Economía del Imperio de Brasil - Economy of the Empire of Brazil

Economía del Imperio de Brasil

Fábrica en Brasil, 1880.
Divisa	Real (Rs)
Estadísticas
PIB	500.000 rupias: 000 $ 000 (PPA; 1889)
Rango del PIB	Octavo (PPA, estimaciones de 1880)
El crecimiento del PIB	4,81%
PIB per cápita	Rs 3 $ 125 (US $ 770)
PIB por sector	agricultura (80%) servicios (13%) industria (7%)
Inflación ( IPC )	1% (1822-1913)
Fuerza laboral por ocupación	agricultura, silvicultura y pesca (80%), manufactura, minería, transporte y artesanía (7%) y servicios (13%)
Industrias principales	acero quimicos cultura procesamiento de alimentos bienes de consumo Tablas de madera minería defensa
Externo
Exportaciones	212.592 rupias: 000 000 $ (1888)
Exportar bienes	café 61,5%, azúcar 9,9%, caucho 8,0%, cuero y pieles 3,2%, algodón 4,2%, otros 13,2% (1881-1890)
Principales socios exportadores	Reino Unido Argentina Reino de Portugal Uruguay
Importaciones	260.099 rupias: 000 000 $ (1888)
Importar bienes	carbón, maquinaria, cemento, hierro, artículos de hierro, herramientas de hierro, artículos tejidos, vinos, jabones, comestibles, perfumes (c.1850)
Principales socios importadores	Reino Unido 28% Francia Reino de Portugal Argentina
Deuda externa bruta	£ 30,282,299 (1889)
Finanzas públicas
Ingresos	Rs 11.795: 000 $ 000 (1831) Rs 16.310: 000 $ 000 (1840) Rs 32.696: 000 $ 000 (1850) Rs 50.051: 000 $ 000 (1860) Rs 95.885: 000 $ 000 (1870) Rs 128.364: 000 $ 000 (1880) Rs 160.840 : 000 $ 000 (1889)
Todos los valores, a menos que se indique lo contrario, están en dólares estadounidenses .

La Economía del Imperio de Brasil se centró en la exportación de materias primas cuando el país se independizó en 1822 . El mercado interno era pequeño, debido a la falta de crédito y la autosustentabilidad casi total de las ciudades, pueblos y fincas que se dedicaban a la producción de alimentos y la ganadería. Durante la primera mitad del siglo XIX, el Gobierno Imperial invirtió mucho en la mejora de las carreteras conservando un excelente sistema de puertos. El primero facilitó un mejor intercambio comercial y comunicación entre las regiones distantes del país; este último hizo lo mismo con el comercio exterior .

La economía brasileña estuvo extremadamente diversificada en el período posterior a la independencia, pero se requirió un gran esfuerzo del gobierno monárquico para llevar a cabo el cambio de un sistema económico puramente colonial basado en la esclavitud a un sistema capitalista moderno . Hasta su final, la monarquía continuó el notable crecimiento económico que comenzó con la llegada del príncipe regente Dom João en 1808. Esto fue causado, en parte, por el liberalismo adoptado por sucesivos gabinetes de gobierno hasta 1889 que favorecieron la iniciativa privada .

Economía

Divisa

La unidad monetaria bajo el Imperio (y hasta 1942) era el real ("real"), plural réis , un nombre derivado del real portugués . Por lo general, se llamaba milréis (en inglés: mil royals), y se escribía como 1 $ 000. "Mil milréis (1: 000 $ 000) se conocía como conto de réis". Un conto de réis estaba representado por el símbolo Rs escrito antes del valor y por un signo de dólar que separa el grupo de unidades (inferior a 1.000 réis ). Por lo tanto, 350 réis se escribió como "Rs 350"; 1.712 réis como "Rs 1 $ 712"; y 1.020.800  réis se escribió como "Rs 1: 020 $ 800". Esto significa que los dos puntos funcionaron como la coma de los millones y el signo $ como la coma de los miles; los dos puntos son el separador de grupo real y el signo $ se usa solo para separar el grupo más pequeño de unidades.

