron's y PEAK con él, así como el número 15. Accu-Doc Solutions de Scott estuvo en el auto durante 4 carreras. Este fue un movimiento temporal de una temporada para Bowyer, como un obstáculo antes de mudarse a Stewart-Haas Racing para 2017. El equipo tuvo problemas al comienzo de la temporada cuando la ayuda esperada de SHR nunca se materializó.

A pesar de tener un comienzo de temporada difícil, Bowyer cambió las cosas en abril cuando terminó octavo en Bristol. Luego terminó séptimo en Talladega, el mejor resultado para HSM y luego lo siguió con un noveno en Daytona. Incluso con el terrible comienzo de la temporada, Bowyer terminaría 27º en puntos (El 15 fue 28º en puntos de Propietario).

Después de que terminó la temporada, Bowyer anunció que demandaría a HScott Motorsports por $ 2.2 millones en premios y comisiones. Ambas partes resolverían la disputa una semana después. El 5 de diciembre, sin opciones viables de patrocinador / piloto para 2017, Harry Scott anunció que había vendido la carta No. 15 a Premium Motorsports y cerró su operación. Más tarde, MBM Motorsports compró uno de los autos de HScott del equipo No. 15 en la temporada baja, en la que MBM lo usaría para participar como un equipo a tiempo parcial en la temporada 2017 .

Car No. 15 resultados

Año	Conductor	No.	Fabricar	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Propietarios	Ptos
2013 *	Ryan Truex	51	Caza	DÍA	PHO	LVS	BRI	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	KAN	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	CONOCIDO	DÍA	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH 35			DOV 32								30	633
	Justin Allgaier																													CHI 27			KAN 39		TAL 24			PHO 31
	Michael McDowell																														NHA 30
	Kyle Larson																																	CLT 37		MAR 42	TEX 23		HOM 15
2014	Justin Allgaier			DÍA 27	PHO 30	LVS 31	BRI 17	CAL 28	23 de marzo	TEX 24	DAR 23	RCH 21	TAL 27	KAN 36	CLT 37	DOV 26	POC 27	MCH 16	HIJO 33	KEN 24	DÍA 25	NHA 37	IND 27	POC 16	GLN 17	MCH 42	BRI 19	ATL 26	RCH 28	CHI 27	NHA 20	DOV 29	KAN 41	CLT 15	TAL DNQ	17 DE MARZO	TEX 20	PHO 37	HOM 15	29	636
2015				DÍA 37	ATL 20	LVS 31	PHO 18	CAL 12	MAR 42	TEX 39	BRI 8	RCH 18	TAL 23	KAN 30	CLT 43	DOV 42	POC 20	MCH 27	HIJO 35	DÍA 18	KEN 24	NHA 40	IND 37	POC 24	GLN 19	MCH 29	BRI 12	DAR 33	RCH 25	CHI 23	NHA 39	DOV 27	CLT 40	KAN 26	TAL 42	13 DE MARZO	TEX 28	PHO 17	HOM 36	30	588
2016	Clint Bowyer	15		DÍA 33	ATL 35	LVS 22	PHO 31	CAL 18	25 DE MARZO	TEX 38	BRI 8	RCH 33	TAL 7	KAN 19	DOV 12	CLT 23	POC 18	MCH 23	HIJO 40	DÍA 9	KEN 23	NHA 24	IND 21	POC 26	GLN 18	BRI 31	MCH 40	DAR 22	RCH 22	CHI 22	NHA 22	DOV 24	CLT 17	KAN 26	TAL 18	28 DE MARZO	TEX 25	PHO 24	HOM 23	28	628

• Las estadísticas de 2013 comenzaron después de que Scott tomó la propiedad del No. 51 de Phoenix Racing antes de la carrera de Richmond (otoño).

Historia del auto No. 46

Se anunció antes de la temporada 2014 que el ex propietario de Phoenix Racing , James Finch , volvería al campo con una entrada a tiempo parcial numerada 52 con HScott para Bobby Labonte , comenzando con las 500 Millas de Daytona . Labonte corrió el segundo auto HScott durante las pruebas de pretemporada en Daytona usando el estilo numérico TSM de Scott, luego usó el estilo numérico y el esquema de pintura tradicional de Phoenix Racing de Finch durante las 500 Millas de Daytona. El equipo obtuvo el patrocinio de la Lotería de Florida y Labonte terminó en un sólido puesto 15. El equipo no corrió el resto de la temporada.

