Submarino alemán U-1308 -German submarine U-1308
| Historia | |
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 Alemania nazi
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| Nombre: | U-1308 |
| Ordenado: | 1 de agosto de 1942 |
| Constructor: | |
| Número de astillero: | 501 |
| Acostado: | 16 de febrero de 1944 |
| Lanzado: | 22 de noviembre de 1944 |
| Oficial: | 17 de enero de 1945 |
| Puerto base: | Stettin |
| Destino: |
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| Insignia: |
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| Características generales | |
| Clase y tipo: | VIIC / 41 |
| Desplazamiento: |
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| Largo: |
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| Haz: |
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| Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
| Borrador: | 4,72 m (15 pies 6 pulgadas) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Distancia: |
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| Profundidad de prueba: |
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| Complemento: | 4 oficiales, 40-48 alistados |
| Sensores y sistemas de procesamiento: |
Sonar pasivo |
| Armamento: |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: |
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| Códigos de identificación: | M 49103 |
| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: | Ninguno |
U-1308 fue el último tipo VII / 41 submarinos que se establece , puso en marcha y comisionado por la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . El Oberkommando der Marine o OKM , (el alto mando naval alemán), había decidido cerca del final de la Segunda Guerra Mundial poner todos sus recursos en la construcción de nuevos tipos de Unterseeboot , como los tipos XXI y XXIII . El U-1308 era parte de un lote de ocho submarinos (U-1301 a U-1308) ordenados el 1 de agosto de 1942 para ser construido en Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburg ( 54 ° 48′30 ″ N 9 ° 26′07 ″ E / 54.80833 ° N 9.435173 ° E ). Fue depositado el 16 de febrero de 1944 y botado el 22 de noviembre. Los ocho barcos se encargaron durante un período de 12 meses entre febrero de 1944 y el 17 de enero de 1945.
Como el U-1308 fue el último Tipo VII, la Kriegsmarine la preparó para ser una de las más avanzadas. El U-1308 fue uno de los nueve Tipo VII que la Kriegsmarine equipó con una piel de caucho sintético experimental de baldosas anecoicas conocida como Alberich , que había sido diseñada para contrarrestar los dispositivos asdic / sonar de los Aliados . El U-1308 también fue uno de los dos Tipo VIIC / 41 que estaba equipado con un nuevo diseño de hidrófonos de sonda pasivos, aumentando así los rangos de detección en aproximadamente un 70% con respecto a los diseños más antiguos.
Unos días antes de que Alemania se rindiera el 8 de mayo de 1945, el U-1308 fue tomado aproximadamente a 5 km (2,7 millas náuticas) al noroeste de Warnemünde y hundido el 2 de mayo a aproximadamente 54 ° 13′00 ″ N 12 ° 02′00 ″ E / 54.216667 ° N 12.033333 ° E Coordenadas : 54 ° 13'00 "N 12 ° 02'00" E / 54.216667 ° N 12.033333 ° E . Durante los últimos días de la Alemania nazi hubo una plétora de submarinos que sufrieron la misma suerte. En la última semana de la guerra, se le unieron otros 28 barcos.
Sin embargo, no permanecería en el fondo del mar por mucho tiempo, ya que fue rescatada en febrero de 1953 para su uso potencial en el incipiente programa de submarinos de Alemania Oriental. Sin embargo, el U-1308 finalmente sería desechado a mediados de 1953 tras el abandono de los planes de Alemania Oriental para una flota de submarinos.
Emblema
T-1308 ' es emblema era una hoja de roble, con un ancla y un cuchillo o daga. Compartió este emblema con U-3 , U-29 , U-120 , U-747 y U-1274 .
Complemento
Comandante
Heinrich Besold nació el 18 de octubre de 1920 en Nuremberg . Entró en la marina como Offiziersanwärter (16 de septiembre de 1939), ascendiendo a Fähnrich zur See (1 de julio de 1940), Oberfähnrich zur See (1 de julio de 1941), Leutnant zur See (1 de marzo de 1942) y Oberleutnant zur See (1 de octubre de 1943). También sirvió a bordo de otros dos submarinos, el U-981 entre marzo y mayo de 1944 y el U-518 entre julio y noviembre de 1944. Estuvo al mando del U-1308 durante su preparación en la 4ª Flotilla de submarinos . Fue condecorado el 29 de octubre de 1944 con la Cruz de Hierro de 2a clase y el U-boat War Badge 1939.
Puente
El puente estaba equipado con un pedestal UZO ( Überwasserzieloptik ) ubicado hacia adelante. Mientras realizaba un ataque a la superficie, se montaron un conjunto de binoculares grandes y pesados en la parte superior del pedestal. La información del rumbo al objetivo se transmitió a la sala de control, donde una computadora electromecánica calculó el ángulo exacto para disparar los torpedos . En algún momento al final de la Segunda Guerra Mundial, una versión actualizada del UZO entró en servicio con los barcos Tipo VIIC. U-1308 habría montado la última versión.