Descripción general

Para un país desprovisto de capital , la mejora económica requeriría la mayor inversión posible en producción para la exportación . Sin embargo, tal curso se complicó por la falta casi total de productos manufacturados brasileños . Esta carencia resultó en un aumento considerable de las importaciones , creando un déficit continuo . Entre las importaciones, las más destacadas fueron tejidos , vinos , jabones , comestibles y perfumes , entre otros. Hasta la década de 1850, artículos como carbón , maquinaria , cemento , hierro , artículos de hierro y herramientas de hierro representaban el 11% de las importaciones brasileñas de Gran Bretaña . Pero el proceso de industrialización constante de Brasil aumentaría este porcentaje al 28% en 1889.

Con el paso de las décadas, aparecieron nuevas tecnologías y con el aumento de la productividad interna las exportaciones aumentaron considerablemente, lo que permitió alcanzar el deseado equilibrio en la balanza comercial . Durante la década de 1820, el azúcar representó alrededor del 30% de las exportaciones totales, mientras que el algodón representó el 21%, el café el 18% y el cuero y las pieles el 14%. Veinte años después, el café llegaría al 42%, el azúcar al 27%, los cueros y pieles al 9% y el algodón al 8% del total exportado. Sin embargo, esto no significó una reducción en la producción de estos ninguno de estos rubros —de hecho, ocurrió lo contrario— sino que “reflejó una diferencia en el crecimiento relativo de estos sectores”. En este período de sólo veinte años, según el historiador Boris Fausto, “las exportaciones brasileñas se habían duplicado en volumen y se habían triplicado en valor nominal”, mientras que su valor en libras esterlinas aumentó en más del 40%.

Ferrocarril en Petrópolis, 1885. La llegada de los trenes permitió que el transporte de carga se hiciera menos oneroso y mucho más rápido, disminuyendo considerablemente los costos de producción.

En la década de 1820, Brasil exportó 11.000 toneladas de cacao , mientras que en 1880 había aumentado a 73.500 toneladas. Entre 1821 y 1825 exportó 41.174 toneladas de azúcar y luego alcanzó el increíble nivel de 238.074 toneladas entre 1881 y 1885. Hasta 1850 la producción de caucho era insignificante, pero entre 1881 y 1890 alcanzó el tercer lugar entre las exportaciones brasileñas. Fue de unas 81 toneladas entre 1827 y 1830, y llegó a 1.632 toneladas en 1852. Para 1900 el país había exportado 24.301.452 toneladas de caucho. Brasil también exportó alrededor de 3.377.000 toneladas de café entre 1821 y 1860, mientras que entre 1861 y 1889 llegó a 6.804.000 toneladas. La innovación tecnológica también contribuyó al crecimiento de las exportaciones. La razón principal de esto fue la adopción de la navegación a vapor y los ferrocarriles , lo que permitió que el transporte de carga fuera mucho menos oneroso y mucho más rápido. La primera línea ferroviaria con tan solo 15 kilómetros se inauguró el 30 de abril de 1854 cuando muchos países europeos no tenían una. En 1868 había 718 kilómetros de líneas ferroviarias y al final del Imperio en 1889 creció a 9.200 kilómetros mientras otros 9.000 kilómetros estaban en construcción.

