HMS Edimburgo (D97) -HMS Edinburgh (D97)

HMS Edimburgo Falklands.jpg
HMS Edinburgh , de patrulla cerca de las Islas Malvinas .
Historia
Reino Unido
Nombre HMS Edimburgo
Constructor Cammell Laird
Acostado 8 de septiembre de 1980
Lanzado 14 de abril de 1983
Patrocinado por Ann Heseltine; esposa de Michael Heseltine
Oficial 17 de diciembre de 1985
Desmantelado 6 de junio de 2013
Puerto base HMNB Portsmouth
Identificación
Apodo (s) "Fortaleza del Mar"
Destino Desguazado
Distintivo
  • Sobre un Campo Blanco, sobre un monte de roca en la base Propia, un castillo, de triple torreón, Albañil Blanco. Las banderas, ventanas y rastrillos rojos.
  • Insignia del HMS Edimburgo.jpg
Características generales
Clase y tipo Destructor tipo 42
Desplazamiento 5.200 toneladas
Largo 141 m (463 pies)
Haz 15,2 m (50 pies)
Propulsión
  • Turbinas COGOG (Combined Gas o Gas), 2 x Rolls Royce Olympus, 2 x Tyne , 2 ejes
  • 2 turbinas que producen 36 MW (48.000 hp)
Velocidad 34 nudos (63 km / h; 39 mph)
Complemento 269
Armamento
Aviones transportados
  • Lynx Mk 8 SRU armado con:
    • 3 × misiles antibuque
    • 2 × torpedos antisubmarinos

El HMS Edinburgh fue un destructor Tipo 42 (Lote 3) de la Royal Navy . Edimburgo fue construido por Cammell Laird de Birkenhead . Fue botado el 14 de abril de 1983 y comisionado el 17 de diciembre de 1985. Edimburgo , el más grande de los destructores Tipo 42, era conocido como la "Fortaleza del Mar". Edimburgo fue el último de los destructores Tipo 42 en servir en la Royal Navy y fue dado de baja el 6 de junio de 2013.

Apariencia distintiva

Edimburgo ' castillo de proa distintiva s

Edimburgo se distinguió fácilmente por su castillo de proa distintivamente diferente . Cuando se decidió adaptar el Phalanx CIWS a esta clase de buques de guerra, se pretendía que Edimburgo llevara una sola unidad CIWS, montada hacia adelante entre su cañón de 4,5 pulgadas y el lanzador Sea Dart. Para ello, se ampliaron sus rompeolas y se le dotó de un baluarte elevado, muy parecido a los que llevan las fragatas Tipo 22 .

Esta ubicación resultó ser inadecuadamente húmeda para el sistema Phalanx a pesar de las modificaciones a este buque de guerra, y Edimburgo se equipó más tarde con un par de CIWS montados en las alas que llevaban los otros barcos de la clase, pero conservó su baluarte distintivo y rompeolas agrandados.

Operaciones

1990-2001

En 1990, Edimburgo completó un reacondicionamiento, que incluyó la instalación del sistema de armas Phalanx Close-in (CIWS). En 1994, Edimburgo estuvo presente en una revisión de la flota para celebrar el 50 aniversario de los desembarcos del Día D en 1944. En 1998, Edimburgo se desplegó en el Atlántico sur , donde patrulló las aguas alrededor de las Islas Malvinas , además de hacer 'volar Visitas de la bandera a varios puertos sudamericanos .

2002-2010

Edimburgo , Portsmouth, 2004.
Edimburgo Ciudad del Cabo, 2006.
Edimburgo en Mahón, Menorca, julio de 2008.

El 27 de septiembre de 2002, Edimburgo navegó por el río Mersey para escoltar los yates al final de la regata Clipper Round the World Yacht Race .

En enero de 2003, Edimburgo se desplegó en el Golfo Pérsico y posteriormente participó en la Segunda Guerra del Golfo contra el dictador Saddam Hussein . Mientras estuvo allí, Edimburgo realizó una variedad de tareas, que incluyeron apoyar a los Royal Marines en tierra, así como ser escoltado hasta el porta-helicópteros Ocean . Regresó a su base de operaciones en Portsmouth en mayo. En abril de 2004, Edimburgo se desplegó en el Mediterráneo , donde se unió por primera vez a la Fuerza Naval Permanente del Mediterráneo (STANAVFORMED), y mientras estaba allí participó en la Operación Active Endeavour , diseñada para monitorear las rutas marítimas como parte de la Guerra contra el Terrorismo .