El U-1308 , como la mayoría de los tipos VII, IX y XXI, estaba equipado con dos periscopios , uno para el ataque y el segundo para fines de navegación y búsqueda. Este periscopio de observación se usó con frecuencia durante los ataques nocturnos y al crepúsculo, ya que dejaba entrar más luz y tenía una mejor transmisión de luz. El periscopio de observación tenía dos aumentos: 1,5 × y 6 ×. El periscopio de ataque se utilizó exclusivamente para ese propósito. Para hacerlo menos visible para el enemigo y reducir la estela , el tamaño de la cabeza y el cuello del periscopio se redujo al mínimo. El periscopio de ataque estaba equipado con un sistema de calefacción que servía para evitar el empañamiento de las lentes.
U-1308 ' s Dirección Buscador de antena de bucle se encuentra en el estribor lado del puente. Se utilizó para detectar y obtener rumbos de las señales de radio de los barcos de superficie aliados. El U-1308 habría sido equipado con una versión de finales de la guerra que se ve ligeramente diferente del modelo anterior.
Los estilos más antiguos (izquierda) y más nuevos de UZO vistos uno al lado del otro.
La cabeza y el cuello del ataque (izquierda) y los periscopios de observación se ven uno al lado del otro.
Bucle de antena del buscador de dirección (diseño tardío de la guerra): se utiliza para detectar un rumbo de las señales de radio de los barcos de superficie aliados.
Radar
Thetis
Thetis era el nombre de un señuelo flotante utilizado por los submarinos para confundir los radares de los buques de guerra aliados . El dispositivo fue almacenado, desmantelado, en el compartimiento de proa, como un poste de unos 2 metros (6 pies 7 pulgadas) de largo. El ensamblaje generalmente se realizaba en la torre de mando , se podía armar en unos cuatro minutos. Las versiones posteriores podrían lanzarse desde el tubo de torpedo estándar . Cuando se desplegó, se extendió a una longitud total de 4 metros (13 pies 1 pulgada), la mitad de los cuales estaba sumergida. La mitad superior tenía una serie de reflectores de radar que estaban sintonizados con las longitudes de onda de los radares antisubmarinos aliados para dar la misma señal de retorno que un submarino. El U-1308 llevaba típicamente entre 15 y 20 de estos señuelos.
Propulsión
Motor eléctrico
El U-1308 estaba propulsado por dos motores eléctricos AEG Tipo GU 460 / 8-276 de doble acción . Cada motor pesaba 8.130 kilogramos (17.920 libras), sin su ventilador 7900 kilogramos (17.400 libras). Cada rotor pesaba 3.200 kilogramos (7.100 libras). El motor eléctrico Tipo GU 460 / 8-276 podría generar 1.540 A (560 kW) entre 7,5 Hz (450 RPM) y 10,3 Hz (620 RPM).
Schnorchel
El U-1308 fue el último Tipo VIIC / 41 que se construyó y habría sido equipado con un schnorchel , un aparato para mejorar el rendimiento de los submarinos debajo de la superficie, haciendo así su posición más difícil de detectar. Los barcos modelo VIIC / 41 posteriores se construyeron con el dispositivo desde el principio. Habría sido construida con la versión final del schnorchel .
La versión final de la cabeza schnorchel para el Tipo VIIC. Vista de estribor, con y sin tarnmatte .
El schnorchel en su posición vertical que ilustra su soporte de sujeción y la disposición de las bisagras.
Sensores
Sonar pasivo
El U-1308 fue uno de los diez Tipo VIIC que se equiparon con un Balkongerät (literalmente, 'Aparato o equipo de balcón'). El Balkongerät se utilizó en submarinos ( U-682 , U-788 , U-799 , U-997 , U-1021 , U-1105 , U-1172 , U-1306 , U-1307 y U-1307 ). El Balkongerät era estándar en el Tipo XXI y el Tipo XXIII . No obstante, también se ajustó a varios NAPs tipo y uno Tipo X . El Balkongerät era una versión mejorada de Gruppenhorchgerät (GHG) (dispositivo de escucha grupal). El GEI tenía 24 hidrófonos, el Balkongerät tenía 48 hidrófonos y una electrónica mejorada, lo que permitió tomar lecturas más precisas.
La vista exterior del diseño alemán de Balcongerät instalado en el Tipo VIIC
Revestimiento anti-sonar
El U-1308 fue uno de los nueve Tipo VII que la Kriegsmarine equipó con una piel de caucho sintético experimental de baldosas anecoicas , diseñada para contrarrestar los dispositivos de sonar de los Aliados. El nombre en clave Alberich se le dio al revestimiento. El OKM lo nombró en honor al enano con el casco de invisibilidad en los ciclos del anillo de Wagner. Fue el primer recubrimiento para cualquier submarino.
Armamento
Armamento FLAK
El U-1308 se habría montado con un solo cañón Flakzwilling M43U de 3,7 cm en el raro montaje LM 43U. El soporte LM 43U fue el diseño final del soporte utilizado en los submarinos y solo se sabe que se instala en los submarinos ( U-249 , U-826 , U-977 , U-1023 , U-1171 , U-1305 y U-1306 ). El Flak M42U de 3,7 cm era la versión marina del Flak de 3,7 cm utilizado por la Kriegsmarine en los submarinos Tipo VII y Tipo IX .
La única pistola Flak M42U de 3,7 cm en el soporte LM 43U.
Torpedos
Ver también
Referencias
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2..
- Gröner, Erich (1985). Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 / 3, U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (en alemán). Coblenza: Bernard y Graefe. ISBN 3-7637-4802-4. OCLC 310610321 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC / 41 U-1308" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