El valor absoluto de las exportaciones del Imperio en 1850 fue el más alto de América Latina (el triple que el de Argentina , que ocupaba el cuarto lugar); Brasil mantendría esta posición al respecto y en términos económicos generales hasta el final de la monarquía. El comercio internacional de Brasil , es decir, la suma de sus importaciones y exportaciones, ascendió a un valor total de Rs 79.000: 000 $ 000 entre 1834 y 1839 y aumentó cada año hasta alcanzar Rs 472.000: 000 $ 000 en 1886 (un crecimiento anual de 3,88% desde 1839). En 1859 la balanza de pagos entre importaciones y exportaciones alcanza el equilibrio; las exportaciones aumentan gradualmente en relación con las importaciones, y la balanza comercial del Imperio se vuelve consistentemente positiva a partir de 1865. Después de 1874, la balanza de pagos se vuelve claramente favorable. La mayoría de las exportaciones brasileñas fueron productos agrícolas. A modo de comparación, entre 1850 y 1900 los productos agrícolas constituyeron entre el 73% y el 83% de las exportaciones totales de Estados Unidos. El crecimiento económico se percibió en el Producto Interno Bruto (PIB) brasileño, que de alrededor de 50.000: 000 $ 000 en 1840, alcanzó una cifra de 500.000: 000 $ 000 en 1889 (una increíble tasa de crecimiento anual del 4,81% desde 1840). El crecimiento económico brasileño, sobre todo después de 1850, se comparó "muy bien" con el de Estados Unidos y los países europeos , según el historiador Boris Fausto. Brasil en el último año de la monarquía era un país “próspero y [internacionalmente] respetado”, según el historiador Oliveira Lima. El historiador Heitor Lyra escribió que:

Vista desde el centro de la ciudad de Río de Janeiro, 1889. El comercio internacional creció un 3,88% anual en el transcurso de 47 años.

El Imperio, desde el punto de vista del progreso y desarrollo material del país, no fue un período de atraso y estancamiento con el que todavía hoy lo cargan muchos que no quieren trabajar para conocer y conocer mejor este período de nuestra historia. Y lo cierto es que Brasil fue, de hecho, y con razón, en este y otros aspectos, la primera Nación de América Latina. Esta hegemonía la mantendría hasta el último día de la Monarquía.

El ingreso per cápita brasileño en 1880 era similar al de los Estados Unidos y en 1890 era de $ 770 (en dólares estadounidenses de 1990). Para dar una idea del potencial económico del país durante el Imperio, si “hubiera podido mantener el nivel de productividad alcanzado en 1780 y logrado incrementar las exportaciones a un ritmo igual al verificado en la segunda mitad del siglo XIX. , su renta per cápita en 1950 sería comparable a la renta per cápita media de los países de Europa occidental , y el país no se habría quedado tan atrás de los demás ”. Es decir, a principios de la segunda mitad del siglo XX, el país no solo sería más rico, y el pueblo brasileño habría tenido un nivel de vida mucho más alto del que realmente prevalecía en ese momento. Según João de Scantimburgo, lo que "obstaculizó el progreso político, social y económico de Brasil fue la Primera República [que comenzó a fines de 1889], y sus consecuencias se extendieron hacia el futuro".

La desastrosa política financiera del primer gobierno republicano provocó un estancamiento económico que duró desde 1890 hasta 1930. El Imperio de Brasil tenía un PIB casi 40% superior al de Argentina en 1890 ($ 11 mil millones frente a $ 7 mil millones en dólares de 1990). En 1913, Argentina tenía la cuarta economía más grande del mundo, un PIB per cápita igual al de Alemania y los Países Bajos y superior al de España , Italia , Suecia y Suiza y su PIB era un 31% más alto que el de Brasil ($ 29 mil millones en comparación con $ 20 mil millones ). La economía brasileña llegaría a la economía argentina recién en la década de 1940, más de 50 años después del fin de la monarquía.

Agricultura

La agricultura tuvo un papel extremadamente importante en Brasil bajo el Imperio: el 80% de la fuerza laboral se dedicó al sector primario , el 13% al sector terciario y el 7% al sector secundario . En la zona rural del país, la agricultura la realizaban los propios productores (es decir, sin el uso de esclavos), abasteciendo el mercado local. En las regiones del norte y noreste se cultivaba algodón y las fincas pequeñas y medianas producían alimentos para la subsistencia y para los mercados locales. Las grandes distancias elevaron el costo del transporte, sumado a los impuestos por tránsito interprovincial de mercancías, restringieron considerablemente la capacidad de distribución por parte de los productores de los sectores relacionados con el mercado interno.

Finca en la provincia de São Paulo, 1880. Los productores agrícolas buscaron modernizar sus empresas para mantenerse competitivos en el mercado internacional.

