Justin Allgaier - Justin Allgaier

Justin Allgaier
Allgaier en Charlotte Motor Speedway en 2021
Nació	Justin M. Allgaier 6 de junio de 1986 (35 años) Spaulding, Illinois (6 de junio de 1986 )
Logros	2008 Serie ARCA Re Max / campeón 2018 de la Serie NASCAR Xfinity temporada regular Campeón
Premios	2009 Novato del Año de la Serie Nationwide de NASCAR
NASCAR Cup Series de carrera
79 carreras a lo largo de 6 años
Coche no., Equipo	No. 77 ( Spire Motorsports )
Posición 2020	53º
Mejor acabado	29 ( 2014 )
Primera carrera	2013 GEICO 400 ( tierra de Chicago )
Última carrera	2021 YellaWood 500 ( Talladega )
Gana Diez superiores Polos 0 1 0
NASCAR Serie Xfinity carrera
369 carreras disputadas en 12 años
Coche no., Equipo	No. 7 ( JR Motorsports )
Posición 2020	2do
Mejor acabado	2do ( 2020 )
Primera carrera	2008 Dollar General 300 ( Charlotte )
Última carrera	2021 Andy's Frozen Custard 335 ( Texas )
Primera victoria	2010 Scotts Turf Builder 300 ( Bristol )
Última victoria	2021 Steakhouse Elite 200 ( Darlington )
Gana Diez superiores Polos dieciséis 216 6
NASCAR Truck Series carrera
8 carreras a lo largo de 3 años
Posición 2008	88º
Mejor acabado	56 ° ( 2006 )
Primera carrera	2005 Toyota Tundra Milwaukee 200 ( Milwaukee )
Última carrera	2008 construido Ford Tough 225 ( Kentucky )
Gana Diez superiores Polos 0 0 0
Estadísticas vigentes al 27 de junio de 2021.

Justin M. Allgaier (nacido el 6 de junio de 1986) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense que compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 7 para JR Motorsports , así como a tiempo parcial en NASCAR. Cup Series , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 1LE No. 77 para Spire Motorsports .

Es el campeón de la Serie ARCA Re / Max de 2008 y el Novato del Año de la Serie Nationwide de NASCAR en 2009 .

Carrera de carreras

Carrera temprana y ARCA

Allgaier en el carril de la victoria después de ganar la carrera ARCA en Cayuga en 2008, una de sus seis victorias ese año en su camino hacia el título.

Allgaier nació en Spaulding, Illinois y se crió en Riverton, Illinois , y comenzó su carrera en las carreras a la edad de cinco años en cuartos enanos , ganando más de cien carreras y cinco campeonatos. Comenzó a competir en stock car a los trece años en la UMP Late Model Series, donde compitió durante tres temporadas. A la edad de dieciséis años, hizo su debut en la Serie ARCA Re / Max en el hipódromo de Illinois State Fairgrounds , conduciendo el Chevrolet No. 99 Hoosier Tire Midwest / Law Automotive para Ken Schrader ; calificó vigésimo noveno y terminó decimoséptimo. Corrió dos carreras adicionales para Kerry Scherer y Bob Schacht , con un mejor resultado de undécimo.

Allgaier corrió carreras ARCA adicionales en 2003, haciendo seis largadas en el No. 86 propiedad de su padre Mike. Tuvo un sexto lugar en su segunda salida en Toledo Speedway , y luego el mejor final de tercero en Salem Speedway . La siguiente temporada, hizo solo cinco largadas pero tuvo un segundo lugar en Toledo. Además, fue representante de Estados Unidos en el Campeonato de Autos Berlina del Pacífico Sur , donde tuvo dos top 5. En 2005 , Allgaier corrió siete carreras en ARCA, dividiendo el tiempo entre los autos propiedad de Hixson Motorsports y Bobby Gerhart Racing . Ganó la primera pole de su carrera en Springfield, estableciendo un nuevo récord en la pista y tuvo cuatro resultados entre los cinco primeros. También hizo su debut en NASCAR en la Craftsman Truck Series , haciendo cuatro largadas en el No. 63 MB Motorsports / Dave Porter Ford. No pudo hacer cinco carreras y no terminó por encima del puesto 26. Ese año, apareció en el programa de Discovery Channel , Driver X: The Race For The Ride . La premisa del programa era que Jack Roush buscaba nuevos talentos para conducir vehículos preparados para Roush Racing en las 3 mejores series de NASCAR .