A finales de enero de 2015, Michael Annett trajo a su patrocinador principal Pilot Flying J , así como a los patrocinadores Cypress Associates, Allstate Peterbilt , Northland Oil & Lubricants, Switch Hitch, Sherwin-Williams , TMC Transportation, Multiprens USA y EFS (Electronic Funds Source), para conducir un segundo auto de HSM a tiempo completo después de correr su temporada de novato con Tommy Baldwin Racing . Más tarde se reveló que el número de automóvil era el número 46 y Jay Guy fue anunciado como jefe de equipo. Annett terminó 13 ° en las 500 Millas de Daytona que abren la temporada. No pudo calificar para la próxima carrera en Atlanta, uno de los 13 pilotos que no pasó la inspección y estableció un tiempo durante la calificación. Poco después, HScott tuvo una segunda oportunidad después de que el habitual de la Xfinity Series, Brian Scott, cediera su asiento en el Chevrolet No. 33 Circle Sport Racing . El auto estaba envuelto en los colores de Pilot Flying J, y al propietario de Circle Sport, Joe Falk, se le acreditaron los puntos de propietario según las reglas de NASCAR. Durante la temporada 2015, Annett tuvo una temporada difícil y también se perdió la carrera de otoño de Talladega. Aparte de Daytona, el mejor resultado de Annett fue 23º en Bristol, Kansas y Martinsville. Annett finalizó 36º en puntos y el 46 finalizó 38º en puntos de Propietario.

Annett regresó para 2016, con el patrocinio principal de Pilot Flying J y el patrocinio de Allstate Peterbilt , Northland Oil & Lubricants, Multiprens USA y EFS (Electronic Funds Source). En Watkins Glen , el 46 contó con el Torneo de la Esperanza de St. Jude Iowa . HScott firma un acuerdo para un arrendamiento a corto plazo de la carta de Premium Motorsports , garantizando un lugar de partida para el equipo y Annett en cada carrera. En julio, HSM, en un intento por mejorar el desempeño, contrató a Mike Hillman Jr. como jefe de equipo del 46. Annett se perdió la carrera de agosto en Bristol debido a síntomas similares a los de la gripe y fue reemplazado por Justin Allgaier, quien terminó 40º después de un accidente. Annett y HSM lucharon toda la temporada con un mejor resultado del 20 en julio en Daytona y terminaron 36º en puntos. El 5 de noviembre, Annett y sus patrocinadores anunciaron que dejarían HSM por JR Motorsports en 2017. HScott Motorsports cerraría en diciembre.

Car No. 46 resultados

Año	Conductor	No.	Fabricar	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Propietarios	Ptos
2014	Bobby Labonte	52	Caza	DÍA 15	PHO	LVS	BRI	CALIFORNIA	MAR	TEXAS	DAR	RCH	TAL	KAN	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	CONOCIDO	DÍA	NHA	INDIANA	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEXAS	PHO	HOM	46º	54
2015	Michael Annett	46		DÍA 13	ATL DNQ	LVS 39	PHO 42	CAL 38	39 DE MARZO	TEX 40	BRI 23	RCH 33	TAL 29	KAN 23	CLT 32	DOV 41	POC 34	MCH 30	HIJO 33	DÍA 37	KEN 30	NHA 36	IND 30	POC 26	GLN 31	MCH 35	BRI 43	DAR 39	RCH 43	CHI 34	NHA 29	DOV 37	CLT 25	KAN 34	TAL DNQ	23 de marzo	TEX 31	PHO 32	HOM 30	38º	398
2016				DÍA 27	ATL 30	LVS 30	PHO 33	CAL 29	MAR 35	TEX 32	BRI 31	RCH 36	TAL 38	KAN 32	DOV 37	CLT 36	POC 38	MCH 28	HIJO 36	Día 20	KEN 26	NHA 38	IND 28	POC 29	GLN 37		MCH 33	DAR 28	RCH 31	CHI 33	NHA 40	DOV 33	CLT 24	KAN 32	TAL 33	MAR 35	TEX 32	PHO 26	HOM 28	36º	329
	Justin Allgaier																									BRI 40