En la región sureste, la producción de café que al inicio del Brasil independiente representaba solo el 3% de las exportaciones, comenzó a cobrar más importancia para la economía brasileña con cada década que pasaba, principalmente por el extraordinario aumento de consumidores en el mercado internacional. Las fincas cafeteras eran prácticamente autosuficientes : no solo producían café, sino también alimentos y ropa para los esclavos, impidiendo el surgimiento de sectores económicos al servicio de esos mercados. Sin embargo, la supresión de la importación de esclavos en 1850 (y el consiguiente aumento del precio de los esclavos) obligó a los productores a centrarse en el mantenimiento de la mano de obra, en detrimento de la autosostenibilidad. Buscaron medios para limitar los crecientes costos de producción.

Para seguir siendo competitivos en el mercado internacional, los productores agrícolas modernizaron la producción con ayudas gubernamentales, adoptando innovaciones técnicas y tecnológicas. En el norte y noreste del país se establecieron grandes centros denominados engenhos centrais ("motores centrales") para el procesamiento de la caña de azúcar , que revolucionaron la economía tradicional. Estas plantas llegaron a ocupar el lugar de las antiguas fábricas de caña de azúcar que datan de la época colonial, industrializando efectivamente el sector.

En las regiones de las plantaciones de café los productores hicieron la transición de la esclava mano de obra a la de un abonado , con la absorción de extranjeros inmigrantes que llegaron a los miles de personas cada año y de los antiguos esclavos. Los beneficios fueron muchos, pero el principal fue la reducción del costo de producción, ya que el sustento de los esclavos reveló que eran más onerosos que el pago de los salarios de los trabajadores libres. La provincia de São Paulo fue la que mejor alcanzó el éxito al pasar del antiguo sistema económico esclavista al moderno sistema económico capitalista . La provincia de Río de Janeiro , sin embargo, se mostró incapaz de asimilar las nuevas tendencias del mercado, pues prefirió mantener el uso de la mano de obra esclavizada hasta el final, lo que eventualmente provocaría su colapso económico al final del Imperio.

El gobierno imperial no se limitó a facilitar el crédito para la compra de equipos modernos o la llegada de inmigrantes, sino que también disminuyó los impuestos para colaborar con el esfuerzo de modernización de la producción agrícola del país. Una de estas medidas ocurrió en 1874 cuando el gabinete de Rio Branco fijó en 40% el impuesto aduanero para todos los bienes importados (lo que vendría a estimular la industria nacional) al mismo tiempo que creaba impuestos para las importaciones relacionadas de plantas , semillas. , raíces , bulbos y dispositivos mecánicos con la intención de desarrollar la agricultura.

Industria

Orígenes

La industria brasileña tiene su origen más temprano en los talleres que datan de principios del siglo XIX. La mayoría de los establecimientos industriales del país aparecieron en el sureste brasileño (principalmente en las provincias de Río de Janeiro, Minas Gerais y, más tarde, São Paulo) y, según el Conjunto de Comercio, Agricultura, Fábricas y Navegación, 77 establecimientos registrados entre 1808 y 1840 se clasificaron como "fábricas" o "fabricantes". Sin embargo, la mayoría, unos 56 establecimientos, serían considerados talleres según los estándares actuales, dirigidos a la producción de jabón y velas de sebo , rapé , hilado y tejido , alimentos , fundición de hierro y metales , lana y seda , entre otros. Utilizaron tanto esclavos como trabajadores libres.

Fábrica de Hierro en Sorocaba, provincia de São Paulo, 1884.