En 2006 , Allgaier hizo su primera carrera a tiempo completo en ARCA, terminando décimo. Obtuvo la primera victoria de su carrera en el hipódromo de Illinois State Fairgrounds Racetrack, convirtiéndose en el primer residente del área de Springfield en ganar en los 72 años de historia de campeonatos de autos en el recinto ferial. Hizo tres carreras más de Camionetas para MB y terminó en el vigésimo primer lugar en Kansas Speedway . En 2007 , ganó la segunda carrera ARCA de su carrera en Salem y terminó cuarto en puntos. También ganó dos largometrajes en un auto enano en Angell Park Speedway y quedó tercero en el Chili Bowl detrás de Tony Stewart y JJ Yeley .

Allgaier regresó para otra temporada completa en ARCA en 2008, conduciendo para su equipo familiar una vez más. Ganó seis carreras, incluidas las tres finales, y ganó el campeonato de la serie por un pequeño margen. Rompió la racha de ocho años de Frank Kimmel de ganar el campeonato en esa serie. También regresó a NASCAR, terminando 21º en una carrera de Camionetas en el Kentucky Speedway .

2008-2013: Serie nacional

El auto de Nationwide 2009 de Allgaier en la Milwaukee Mile

En mayo de 2008, Allgaier firmó un contrato con Penske Racing para conducir cuatro carreras en su Dodge No. 12 en la Serie NASCAR Nationwide en la parte final del año . Su mejor resultado en Penske Truck Rental Dodge fue undécimo en Phoenix.

Allgaier fue entonces contratado para conducir el automóvil a tiempo completo en 2009. Debido a la adquisición del patrocinador de Penske Racing Alltel por Cellco Partners, una empresa conjunta de Verizon y Vodafone , su patrocinio de la Copa Sprint fue legislado fuera del deporte por el acuerdo de NASCAR con Sprint. en esa serie para prohibir el patrocinio de otras compañías de telefonía inalámbrica. Esto permitió a Verizon trasladar su patrocinio a la Serie Nationwide, donde no está prohibido, y Allgaier corrió una temporada completa con el patrocinio de Verizon para lo que se conoció como Penske Championship Racing. (El cambio de nombre se hizo cuando Bill Davis se convirtió en propietario minoritario del equipo). Allgaier ganó la primera pole de su carrera en NASCAR en Memphis Motorsports Park .

Durante el NAPA 200 de 2009 en Montreal , Allgaier tuvo el auto más rápido al principio de la carrera y, mientras corría sexto, intentó adelantar al as de la carretera canadiense Ron Fellows y Kyle Busch . En cambio, causó un accidente que lo sacó a él y a Fellows de la carrera y dañó las esperanzas de ganar de Busch. Después de este incidente, Allgaier tomó algunas lecciones en la escuela de manejo de carreras de Fellows para mejorar sus habilidades en los circuitos, lo que resultó ser útil en los años siguientes cuando ganó varias carreras en circuitos de la Serie Nationwide / Xfinity.

Allgaier desliza su automóvil por el césped en Road America en 2010

En 2010 , Allgaier tuvo una temporada similar, pero ganaría su primera carrera de la Serie Nationwide en el Bristol Motor Speedway el 20 de marzo y pasaría al cuarto lugar en la clasificación al final del año. Fue el habitual de la serie con mayor puntuación en la clasificación de la serie ese año, ya que los tres primeros clasificados en puntos fueron todos pilotos de la Serie de la Copa a tiempo completo.