A su regreso al Reino Unido, Edimburgo se sometió a una extensa remodelación en Rosyth . Dejó Rosyth en septiembre de 2005 para realizar pruebas para asegurarse de que estaba materialmente a la altura de los estándares operativos antes de realizar el entrenamiento operativo en el mar en el Año Nuevo. Luego, Edimburgo participó en el Ejercicio Neptune Warrior frente a la costa de Escocia; realizó un disparo en alta mar de su sistema de misiles Sea Dart y luego participó en el ejercicio BALTOPS multinacional en el Mar Báltico . El tiempo en el Báltico incluyó visitas a Suecia, Alemania y Estonia. Durante la visita a Estonia, Edimburgo participó en el desfile naval que celebra una fiesta nacional de Estonia.

En otoño de 2006, Edimburgo se desplegó en las Islas Malvinas y permaneció allí hasta junio de 2007. La extensión del despliegue fue posible gracias a la prueba "Sea Swap", una iniciativa para intentar ampliar los despliegues operativos manteniendo el barco en el teatro de operaciones e intercambiando tripulaciones; en este caso las tripulaciones del HMS EXETER y EDIMBURGO. El intercambio se completó en marzo y, aunque no fue un éxito rotundo, logró el objetivo de la prueba de mantener un barco en la estación durante un período de tiempo más largo. EDIMBURGO fue la pieza central de la celebración del 25 aniversario de la liberación de las Islas Malvinas en junio de 2007 y finalmente regresó a su casa en Portsmouth en agosto de 2007 a través de Río de Janeiro, Fortaleze en Brasil y Tenerife. Las tripulaciones de ambos barcos "desempacaron" en septiembre de 2007.

Edimburgo fue enviada al Medio y Lejano Oriente desde febrero hasta finales de julio de 2008 como parte de Orion 2008, incluida una visita a Singapur y operaciones en el Golfo, durante las cuales participó en la interceptación de un cargamento de drogas.

2010 reacondicionamiento

Edimburgo se convirtió en el último destructor Tipo 42 en someterse a un reacondicionamiento cuando ingresó al dique seco el 25 de enero de 2010 en el astillero BAE Systems Surface Ships en la Base Naval de Portsmouth para trabajar para mantener el barco en servicio hasta 2013.

Bajo un contrato de £ 17.5 millones, la compañía restauró las armas y los sistemas de comunicaciones del destructor, agregó una aleta en el espejo de popa a la popa y aplicó una capa de pintura antiadherente Intersleek 900 de International Paint . La remodelación incluyó una renovación de las viviendas de la tripulación, las instalaciones de catering y el equipo de lavandería. Edinburgh ' es cuatro Rolls-Royce motores de turbina de gas se eliminaron; con dos siendo reemplazados por nuevas unidades (estribor Olympus TM3B y puerto Tyne RM1C ). En un comunicado de la compañía el 18 de enero de 2010, BAE Systems dijo que las modificaciones reducirían el consumo de combustible en un 15 por ciento.

Edimburgo salió del reacondicionamiento en septiembre de 2010 para someterse a pruebas en el mar que incluyen probar la maquinaria de propulsión, el radar y el equipo de comunicación del barco, así como su capacidad para realizar operaciones de vuelo. Las firmas de Edimburgo se evaluaron en cuanto a la sección transversal del radar, el calor, el magnetismo y la acústica antes de que los juicios culminen con disparos en vivo de armas de mediano y corto alcance. El barco fue aceptado formalmente nuevamente en la flota a fines de octubre de 2010, seguido de una ceremonia de nueva dedicación a principios de noviembre.

2011-2013

El HMS Edinburgh es remolcado bajo el Tower Bridge en una visita a Londres justo antes de la clausura.
HMS Edinburgh con HMS  Defender  (D36) y HMS  Duncan  (D37) en Portsmouth, 1 de junio de 2013

En abril de 2011, Edimburgo completó con éxito las pruebas de lanzamiento de misiles Sea-Dart. En mayo de 2011, el barco comenzó un despliegue de ocho meses visitando Cabo Verde y las Islas Malvinas . El 13 de abril de 2012, Edimburgo lanzó los últimos misiles Sea Dart en funcionamiento después de una carrera de treinta años. Los dos últimos Type 42 restantes, York y Edinburgh, completaron sus carreras sin que el sistema estuviera operativo.

El 7 de mayo de 2013, Edimburgo llegó al Pool de Londres , al inicio de una gira de despedida por Gran Bretaña. Estuvo en Edimburgo del 15 al 21 de mayo, seguida de Cammell Laird , Birkenhead , donde fue construida. Su última escala en la gira fue Lyme Regis el 29 de mayo, antes de zarpar hacia Portsmouth para su desmantelamiento. Llegó a Portsmouth el 31 de mayo y estuvo abierta al público allí los días 1 y 2 de junio. Fue dada de baja el 6 de junio.

Destino

En mayo de 2013 se lanzó una campaña para llevar Edimburgo al puerto de Leith y convertirla en museo. Sin embargo, esto no tuvo éxito y Edimburgo partió de Portsmouth el 12 de agosto de 2015 remolcado para ser desmantelado en Turquía.

Afiliaciones

Referencias

enlaces externos