Había veinte establecimientos que podían considerarse de hecho fabricantes , y de este total, trece se crearon entre los años 1831 y 1840. Todos eran, sin embargo, de pequeño tamaño y más parecidos a grandes talleres que a fábricas propiamente dichas. Aún así, los productos manufacturados fueron bastante diversos: sombreros , peinetas , herrería y aserraderos , hilados y tejidos, jabón y velas, vasos , alfombras , aceite , etc. Probablemente debido a la inestabilidad del período de regencia, solo nueve de estos establecimientos aún permanecían funcionando en 1841, pero estos nueve eran de gran tamaño y podrían considerarse como un "presagio de una nueva era para las manufacturas". El advenimiento de la manufactura real antes de la década de 1840 fue extremadamente limitado, debido a la autosuficiencia de las regiones del país (principalmente fincas productoras de café y caña de azúcar, que producían sus propios alimentos, ropa, equipos, etc.), la falta de capital y altos costos de producción que hacían imposible que las manufacturas nacionales pudieran competir con los productos extranjeros. Los costos fueron altos porque la mayoría de las materias primas eran importadas, aunque algunas de las plantas ya usaban máquinas .

Crecimiento

La promulgación de la tarifa de Alves Branco modificaría este panorama. Esta tarifa logró aumentar los ingresos del Estado y estimular el crecimiento de la industria nacional. La repentina proliferación de capitales se dirigió a inversiones en las áreas de servicios urbanos, transportes, comercio, bancos, industrias, etc. La mayor parte del capital invertido en industrias se dirigió hacia los textiles. Con un crecimiento industrial sin precedentes, aparecieron múltiples establecimientos manufactureros, dedicados a productos tan diversos como fundición de hierro y metal, maquinaria, jabón y velas, vasos, cerveza, vinagre, galones de oro y plata, zapatos, sombreros y telas de algodón.

Uno de los principales establecimientos creados en este período fue la fábrica metalúrgica Ponta da Areia (en inglés: Sand Tip), en la ciudad de Niterói , que también construyó barcos de vapor . Es probable que la industria textil se haya beneficiado más por ser la más antigua del país. Apareció por primera vez en 1826, en la ciudad de Recife , capital de la provincia de Pernambuco . El sector textil fue bastante dinámico en el período monárquico y recibió grandes inversiones hasta 1890, cuando entró en declive. Varias modernizaciones ocurrieron, principalmente entre 1840 y 1860, cuando se crearon fábricas con un alto nivel de capacidad tecnológica, capaces de competir con otros importantes centros internacionales. Otras mejoras vinieron con el establecimiento de fábricas y forjas destinadas a la producción de equipos y piezas para la fabricación textil. Además, la ropa confeccionada es un grupo de productos básicos importante en las exportaciones brasileñas de la industria textil y de la confección, su participación es de $ 742 millones, o el 35% del volumen total de productos manufacturados exportados. La concentración de la industria que surgió en la provincia de Bahía amplió considerablemente su alcance económico, llegando al sur de Ceará , Piauí e incluso Minas Gerais .

Astillero de la ciudad de Río de Janeiro, c.1862.

La extinción del tráfico de esclavos africanos en 1850, contrariamente a lo que alegan muchos autores, no "liberó" el crédito para el desarrollo industrial. Esa afirmación no tiene base documental alguna. Por el contrario, el capital empleado en el comercio ya se había dirigido a sectores como empresas de servicios urbanos, transporte, banca y comercio. Pero es posible que haya una contribución indirecta al crecimiento del sector industrial a través de préstamos bancarios. En 1850, había 50 fábricas con un capital de al menos Rs 7.000: 000 $ 000.