Allgaier en la carrera Road America en 2011, que estuvo a punto de ganar

Se rumoreaba que Allgaier pasaría a la Serie de la Copa Sprint en 2011 con Penske para conducir el auto No. 12 de la Copa, reemplazando a Brad Keselowski , quien se estaba mudando al auto No. 2 del equipo. Sin embargo, Penske tuvo que cerrar el No. 12 debido a la falta de patrocinio, y Allgaier permanecería en la Serie Nationwide, mudándose a Turner Motorsports donde conduciría el nuevo Chevrolet Impala No. 31 del equipo. En el STP 300 inaugural en Chicagoland Speedway después de pasar a Carl Edwards que se quedó sin combustible en la última vuelta, Allgaier ganó la carrera. A pesar de que Allgaier se quedó sin combustible después, pudo cruzar la línea de meta antes que el tercer lugar Trevor Bayne para terminar primero. Casi gana en Road America, pero se quedó sin combustible en la bandera amarilla en la última vuelta y terminó 19º.

En 2012, Allgaier volvió al renombrado Turner Scott Motorsports ; pasó a Jacques Villeneuve en la última vuelta para ganar la NAPA Auto Parts 200 en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec .

Allgaier en 2013

El auto No. 31 de Allgaier en Road America en 2013

En agosto de 2013, se anunció que Allgaier haría su debut en la NASCAR Sprint Cup Series el mes siguiente en Chicagoland Speedway , conduciendo allí y en otras dos carreras en el Chevrolet No. 51 de Phoenix Racing , que acababa de ser comprado por Turner Scott co El propietario Harry Scott Jr. Allgaier terminó 27º en su debut y corrió carreras para el equipo a finales de año en Kansas Speedway , Talladega Superspeedway y Phoenix International Raceway .

2014: Primera temporada de Copa

En enero de 2014, se anunció que Allgaier competiría a tiempo completo por el Novato del Año en la NASCAR Sprint Cup Series 2014 , conduciendo para el ahora renombrado HScott Motorsports en el No. 51 Holden Commodore .

Allgaier lideró 4 vueltas en las 500 Millas de Daytona de 2014 y se estrelló con 7 vueltas para el final. Terminó 27º. Después de consecutivos top 20, Allgaier tuvo un gran final en Food City 500 evitando varios accidentes para terminar 17º. En Talladega, Allgaier casi gana su primera victoria en la serie de la Copa en el 499 de Aaron, corriendo entre los cinco primeros y compitiendo por la victoria con 9 vueltas para el final. Perdió la ayuda de redacción de Kurt Busch y, como resultado, perdió varios lugares, terminando 27º.

Allgaier lideró 15 vueltas durante la primera carrera de Pocono a principios de junio. Tomando el liderato con menos de 35 vueltas para el final, Allgaier lideró hasta que salió una amarilla con 19 vueltas para el final; obligando a Allgaier a hacer una parada en boxes.

En Daytona en la Coke Zero 400, Allgaier se ubicó entre los diez primeros al principio de la carrera. Desafortunadamente, se vio atrapado en " The Big One " que acabó con más de 27 autos. Allgaier, mientras trataba de evitar la ruina, tocó a Kyle Busch , que ya estaba ruina. El contacto de Allgaier hizo que Busch volviera a la plataforma y Cole Whitt lo atacara .

Allgaier se perdió el campo para la GEICO 500 2014 , al no clasificarse por primera vez en su carrera en la Copa. El nuevo proceso de calificación de la placa restrictiva se volvió controvertido entre los conductores y los fanáticos porque muchos conductores se quejaron de que apenas lograron hacer el espectáculo debido al sistema. Sin embargo, en la siguiente carrera en Martinsville, Allgaier tomaría el liderato al final de la carrera, liderando cuatro vueltas y terminando 17º. Allgaier terminó 29º en la clasificación de la Serie de la Copa para 2014 y 3º en la clasificación de Novato del Año detrás de Austin Dillon y Kyle Larson .