Serie Xfinity

HScott Motorsports con Chip Ganassi

Historia del auto No. 42

Tras problemas financieros con el copropietario Steve Turner que llevaron a la disolución de Turner Scott Motorsports , Scott encontró un nuevo socio en el equipo, Chip Ganassi (cuyos pilotos Kyle Larson y Dylan Kwasniewski condujeron para TSM), para presentar una única entrada a la Serie Xfinity. bajo el nombre HScott Motorsports con Chip Ganassi . El equipo (dirigido por el jefe de equipo Mike Shiplett) salió corriendo de la tienda Chip Ganassi Racing , con Larson, Brennan Poole y Justin Marks compartiendo el viaje. Kwasniewski no regresó al equipo por falta de patrocinio. Larson comenzó con un octavo lugar en la apertura de la temporada en Daytona. Poole hizo su debut en la Serie Xfinity en Las Vegas, terminando noveno. El equipo tuvo algunas dificultades durante esta temporada, pero Larson logró ganar la final de temporada en Homestead, luego de liderar 118 vueltas y pasar a Austin Dillon con cuatro vueltas para el final. Larson contó con el patrocinio durante la temporada de Eneos (8 carreras), ParkerStore (2 carreras), Crest (2 carreras), Accu-Doc Solutions y Dixie Chopper / Big Machine Records . Larson también terminaría la temporada con cuatro Top 5 y nueve Top 10 mientras lideraba 175 vueltas. Poole correría 17 carreras con el patrocinio de DC Solar y tuvo Top 10 en Las Vegas (noveno) y Loudon (décimo). Marks correría las carreras de autódromos en Mid-Ohio ( patrocinado por Linksys , terminó 15º) y Road America ( patrocinado por Ganassi Sound Garage , terminó 7º). El 42 terminaría 15º en puntos de Propietarios.

El equipo pasó a ser totalmente operado por Ganassi en 2016.

Serie K&N Pro

Para 2015, Harry Scott Jr. tomó el control de la operación K&N Pro Series East del ahora desaparecido Turner Scott Motorsports. Scott se asoció con Justin Marks para presentar cinco equipos Chevrolet bajo el nombre HScott Motorsports con Justin Marks con el piloto que regresa Scott Heckert (# 34 Project Lifesaver ) y los novatos William Byron (# 9 Liberty University ), JJ Haley (# 5 Braun Auto), y Dalton Sargeant (# 51 Galt). Luego de su victoria en los Chili Bowl Midget Nationals , Rico Abreu , de 22 años, fue contratado para conducir el auto 98 del equipo (Accu-Doc Solutions / GoPro Motorplex ) en enero de 2015. Byron anotó cuatro victorias y tres poles de camino al 2015 campeonato de la serie. Heckert (2 victorias / 2 poles) terminó segundo en puntos, Sargeant terminó cuarto en puntos, Abreu (1 victoria / 3 poles) terminó quinto en puntos y Haley terminó sexto en puntos.

2015 contó con HScott Motorsports con Justin Marks enviando a tres equipos Chevrolet (# 52 Galt- Dalton Sargeant , # 91 Liberty University - William Byron , # 05 Braun Auto Group- JJ Haley ) para competir en la K&N Pro Series West en Sonoma y Phoenix . Respectivamente, Sargeant terminaría segundo / cuarto, Byron terminaría quinto / segundo y Haley terminaría tercero / 21 junto con ganar la pole en Phoenix.

En 2016, el programa East agregó a Harrison Burton , el hijo de NASCAR en el comentarista de NBC y ex piloto Jeff Burton , quien comenzó a conducir el Chevrolet No. 12 DEX Imaging / Konica Minolta para el equipo.

El equipo agregó a Tyler Dippel (# 38 East West Marine / TyCar) y Hunter Baize (# 13 Bicycle Playing Cards / Pine Mountain Firelogs), quienes compitieron por el Novato del Año junto a Burton. Haley (# 5 Braun Auto Group) regresó en 2016 y terminó el año como campeón de la serie 2016 después de ganar dos carreras, dos poles con 13 Top 5 y terminar entre los diez primeros en las 14 carreras, el único piloto que lo hizo en la serie. historia. Dippel (1 victoria) terminó tercero en puntos, Baize terminó cuarto en puntos y Burton (1 pole) terminó séptimo en puntos.

El 5 de diciembre de 2016, HScott Motorsports anunció que, sin opciones viables de conductor / patrocinador para 2017, estaba cerrando su operación de la Copa. Junto con eso, la operación de K&N también se cerró.

Serie ARCA Racing

En 2015, HSM presentaría a JJ Haley en un calendario limitado en el No. 74 Braun Auto Group / BraunAbility Chevrolet en la ARCA Racing Series . Corría en IRP y dos veces en Salem Speedway . El mejor comienzo del equipo fue un segundo en Salem con un mejor resultado del cuarto sucediendo en Salem e IRP.

Referencias

enlaces externos

• Estadísticas del propietario de James Finch en Racing-Reference
• Estadísticas del propietario de Harry Scott Jr. en Racing-Reference