El gobierno imperial creó varios incentivos para la industrialización del país. Los primeros datan del reinado de Dom Pedro I , mediante la concesión de subvenciones gubernamentales. El primer establecimiento en recibir tal subvención fue la Fábrica das Chitas (en inglés: Chitas Factory), dedicada al papel y la imprenta, por un decreto del 26 de junio de 1826. La práctica se reanudó en la década de 1840, cuando nuevos establecimientos industriales recibieron subsidios. en 1857, siete fábricas se beneficiaron de esta práctica de incentivos, entre ellas, la Ponta da Areia antes mencionada y que era propiedad de Irineu Evangelista de Sousa (más tarde vizconde de Mauá). Uno de los criterios para el otorgamiento de estos subsidios fue el empleo exclusivo de trabajadores libres. El objetivo, entonces, no era solo la transición del antiguo sistema económico colonial al del capitalista moderno, sino también del trabajo esclavo al libre. Surgieron otros incentivos, como el decreto del 8 de agosto de 1846 que eximía a los productos manufacturados de ciertos impuestos de transporte (tanto internos como externos), resguardaba del reclutamiento militar a un número determinado de empleados de establecimientos industriales y eliminaba aranceles a las piezas y maquinaria importadas para la industria textil. suerte. El año siguiente, en junio, un nuevo decreto estableció que todos los establecimientos industriales en suelo nacional estarían libres de impuestos sobre las materias primas importadas. Así, los costos de producción de la rama de producción nacional se redujeron considerablemente, lo que le permitió competir con los productos extranjeros. El arancel de Alves Branco sufrió una modificación en 1857, reduciendo al 15% el impuesto sobre los productos importados. Más tarde, bajo el gabinete de Rio Branco a principios de la década de 1870, el arancel sobre los productos extranjeros se elevó nuevamente al 40% y las nuevas materias primas quedaron exentas de impuestos de importación.

Expansión

El Príncipe Gastón, Conde de la Unión Europea y la Princesa Imperial Isabel , junto con los funcionarios que visitan la planta dedicada a la fabricación de armas militares, 1886

A fines de la década de 1860, se produjo una nueva oleada industrial provocada por dos conflictos armados: la Guerra Civil Estadounidense y la Guerra del Paraguay . A causa de la primera, la producción estadounidense de algodón se vio interrumpida por el bloqueo de las fuerzas de la Unión contra la Confederación. El segundo resultó en la emisión de moneda y un aumento en los aranceles de importación para cubrir los costos de la guerra. Esto resultó en un gran estímulo no solo para la industria textil, sino también para otros sectores, como el químico, puros, vidrio, papel, cuero e instrumentos ópticos y náuticos. Durante la década de 1870, gracias al declive de la región cafetera del Valle de Paraíba y algunas áreas de producción de azúcar, muchos propietarios de plantaciones invirtieron no solo en la industria textil del algodón, sino también en otros sectores manufactureros. El despliegue de una red ferroviaria en todo el territorio nacional también estimuló el surgimiento de nuevas actividades industriales, principalmente en São Paulo. La industria también experimentó un gran impulso en este período. A partir de la década de 1870, la gran expansión de la industrialización se convirtió en una constante en Brasil. En 1866, había 9 fábricas textiles con 795 trabajadores. En 1881, había 46 fábricas textiles en todo el país: 12 en Bahía; 11 en Río de Janeiro; 9 en São Paulo; 9 en Minas Gerais; y 5 en otras provincias. El número de establecimientos disminuyó un poco en 1885 a 42 fábricas textiles con 3.172 trabajadores. Sin embargo, no afectó el crecimiento general del sector hasta 1889.

En 1880 se estableció la Asociación Industrial, con su primera junta elegida al año siguiente. La Asociación apoyó nuevos incentivos industriales y realizó propaganda contra los defensores de un Brasil esencialmente agrícola. El 9,6% del capital de la economía brasileña se dirigía a la industria en 1884 y en 1885, el 11,2%. Esta cifra se redujo drásticamente durante el período republicano, cayendo al 5% entre 1895 y 1899, y mejorando levemente al 6% entre 1900 y 1904. Aún así, se necesitarían muchos años para volver al nivel que prevaleció durante el Imperio. En el momento de su caída en 1889, el Brasil monárquico tenía 636 fábricas (lo que representa una tasa de aumento anual del 6,74% desde 1850) con un capital de 401.630 rupias: 600 $ 000 (tasa de crecimiento anual del 10,94% desde 1850). De esta cantidad, el 60% se empleó en el sector textil, el 15% en alimentación, el 10% en el químico , el 4% en madera , el 3,5% en confección y el 3% en metalurgia .

Ver también

• Imperio de Brasil
• Historia económica de Brasil
• Lista de países por PIB (PPA) en el siglo XIX
• Industrialización

Notas al pie

Referencias