2015

Allgaier compitiendo en Sonoma Raceway en 2015

Allgaier comenzó su temporada con un accidente en las 500 Millas de Daytona. Se recuperó en Phoenix tres semanas después, y se ubicó entre los diez primeros al final. Después del contacto con Tony Stewart , Allgaier se desvaneció en las últimas vueltas terminando 18º. La semana siguiente en el Auto Club Speedway, Allgaier llegó hasta el octavo lugar y terminó en el duodécimo lugar, el mejor resultado de su carrera en ese momento. Anotó su primer top ten en Bristol en el No. 51, terminando octavo. Luego terminó 18 ° en Richmond después de pasar la mayor parte de la carrera corriendo hasta el segundo lugar y mientras sufría un calambre en el estómago. Allgaier tuvo algunas buenas carreras en pistas cortas como la segunda carrera de Bristol y ambas carreras de Martinsville, pero no logró registrar otros diez primeros.

El 2 de octubre de 2015, se anunció que Allgaier se separó de HScott Motorsports y fue reemplazado en 2016 por Clint Bowyer . El 28 de octubre de 2015, se anunció que Allgaier llevaría a su patrocinador Brandt a conducir el No. 7 para JR Motorsports a tiempo completo en la temporada de Xfinity Series en 2016, reemplazando a Regan Smith .

Allgaier terminó 30 ° en la clasificación de la Serie de la Copa, un lugar menos que igualar el mejor resultado de su carrera en la temporada.

2016: Regreso a la Serie Xfinity y debut en un auto deportivo

Después de hablar con Dale Earnhardt Jr. durante las presentaciones de los conductores en Darlington Raceway en la misma camioneta, Allgaier formó una conexión con Earnhardt y finalmente firmó para conducir con JR Motorsports para la temporada 2016. Allgaier comenzó su temporada con una buena nota. Mientras que su compañero de equipo Chase Elliott ganó el PowerShares QQQ 300 de apertura de temporada en Daytona, Allgaier terminó 12º. Allgaier ganó 2 top 10 en las siguientes 2 carreras en Atlanta y Las Vegas. Lideró 15 vueltas en Atlanta y terminó noveno en Las Vegas. Allgaier tuvo su mejor resultado de la primavera en Talladega durante el Sparks Energy 300 en el que lideró 1 vuelta y aprovechó el choque de la última vuelta de Joey Logano para terminar segundo detrás de su compañero de equipo Elliott Sadler , dándole a JRM un resultado 1-2.

Allgaier parecía haber ganado la carrera de julio en Daytona. Después de pasar a Aric Almirola en la última vuelta, Allgaier se adelantó a las banderas amarillas y a cuadros para terminar primero. NASCAR determinó que la amarilla había volado con Almirola a la cabeza, dejando a Allgaier en segundo lugar de la temporada mientras le daba la victoria a Almirola. Allgaier terminó segundo una vez más en el Food City 300 después de pasar a Kyle Larson en la última vuelta para quedar segundo detrás de Austin Dillon , su tercer finalista de la temporada.

El 20 de agosto, Allgaier regresó a la Serie de la Copa para conducir el Chevrolet No. 46 en la Carrera Nocturna Bass Pro Shops NRA , reemplazando al ex compañero de equipo de HScott Michael Annett después de sufrir de sistemas similares a la gripe. Allgaier tuvo un accidente con Kyle Busch cuando Allgaier chocó al mismo tiempo que Busch. "

Allgaier hizo su debut en la Porsche GT3 Cup Brasil en 2016 como copiloto de un equipo patrocinado por su patrocinador de NASCAR Xfinity Series, Brandt Agriculture. Hizo dos largadas en el Porsche No. 7 patrocinado por Brandt con Miguel Paludo como piloto, ambas en carreras de resistencia, las carreras de Goionia e Interlagos.

A pesar de que no tuvo victorias durante toda la temporada, terminó tercero en la clasificación final detrás de Elliott Sadler y el eventual campeón Daniel Suárez .

2017

Camaro No. 7 de Allgaier en Road America

Allgaier continuó con JR Motorsports para la NASCAR Xfinity Series 2017 . Lideró al final del DC Solar 200 en Phoenix y tomó la delantera de Austin Dillon con menos de 30 vueltas para el final y mantuvo a raya a Ryan Blaney en un reinicio final para ganar su primera carrera en cinco años. Con la victoria, Allgaier llegó a los playoffs de NASCAR y también obtuvo un bono de $ 100,000 en el programa Dash 4 Cash . Su segunda victoria de la temporada llegó en el Chicagoland Speedway en septiembre; fue la primera vez en su carrera que ganó más de una vez en una temporada. Por segundo año, Allgaier llegó a los playoffs con sus compañeros de equipo Elliott Sadler, William Byron y Michael Annett y, a pesar de terminar en el puesto 33 en Charlotte en los playoffs, terminó tercero en la clasificación final nuevamente y le dio a JR Motorsports un 1-2-. 3 terminan en la clasificación por primera vez con Allgaier terminando tercero, Sadler terminando segundo y Byron ganando el campeonato.

Allgaier finalizó séptimo en su única salida de la Porsche GT3 Cup Brasil, en el Autódromo José Carlos Pace Interlagos de 500 km de final de temporada como copiloto de Paludo.

2018

Allgaier se quema después de ganar la carrera Johnsonville 180 2018 en Road America

El auto No. 7 ganador de la carrera de Allgaier en Indianápolis en 2018

Allgaier regresó en el No. 7 para la temporada 2018 de la NASCAR Xfinity Series . Después de tres finales de segundo lugar en Phoenix, California y Bristol, obtuvo su primera victoria de la temporada en Dover después de mantener a raya a su compañero de equipo Elliott Sadler; Sin embargo, falló la inspección posterior a la carrera, lo que provocó una penalización de 25 puntos y perdió 6 puntos de playoffs, así como la victoria sin contar para los playoffs. Más adelante en la temporada, después de dos pésimos resultados 32 y 37 en Charlotte y Pocono, terminó noveno en una carrera acortada por la lluvia en Michigan, seguida de una actuación dominante en Iowa, donde lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó ambas etapas en el camino a su segunda victoria de la temporada. Luego ganó su tercera victoria de la temporada en Mid-Ohio y en Road America dos semanas después, obtuvo su cuarta victoria de la temporada y heredó la ventaja en puntos después de que Christopher Bell tuvo problemas cerca del final y dos semanas. Más tarde, en Indianapolis Motor Speedway, después de que la carrera se retrasó dos días debido a la lluvia, lideró 41 vueltas en el camino a su quinta victoria de la temporada. Una semana después, Allgaier ganaría el Campeonato de la Temporada Regular 2018. Sin embargo, fue eliminado en los octavos de final después de la penúltima carrera de la temporada en ISM Raceway y terminó en el séptimo lugar en los puntos.

Allgaier terminó quinto en su única salida de la Porsche GT3 Cup Brasil, nuevamente en Interlagos, nuevamente haciendo equipo con Paludo.

2019

Allgaier compite con su compañero de equipo de JR Motorsports, Michael Annett, en Daytona en 2019.

En Watkins Glen International en agosto, Ross Chastain envió a Allgaier fuera de la pista en la sección de la parada de autobús del circuito. Allgaier, creyendo que el movimiento fue intencional, envió a Chastain a la barandilla en esa misma parte de la pista más adelante en la carrera, lo que obligó a Chastain a salir del evento. Chastain dijo que su final del incidente fue un error de su parte, mientras que Allgaier citó casos en Daytona a principios de 2019 y Las Vegas en 2019 como prueba de que Chastain era un conductor sucio.

Una vez más, Allgaier arrancó en las rondas de resistencia de la Porsche GT3 Cup Brasil como copiloto de Paludo cuando las fechas no entran en conflicto. En la temporada 2019, las fechas fueron las rondas de Goiânia e Interlagos. En Goiânia, Allgaier lideró durante su período en la mitad de la carrera de 300 km, pero después de devolver el auto a Paludo para el período final, los funcionarios de la Confederação Brasileira de Automobilismo marcaron con bandera negra al equipo porque Allgaier violaba los límites de la pista cuando solo dos neumáticos estaban por debajo del línea de entrada al pozo; Las reglas de la serie requieren los cuatro neumáticos debajo.

Allgaier ganó la última carrera de la Ronda de 8 en Phoenix para avanzar al Campeonato 4, su tercera aparición en los últimos cuatro años y la primera victoria de la temporada después de cinco segundos puestos a lo largo del año. Terminó la temporada 2019 cuarto en puntos después de terminar 14 ° en Homestead .

2020

La temporada 2020 de Xfinity comenzó en Daytona con un accidente que involucró a Allgaier y Jeremy Clements en la vuelta 47. Aunque registró victorias de etapa en Las Vegas, Phoenix, Bristol y Pocono, luchó con mala suerte durante la primera mitad de la temporada.

El 3 de julio, Hendrick Motorsports anunció que Allgaier se haría cargo del auto No. 48 de la Serie de la Copa de Jimmie Johnson en Indianápolis después de que Johnson dio positivo por el coronavirus . Terminó 37º después de estar involucrado en un accidente de varios autos en la calle de pits en la vuelta 12. Johnson fue autorizado a regresar para la carrera de Kentucky de la semana siguiente .

Allgaier arrasó en la doble cartelera de Richmond Raceway . Terminó la temporada sexto en puntos, pero debido a las buenas carreras en las carreras finales y las desgracias de sus competidores, hizo el campeonato 4 por sexta vez en su carrera. Terminó segundo del campeonato 4 pilotos en la final en Phoenix Raceway , con 3 victorias en la temporada.

2021

Allgaier solo tuvo un resultado entre los 20 primeros, un 14 ° lugar en Las Vegas, en las primeras cuatro carreras de la temporada 2021 de Xfinity. Sin embargo, después de un octavo lugar en Phoenix, obtuvo su primera victoria en Atlanta Motor Speedway venciendo al campeón de la Copa Martin Truex Jr. Luego ganó tres carreras más tarde por primera vez en Darlington Raceway .

En junio, Allgaier se unió a la práctica y clasificación de Stadium Super Trucks en Mid-Ohio Sports Car Course (donde estaban apoyando la Xfinity Series). Estableció el sexto mejor tiempo de ocho pilotos.

El 27 de junio, Allgaier fue convocado nuevamente como sustituto en una carrera de la Copa, esta vez para Justin Haley en el Spire Motorsports No. 77 en la segunda carrera de la doble cartelera de la Copa en Pocono después de que Haley tuvo que recuperarse de un duro Choque en la carrera de Xfinity ese mismo día.

Vida personal

Allgaier fue a Lincoln Land Community College, donde se especializó en ingeniería de 2004 a 2006. Está casado con Ashley y tienen dos hijas, Harper y Willow.

Allgaier es apodado "Little Gator" como una obra de teatro sobre su apellido y su padre es apodado "Gator".

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa

Daytona 500

Serie Xfinity

^* Temporada aún en curso
¹ No elegible para puntos de serie

Craftsman Truck Series

K&N Pro Series Oeste

Serie ARCA Menards

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Estadísticas del piloto de Justin Allgaier en Racing-Reference